10月份,非煤貨種的表現(xiàn)對(duì)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情產(chǎn)生直接影響,除了最后一周,市場(chǎng)成交活躍,支撐淡季行情下的運(yùn)價(jià)持續(xù)上行。10月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1151.51點(diǎn),較上月末上漲4.8%。
10月份,在非煤貨種支撐下,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)淡季不淡,運(yùn)價(jià)水平甚至高于7、8兩月。從月初情況來(lái)看,今年情況超乎預(yù)期,國(guó)慶期間以及節(jié)后電廠日耗煤量較往年同期明顯提升。月中,非煤貨種表現(xiàn)更加強(qiáng)勢(shì)。10月上旬外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)一波較好行情,運(yùn)力供給偏緊,沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格一路上行。不過(guò)臨近月底,大量民營(yíng)船回流煤炭運(yùn)輸市場(chǎng),運(yùn)力供給過(guò)剩明顯,運(yùn)價(jià)急速下跌。
10月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1177.43點(diǎn),較上月末上漲4.7%。10月31日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島至上海(4—5萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.4元/噸,較上月末上漲2.8元/噸;秦皇島港至張家港(4—5萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為33.4元/噸,較上月末上漲2.5元/噸;秦皇島至南京(3—4萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為40.3元/噸,較上月末上漲2.8元/噸。華南航線,秦皇島港至廣州(5—6萬(wàn)dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為42.0元/噸,較上月末上漲1.4元/噸。
國(guó)慶節(jié)后,終端需求繼續(xù)發(fā)力,鐵礦石運(yùn)輸需求穩(wěn)中向好。此外,本月表現(xiàn)較好的非煤貨種之一—鋼材下水需求也有一定程度增加,且租船價(jià)格較好,對(duì)拉升沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情起到一定作用。10月25日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1110.54點(diǎn),較上月末上漲9.4%。
在各地復(fù)養(yǎng)政策的刺激下,養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄豬仔的情緒升高.然而,生豬復(fù)養(yǎng)仍處于恢復(fù)期,飼料企業(yè)需求短時(shí)間難以出現(xiàn)明顯改善,主銷區(qū)走貨增長(zhǎng)有限。此外,隨著北方新季玉米規(guī)模上市,現(xiàn)貨價(jià)格處于低洼地,考慮到需求尚未恢復(fù),銷區(qū)用糧企業(yè)觀望心理增強(qiáng),操作謹(jǐn)慎。糧食運(yùn)價(jià)走勢(shì)仍以跟隨煤炭運(yùn)價(jià)為主。10月25日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1045.57點(diǎn),較上月末上漲5.2%。
國(guó)慶節(jié)后,沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)略有降溫,運(yùn)輸需求較前期略顯低迷,而前期較為嚴(yán)重的壓港現(xiàn)象也有所緩解,貨多船少格局改變,運(yùn)輸價(jià)格上漲走勢(shì)難以維系。10月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1539.20點(diǎn),較上月末上漲0.2%;原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1557.48點(diǎn),與上月末持平。