徐立剛
摘 要:從內(nèi)漏和外漏兩個方面分析了柴油機漏水故障產(chǎn)生的原因,強調(diào)了在使用中要注意的事項,以減少柴油機故障的發(fā)生。
關鍵詞:柴油機;漏水;故障分析;排除
中圖分類號:S219.07文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.10.061
柴油機漏水是指散熱器中的冷卻水經(jīng)散熱器、水泵、汽缸套等處漏出的故障。柴油機漏水可分為兩種情況:一種是柴油機的外部滲漏,另一種是柴油機內(nèi)部滲漏。外部滲漏的常見原因有:機體或缸蓋裂紋漏水、水箱裂紋漏水、機體和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水,一般可用緊固螺栓,焊補及涂密封膠的方法加以解決。而柴油機內(nèi)部漏水不易發(fā)現(xiàn),滲漏部位也不容易找到,冷卻水漏入油底殼,發(fā)動機油底殼里的機油量逐漸增多,機油由藍變灰、由濃變稀,機油表上的讀數(shù)越來越小。油水混合后會使機油變質(zhì),加劇配合件的磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦、抱軸故障,嚴重影響柴油機的使用壽命。因此,發(fā)動機漏水故障不容忽視,應及時查找原因并排除。
1 柴油機內(nèi)部水滲漏故障分析
(1)缸套封水圈漏水。柴油機缸套上裝有兩根或三根封水圈,其漏水的原因及排除方法是:①封水圈的直徑大小相差較大或有其它缺陷,會引起封水圈漏水,這時應更換合格的封水圈。②裝配封水圈時,由于安裝不當使封水圈扭曲,因此裝配時要注意,不要使封水圈扭曲。③缸套封水圈槽內(nèi)夾有硬物等也會使封水圈變形而失去封水效果,這時應把硬物或垃圾清除。④缸套封水圈槽底直徑尺寸過小,也會造成封水圈漏水,這時可在封水圈槽底部纏適量生料帶后再裝封水圈,即可解決問題。⑤機體上與缸套封水圈結(jié)合處的孔口倒角不好或沒有倒角,缸套裝入機體時封水圈被切破,造成漏水,這時應對準孔口倒角后再進行裝配,其倒角為20°,倒角長為4 mm。發(fā)現(xiàn)封水圈漏水,要及時找出原因。為了預防封水圈漏水,裝過的封水圈不宜再次使用。在安裝封水圈前,要查看封水圈的安裝位置,并對這一部分進行嚴格的清洗,確保在安裝封水圈的路徑上沒有積碳等細小顆粒。除了安裝位置以外,還需要對機體上用來支撐汽缸套的環(huán)帶部位進行清洗,防止雜物粘連,影響封水圈的正常效果。另外裝配缸套時,可在封水圈處涂漆防漏。在汽缸套等部件安裝完成后,可以進行水壓實驗,查看封水圈的密封性能是否良好。具體操作方法是:施加147~196 kPa的水壓,經(jīng)過5 min以后,觀察封水圈部位不得出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
(2)水堵漏水。水堵漏水較為常見,水堵漏水的主要原因是水堵外圓與水堵孔配合不當,或壓裝水堵時水堵外圓膨脹量太小,使水堵被水沖出后大量漏水。缸蓋水堵孔處局部輕微漏水,解決的辦法是將原水堵取下(如損壞應換新的),在缸蓋水堵孔處涂密封膠,裝上水堵后用專用沖頭敲緊。柴油機缸蓋上裝有三只水堵,上面兩只水堵漏水在柴油機的外面,下面的一只水堵漏水則會通過缸蓋下部回油孔處流到油底殼里,檢修時要特別注意。
(3)汽缸墊漏水。①汽缸墊使用時間長后,積碳嚴重,密封性差,這時應更換新的汽缸墊。②機體與缸蓋結(jié)合平面不平、粗糙度差以及有傷痕,或在結(jié)合面處有污物,都會造成汽缸墊漏水。這時可對機體或缸蓋結(jié)合平面進行刮削或修磨,去除污物,保證裝配時的清潔度,并按規(guī)定扭矩擰緊汽缸蓋螺母。③由于汽缸蓋加工時基準面不對或因鑄件質(zhì)量差,使機體水道孔與缸蓋水道孔位移較大,汽缸墊不能堵住水孔。遇此情況,可試用汽缸墊錯位的方法解決,如此仍不能解決,則應更換汽缸蓋。
(4)其它部位漏水。機體靠缸蓋端的水、油道之間的隔板有砂眼、裝封水圈的孔處有縮孔,孔與曲軸箱處的連接輻板處有砂眼、缸蓋進、排氣門座之間有裂紋、缸蓋水道與進、排氣口處有砂眼、缸套破裂等都會引起漏水。經(jīng)檢查后確定引起的漏水的原因,無論哪種失效都要更換新零部件,排除故障。
2 柴油機外部水滲漏
(1)散熱器漏水。散熱器漏水大都是因為被冷卻液腐蝕造成的,尤其使用壽命超過十年以上的散熱器漏水,基本都是因被腐蝕造成的。因此說冷卻液的質(zhì)量很重要,影響散熱器使用壽命。另外,如果發(fā)動機性能不好,冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)竄氣,就更容易腐蝕水箱,而一旦腐蝕到銹爛的地步,在壓力、溫度較高的狀態(tài)下就會漏水。
(2)水泵水滲漏。①水泵殼體裂紋,可在裂紋兩端鉆止裂孔,然后開 “V”形坡口,用鑄鐵焊條進行焊補。②軸承或襯套座孔磨損,可鏜大座孔鑲?cè)胍r套,再按標準尺寸加工。③水泵殼體與密封襯墊接觸平面有擦痕、麻點、溝槽或不平時,可在車床上車平。④水封損壞。采用水封螺帽下壓石墨、石棉填料形式的水封漏水,可逐步擰緊水封螺母壓緊填料,如仍漏水,則應更換水封填料。采用密封圈、水封碗等零件進行封水的水封,如果漏水,可能是橡膠老化,彈簧變軟或耐磨圈磨損嚴重導致的,此時則應更換水封總成。磨損了的密封圈端面,應進行研磨,密封座面磨損,也應磨平。
(3)發(fā)動機水封有的采用陶瓷材料,耐磨,密封性能好,但這屬脆性材料,工作過程中如缺水,在高溫情況下馬上加進涼水,水封就會脆裂,造成漏水。必須讓發(fā)動機空轉(zhuǎn),溫度下降后才能慢慢增添冷卻水,并時常調(diào)整風扇皮帶的張緊度。
(4)機體、缸蓋裂紋引起的漏水。發(fā)動機缺水過熱狀態(tài)下突然加入冷卻水,會引起機體、缸蓋炸裂而漏水。冬季夜晚停車忘記放掉冷卻水,也易將機體凍裂。
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