大學(xué)生對公共設(shè)施的現(xiàn)狀了解及保護(hù)態(tài)度的調(diào)查研究

吳林桂

摘 要：本研究以調(diào)查共享單車現(xiàn)狀為例，通過問卷調(diào)查、實(shí)地考察，從青年大學(xué)生的視角，展開調(diào)究，了解和分析共享單車在使用和維護(hù)等問題上的現(xiàn)狀，從而更好地去分析大學(xué)生對目前其他公共設(shè)施的現(xiàn)狀及保護(hù)的態(tài)度，以此激發(fā)大學(xué)生對公共設(shè)施保護(hù)的意識，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：大學(xué)生；公共設(shè)施；調(diào)查研究

當(dāng)下，共享經(jīng)濟(jì)成為熱門話題。各大城市也正風(fēng)靡著一股“橙黃色旋風(fēng)”，“共享單車是一件美好得不能再美好的事情?！惫蚕韱诬嚨某霈F(xiàn)方便了人們的出行，深受廣大城市居民的喜愛，但這種隨到隨停的運(yùn)營方式也飽受爭議，單車被私占、私鎖，被惡意破壞，亂停亂放等一系列問題也浮出水面。2017年初，各地政府對共享單車亂停亂放、占用城市公共空間的問題開始進(jìn)行調(diào)研、整治，目前共享單車也成為了一個熱門社會問題。從這單一的社會問題中也折射出我們的公共設(shè)施遭到很多破壞，作為新時代大學(xué)生要及時發(fā)現(xiàn)問題并提出合理建議，幫助政府更好的維護(hù)公共設(shè)施，方便每一位市民的正常出行。

一、本次研究的目的與意義

（一）研究的目的

隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國力也逐步提高，人民生活水平也越來越高，隨之對公共設(shè)施的配套需求也逐步提高。政府部門也充分認(rèn)識到了這一問題，所以加大對公共設(shè)施建設(shè)的投入。目前的社會，公共設(shè)施配套相較以前有了大幅度的提升。那么這些公共設(shè)施目前的現(xiàn)狀怎么樣，實(shí)際發(fā)揮的價值怎么樣，監(jiān)督管理有沒有到位等等都折射出一系列問題。這次想通過對共享單車的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)其中的問題并提出解決方案，來為如何保護(hù)公共設(shè)施開具“良方”。

（二）研究的意義

“共享”其實(shí)折射出了社會的進(jìn)步，是對公共資源和設(shè)施的有效利用，對人類文明的發(fā)展有積極作用，同時也促進(jìn)了社會的和諧。共享單車是一項(xiàng)典型的“互聯(lián)網(wǎng)+”新興產(chǎn)業(yè)，也是共享經(jīng)濟(jì)下誕生的一個新生兒。然而，這一新興創(chuàng)業(yè)途徑必然存在著許多亟待解決的問題。積極探尋這些弊端所存在的原因并提出合理的建議和倡議是我們共同的職責(zé)，未雨綢繆，讓共享單車能真正解決人們出行的最后一公里的問題，更好地服務(wù)于社會。

二、共享單車的現(xiàn)狀與問題

（一）共享單車的現(xiàn)狀

共享單車作為當(dāng)下一種很流行的通行方式，與有固定點(diǎn)的公共自行車相比較，這種掃碼即可取車的便捷方式給市民出行打來極大便利，但同時也致使很多共享單車不按規(guī)定地點(diǎn)停車甚至占用公共通道以及惡意損壞等現(xiàn)象普遍存在，加劇了城市管理的負(fù)擔(dān)，浪費(fèi)大量的公共資源。隨處可見各色各樣的共享單車，它們并非整齊劃一的停放在那里，讓人感覺特別混亂，嚴(yán)重影響了公共道路以及設(shè)施的使用。2017年初，各地政府對共享單車亂停亂放、占用城市公共空間的問題開始進(jìn)行調(diào)研、整治，目前共享單車也成為了一個熱門社會問題。

（二）共享單車的問題

1.定位不準(zhǔn)無法找到單車位置

人們在使用共享單車的過程中經(jīng)常碰到這么一個問題，在軟件地圖上查找到附近有可使用的單車，但當(dāng)你按照地圖指示前往該地卻一無所獲。因?yàn)檫@種共享單車的沒有安裝定位裝置，因此很多時候系統(tǒng)不能及時將定位信息更新和長傳到軟件中，所以我們在用車軟件中看到的車輛信息還是上一次租車者鎖車的位置，這樣我們在用車軟件上看到有單車，實(shí)地卻找不到的問題就不難解釋了。

2.共享單車損壞嚴(yán)重

共享單車因?yàn)樵O(shè)計簡單、重量輕的特點(diǎn)被用戶熟知，但是也正是低成本、簡單粗暴的機(jī)械鎖設(shè)計，使得用戶體驗(yàn)越來越糟，共享單車車輛損毀現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，幾乎達(dá)到40%。經(jīng)常能在投放點(diǎn)看到出現(xiàn)各種質(zhì)量問題的共享單車，車胎沒氣、掉鏈子還是最簡單、最好修理的情況，上私鎖、號碼被涂、零部件被拆卸的更是屢屢發(fā)生。

3.共享單車私鎖私占現(xiàn)象嚴(yán)重

在一些公交站臺和地鐵站附近等交通不便處，沒有公共自行車租車點(diǎn)，于是很多人都選擇騎共享單車出行。但有時會發(fā)現(xiàn)許多自行車被上了私鎖。經(jīng)過調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)，原來很多人為了方便自己使用，故意上鎖，目的就是怕自己下次來使用的時候無車可用，或者覺得這輛車比其他車好騎行也想著長期占用該車。共享單車快速發(fā)展中還遇到刷新漆、損壞二維碼等“花”式破壞。

4.共享單車貼假二維碼詐騙

共享單車便捷的掃碼出行，一方面方便了用戶的出行，在另一方面，也使不法分子滋生了邪念，假二維碼詐騙事件層出不窮。以下是常見的三種詐騙：

騙術(shù)一：共享單車上貼微信or支付寶的付款碼；

騙術(shù)二：毀壞原始的租車碼；

騙術(shù)三：假二維碼下載假租車軟件。

5.共享單車隨意停放影響出行

現(xiàn)在大街上出現(xiàn)了很多共享單車，只要用手機(jī)掃二維碼，就能下載軟件注冊取車，十分方便，但隨之也帶來不少問題，特別是騎車人用完車之后，隨意停放在路邊，妨礙了行人和其他車輛的正常通行。尤其是在人流密集的地鐵站附近、商圈周圍、寫字樓周邊和一些主要道路兩側(cè)，都存在共享單車隨意亂停放的現(xiàn)象。

6.違規(guī)單車大量投放

很多共享單車企業(yè)為了搶占市場，不顧市場監(jiān)管部門出臺的規(guī)定，隨意將產(chǎn)品投放市場。如果不加以管控，任其隨意投放，必將嚴(yán)重擾亂城市人行道和公共場所的秩序。

三、共享單車的保護(hù)措施

1.提高公民集體素質(zhì)，共建綠色文明

絕大多數(shù)共享單車不文明現(xiàn)象都是由于公民素質(zhì)較低，自覺性較差引起的。尤其當(dāng)代大學(xué)生，他們在提高自己思想道德素質(zhì)的同時，也能為這個社會盡自己的一份的力。通過發(fā)放調(diào)查問卷的方式，希望能引起人們對于共享單車所存在問題的關(guān)注，從而引發(fā)人們對于自身和他人行為是否文明的思考。同時他們也可以開展志愿者活動，對于路邊亂停亂放的共享單車，將它們擺放整齊；對于故障和有所損壞的車輛，通知有關(guān)管理人員進(jìn)行維修和回收。大學(xué)生們向社會發(fā)出文明行車，綠色出行的倡導(dǎo)，讓共享單車更好的為民所用。

2.規(guī)范經(jīng)營模式，完善監(jiān)督機(jī)制

針對共享單車被大量偷竊的現(xiàn)象，一方面，共享單車企業(yè)應(yīng)研發(fā)相應(yīng)的技術(shù)，例如把GPS定位系統(tǒng)安裝在車的主干部位，便于共享單車的位置追蹤以及回收。另一方面，完善實(shí)名制，對于人為造成的共享單車破損以及偷盜進(jìn)行責(zé)任追究。同時，也要和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行工作對接，共享單車的投放應(yīng)獲得有關(guān)部門的批準(zhǔn)，這樣才能有利于今后共享單車監(jiān)管工作的開展。對共享單車的使用規(guī)范加強(qiáng)宣傳，例如十二歲一下未成年兒童不能使用共享單車的要求，公民了解了才能去遵守。共享單車公司應(yīng)還誠信守法經(jīng)營，一方面，不能偷工減料，要確保共享單車的使用安全。另一方面，要加強(qiáng)對共享單車系統(tǒng)的研發(fā)，防止出現(xiàn)“有毒二維碼”等現(xiàn)象的發(fā)生。

3.完善法律法規(guī)，共建文明城市

政府應(yīng)進(jìn)一步加深和共享單車公司的工作對接，加強(qiáng)監(jiān)管力度，盡量減少街頭亂停亂放的現(xiàn)象。同時，也要出臺相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法力度。對于共享單車公司推行的實(shí)名制也應(yīng)給于一定的支持，這有利于共享單車的使用規(guī)范。同時政府也要加大社會精神文明建設(shè)的宣傳，提高公民的思想道德素質(zhì)，營造文明用車氛圍。政府應(yīng)加強(qiáng)公民的責(zé)任與義務(wù)的觀念，既然享受了共享單車所帶來的出行便利，那么也有一定的義務(wù)來監(jiān)督維護(hù)共享單車，不單單是自身要文明用車，對于遇到的不文明現(xiàn)象，我們要敢于指出或者向有關(guān)部門進(jìn)行舉報，以免此類事件一而再，再而三的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]董成惠.共享經(jīng)濟(jì)：理論與現(xiàn)實(shí)[J].廣東財經(jīng)大學(xué)學(xué)報，2016年05月.

[2]王佳、馬阿佳.共享單車競爭與發(fā)展對策研究的現(xiàn)狀與建議[J].經(jīng)營與管理， 2017年11月.

[3]汪浚源.共享單車：經(jīng)營現(xiàn)狀、盈利模式與經(jīng)營前景——以摩拜ofo為例[J].領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)論壇，2017年07月.

[4]李琨浩.基于共享經(jīng)濟(jì)視角下城市共享單車發(fā)展對策研究[J].城市，2017年03月.