多方因素疊加運價先揚后抑2019年10月世界油貨運輸市場分析

本月全球原油即期運輸市場受多個突發(fā)事件疊加影響，所有船型運價均先大幅拉升后快速回落。中國進口航線運價創(chuàng)出歷史高點后回落，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報1483.00點，較上月底上漲12.2%，月平均2296.27點，環(huán)比上漲129.2%。

超大型油船（VLCC）運輸市場沖高回落。上半月，運價非理性暴漲，創(chuàng)歷史高點。下半月，利好因素逐步消化，運價快速回調(diào)。拉斯坦努拉至寧波27萬噸級船運價（CT1）從月初WS81強力拉升至中旬WS316，等價期租租金（TCE）從5.3萬/天暴漲至30萬美元/天。西非航線，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）為 WS82 至 WS288，平 均 WS138.10，上漲120.6%，TCE平均11.1萬美元/天，上漲235.6%。美國至中國航線運費大起大落，從月初不足1000萬美元上沖至月中2300萬美元后迅速回調(diào)至月底1000萬美元附近。

蘇伊士型油船運輸市場沖高后下挫。西非至歐洲運價從月初WS106暴漲至月中WS280（TCE約12.8萬美元/天）后回落至月底WS118（TCE約4.5萬美元/天）。黑海至地中海運價從月初WS105上漲至WS282（TCE約15.2萬美元/天）后回落至月底WS154（TCE約6.8萬美元/天）。波斯灣出發(fā)至地中海和印度航線運價飆升后回落。伊拉克至地中海運價從月初WS40暴漲至月中WS190；伊拉克至印度欽奈運價從月初WS90暴漲至月中WS399，兩條航線后半月均大幅回落。

阿芙拉型油船運輸市場，歐洲、亞洲航線及加勒比短程行情均大起大落。跨地中海航線運價從月初WS160上漲至月中WS223（TCE約6.9萬美元/天）后回落至月底WS106（TCE約1.9萬美元/天）；北海短程運價從月初WS157上漲至月中WS194（TCE約7.6萬美元/天）后回落至月底WS100（TCE約1.2萬美元/天）；波羅的海至歐陸10萬噸級船運價從月初WS135上漲至月中WS162（TCE約6.8萬美元/天）后回落至月底WS85（TCE約1.9萬美元/天）。亞洲航線先漲后跌。波斯灣至新加坡運價上半月快速上漲至WS248（TCE約5.9萬美元/天），下半月跳水至WS160（TCE約3.1萬美元/天）；東南亞至澳大利亞航線運價在WS117至WS243間（TCE約2.0至6.8萬美元/天）。加勒比海至美灣7萬噸級船運價沖高至22日WS211（TCE約5.0萬美元/天）后回調(diào)。

成品油運輸市場運價大幅飆升后迅速回落。亞洲石腦油運輸航線波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價從WS100大漲至月中WS304（TCE約7.5萬美元/天）后回落至月底WS167（TCE約3.3萬美元/天）；5.5萬噸級船運價走勢相似，在WS104至WS287間（TCE約0.9至5.1萬美元/天）；印度至日本3.5萬噸級船運價月中上摸WS294（TCE約3.2萬美元/天）后回落至月底WS164（TCE約1.3萬美元/天）。歐美長程運價也沖高回落，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價在WS95至WS212之間，TCE在0.36至2.6萬美元/天；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價在WS72至WS124間，TCE在0.03至1.1萬美元/天。歐洲-美東-美灣-歐洲三角航線TCE月中飆升至2.9萬美元/天后回落至月底1.8萬美元/天。