淺談電梯檢驗(yàn)過程中的事故傷害及其預(yù)防措施

羅加海

（達(dá)州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，四川 達(dá)州 635000）

隨著城市的發(fā)展，高層建筑越來越多。在高層建筑中，電梯是非常重要一部分，能夠?yàn)槿藗兂鲂袔肀憷?。但是隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)，電梯的安全事故也不斷的突現(xiàn)。墜落、剪切、沖頂、蹲底等事故也是屢屢發(fā)生，這不僅影響人們的日常使用，而且還嚴(yán)重影響著人們的生命安全。這也使電梯安全逐漸成為人們所關(guān)注的焦點(diǎn)。

一、電梯檢驗(yàn)過程中的事故傷害分析

（一）墜落事故傷害

電梯檢驗(yàn)工作是高空作業(yè)，在具體操作的時(shí)候，檢驗(yàn)人員需要進(jìn)入到電梯轎廂頂部、底坑等處，很容易出現(xiàn)墜落傷害事故，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，導(dǎo)軌垂直度測(cè)量。在進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)量工作的時(shí)候，需要檢驗(yàn)人員身體探出去，容易出現(xiàn)滑落的危險(xiǎn)。第二，曳引鋼絲繩張力偏差測(cè)量帶來的墜落危險(xiǎn)。第三，某一層電梯門開鎖裝置檢驗(yàn)。在對(duì)電梯開鎖檢驗(yàn)的時(shí)候，如果打不開電梯門，檢驗(yàn)人員就會(huì)用力踹門，因而很容易出現(xiàn)墜落。第三，在底坑檢驗(yàn)時(shí)候爬梯安裝不牢固帶來的墜落危險(xiǎn)。

（二）電氣傷害事故

在電梯檢驗(yàn)的過程中電氣傷害事故是極易發(fā)生的，在檢驗(yàn)過程中電氣傷害事故發(fā)生的原因主要包括如下幾個(gè)方面：無意識(shí)的接觸高壓帶電部件，部分檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)時(shí)注意力不集中導(dǎo)致觸碰變頻調(diào)速電梯控制柜內(nèi)高壓電容、380V 電梯動(dòng)力電源線等；違章作業(yè)，部分檢驗(yàn)人員為了貪快、省事，在檢驗(yàn)時(shí)未嚴(yán)格的按照檢驗(yàn)規(guī)則和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行檢驗(yàn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生；測(cè)量?jī)x表等檢驗(yàn)工具使用不當(dāng)，如超范圍、超量程使用等；檢驗(yàn)設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)，部分檢驗(yàn)設(shè)備老舊或產(chǎn)品質(zhì)量不合格，不符合電氣安全規(guī)范要求，導(dǎo)致電氣事故的發(fā)生。

（三）機(jī)械傷害

電梯是由機(jī)械式物件組成，依靠多個(gè)機(jī)械零部件運(yùn)轉(zhuǎn)，因而，其檢驗(yàn)過程中，不僅需要對(duì)電梯的整機(jī)型式檢驗(yàn)，還會(huì)對(duì)電梯中主要部件、安全部件進(jìn)行檢驗(yàn)。

總體來講，電梯檢驗(yàn)是對(duì)電梯或部件的全面性能和功能的檢驗(yàn)，用以確保電梯的整體性能和功能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。由此可見，電梯檢驗(yàn)過程中極易發(fā)生機(jī)械傷害。具體而言，電梯可能造成機(jī)械傷害的情況有以下幾類：第一，維修操作不當(dāng)，致使運(yùn)動(dòng)中的電梯不受控而造成維保人員受傷害。第二，在電梯機(jī)房檢驗(yàn)盤車手輪、曳引機(jī)輪槽磨損情況、機(jī)房照明、限速器等部件時(shí)，未參照正確的步驟規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，以致于不安全事件發(fā)生。第三，盤車試驗(yàn)中出現(xiàn)盤車加速轉(zhuǎn)動(dòng)、轎廂位移等異常狀況，容易傷害檢修人員的雙手。

二、電梯檢驗(yàn)過程中事故傷害的防控措施分析

（一）優(yōu)化安全意識(shí)

在實(shí)際管理機(jī)制建立過程中，要積極落實(shí)更加有效的處理策略，確?？刂颇Ｐ秃凸芾砭S度之間的有效性，并且積極踐行系統(tǒng)化處理策略和管理維度，深度優(yōu)化安全意識(shí)。相關(guān)單位要提高安全管理項(xiàng)目的培訓(xùn)力度，提高電梯檢修人員綜合素質(zhì)，確保其能有序完成相應(yīng)的工作。在實(shí)際控制體系建立過程中，檢驗(yàn)人員必須具有較高的安全意識(shí)，結(jié)合實(shí)際操作進(jìn)行統(tǒng)籌分析和綜合控制，有效落實(shí)相應(yīng)的安全管理機(jī)制和操作流程，注重安全隱患的防范，并且按照標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開展相關(guān)工作，積極踐行更加系統(tǒng)化的處理模型和控制措施，確保安全維度能得到有效升級(jí)化處理，從根本上保證電梯檢驗(yàn)人員的安全。

（二）做好檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)人員的管理

人是一切行為的實(shí)施主體，因此做好電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)人員的管理是現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的核心內(nèi)容，具體表現(xiàn)在以下方面：（1）檢測(cè)人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)按要求佩戴安全帽，并統(tǒng)一工作服，且確保所有的檢測(cè)人員均持有有效的上崗資格證；（2）檢測(cè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)檢測(cè)的具體步驟，注意如果參與的檢測(cè)人員較多，則必須確保檢測(cè)人員在工作中的密切配合，以了解工作進(jìn)度和保證檢測(cè)人員的安全；（3）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)規(guī)范，一旦出現(xiàn)可能危及檢測(cè)人員人身安全的隱患，則應(yīng)馬上停止檢測(cè)；（4）督促所有檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)方開展具體的檢測(cè)工作，以防發(fā)生安全事故；（5）危險(xiǎn)區(qū)的檢測(cè)要求安排數(shù)量≧2 個(gè)且具備較高自我控制能力的檢測(cè)人員參與檢測(cè)，注意檢測(cè)人員不得酒后作業(yè)。

（三）把好檢驗(yàn)環(huán)境關(guān)

在惡劣的檢驗(yàn)環(huán)境中檢驗(yàn)事故發(fā)生的幾率會(huì)大大增加，因此在進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)對(duì)檢驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行改善是很有必要的。在我國(guó)的《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中就分別規(guī)定了實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)的安裝驗(yàn)收條件和檢驗(yàn)條件，具體內(nèi)容包括：需有永久性照明燈才能進(jìn)入底坑、機(jī)房的通道內(nèi)，至少50LX 的轎頂照度；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清潔檢驗(yàn)，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的設(shè)備和物品。對(duì)于電梯驗(yàn)收條件的不符合的情況，檢驗(yàn)人員有權(quán)拒絕檢驗(yàn)直至符合安全要求。

三、總結(jié)

總而言之，在實(shí)際管理體系建立過程中，電梯檢驗(yàn)人員要清晰地認(rèn)知到事故傷害的危險(xiǎn)性，提高安全認(rèn)知水平的基礎(chǔ)上，確保自身檢驗(yàn)工作能符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，并且優(yōu)化安全意識(shí)，積極落實(shí)更加有效的防范機(jī)制，從根本上提高檢驗(yàn)水平和檢驗(yàn)實(shí)效性，并且結(jié)合實(shí)際情況建立健全合理化學(xué)習(xí)措施，升級(jí)檢驗(yàn)水平，保質(zhì)保量的完成電梯檢驗(yàn)工作。