文/趙璇 黃立玲
目前國內(nèi)各行各業(yè)倡導(dǎo)節(jié)能主義,所以對于道路路燈來說也要關(guān)注節(jié)能方面的應(yīng)用。目前國內(nèi)道路路燈的現(xiàn)狀分析得知,還存在著許多待以解決的問題。比如:路燈能耗浪費嚴重,而且多數(shù)路燈壽命較短,人工管理維護較為復(fù)雜。所以目前所存在的這些問題嚴重影響了路燈控制系統(tǒng)的智能化發(fā)展。而且這些問題如果能夠解決的話對城市社區(qū)居民的安全和生活便利性也有非常大的影響。所以有關(guān)部門就必須要解決這些問題,首先要做的就是全力發(fā)展道路路燈的智能化應(yīng)用。
城市社區(qū)的照明情況在深夜的時候要求度不是特別高,所以如果讓路燈整夜點亮不休息的話,那么將會浪費大量的電能資源。但是如果退一步來講的話,利用夜間路燈照明模式的話,那么也會大大的影響一些社區(qū)居民的生活。但是如果利用智能化的路燈照明系統(tǒng)模式,那么可以大大降低能源的消耗。最后既可以滿足居民的日常生活的照明需求,并逐步增加路燈的使用壽命。
因為路燈會涉及到日常的人工維修和監(jiān)管,所以目前發(fā)展的智能化系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程監(jiān)管的作用。設(shè)計這種智能化路燈的目的是方便維修人員日常維修的效率。另外通過這種智能監(jiān)管路燈系統(tǒng)可以監(jiān)管日常路燈的故障情況。并讓相關(guān)的維修的人員可以做出補救措施挽救路燈的突然故障。還有就是通過這種智能監(jiān)管系統(tǒng)可以降低人力的投入使用,大大提高了維修工作的效率。
智能化路燈系統(tǒng)涉及主站和子站的問題,所以通過主站和子站對路燈的總體控制是十分有效的。其中工作的原理就是把分站中采集到的數(shù)據(jù)集合起來。隨后就反饋到主站中,這種工作流程簡化了智能化路燈的工作效率,并且為工作人員維修路燈提供了保障。
主控系統(tǒng)顧名思義就是能夠整體控制智能化系統(tǒng)的工作部分。一般情況下主控系統(tǒng)可以在單個計算機或者多個計算機和投影儀中根據(jù)智能路燈的工作情況進行控制。但是一般情況下,主控系統(tǒng)的計算機不能同時工作,比如有兩臺計算機,一臺計算機在工作狀態(tài)時,另一臺計算機只能處于等候狀態(tài)。如果兩臺計算機要進行傳輸數(shù)據(jù),那么可以采用電隔離的方式進行傳輸數(shù)據(jù)。如果處于工作的這臺計算機工作中途短路或者出現(xiàn)故障,那么處于等候狀態(tài)的另外一臺計算機就會進行接替工作狀態(tài)中。只有通過這種一臺計算機工作另外一臺計算機待命的狀態(tài)進行工作,才能保證路燈智能監(jiān)管系統(tǒng)工作的正常運行。
根據(jù)智能化路燈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式,它一般情況下分為兩種傳輸模式,第一種是無線傳輸模式,第二種是在線傳輸模式。在通常的情況下,無線傳輸模式是通過手持無線電通話設(shè)備或者對講機進行數(shù)據(jù)傳輸工作的。有線傳輸模式是采用城市的公共通話設(shè)備進行傳輸工作,比如電話線傳送。另外值得注意的是主控制系統(tǒng)是與本地數(shù)據(jù)系統(tǒng)通過無線模式進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹?/p>
上文提到的本地控制系統(tǒng)是一種分析及運用模塊。當考慮到本地控制系統(tǒng)時,就必須要考慮到三相電,在城市社區(qū)不同的路段,智能化系統(tǒng)路燈的分布及其運用一定要結(jié)合不同的工作模式。需要在控制系統(tǒng)中添加固定的觸發(fā)模式?,F(xiàn)在所存在的觸發(fā)器其實就是通過組合的工作模式實現(xiàn)控制工作,根據(jù)這種觸發(fā)器組合的工作模式,我們可以得知觸發(fā)器越多,實現(xiàn)的照明目標就越多,但是這種工作模式的成本較高,因為添加了許多接觸器工作,所以在一定程度上會增加成本。
本地控制系統(tǒng)的子站主要的工作任務(wù)是負責(zé)控制智能化路燈的開關(guān)時間??刂频闹饕鞒倘缦?先是完整的建立了路燈通信傳輸數(shù)據(jù)系統(tǒng)。在此之后,主控系統(tǒng)會根據(jù)城市社區(qū)的不同的區(qū)域進行調(diào)整不同居民對路燈的需求,比如調(diào)整路燈的光線強弱,開關(guān)時間等方面。最終制定出符合該社區(qū)居民生活作息的路燈開關(guān)時刻表,并且將這種時間表以數(shù)據(jù)方式傳輸?shù)阶诱井斨腥ゲ⑦M行記錄。因此,最后可以根據(jù)社區(qū)居民生活作息修改開關(guān)路燈的時間表。這種控制方式,其實在一定的程度上減少了能源的損耗。對于變電站的工作,不僅要控制社區(qū)路燈的開關(guān),還負責(zé)在電壓或電流互感器測量后收集特定的電壓值。
城市社區(qū)的智能化照明燈無時無刻不在伴隨著我們生活,這種智能系統(tǒng)不僅可以保證路上行人的安全、而且還在很大程度上保證了行車的安全、與此之外,為了更加的方便居民的生活。城市照明燈系統(tǒng)經(jīng)過了三方面評價標準體系。首先是路燈照明標準,再者是路燈照射亮度標準,最后是路燈對于路面可見度標準??梢?目前城市的智能化道路照明燈系統(tǒng)是為了能夠緊跟社會創(chuàng)新改革發(fā)展的需要,不斷向檔次比較高的研究方向發(fā)展。隨著目前國內(nèi)智能化系統(tǒng)的發(fā)展,道路燈也必須配備智能化系統(tǒng)裝置。因為在當今社會,我們進入到一個互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息時代,快速興起的各方面高科技軟件向我們的生活襲來。想要使城市路燈照明系統(tǒng)更加符合人們的日常需要和社會快速的發(fā)展,希望能盡快完成道路路燈的智能化系統(tǒng)模式。
為了能實現(xiàn)城市路燈的智能化系統(tǒng),不但要求能夠適應(yīng)社會發(fā)展的需求,而且還要在多方面實現(xiàn)路燈的智能化創(chuàng)新的需要。最主要的就是要滿足人民生活水平的需要,其實城市路燈照明系統(tǒng)的建設(shè)狀況,在一定程度上將體現(xiàn)出該城市的發(fā)展水平。實現(xiàn)城市路燈照明系統(tǒng)智能化這一功能,運用智能控制系統(tǒng)既能提高城市的創(chuàng)新文化水平,還會進一步推進城市智能化的發(fā)展。