朱 玲 管 凱 徐 興
(作者單位:江蘇省水文水資源勘測局無錫分局無錫 214000)
無錫市地處長江三角洲中部,江蘇省的東南部,北枕長江,南瀕太湖,蘇南運河橫貫其中,流長40.6km。全市總面積4627.47km2,氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū),年降雨量約為1120mm,降雨集中在每年的4~10月,多年平均降雨徑流量137×108mm。梅雨是造成流域洪澇災(zāi)害的主要降雨類型,通常發(fā)生在6~7月,特點是總量大、歷時長、范圍廣,可影響全流域;8~9月間的臺風(fēng)暴雨,特點是雨強大、歷時短、范圍較小,易給流域造成局部洪澇災(zāi)害。
近幾年,隨著區(qū)域經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展和連續(xù)雨澇年份的出現(xiàn),太湖地區(qū)工情、水情都發(fā)生了較大的變化,一直以航運為主要任務(wù)的蘇南運河漸漸成為兩岸地區(qū)的主要排澇通道。近年來,蘇南運河沿線水位不斷刷新歷史記錄,因此,通過分析近三年來蘇南運河(無錫段)暴雨洪水規(guī)律,探索蘇南運河(無錫段)持續(xù)高水位的原因,對無錫今后的工程調(diào)度、水利建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)等工作有重要的意義。
本文選取蘇南運河無錫站作為代表站。無錫水位站位于仙蠡橋南水利樞紐東北側(cè),測驗項目為蘇南運河水位、降水量,常年駐測。
降雨量年際變化較大,豐枯懸殊。2016年降水總量為1978.2mm,為歷史年最大降水量,2015年年降水總量1576.1mm,歷史排位第三。歷史最大年降水量為1991年的1216.1mm,1999年年降水量排名第四,見表1。
近三年無錫地區(qū)汛期面降雨量偏 多,2015年 和2016年 汛 期(5~9月)降雨量偏多,面平均降雨分別為1089.8mm、1177.3mm,比多年同期708.7mm 分別多53.8%、66.1%。1991年汛期降水量1216.1mm,排歷史第一,汛期雨量占全年雨量比重也較大。
2016年最大15日降雨量467.4mm,歷史排位第一。2015年最大15日降雨量431.4mm,歷史排位第三,暴雨持續(xù)的時間都比較長,見表2。
2015年、2016年和2017年,受強降雨影響,蘇南運河沿線水位不斷刷新歷史記錄,見表3。
2015年、2016年和2017年暴雨期間,蘇南運河無錫站水位漲幅在1.01~1.65m,比1991年和1999年高2倍左右,見表4。
表1 無錫站典型年降水量統(tǒng)計表(mm)
表2 無錫站時段最大雨量歷史排位情況統(tǒng)計表
表3 無錫站典型年年最高水位統(tǒng)計表
圖1 2015年蘇南運河無錫站與歷史典型年洪水過程對比圖
圖2 年降水總量與年平均水位過程線圖
表4 無錫站典型年洪水要素統(tǒng)計表
2015年、2016年和2017年洪水上漲速率明顯大于1991年和1999年。以2015年為例詳述。
根據(jù)蘇南運河無錫站2015年與1991年、1999年洪水過程線對比,在水位上漲過程中,水位過程線斜率有變大趨勢,即水位上漲速度有增大趨勢。另據(jù)水位小時漲幅統(tǒng)計,1991年、1999年、2015年洪水期,無錫站最大一小時漲幅分別為0.05m/h、0.03m/h、0.15m/h,2015年的水位上漲速率為1991年和1999年的3~6 倍。
近三年太湖流域河湖水位造峰過程與1991年和1999年對比,總體來說上漲時間快,退水時間也相對較快。1991年、1999年和2015年的退水時長分別為55h、136h 和29h,2015年洪水漲水時長比1991年和1999年快2~5 倍;1991年、1999年 和2015年的退水時長分別為672h、642h 和93h,2015年 退 水 時 長 比1991年 和1999年快6~7 倍。
2015年,無錫站警戒水位由3.59m提高至3.90m。暴雨期間,在警戒水位提高的情況下,無錫站水位超警天數(shù)仍略高于1991年和1999年。
經(jīng)分析,近三年洪水與典型年相比,主要體現(xiàn)漲水歷時短、單位時段內(nèi)漲幅大、退水歷時短的特點,見圖1和表4。
2015年、2016年及2017年的降雨量和降雨強度都較大,但除了2016年的年降水量及最大15日降雨量排位歷史第一外,其余各時段最大降水量均未超過1990年、1991年的歷史最大值。同樣的降水,河道水位更高,漲幅更快。
從水位數(shù)據(jù)上分析,無錫站年平均水位逐年攀升,1980~2007年無錫站多年平均水位為3.19m,2008~2017年無錫站多年平均水位為3.55m,多年平均水位上漲0.36m。區(qū)域年平均水位逐年攀升,受太湖流域及區(qū)域防洪工程的影響,無錫地區(qū)防洪能力已有較大提高,同時無錫地區(qū)的水情也有了較大變化。
由于城鄉(xiāng)一體化進程的加快,導(dǎo)致城市不透水面積增加,產(chǎn)匯流速度加快,河道歸槽水量增加,短時間內(nèi)造成河道高水位。部分圩區(qū)抽排能力較過去有大幅提高,也是導(dǎo)致區(qū)域產(chǎn)流增加、匯流加快的一個重要因素。
2007年無錫水危機以后,因保護太湖水環(huán)境需要,防止城區(qū)污水進入太湖,無錫境內(nèi)環(huán)太湖閘站口門常年處于關(guān)閉狀態(tài),蘇南運河泄洪通道減少,泄水能力減弱。遇大洪水時,運河水位上漲加快。
2007年以后,因太湖水環(huán)境改善的需要,無錫環(huán)湖口門長期關(guān)閉,區(qū)域防洪排澇格局已發(fā)生了一定的變化。暴雨期間,北排長江能力不足(泵排能力僅為145m3/s),圩區(qū)與城市防洪工程同時啟用,導(dǎo)致區(qū)域和運河水位長期居高不下,增加了防洪壓力。建議開展新的洪水格局下洪水出路研究。
隨著太湖流域城鎮(zhèn)化快速發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、圩區(qū)排澇動力顯著增強,導(dǎo)致區(qū)域產(chǎn)流增加、匯流加快。因區(qū)域水環(huán)境改善的需要,長期引水明顯抬升了區(qū)域河網(wǎng)底水,同樣的降雨,圩外河道水位更高、漲幅更快。建議結(jié)合新的工況與調(diào)度變化情況,開展區(qū)域水文情勢分析■