影響汽車油耗的主要因素與駕駛維護技術(shù)分析

蔡建國

江蘇省駱運水利工程管理處 江蘇 宿遷 223800

引言

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，我國私家車數(shù)量的增幅十分迅速，逐漸成為了汽車大國之一，但與此同時汽車行駛過程中排放的有害氣體對空氣的污染也越來越嚴重。根據(jù)汽車駕駛員的駕駛技術(shù)和汽車的保養(yǎng)程度對汽車排放性能的各方面影響進行分析，得出駕駛員需要提高駕駛技術(shù)，同時也要規(guī)避因為保養(yǎng)不當而造成的排放超標、環(huán)境污染的結(jié)論，這對汽車駕駛與維護對汽車油耗的影響具有重要的現(xiàn)實意義。

1 汽車駕駛對汽車油耗的影響

發(fā)動啟動時的溫度與耗油的多少有很大的關(guān)系，合適的發(fā)動機溫度可以減少油耗，如果溫度太低使燃油霧化不完全，混合氣體中含有燃油顆粒，不能形成良好的空氣燃油混合氣體，同時發(fā)動機的壓縮比也會受到影響，這樣就會導致發(fā)動機不容易啟動，同時，還有一些沒有氣化的燃油顆粒也會進入燃燒室，使顆粒不能完全燃燒，最后直接排掉，既提高了燃油成本又增加了耗油量。

汽車在起動時應該盡量減少發(fā)動機的起動時間，爭取一次性就起動成功，汽車發(fā)動機的起動與汽車油耗有直接的關(guān)系，汽車起動次數(shù)越多那么耗費的油就會更多，反之則少，原因是因為發(fā)動機起動時混合氣體中的含油量是運行狀態(tài)下的含油量的2.5倍，所以提高汽車的起動質(zhì)量是節(jié)約汽車油耗的一大重要指標。同時在啟動之前還要對發(fā)動機進行預熱，且預熱的時間要適宜，不可太長，預熱時間太長也會導致耗油量增加。在汽車起動之后的加速以及行駛過程中的加速，對汽車耗油量也有一定影響，汽車平穩(wěn)啟動要比汽車猛然加速起動時的耗油量要低，為了在起步和提速上節(jié)油，應該盡量選擇低檔，平穩(wěn)的加油，而不應該去亂踩油門，造成不必要的油耗。在上坡過程中要注意及時減檔，要盡量結(jié)合車速減到合適的檔位，如果低速時的檔位太高會導致汽車發(fā)動機熄火，耗油量也會增加。

汽車在行駛時，車速不同油耗也不同，因為油耗不僅取決于發(fā)動機單位功率的燃燒消耗量，也取決于汽車克服行駛中阻力所需要的功率。當車速低時，空氣阻力小，克服行駛阻力的功率也小，發(fā)動機的負荷就會減小，有效油耗就會上升，但高速行駛時，空氣阻力大，克服行駛阻力的功率也會增加，從而使汽車的耗油量增加，所以汽車在駕駛途中應用直接檔或高速擋中速行駛，可以減少油耗。

汽車滑行是汽車駕駛中充分利用后備功率的一種駕駛操作，實驗表明同樣的車速在行駛中，滑行與不滑行的耗油量相差可高達30%左右。滑行是指汽車依靠慣性進行行駛的一段距離，在滑行中發(fā)動機怠速運行，因此耗油量就會很少，加速滑行是指汽車達到中速高檔行駛后，脫檔滑行，當降到一定車速后再換上高檔加速，以此反復進行會大大減少耗油率。汽車在上短而陡或坡度不大的坡時，應采用高速擋加速沖刺，利用汽車在行駛途中的慣性沖上坡頂，在行駛途中如果感覺動力不同應及時減檔而不是一味的加大油門，這樣將加大消耗，在換擋時一定要腳輕手快，這樣可以縮短換擋時車輛行駛的距離，從而達到省油的目的。

2 汽車保養(yǎng)對汽車油耗的影響

發(fā)動機是汽車中的一個重要構(gòu)件，對汽車整體的安全性能和行駛效果有著十分重要的意義和影響。在汽車的維護與保養(yǎng)中，相關(guān)工作人員需要對發(fā)動機進行全方位的檢查，確保發(fā)動機能夠平穩(wěn)運行，并且還要對發(fā)動機中存在的問題進行及時的處理，這樣才能確保汽車的安全與行駛效果，在駕駛汽車的車主提供安全保障。所以維修與保養(yǎng)團隊在對發(fā)動機進行檢修和保養(yǎng)時，一定要對發(fā)動機仔細檢查，在有需要的情況下適當調(diào)整，使發(fā)動機能更加貼合與汽車的行駛效果，這樣將會大大減少油耗。

汽車的輪胎在一定程度上也會對油耗產(chǎn)生影響，在汽車保養(yǎng)時相關(guān)的工作人員也要對汽車輪胎引起足夠的重視。因為輪胎的材質(zhì)各有不同，新舊也不同，所以在道路上行駛時對地面的摩擦效果也不同，當汽車在路面上行駛時，如果輪胎與地面的摩擦力太大，將會在一定程度上加大耗油量，因此在汽車維修與保養(yǎng)的時候，工作人員要根據(jù)車型以及車的性能的不同為車挑選合適的輪胎，使之能夠更好地與汽車吻合，增大在行駛途中的穩(wěn)定性，這樣將會減少油耗。并且也要保證輪胎中的氣體充足，因為輪胎中氣體不足也會加大輪胎與路面的摩擦，因此一定要保證輪胎足氣。

駕駛員可以通過故障排除來減少汽車油耗，汽車故障不僅會導致車在行駛過程中的不穩(wěn)定性，更會威脅到駕駛員的生命安全。在汽車進行維修與保養(yǎng)時，相關(guān)人員可以通過故障設(shè)定來排除故障，例如離心點火提前調(diào)節(jié)失效；使火花塞短路；提高一氧化碳濃度等等，故障的排除與其說是減少油耗，但實際上是為了駕駛員的生命安全著想，避免不必要的傷害，所以排除故障也是汽車保養(yǎng)中不可或缺的一個步驟。

車主對自己正在使用中的汽車進行調(diào)整，使它的各項功能都能夠得以最大的發(fā)揮，雖然這比起前面幾點來說顯得并不太重要，但當你讓自己的汽車各個部分發(fā)揮出最好的性能時，會大大減少耗油量，而且會加長汽車的整體使用時間。實驗結(jié)果表明對汽車做出最好的調(diào)整可以將少一氧化碳的排放量，并且可以減少油耗，所以由此可以看出經(jīng)常調(diào)整汽車是很有必要的。

3 總結(jié)

想要減少汽車的油耗，那么提高駕駛技術(shù)是必不可少的，要記得駕駛途中一些節(jié)省油耗的方法，并且應經(jīng)常維修、保養(yǎng)汽車，并且將汽車自身性能調(diào)整到最好，這樣也會大大減少耗油量。當然，我們希望能夠早日創(chuàng)造出耗油量低甚至無污染的交通工具，為我們生活的地方有更美麗的天空而努力。