跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對策

羅秋云，歐丹麗

引言：

信息技術(shù)的發(fā)展，席卷了整個經(jīng)濟(jì)社會?；诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)，利用網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺，構(gòu)建了全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式-—跨境電子商務(wù)，與傳統(tǒng)商務(wù)模式相比具有本質(zhì)的區(qū)別和明顯的優(yōu)勢，這意味著電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了新的高度，同時預(yù)示著其廣闊的發(fā)展前景。但與此同時，由于業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜多樣性，其發(fā)展的過程面臨很多亟待解決的問題，當(dāng)前環(huán)境下，促進(jìn)物流業(yè)與其緊密結(jié)合對商業(yè)交易活動的進(jìn)一步發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

一、跨國電子商務(wù)概述及物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨國電子商務(wù)的特點(diǎn)

跨國電子商務(wù)是一種通過網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺，使不同關(guān)境的交易方通過交易前的準(zhǔn)備、貿(mào)易磋商、合同簽訂、資金交付，并通過跨境物流，完成送貨流程及相關(guān)服務(wù)的國際商業(yè)活動。相較于傳統(tǒng)商務(wù)活動，具有信息透明化、便捷性、無形性、選擇多樣化等特征?？鐕虅?wù)打破了原有的地理界線，使商品流通實(shí)現(xiàn)了世界范圍的自由貿(mào)易，給買賣雙方帶來了更好的交易體驗(yàn)。同時，隨著經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)的推動，商品流通的渠道更加多樣化，流通范圍也愈加廣泛，因而更加依賴于物流業(yè)的發(fā)展。

（二）跨國物流的發(fā)展?fàn)顩r

當(dāng)前社會條件下，我國的物流業(yè)雖得到了跨越式發(fā)展，但與日益發(fā)展的單子商務(wù)相比，不論是業(yè)務(wù)的支持力度，還是相適應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量，都無法滿足目前的需要，成為我國跨境電子商務(wù)發(fā)展的桎梏。解決物流運(yùn)營管理的弊端，將境內(nèi)外的物流體系有效連接，進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)與其結(jié)合，才能保證物流業(yè)務(wù)的順暢送達(dá)。

二、跨境電子商務(wù)與物流的融合困境

（一）溝通協(xié)調(diào)難度大，缺乏信任

首先，從目前的發(fā)展形勢看，二者存在較大的協(xié)調(diào)溝通問題，一定程度上阻礙了其相互融合的進(jìn)程?？蛻襞c供應(yīng)方需要在網(wǎng)上進(jìn)行溝通，完成購買與支付流程，此時不受時間及空間的約束。但在跨境電子商務(wù)的全過程中，與物流間的聯(lián)系需要相互密切溝通，并通過海關(guān)等部門檢驗(yàn)，才能繼續(xù)進(jìn)行物流配送服務(wù)，因而這個過程更為復(fù)雜。其次，由于商業(yè)競爭及其他因素，電商與物流互不信任，不能將具體信息提供給物流方，信息不完善必然使物流配送受到影響，可能出現(xiàn)物流服務(wù)滯后，信息未及時更新等問題，進(jìn)而降低客戶的信任度，也為二者的整合帶來不利因素。

（二）物流成本高，運(yùn)輸時間長

跨境電子商務(wù)運(yùn)營過程中，不同國家的客戶地區(qū)跨度較大，在派送過程中往往產(chǎn)生大額成本，運(yùn)輸成本有時占據(jù)總物流成本的大部分比例。由于地域跨度大，又涉及海關(guān)檢驗(yàn)等多環(huán)節(jié)，多樣化的運(yùn)輸方式造成了物流成本高的問題。另外，跨境配送的一個突出問題就是運(yùn)輸時間慢。在國內(nèi)快遞配送時間一般兩到四天，而境外貨物運(yùn)送到達(dá)短則半月，長則一個月以上，途中風(fēng)險也較多，更易造成商品滯留，延長運(yùn)輸期限。遇上節(jié)假日，則物流時間會更長。

（三）國際形勢復(fù)雜，匯率波動不穩(wěn)

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的改革和發(fā)展，與其他國家的貿(mào)易往來更加頻繁，長期的交易合作過程中，容易受到不同國家的政治、文化、海關(guān)政策等影響，有時承受被扣留商品等風(fēng)險，也會直接影響到整個市場消費(fèi)情況。同時，有些國家受到戰(zhàn)亂、宗教等因素的影響，具有不同的消費(fèi)方式和特點(diǎn)，尤其是涉及匯率兌換的情況，各國間的匯率會有不同的變化，匯率的波動和不平衡性，可能對消費(fèi)者及商家?guī)頁p失，導(dǎo)致購買力下降。

（四）商品退換過程長，售后機(jī)制不完善

在國內(nèi)，退換貨問題能得到妥善解決，獲得更好的購物體驗(yàn)。然而，國際物流本身運(yùn)輸時間長，加之高昂的運(yùn)輸成本，使退換貨問題成為一道難題。其售后機(jī)制不能有效改進(jìn)，如果客戶對商品不滿意卻無法有效進(jìn)行處理，那么必然影響其購買力，從而制約物流業(yè)的發(fā)展，阻礙其余跨國電子商務(wù)的融合。

三、應(yīng)對跨境電商與物流融合的措施

（一）利用網(wǎng)絡(luò)平臺，完善互信機(jī)制

一方面，在科技時代，利用網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，加強(qiáng)二者的合作至關(guān)重要。電子商務(wù)與物流平臺的合作需要進(jìn)一步整合優(yōu)化。搭建良好的網(wǎng)絡(luò)平臺，政府相關(guān)部門加之以引導(dǎo)，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求，進(jìn)行數(shù)據(jù)分發(fā)、報關(guān)及跨境電商的物流檢查，從而促進(jìn)商業(yè)合作及信息交流。在此過程中，政府需要切實(shí)履行監(jiān)督職能，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺業(yè)務(wù)的整合，保證服務(wù)交易安全進(jìn)行。通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的建立，也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)部服務(wù)職能的擴(kuò)展。

另一方面，物流平臺與跨境電商之間缺乏足夠的信任，二者的關(guān)系未得到有效提升，一定程度上導(dǎo)致了溝通協(xié)商的障礙。如果相關(guān)治理機(jī)構(gòu)能給予授權(quán)，采取有效的利益分配方案，促進(jìn)二者的共享服務(wù)進(jìn)程，增強(qiáng)信任感，互惠互利，或者引入第三方交易平臺，完成雙邊合作，必然能促進(jìn)長期友好合作。

（二）建立海外倉庫，提高經(jīng)濟(jì)效益

目前我國國內(nèi)物流已經(jīng)建立了自己的倉儲中心，據(jù)此可以選擇在海外建立相應(yīng)的倉庫，不僅可以提高運(yùn)輸速度，也能大幅降低物流成本。廠家將產(chǎn)品存放于海外倉庫，一旦接到用戶訂單，便可就近發(fā)貨，省去了商品流通過程中復(fù)雜的檢查核驗(yàn)過程，大大提高了物流速度，降低了各項(xiàng)流程的費(fèi)用。如果企業(yè)不能單獨(dú)承擔(dān)倉儲設(shè)立費(fèi)用，可以鼓勵聯(lián)合創(chuàng)辦，加強(qiáng)中小企業(yè)間的合作交流，降低風(fēng)險。我們也可借鑒國外物流的服務(wù)技術(shù)，比如互聯(lián)網(wǎng)視頻會議，進(jìn)一步開拓物流市場的渠道，進(jìn)而簡化流程，節(jié)約成本，通過時間和成本的降低，提升經(jīng)濟(jì)效益。

（三）優(yōu)化物流業(yè)務(wù)，培養(yǎng)綜合性人才

跨境交易不僅存在地域跨度大，運(yùn)輸周期長的問題，國際局勢及匯兌波動也十分明顯。消費(fèi)者需要承擔(dān)較大的購物風(fēng)險。對此，一方面需要整合優(yōu)質(zhì)資源，加強(qiáng)與品牌企業(yè)的戰(zhàn)略合作，互相融合發(fā)揮各自的優(yōu)勢，打造良好的購物環(huán)境，并通過優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，輔之與不同物流公司的密切交流，使境內(nèi)外客戶享受優(yōu)質(zhì)的一站試服務(wù)。另一方面需要培養(yǎng)既具有專業(yè)勝任能力，又能合理應(yīng)對各類突發(fā)狀況的復(fù)合型人才，面對紛繁復(fù)雜的國際商業(yè)環(huán)境。據(jù)此企業(yè)可設(shè)立培訓(xùn)機(jī)制，通過定期考核及答辯等方式加強(qiáng)人才的能力素質(zhì)等方面的提高以便更好地服務(wù)公司，創(chuàng)造效益。針對物流行業(yè)的需求，全面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，推動物流業(yè)的升級發(fā)展。

（四）完善評估體系，提升服務(wù)體驗(yàn)

現(xiàn)階段可利用網(wǎng)絡(luò)平臺，根據(jù)實(shí)際情況建立完善合理的評估體系，提高用戶對商品的信任度，從而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展與物流水平的提升。在制度評估標(biāo)準(zhǔn)的過程中，可參考以往的合作情況及用戶反饋數(shù)據(jù)。同時還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：1.業(yè)務(wù)平臺的統(tǒng)一性；2.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的延伸。當(dāng)業(yè)務(wù)合作雙方的評估體系建立并得到充分有效利用，必將促進(jìn)雙方更好的合作，發(fā)揮各自行業(yè)的優(yōu)勢，提升品牌影響力，占據(jù)更大的國際市場，互惠共贏，攜手推進(jìn)其共同發(fā)展。當(dāng)消費(fèi)者享受到更舒適貼心的服務(wù)，才能增強(qiáng)購買欲，給予更高的認(rèn)可度，最終推動物流業(yè)與電子商務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

四 、結(jié)束語

總而言之，當(dāng)今電子商務(wù)的井噴式發(fā)展，必然迎來跨境電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合趨勢，因而正視二者發(fā)展過程的難題并積極探索解決方案，才能實(shí)現(xiàn)其無縫對接，以期未來電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展。而只有根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢和社會環(huán)境，利用信息平臺的優(yōu)勢，具體情況具體分析，提出有效的對策，進(jìn)行創(chuàng)新和改革，并在實(shí)施過程中加強(qiáng)管理和監(jiān)督，最終才能有效推動跨國電商與物流的融合，帶動相關(guān)行業(yè)和整個經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)高速發(fā)展。