淺談道路橋梁的樁基施工檢測技術(shù)

周通 馬梅

摘 要：近幾年來，我國的社會生活得到快速的發(fā)展，人們的生活水平和物質(zhì)條件也在不斷地提升，道路橋梁行業(yè)作為整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中一個重要的組成部分，道路橋梁行業(yè)發(fā)展的狀況會深刻影響著整個社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。道路橋梁行業(yè)在社會發(fā)展中占有重要的地位。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會帶動交通運輸行業(yè)的快速進(jìn)步，也為道路橋梁行業(yè)的發(fā)展帶來了很多挑戰(zhàn)。在道路橋梁行業(yè)發(fā)展的過程中，樁基施工是其中一項重要的施工措施，樁基施工檢測技術(shù)的完成好壞也深刻影響著整個行業(yè)的發(fā)展，盡管目前我國的道路橋梁行業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，也創(chuàng)造出很多的經(jīng)濟(jì)價值，但是在樁基施工檢測的問題上仍然存在著很多的錯誤和問題，針對施工過程中出現(xiàn)的問題相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該采取有效的措施進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；樁基；檢測

引言：在整個道路橋梁的工程施工的過程中，樁基施工是其中一項重要的施工任務(wù)，樁基施工的檢測技術(shù)最終會影響到整個工程的建設(shè)結(jié)果。伴隨著道路橋梁行業(yè)整個建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，樁基的負(fù)荷也在不斷的提升，導(dǎo)致道路橋梁樁基檢測技術(shù)出現(xiàn)問題的有很多的因素，這些因素會直接或者間接的影響著最終的施工結(jié)果，包含的因素有很多，比如自然環(huán)境因素，社會因素，以及人為因素等等，都會影響到最終施工的建設(shè)。本文針對道路橋梁樁基檢測技術(shù)存在的問題做出簡要的探討，并提出解決的措施，希望更好的促進(jìn)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展。

1 道路橋梁樁基檢測技術(shù)的重要性

伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也變得越來越高，公路的建設(shè)數(shù)量會變得越來越多，在公路工程道路橋梁施工建設(shè)的過程中，會廣泛的應(yīng)用樁基檢測技術(shù)，樁基檢測技術(shù)對整個道路橋梁行業(yè)的發(fā)展都是至關(guān)重要的。在公路建設(shè)的過程中，道路橋梁的施工和使用會對整個路基造成嚴(yán)重的影響，一旦路基在使用的過程中出現(xiàn)問題，比如路基的沉降等問題，都會對道路橋梁造成嚴(yán)重的影響。除了這些影響之外，和其他的工程相比較，道路橋梁工程的建設(shè)受到自然環(huán)境影響的情況十分明顯，一旦發(fā)生自然災(zāi)害，例如地震等，就會對整個行業(yè)的建設(shè)和進(jìn)步造成嚴(yán)重的威脅，想要更好的解決這種問題，就必須重視對樁基的檢測，提高檢測的整體水平。

2 道路橋梁的樁基施工技術(shù)

2.1 水泥攪拌樁

在道路橋梁施工建設(shè)的過程中，有很多的樁基施工技術(shù)。其中，水泥攪拌樁就是一個應(yīng)用廣泛的技術(shù)。水泥攪拌樁主要是采用螺旋鉆機(jī)的技術(shù)，在地層中一邊鉆孔一邊把軟土和摻加了水泥等材料的固化劑進(jìn)行深層次的強(qiáng)制的攪拌，之所以這樣做是為了讓土體和固化劑之間產(chǎn)生一定的物理化學(xué)反應(yīng)，最終能夠形成擁有一定的強(qiáng)度和承載能力的地基，為整個道路橋梁的建設(shè)做好基礎(chǔ)性工程和任務(wù)。

2.2 沉入樁

在道路橋梁施工建設(shè)的過程中，沉入樁有著廣泛的應(yīng)用，沉入樁的施工有很多的優(yōu)點，主要表現(xiàn)在施工十分簡潔，占用的工期比較短，成本相對比較低等優(yōu)點。在施工的過程中，主要表現(xiàn)在先制作樁體，然后利用專業(yè)的打樁設(shè)備打入到地層之后再進(jìn)行更深層次的設(shè)計，一般情況下，沉入樁埋深都比較淺，和灌樁承載能力相比較，單樁的承載能力比較低，在道路橋梁施工的過程中，一般都會選用搭設(shè)臨時的設(shè)備施工平臺或者選擇采用群樁的方式作為整個地基的使用。使用沉入樁進(jìn)行施工的過程中也會有很多的缺點，在進(jìn)行沉入樁建設(shè)的過程中，需要進(jìn)行打擊等操作，這樣一來就會產(chǎn)生很大的噪音，也會造成噪音的污染，在現(xiàn)場施工的過程中還需要進(jìn)行接樁和截樁的措施，因此，這種施工方式也有很大的弊端。

2.3 人工挖孔樁

在整個道路橋梁施工的過程中，人工挖孔樁也是其中一個重要的施工措施。在施工的過程中，隨著先進(jìn)技術(shù)的不斷應(yīng)用，施工過程會投入大量的科學(xué)技術(shù)，在目前我國的道路橋梁施工的過程中，人工挖孔樁在我國的整個建筑行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，而且這種技術(shù)的優(yōu)點有很多，主要表現(xiàn)在施工的技術(shù)含量比較低，投入的成本以及人力和物力相對都比較少，而且操作簡單，受到人為環(huán)境的影響比較小，檢測比較方便。人工挖孔樁主要是以人工進(jìn)行挖孔，然后設(shè)置鋼筋框架進(jìn)行一定程度的穩(wěn)固，最終結(jié)合混凝土進(jìn)行澆筑，最終就能形成穩(wěn)定可靠的樁基礎(chǔ)。盡管這種方式的優(yōu)點有很多，但是仍然有很多的缺點，面臨最大的問題就是施工人員在施工的過程中自身會面臨著很大的安全風(fēng)險，這是十分關(guān)鍵的，這種技術(shù)在今后發(fā)展的過程中還需要改進(jìn)。

3 施工過程中常遇見的問題

3.1 樁孔坍塌

在施工的過程中，由于各種因素可能會導(dǎo)致樁孔出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因包含孔內(nèi)的泥漿壓力可能沒有達(dá)到相對應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，或者泥漿的比重過于低，鉆進(jìn)的整體速度可能會過快這樣就容易導(dǎo)致巖漿來不及護(hù)壁，護(hù)筒埋設(shè)的過短也可能會導(dǎo)致護(hù)筒下口出現(xiàn)孔壁坍塌的現(xiàn)象。想要解決出現(xiàn)的問題就應(yīng)該針對不同條件的地質(zhì)特征，采用不同比重的巖漿，這樣能夠保證整個巖漿具備的稠度，與此同時，應(yīng)該隨時注意孔內(nèi)巖漿的水頭的高度，在不同的地質(zhì)條件下做出合理的調(diào)整，一旦孔口出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，可以采用拔出護(hù)筒回填的措施，然后進(jìn)行壓實重新安裝護(hù)筒最終再進(jìn)行鉆進(jìn)，如果發(fā)生孔內(nèi)坍塌的現(xiàn)象，應(yīng)該首先確定發(fā)生的具體位置，夯實回填之后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

3.2 樁孔傾斜

樁孔傾斜也是道路橋梁施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是鉆機(jī)安裝就位得到穩(wěn)定性存在問題，在工作的過程中，鉆機(jī)可能會因為震動等原因發(fā)生一定位置的位移，土層在移動的過程中有可能會夾雜大孤石等情況。想要解決這種存在的問題，就應(yīng)該積極的采取有效的措施，可以在施工的過程中保證整個施工場地的平整，對場地進(jìn)行壓實，鉆機(jī)在開鉆之前就應(yīng)該提前檢查鉆機(jī)的底座是否是水平的，有沒有發(fā)生移動，在施工的過程中還應(yīng)該及時的檢查鉆機(jī)的整體情況，以免影響整個工程的施工。一旦在施工的過程中遇到土層中夾有大量的大孤石的情況，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕档豌@孔的速度。

結(jié)語

總而言之，樁基技術(shù)作為公路工程道路施工中的重要環(huán)節(jié)，對于工程項目施工以及后期的投入使用具有直接的影響作用。因此現(xiàn)階段相關(guān)施工人員就應(yīng)在日常的工作中善用樁基施工檢測技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)存在于樁基檢測技術(shù)中的不足之處，并制定出有針對性的解決計劃，從根本上提升樁基礎(chǔ)技術(shù)的穩(wěn)定性，不斷提升道路橋梁建設(shè)的過程中樁基檢測技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，不斷推動道路橋梁行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2].呂國仁，張群，牛奔，高全亭，武照收.高層建筑樁基施工對鄰近建筑物的影響[J].山東大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版），2017，47（1）：48-58.

作者簡介：

周通（1998.10.6）男，漢族，河南省信陽市浉河區(qū)東雙河鎮(zhèn)，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

馬梅（1997.1.10）女，回族，寧夏回族自治區(qū)固原市原州區(qū)，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程