重卡智能制造發(fā)展的探索與實踐

喬嚴磊

摘 要：如今，全球的科學技術正在快速發(fā)展中，科技革命已然興起，產業(yè)變革正在進行中。無論是德國的工業(yè)4.0，還是美國的《先進制造伙伴計劃》，其目標都是相同的，那就是讓制造業(yè)能夠向著智能化的方向不斷發(fā)展。制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢就是智能制造，這也是重塑整個制造業(yè)的關鍵與核心。重卡行業(yè)是制造業(yè)中關鍵且重要的內容，在新形勢下也應當向著智能化方面前進，分析和研究智能制造在重卡行業(yè)中的應用具有現(xiàn)實意義。

關鍵詞：重卡;智能制造;發(fā)展;探索與實踐

中圖分類號：U468.2文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.10.087

目前，我國的重卡行業(yè)經過多年的成長和發(fā)展，在信息化方面已經具備了一定的基礎，但是在協(xié)同信息系統(tǒng)方面仍存在一些問題，裝備未能完全實現(xiàn)智能化，未能實現(xiàn)完全的信息采集以及自動控制，在物流配送中仍舊需要大量的人力支持。針對這些問題，需要重卡行業(yè)能夠全面了解和研究當前的智能制造技術，并采取行之有效的措施。

1 智能制造技術的介紹

（1）制造物聯(lián)傳感技術。制造物聯(lián)傳感技術指的是借助RFID、Barcode、紅外傳感器等技術和手段，使環(huán)境、人、工藝、機械、質量以及材料等各種數據以及制造資源連接起來，形成一個能夠實現(xiàn)互控、互通的工廠網絡。無論是人與人、物與物之間，還是人與物之間都能夠進行無障礙的溝通，管理人員可以隨時隨地獲取所需信息，了解當前企業(yè)的運行狀況，進而做出更具有針對性、更科學的決策。其中，借助RFID技術進行物聯(lián)感知的方式，具有較高的精度、靈敏度以及可靠性，無需工作人員的干預，能夠極大降低管理成本，并且數據可以反復使用和讀寫。

（2）AVI自動車輛識別。AVI指的就是自動車輛的識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是RFID技術，能夠安全追蹤所生產的車輛。AVI系統(tǒng)能夠將上層的信息管理系統(tǒng)與地域的生產自動化設備緊密聯(lián)系在一起。該系統(tǒng)能夠接收到日生產計劃，并按照生產計劃將指令發(fā)送給自動化設備，借助相應的加工程序進行車輛的生產，并且能夠在完成加工后，將生產的結果收集起來。

（3）OPC Server技術。在過去，要想采集到生產現(xiàn)場中加注機以及擰緊機的工作數據，就需要為不同的設備編寫出適合其硬件的驅動程序。當升級換代設備的硬件時，就需要隨之修改大部分設備的軟件程序。這不僅違背了軟件的復用原則，還會在一定程度上增加設備維護成本。OPC Server技術能夠有效解決這一問題，其指的是在工業(yè)過程中交換自動化數據的一個標準。應用OPC Server技術，只需在生產設備中開發(fā)出能夠遵守OPC規(guī)范的服務器，然后就能夠通過不同的接口程序無限制地訪問所有聯(lián)接設備。接口處主要采用失蹤方式，即FTP接口、PLC直采、OPC接口以及數據庫接口[1]。

（4）RFID無線射頻識別技術。RFID技術是一種通信技術，主要就是借助無線電訊號，準確識別特定的目標，并讀寫其中的數據，識別系統(tǒng)與特定目標之間無需建立光學、機械接觸。RFID技術具有多種優(yōu)勢，例如具有較高的安全性、較強的穩(wěn)定性，能夠滿足各種工業(yè)環(huán)境的要求，能夠容下載大量的數據，因而該技術受到諸多用戶的青睞。并且該技術在倉儲物流、生產制造以及過程控制等諸多環(huán)節(jié)中，都發(fā)揮著不可替代的重要作用。

2 智能制造發(fā)展的目標

借助設備自動控制、質量實時監(jiān)控、車輛自動識別、物聯(lián)網技術、智能移動平臺等一系列的措施，能夠有效提高整車作業(yè)的管理能力和管理水平，同時還能夠強化在線的監(jiān)控能力，過程數據的支撐作用也會得到提高。無論是生產效率，還是在產品質量方面，都能有極大地提升，促使重卡智能制造向著更好的方向發(fā)展。

（1）整車識別的自動化。通過安裝車輛的自動識別系統(tǒng)，能夠在遠距離自動識別上線的車輛，非常有利于生產效率的提升。

（2）設備控制智能化。系統(tǒng)能夠自動收集和識別各種各樣的上線車輛信息，能夠自動調用加注機、擰緊機等設備的加工程度，整個車輛的加工過程能夠實現(xiàn)自動化和網絡化，能夠有效減少不良產品的產生，同時還能夠避免人為因素的影響。

（3）質量控制的實時化。系統(tǒng)能夠自動收集、裝配以及檢測設備的相關數據和結果，同時還能夠根據質量、工藝標準進行對比[2]。當發(fā)現(xiàn)結果異常時，能夠及時報警。裝配過程能夠實現(xiàn)防錯控制，同時建立起一個能夠追溯的整車裝配數據鏈，非常有利于企業(yè)管理水平、生產質量的同步提升。

（4）管理過程透明化。不僅是公司的管理者能夠借助系統(tǒng)實時了解當前車輛的裝備質量和進度，車間工作人員也可以通過系統(tǒng)了解最新情況[3]。如果在生產過程中出現(xiàn)設備故障或者質量問題，這些異常狀況就能夠通過系統(tǒng)以通知、短信的形式發(fā)送給相關工作人員，能夠使生產過程變得可控化和透明化。

（5）制造過程少人化。當設備都實現(xiàn)智能化的升級后，那么現(xiàn)場的作業(yè)人員數量也會相應的減少，制造過程中需要的質量檢測、控制人員的數量也會減少，制造過程出現(xiàn)了少人化趨勢。

3 結語

總而言之，在新形勢下，重卡行業(yè)必須要認識到智能技術運用的必要性和重要性，要提高管理和裝備水平、產品質量、生產效率等，要樹立起良好的企業(yè)形象。無論是在產品的生產制造、質量管控，還是在物流配送方面，都要爭取實現(xiàn)最優(yōu)，這樣才能夠帶來更大的經濟效益。

參考文獻：

[1]張建聳，王福忠，張南，等.重卡智能制造發(fā)展的探索與實踐[J].重型汽車，2018（2）.

[2]辛國斌.智能制造探索與實踐[M].北京：電子工業(yè)出版社，2016.

[3]錢宏智，胡丕俊，李亮舉，等.首鋼智能制造探索與實踐[J].冶金自動化，2017（2）.

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