“互聯(lián)網+”背景下電商物流“最后一公里”配送模式優(yōu)化研究

曾雯

摘 要：隨著互聯(lián)網以及電商的發(fā)展，電商物流產業(yè)萌發(fā)。本文針對電商物流現(xiàn)階段“最后一公里”配送難題進行研究，闡述了其研究意義，并且發(fā)現(xiàn)了“最后一公里”配送存在基礎設施不完善、服務水平不高以及配送成本過高等問題，最后提出了解決方案，即采用無人機進行農村地區(qū)的投遞工作、增加快遞柜的投放以及加大對電商物流行業(yè)的復合型人才的培養(yǎng)。

關鍵詞：電商物流；最后一公里；問題；解決方案

從2015年“互聯(lián)網+”的行動理念被提出，到現(xiàn)在其理念已經深入人心。電商物流行業(yè)也需要將傳統(tǒng)的物流模式結合現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)時代的物流配送模式，借助先進的互聯(lián)網技術，使配送趨向智能化發(fā)展，有效的解決“最后一公里”配送難題。

1.電商物流“最后一公里”配送研究意義

隨著電子商務的大力發(fā)展，電商物流與人民的生活息息相關，大部分電商平臺出售的貨物都能夠準時的送達目的地。但是為了能夠更好的滿足顧客的需求，現(xiàn)階段開始實行“最后一公里”配送的模式，這是企業(yè)面對面與客戶溝通交流的機會，也是企業(yè)展現(xiàn)自我良好形象的機會。故做好“最后一公里”配送顯得尤為重要，同時對于“電商物流”背景下的“最后一公里”配送模式進行優(yōu)化研究有助于提高配送效率、降低配送成本。

2.電商物流“最后一公里”配送存在的問題

2.1 農村地區(qū)基礎設施不完善

農村與城市地區(qū)相比較，交通條件比較差，有些農村甚至處于深山地區(qū)，沒有與外界相通的公路，這在很大程度上加大了配送力度，不僅實行“最后一公里” 配送難度大，而且可能連最基礎的配送也難以完成。農村的倉儲設施也不完善，在整個物流配送的過程中，農村基本沒有站點可以停留，需要連貫的配送，這對于人力的要求比較高，會花費大量的人力成本，若在農村投資建設倉庫也需要大量的資金。同時，農村的網絡覆蓋率低，物流信息平臺建設落后，物流信息無法進行溝通和共享，技術力量不集中，無法實現(xiàn)科學有效的管理。

2.2服務水平不高

現(xiàn)如今，快遞公司在分法快遞員工資時，大都是按量計算的。因而快遞員為了能夠得到更多的薪酬，會希望在最短的時間里配送最多的貨物，一次性裝載大批量貨物，使得貨物壓損的現(xiàn)象出現(xiàn)，降低客戶的滿意度，甚至會出現(xiàn)投訴的情況。而且隨著社會的發(fā)展，基層工作人員的壓力也會越來越大，從而會有快遞員服務態(tài)度不友好的情況發(fā)生。除卻快遞員對于服務水平的影響，快遞柜的投放也會在某些方面對其造成影響。我國快遞柜的覆蓋面還不夠廣，會使得一些貨物積壓在配送中心的倉庫里，增加運輸時間，降低效率，以致于降低顧客的滿意度。

2.3配送成本高

實行“最后一公里配送”雖然能夠提高顧客的滿意度，但是隨著而來的是配送成本的增加。在這種模式下，送貨地點大都分散，從而使得配送人員增多、配送距離加長以及配送頻率的提高，這些都會促使配送成本的增加。同時由于客戶的投訴，商家需要與各個環(huán)節(jié)進行溝通，這也增加了運營成本。并且在自主提貨模式下，從長期的角度看會節(jié)約配送成本，有效的解決“最后一公里”的問題，但對自助提貨點的建設和前期投入較高。一組自助提貨柜的成本價在50000元左右

3. “最后一公里”配送的解決方法

3.1采用無人機進行農村偏遠地區(qū)的投遞工作

對于農村地區(qū)來說，普遍存在交通基礎設施建設落后的現(xiàn)象，故實行“最后一公里”配送顯得十分的困難，而且使用人力進行投遞的話，會使得物流成本大大增加。使用無人機投遞能夠有效的解決這一問題。無人機快遞主要是指物流企業(yè)利用無人飛行器攜帶小型包裹，完成偏遠地區(qū)的快遞投遞，能夠節(jié)約交通成本與人力成本，促進物流行業(yè)的智能化發(fā)展。 故若能夠將無人機“最后一公里”配送模式推廣下去，將會大大的節(jié)約人力成本，提高配送效率，使得顧客得到更加滿意的配送服務。

3.2增加快遞柜的投放

快遞柜的形式可以有效的解決快遞員與收貨人時間不匹配的問題，快遞柜是根據(jù)物聯(lián)網技術建設而成的一種智能取件系統(tǒng)，其提供24小時取件服務?？爝f員只需要將貨物投放在快遞柜里，這樣就可以縮短配送時間，減少成本，也可以減少快遞員與客戶的見面次數(shù)，以避免快遞員與客戶之間的沖突發(fā)生，減少投訴事項的發(fā)生。如果能夠提高快遞柜的投遞點，例如實行每一棟樓、每一層甚至是每一戶投放一個快遞柜，就能夠真正的實行門到門配送，客戶在家門口就能取件，真正意義上的提高了物流的服務質量，能夠使客戶的滿意度增加，在電商平臺上購物的意愿也會逐步增加。

3.3電商物流的復合型人才的培養(yǎng)

一個行業(yè)想要發(fā)展，不僅需要加大對各種軟硬件設施的投入，還應該注意人才的引進。專業(yè)人才是推動一個行業(yè)發(fā)展的重要因素，電商物流業(yè)現(xiàn)階段也需要一些既懂電子商務又具備物流專業(yè)知識的復合型人才，為“最后一公里”配送問題的解決出謀劃策。故各大高校應該順應社會的需求，加大對電商物流行業(yè)人才培養(yǎng)的投入，開設與其有關的專業(yè)。電商物流企業(yè)也應該加大對員工培訓的力度，開設一些培訓班，組織交流會等等，為企業(yè)內部培養(yǎng)更加專業(yè)的復合型人才。這才是電商物流的發(fā)展之道。

參考文獻：

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