淺析汽車運用中的節(jié)油方法

王朋波

（黑龍江省交通發(fā)展股份有限公司）

摘 要：汽油全球能源出現(xiàn)危機的情況而致使價錢不斷提升，而出現(xiàn)的油耗情況已經慢慢成為社會各界關注的共同話題，那么怎么實現(xiàn)節(jié)油的目的呢？汽車產生的耗油量和相關的排氣量存在直接的聯(lián)系，與此同時也會在某種程度上與維修質量、使用技巧方面都存在一定的聯(lián)系?；诖耍疚闹饕獜囊韵聨讉€方面進行分析，提出合理化建議，提供給相關人士，供以借鑒。

關鍵詞：耗油量；經濟時速；汽油辛烷值

因為全球能源危機的影響，而致使油價出現(xiàn)上升的情況，所以怎樣最大程度節(jié)約能源，起到節(jié)約資金的作用，構件經濟型社會，已經成為當前社會各界普遍關心的話題。諸多駕駛朋友也是想實現(xiàn)節(jié)油的目的，然而在實際操作以及處理方式上沒有做好相應的總結，從而致使出現(xiàn)油耗過大、成本增加等情況。倘若想要起到節(jié)油的目的，那么就應當做好以下幾點：第一是動態(tài)；第二是靜態(tài)；第三是駕駛人員的文化素養(yǎng)，只有這樣才能夠總結節(jié)油的方式。基于此，本文主要從以下幾個方面進行分析，并提出合理化建議，提供給相關人士，供以借鑒。

1 把握重點環(huán)節(jié)，在動態(tài)中節(jié)油

1.1 熱車但不要過度。正確的熱車法，應是發(fā)動后不超過1分鐘即上路。否則，無疑是跟自己的口袋過不去。另外，最好讓車輛維持在2-3檔速度慢慢行駛3-5公里，以此達到熱身后，再恢復個人習慣之開車方式，這樣既省時又省油，也正因為如此，如果經常以冷車行駛短距離的話，車主除了多費油外，也必然徒增維修費用。

1.2 緩慢起步。汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，燃油要省不少。這對于在城市行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次。采用緩慢加速，節(jié)油量應該是很可觀的。

1.3 使用經濟車速。城市車輛在道路寬直、視線良好的道路條件下，應以不超過60公里/小時的速度。因為，汽車在經濟車速時、十字路口等，應減速慢行，確保安全。

1.4 根據車速和道路情況及時增、減檔。一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長時間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強行駛。換擋時，要腳輕手快。腳輕手快是指腳踩油門要輕，而緩抬，手換擋要快而及時，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛時。若猛踩油門，而使油耗增加。駕駛員換擋時，動作要準確、迅速、及時，不要拖泥帶水，換擋動作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動機功率無謂損失。如果勉強行駛，不但不省油，而且費油，將迫使發(fā)動機減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動機轉速下降，使發(fā)動機動力急劇下降，油耗大增。如果發(fā)動機較長時間處于大負荷，低轉速的工況還會使發(fā)動機冷卻效果不好，潤滑條件惡劣，容易造成發(fā)動機磨損，給發(fā)動機帶來不正常的損傷。同時還應避免在低速檔位高速行車。因為靠提高發(fā)動機轉速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會因發(fā)動機轉速太高而使實際油耗大大增加，并使發(fā)動機過熱，導致發(fā)動機的磨損加劇。由于低檔高速和高檔低速同樣費油費車，從而達到省車、省油的目的。

1.5 正確使用制動。制動實質上是一種能量轉化的過程，任何不必要的制動都意味著燃料的浪費。在保證安全制動的情況下，盡量少用制動，也是節(jié)油的一項有效措施。在通過交岔路口、轉彎、下坡等復雜路段，應提前抬起油門，充分利用發(fā)動機牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機件磨損。

2 注意基本細節(jié)，在靜態(tài)中節(jié)油

2.1 減少發(fā)動機出現(xiàn)空轉的概率，在適宜的時間將耗電設備關閉掉。當發(fā)動機在空轉60分鐘的時候，會消耗大概1升的汽油，而空轉三分鐘的時候就能夠促使汽車行駛大約1公里的情況。所以，無論是在排隊、塞車的情況下，在安全的情況下，停留的時間要小于60分鐘，這樣就需要省油而熄火，不需要存在電瓶多次啟動的顧慮。不僅僅如此，打開車上冷空氣亦或是相關附屬電器上面都要增加引擎負荷，這樣也促使消耗過多的汽油。而車上對設備最能消耗設備的是冷氣，并且在天氣炎熱的情況下應用空調提高大概20%的耗油量。但是，倘若在高速行駛的過程中將空調關閉，就需要將窗玻璃搖下來，這樣消耗了過多的油量，出現(xiàn)這種情況是加大了空氣阻力。

2.2 恰當的選擇汽油標號。在這里汽油辛烷值越來越高就說明越好的說法是不合理的。在長時間應用不符合的油量反而會致使發(fā)動機使用時間減少。倘若標號不高的情況下，那么不但會致使油耗增加3%，而且還會增加汽車的故障率，這樣就會多支出額外的費用，因此駕駛員朋友應當正確的選擇汽油標號，減少花費不必要的資金。

2.3 確保輪胎氣處于正常的狀態(tài)，不應當對輪胎大小進行更換，由于氣壓不高亦或是太高，都會在某種程度上出現(xiàn)耗油量增加的情況。倘若在選擇更寬的輪胎，那么就會促使車輪阻力不斷增加，除了可以具備抓地能力，要不然就白白的浪費油料。不僅僅如此，駕駛朋友不需要應用冬季輪胎，要不然就會致使油料提升10%的范圍，并對胎壓情況做好定期的檢查，這樣不但可以起到節(jié)約的作用，而且還能夠增加輪胎的使用時間。

2.4 在特定的時間對車輛進行保養(yǎng)，在第一時間對行李箱做好清理工作。定期保養(yǎng)不但可以將行駛安全性加以提升，增加使用時間，還能夠起到節(jié)約油料的作用，當發(fā)動機技術處于不良好的狀態(tài)下，所需要的油耗情況就需要超出10%，長時間對行李箱里面是否具備物品做好詳細的檢查，由于轎車每提高一公斤就會對油耗情況帶來影響。

3 打牢理論根基，在常態(tài)中節(jié)油

駕駛人員在閑暇期間，需要對自身學習理論知識引起必要的重視，從而為實現(xiàn)節(jié)約的目的打下扎實的基礎。要進一步學習關于汽車的基本操作技巧及其相關知識。對汽車在不同時期所表現(xiàn)的行為做到熟練掌握，要勤于思考，善于鉆研，只有這樣才能夠促使駕駛車輛起到省油的作用。筆者依據多年經驗，對汽車駕駛的操作進行的研究，并結合學習到的相關知識及其保養(yǎng)措施，將學習到的知識使用到實際操作中，也多次請假了經驗豐富的師傅，經過自己長時間的學習下，在行駛120萬公里的道路上，會節(jié)約大概1萬多公升的汽油。為了國家能夠最大程度起到節(jié)約的作用，從而為單位起到節(jié)約資金的作用。對此，筆者將自己在實際操作中的節(jié)油新的提供給駕駛朋友們，希望可以激發(fā)駕駛員節(jié)約汽油的目的，從而為營造出一個節(jié)約型社會做出重要的貢獻。

結束語

通過以上內容的論述，可以清楚的了解到：本文主要從以上多個方面對如何最大程度節(jié)省耗油情況進行了深入分析，并提出了自身的一些看法，旨在盡可能為駕駛人員提供幫助，從而為提倡節(jié)約型社會的構建創(chuàng)造有利條件。

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