■孫娜(山東省臨沂市莒南縣交通運(yùn)輸局)
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是指合理配置社會(huì)資源的經(jīng)濟(jì)形式,也代指的是在買賣交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。隨著這些年社會(huì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)改革及變化,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)得到明顯提高,而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步也帶給了交通運(yùn)輸行業(yè)一定積極影響,資源到位,就需要交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)揮作用,切實(shí)圍繞實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,合理分配資源,合理、科學(xué)的做好管理工作,進(jìn)而加快交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)視域下,實(shí)施交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠較大程度優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),將市場(chǎng)資源合理、有效的進(jìn)行配置,是的資源利用的充分、科學(xué),能夠有效發(fā)揮市場(chǎng)資源作用。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也是歷經(jīng)了社會(huì)變遷、市場(chǎng)改革階段的,在不斷的升級(jí)、改造過(guò)程中,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)揮的作用愈發(fā)的明顯,對(duì)于交通運(yùn)輸發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式等都有著不小的影響[1]。而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí),推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,是合理的轉(zhuǎn)變,是科學(xué)的升級(jí),有利于交通運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也是在變相的提高交通運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新階段下,各行各業(yè)都投入到了激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,只有切實(shí)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、利用好手上的資源,才能不斷打造優(yōu)勢(shì)、不斷突出優(yōu)勢(shì),形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)砝碼,從而在市場(chǎng)中占有一席之地。也因此,加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是非常有必要的,對(duì)于產(chǎn)業(yè)而言也是非常有意義的。
市場(chǎng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心,更是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)內(nèi)容,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是在市場(chǎng)為基準(zhǔn)的條件下進(jìn)行資源分配的。交通運(yùn)輸行業(yè)作為市場(chǎng)中的一個(gè)重要方面,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的提高能夠大大推動(dòng)市場(chǎng)的快速發(fā)展,是相輔相成的關(guān)系[2]。此外,競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制將好的產(chǎn)業(yè)保留了下來(lái),淘汰了一些不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的產(chǎn)業(yè),競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制給交通運(yùn)輸行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針,推動(dòng)了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的不斷提高,而競(jìng)爭(zhēng)的激烈性更是間接的導(dǎo)致市場(chǎng)加快提升進(jìn)程,使得社會(huì)市場(chǎng)化的現(xiàn)狀提前得以實(shí)現(xiàn)。
交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí)和加強(qiáng),讓各個(gè)產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)了對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理方面的重視程度,較快的推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)改革,從而推出了一系列的條款與制度,使得更順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條例逐漸落實(shí)到實(shí)處、落實(shí)到點(diǎn)上,加快了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步,對(duì)于區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是一種促進(jìn),也使得經(jīng)濟(jì)方案更多元化、更全面化、更綜合化,及時(shí)調(diào)整了發(fā)展方向,為產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展提供了強(qiáng)有力幫助。
內(nèi)部管理是一項(xiàng)重要管理內(nèi)容,是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心,需要進(jìn)一步完善和健全管理措施。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理受到內(nèi)容管理約束和管轄影響較大,也因此需要進(jìn)一步改善內(nèi)部管理現(xiàn)狀,不斷優(yōu)化內(nèi)部管理細(xì)節(jié)、流程,使得內(nèi)部管理充分調(diào)動(dòng)資源、積極性協(xié)助經(jīng)濟(jì)管理做好工作[3]。除了要補(bǔ)齊管理缺漏,還要進(jìn)一步健全管理內(nèi)容,使得管理內(nèi)容充分符合經(jīng)濟(jì)管理實(shí)情。此外,還需要及時(shí)創(chuàng)新內(nèi)部管理?xiàng)l款,增強(qiáng)監(jiān)督職能的有效性,增強(qiáng)監(jiān)督職能的工作質(zhì)量,從而大大提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的積極性和科學(xué)性,避免弊端的暴露和顯現(xiàn)。除此之外,還需要加入考核制度,以此來(lái)激勵(lì)內(nèi)部人員的工作熱情,使得內(nèi)部管理工作開展的順暢,增強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效率,使得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)資源被充分、合理利用,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷升級(jí)和壯大,只有這樣才能順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并為后續(xù)增強(qiáng)實(shí)力奠定基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)施只有一個(gè)目的,就是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)健、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,以交通運(yùn)輸行業(yè)為奮斗目標(biāo),幫助交通運(yùn)輸行業(yè)獲取更多效益,而這一舉措會(huì)涉及到預(yù)算管理內(nèi)容,也就引申出了預(yù)算管理工作建議。在預(yù)算管理中,相關(guān)企業(yè)想要節(jié)省發(fā)展成本、增多效益回收,這也就加重了預(yù)算的壓力,做好預(yù)算工作成為頭等大事[4]。在有硬性要求的情況下,對(duì)于預(yù)算管理人員將是一個(gè)重大考驗(yàn),需要預(yù)算管理人員具備扎實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)、較強(qiáng)實(shí)踐實(shí)力和豐富工作經(jīng)驗(yàn),能夠在分析當(dāng)前形式下,做好資金的配置、撥放工作,從而幫助產(chǎn)業(yè)走上一條可持續(xù)性發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)效益最大化。除此之外,還需要在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中滲透預(yù)算管理觀念,足夠重視預(yù)算在資源配置中的作用,只有和預(yù)算工作結(jié)合起來(lái)看問(wèn)題,才能切實(shí)做好所有工作細(xì)節(jié),才能避免較大失誤的產(chǎn)生,對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是非常有益的。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷穩(wěn)步提升背景下,法制化觀念愈發(fā)受到重視,各個(gè)產(chǎn)業(yè)也在積極強(qiáng)調(diào)合同的重要性,交通運(yùn)輸行業(yè)也在緊隨社會(huì)、市場(chǎng)發(fā)展潮流,不斷在管理中引入法制觀念、法制條款,作為保障自身利益的砝碼。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理同樣也可以采用合同化管理保障運(yùn)行的正常,一切按合同辦事,一切一合同為依托,一方面可以強(qiáng)化運(yùn)輸方的責(zé)任與義務(wù),另外一方面可以避免在運(yùn)輸交易過(guò)程中出現(xiàn)一些糾紛和矛盾,降低了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)上的損失,進(jìn)而保障了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的順利實(shí)施,為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理開辟了綠色通道,進(jìn)而保障了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量。
近段時(shí)間,我國(guó)頒布了有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)的新條款、新政策,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸收入管理問(wèn)題,并明確了收入管理的職責(zé)和去權(quán)限,指出交通運(yùn)輸行業(yè)具備對(duì)各大客運(yùn)站系統(tǒng)相關(guān)運(yùn)輸數(shù)據(jù)信息的查閱權(quán)限,且可以對(duì)貨物信息、客票信息等相關(guān)信息進(jìn)行精確的監(jiān)督與管理[5]。與此同時(shí),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性,需要交通經(jīng)濟(jì)管理以運(yùn)輸收入檢查形式,對(duì)運(yùn)輸?shù)氖杖肱c進(jìn)項(xiàng)進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)督和排查,擴(kuò)大影響力,拓寬管理范圍,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的一系列違法收入做到追責(zé)、查處,嚴(yán)肅處理相關(guān)惡性事件,提升交通運(yùn)輸整個(gè)系統(tǒng)中的收入規(guī)范性,確保收入合理入賬、完整入賬。
隨著科技水平的不斷進(jìn)步,各類高科技設(shè)備涌現(xiàn)了出來(lái),展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)與功效,是人力作業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能及的。因此,有必要在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中加入高科技設(shè)備,用高科技手段進(jìn)行有效管理,增強(qiáng)管理功效與作用,使得管理更為便利、更為快捷。對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理而言,只有借助高科技手段的優(yōu)勢(shì),才能打造自身管理優(yōu)勢(shì),才能順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求和自身發(fā)展要求,因此要在管理大膽采用先進(jìn)技術(shù)。如用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),做到信息的快速傳遞,做到數(shù)據(jù)的及時(shí)更新,還可以通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的收集實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一智能分析和歸類,從而提煉出較有價(jià)值的交通運(yùn)輸資料,為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。
除了對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出一些合理化意見(jiàn),還可以在道路方面提出一些合情建議,不能只從管理上找出路,還需要全面看待問(wèn)題,解決在道路方面存在的一些問(wèn)題,對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理來(lái)說(shuō)也有著積極作用。相關(guān)部門要積極投入到道路建設(shè)工作中來(lái),全面排除道路中的一切障礙,不斷鞏固路面,使得路面平坦,再進(jìn)一步解決路面擁擠、堵塞問(wèn)題,為交通運(yùn)輸行業(yè)提供間接助力,減少交通運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)成本,有利于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作更為輕松。除此之外,還需要在道路上添設(shè)更多人性化、信息化服務(wù),如開設(shè)貨物車輛通道、增設(shè)掃描儀設(shè)備,減少貨物車輛得帶時(shí)間,給交通運(yùn)輸車輛帶去便捷服務(wù),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)獲益最大化,讓我國(guó)交通運(yùn)輸管理工作開展的更加科學(xué)、更加人性化。
綜上所述我們得知,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理還有較大進(jìn)步空間,需要改變和完善的地方還有很多,需要結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)一步調(diào)整管理路線,采用更為合理、科學(xué)、創(chuàng)新的管理辦理,切實(shí)做好資源的配置工作,切實(shí)走好每一步,為交通運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。