現(xiàn)代學(xué)徒制在高職空中乘務(wù)教學(xué)的應(yīng)用

葉青

高職空乘教學(xué)構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制度，依照現(xiàn)代學(xué)徒制實踐條件積極探索和創(chuàng)新，注重學(xué)生理論教學(xué)，更注重學(xué)生實踐指導(dǎo)，形成長效指導(dǎo)機制。高校和航空公司深入合作，結(jié)合具體實踐培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用技能，提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，造就適應(yīng)時代發(fā)展所需的高素質(zhì)空乘人才。

引言

學(xué)徒制是一種傳統(tǒng)的技藝傳授模式，在我國有著非常悠久的歷史，在我國教育發(fā)展史上占據(jù)非常重要的地位，有著諸多優(yōu)勢。新時代背景下，我國大力推動教育教學(xué)改革，在倡導(dǎo)新理念和新方法、模式的同時，傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式也不能完全放棄，尤其是一些經(jīng)得起歷史考驗的教學(xué)方法和模式，更應(yīng)結(jié)合時代發(fā)展，做好繼承和弘揚，推動創(chuàng)新和發(fā)展，在新時期人才培養(yǎng)方面發(fā)揮更多價值，努力探索建立現(xiàn)代學(xué)徒制，推動高職院?？罩谐藙?wù)教學(xué)改革和創(chuàng)新。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制闡述

現(xiàn)代學(xué)徒制是工業(yè)化時代重要的教育改革，更是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，是新時代職業(yè)教育發(fā)展創(chuàng)新的重要體現(xiàn)，是培養(yǎng)應(yīng)用型高素質(zhì)人才的教育體制。今天，職業(yè)教育不僅重視學(xué)生的理論素養(yǎng)，重視學(xué)生的實踐能力，更重視學(xué)生學(xué)習(xí)與市場的對接，與企業(yè)文化的融合，讓學(xué)生能夠快速掌握專業(yè)技能，適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉崗位特點，更能跟上技術(shù)進步和工藝改進，縮短學(xué)校教育與市場發(fā)展的距離。校企合作是新時代職業(yè)教育發(fā)展的一大特色，也是推動職業(yè)教育創(chuàng)新的重要途徑，更是新時期產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級、職業(yè)教育辦學(xué)質(zhì)量提升的可靠保障。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)需要更多的高素質(zhì)人才，需要更多能夠快速融入企業(yè)文化的創(chuàng)新人才。我國職業(yè)教育在不斷發(fā)展創(chuàng)新，校企合作不斷深入，建立現(xiàn)代學(xué)徒制度有著較好的現(xiàn)實基礎(chǔ)。企業(yè)需要定期做好員工培訓(xùn)，學(xué)校需要引入更好的實習(xí)基地和實踐導(dǎo)師;企業(yè)需要更多對口的高素質(zhì)人才，高校需要進一步優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代學(xué)徒制就有了更好的合作根基，有著廣闊發(fā)展空間?，F(xiàn)代學(xué)徒制下，學(xué)校與企業(yè)建立更加深層次的合作關(guān)系，從人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定到應(yīng)用實踐綜合能力指導(dǎo)，從學(xué)生入學(xué)學(xué)習(xí)實踐到就業(yè)選擇，從企業(yè)招聘需求制定到合格人才遴選，培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才，也培養(yǎng)企業(yè)員工，真正提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升社會人力資源整體素養(yǎng)。對于學(xué)生而言，不僅有了更好的實踐實習(xí)基地，更有了專業(yè)的實踐導(dǎo)師;不僅入學(xué)有了可靠保障，甚至入學(xué)就能拿到相應(yīng)薪酬，入學(xué)就等于就業(yè)，企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，提供更多的資源和崗位。現(xiàn)代學(xué)徒制下的高職人才培養(yǎng)，實現(xiàn)了招生與就業(yè)對接，學(xué)習(xí)和實踐統(tǒng)一，生產(chǎn)和教育對接，構(gòu)建持續(xù)穩(wěn)定的師徒關(guān)系，強化導(dǎo)師的責(zé)任，形成更加穩(wěn)固的發(fā)展模式，真正培養(yǎng)更多的高素質(zhì)職業(yè)技能人才。

二、新時期構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制的實踐條件分析

現(xiàn)代學(xué)徒制度在國外已經(jīng)有了很好的實踐，并且形成了較為穩(wěn)固的教育發(fā)展體制，在我國還在不斷探索實踐以期獲得更適合我國國情的人才培養(yǎng)機制。從實踐來看，當(dāng)前推行現(xiàn)代學(xué)徒制已經(jīng)具有了較好的現(xiàn)實基礎(chǔ)，也是推動我國職業(yè)教育發(fā)展的客觀要求和有效保障。構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制需要從以下幾個方面實施。

（一）明確專業(yè)定位，做好行業(yè)對接

職業(yè)院校最突出的特色是職業(yè)性，高職院校構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制需要首先明確專業(yè)定位，做好行業(yè)對接，以此來更好地尋找崗位應(yīng)用場景，遴選合適的導(dǎo)師，構(gòu)建穩(wěn)定的師徒關(guān)系?，F(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)該選擇那些最適合崗位應(yīng)用和操作性更強的專業(yè)，適合在崗位上直接實踐操作的行業(yè)，比如制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等。這些專業(yè)和行業(yè)具有較強的技術(shù)要求和程序標(biāo)準(zhǔn)，更有利于學(xué)生跟著導(dǎo)師在具體工作崗位中實踐感悟，在具體操作中摸索，在反復(fù)操作中熟悉程序和各個環(huán)節(jié)，提升他們的熟練程度。并在導(dǎo)師的指導(dǎo)下精準(zhǔn)把握各種細(xì)節(jié)，結(jié)合具體實踐來深化對理論的認(rèn)識，將理論教育和實踐直接結(jié)合，以此保障學(xué)習(xí)和實踐的針對性。從招生標(biāo)準(zhǔn)制定到學(xué)科專業(yè)知識體系構(gòu)建，再到實訓(xùn)和實習(xí)規(guī)劃設(shè)計，企業(yè)都能夠全程參與，導(dǎo)師都能做到綜合指導(dǎo)，保障實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)和實習(xí)指導(dǎo)的立體式辦學(xué)。比如，高職空中乘務(wù)專業(yè)是典型的服務(wù)性行業(yè)，需要結(jié)合具體的工作環(huán)境和崗位實際，由職業(yè)經(jīng)驗更豐富的導(dǎo)師做好實習(xí)指導(dǎo)，強化他們的服務(wù)意識，培養(yǎng)他們規(guī)范的職業(yè)禮儀，強化他們的標(biāo)準(zhǔn)化乘務(wù)服務(wù)，真正熟悉乘務(wù)服務(wù)流程的所有環(huán)節(jié)。還要根據(jù)乘務(wù)服務(wù)實際掌握各種突發(fā)事件的應(yīng)對方法，不僅要熟悉相應(yīng)的措施，更應(yīng)練就成熟的心理，真正成為一名優(yōu)秀的空乘人員。航空公司需要的空乘人員對年齡、服務(wù)能力以及各種應(yīng)對技能有著較高的要求，人員更新非?？?，國際化背景下，需要不斷提升乘務(wù)人員的綜合素養(yǎng)，不斷強化他們的綜合培訓(xùn)，這樣能夠針對崗位發(fā)展實際構(gòu)建更為穩(wěn)固的學(xué)徒關(guān)系，為航空公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀乘務(wù)人才。

（二）簽訂合作協(xié)議，明確權(quán)責(zé)利關(guān)系

現(xiàn)代學(xué)徒制不同于傳統(tǒng)的師徒關(guān)系，是基于現(xiàn)代經(jīng)濟基礎(chǔ)和法律治理的新型人才培養(yǎng)體制。依照現(xiàn)代法治精神和管理理念，結(jié)合權(quán)利和義務(wù)履行需要，針對學(xué)校校、學(xué)生、企業(yè)三方不同主體特點和綜合利益關(guān)系，簽訂平等合作協(xié)議，明確每個主體應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)、能夠獲得的權(quán)益，從而保障人才培養(yǎng)更加穩(wěn)定可靠。高職是培養(yǎng)職業(yè)人才的核心基地，高職院校通過辦學(xué)滿足自身的發(fā)展需要，也必須履行所應(yīng)承擔(dān)的各種義務(wù)，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進學(xué)生就業(yè)，為社會輸送更多的高素質(zhì)人才，推動社會經(jīng)濟發(fā)展。學(xué)生入學(xué)就是為了找到合適的工作，學(xué)習(xí)是為工作做好各種準(zhǔn)備，確保掌握必備的技能和綜合素養(yǎng)。企業(yè)要發(fā)展，需要面向市場，更需要注重內(nèi)部管理，尤其是人才選聘、儲備和培養(yǎng)，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代學(xué)徒制下高職空中乘務(wù)教學(xué)，學(xué)校必須為學(xué)生學(xué)習(xí)提供充足的教學(xué)場地，增強師資力量，為學(xué)生提供各種綜合管理和教育服務(wù)，發(fā)揮學(xué)校的主導(dǎo)作用。簽訂合作協(xié)議，約定企業(yè)的責(zé)任，明確他們的利益，調(diào)動企業(yè)參與的積極性，實現(xiàn)教育發(fā)展的高質(zhì)量。例如，空中乘務(wù)教學(xué)，高職院校與航空公司合作，航空公司根據(jù)發(fā)展需要，與高職院校簽訂協(xié)議，結(jié)合公司業(yè)務(wù)開展需要，明確乘務(wù)人才培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量，以協(xié)議明確人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確定招生標(biāo)準(zhǔn)，參與高職院校人才培養(yǎng)規(guī)劃。高職院校在招生時就嚴(yán)格按照航空公司標(biāo)準(zhǔn)確定招生數(shù)量和質(zhì)量，依照公司業(yè)務(wù)需要、轉(zhuǎn)型規(guī)劃等，參與人才全程培訓(xùn)，實現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才教育培養(yǎng)，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動教學(xué)改革，實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。

（三）建立深度校企合作關(guān)系，實現(xiàn)全程人才綜合培訓(xùn)

現(xiàn)代學(xué)徒制下高職人才培養(yǎng)，必須構(gòu)建更深層次的合作關(guān)系，進一步深化校企合作，讓企業(yè)全程參與，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量。以往很多企業(yè)也參與高職人才培養(yǎng)，多數(shù)高職院校也在建立校企合作平臺，但是很多形式大于內(nèi)容，甚至不少高職院校打著校企合作的幌子，讓學(xué)生成為廉價勞動力，不僅不能提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，也耽誤學(xué)生學(xué)習(xí)和實踐，造成嚴(yán)重的社會影響?，F(xiàn)代學(xué)徒制下高職人才培養(yǎng)，必須建立深層次校企合作關(guān)系，尤其是實踐實習(xí)期間，由企業(yè)參與計劃制訂，做好指導(dǎo)和考核評價。現(xiàn)代職業(yè)人才培養(yǎng)不僅要注重理論和技能，還應(yīng)注重文化，讓學(xué)生融入企業(yè)文化，培養(yǎng)他們的文化意識和企業(yè)精神，創(chuàng)造更為直接的文化環(huán)境。這些只有企業(yè)能夠提供，并能保證效果。高職空中乘務(wù)教學(xué)必須深入校企合作，讓學(xué)生在空乘崗位上感知工作氣氛，培養(yǎng)航空文化，體驗空乘服務(wù)特性。由專門的管理和高級服務(wù)人員負(fù)責(zé)學(xué)生的綜合培訓(xùn)，全方位指導(dǎo)，讓學(xué)生全面浸染企業(yè)文化，從而真正培養(yǎng)空乘人才，保障學(xué)生能夠適應(yīng)航空崗位，早日適應(yīng)工作環(huán)境，快速進入工作狀態(tài)。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制在高職空中乘務(wù)教學(xué)中的應(yīng)用實踐分析

（一）建立校企合作教導(dǎo)委員會，共同制定人才培養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)

空中乘務(wù)教學(xué)是培養(yǎng)空乘人才的重要保障，成立綜合委員會，能夠?qū)Ω呗毧粘巳瞬排囵B(yǎng)實施全程動態(tài)化教學(xué)管理，確保課程設(shè)置更加科學(xué)，指導(dǎo)實踐更具針對性。作為空乘人員，必須具有五大模塊素養(yǎng)，即空乘基本素養(yǎng)、客艙服務(wù)、客艙安全、應(yīng)急處理、團隊合作等，這些都是最基本的能力素養(yǎng)。高職空中乘務(wù)人才培養(yǎng)需要結(jié)合五大能力模塊，與航空公司合作制定課程標(biāo)準(zhǔn)體系，設(shè)置民航運輸基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計、空乘文明禮儀、空乘英語、客艙服務(wù)和安全、應(yīng)急處理急救、服務(wù)心理學(xué)、民航違禁品運輸管理等。明確理論空乘與實踐課程比重，制訂人才培養(yǎng)實施方案，為招生、教學(xué)、實習(xí)、考核做好宏觀規(guī)劃，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）全程參與現(xiàn)代學(xué)徒制實施，嚴(yán)格把控標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則

空中乘務(wù)人才培養(yǎng)必須強化校企合作，共同實施現(xiàn)代學(xué)徒制，嚴(yán)格把控每個細(xì)節(jié)，確保人才培養(yǎng)符合用人標(biāo)準(zhǔn)。首先，共同實施空中乘務(wù)人才招生工作?？粘苏猩煌谄渌麑I(yè)招生，對生源有著嚴(yán)格要求，必須從源頭上把控，保障人才合乎標(biāo)準(zhǔn)。否則，乘務(wù)人員不能滿足企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，不僅浪費教育資源，影響學(xué)生就業(yè)，更不能滿足航空公司的用人需要。由高職院校和航空公司嚴(yán)格按照空乘招聘流程和標(biāo)準(zhǔn)實施，組成單獨招生面試委員會，對報考空乘專業(yè)的學(xué)生做好綜合評分，身體形象50分，中文面試10分，英文面試20分，綜合筆試20分，體能測試10分，按照這樣的量化比例，做好招生面試工作。其次，全程參與教育教學(xué)綜合管理。根據(jù)空乘人員特殊培養(yǎng)需要，依照人才培養(yǎng)規(guī)律，做好人才培養(yǎng)工作。第一，由學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生基本的文化知識、專業(yè)理論、英語（或者其他語種）、計算機應(yīng)用等，主要在校內(nèi)完成，由高職專業(yè)教師負(fù)責(zé)。第二，進入學(xué)徒制辦學(xué)的第二階段，由航空公司派駐高級兼職教師協(xié)助實訓(xùn)實踐教學(xué)，做好模擬情景感知體驗，感知航空企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生空乘職業(yè)道德。最后，在現(xiàn)代學(xué)徒制的關(guān)鍵實施階段，學(xué)校分配學(xué)生進入不同的航空公司，分配到不同的崗位，配置專門的師傅，建立緊密的師徒關(guān)系，全程手把手引導(dǎo)學(xué)生操作，培養(yǎng)職業(yè)技能、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀的空乘人員。

（三）構(gòu)建人才保障體制，完善綜合考評機制

現(xiàn)代學(xué)徒制下的高職空乘專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，學(xué)生入學(xué)等于就業(yè)，企業(yè)需要什么樣的人才，高職院校就培養(yǎng)對口的人才，實現(xiàn)人才供需對接。這是一種人才培養(yǎng)規(guī)劃設(shè)計，需要更好的監(jiān)督保障，需要進一步完善綜合考評機制，確保人才培養(yǎng)合乎標(biāo)準(zhǔn)，人才順利就業(yè)。企業(yè)積極行動，全力保障培養(yǎng)，推薦更加優(yōu)秀的導(dǎo)師，切實負(fù)起責(zé)任，保障企業(yè)用人需要，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)校積極開展合作，尋求更多的優(yōu)質(zhì)航空公司，保障現(xiàn)代學(xué)徒制辦學(xué)質(zhì)量。學(xué)生也能積極實踐，不僅在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下掌握過硬的技術(shù)，還能獲得一定的薪酬，更能通過自己的努力學(xué)習(xí)和實踐，找到一份理想的工作。以考核評價來引導(dǎo)師生學(xué)習(xí)，形成更好的激勵機制。對高職空乘理論教師做好考核，保障他們的理論和實訓(xùn)教學(xué)及教育服務(wù)，做好實踐空乘和實習(xí)“師傅”考核，保障實踐實習(xí)效果，構(gòu)建雙元考核評價機制，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

四、結(jié)語

高職院校是我國最重要的職業(yè)院校，應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制更有利于培養(yǎng)應(yīng)用型職業(yè)技能人才。我國是航空大國，空乘人才培養(yǎng)至關(guān)重要，高職院?？罩谐藙?wù)教學(xué)積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制，并在實踐中不斷創(chuàng)新改革，為社會輸送更多的高素質(zhì)空乘人才。

（作者單位：九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院）