道橋施工中的瀝青攤鋪施工

單彬

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 253000

在我國車流量日益增多，道路損壞程度加劇的今天，對公路的發(fā)展越來越重視。人們必須保證公路的質量，才能避免造成重大的交通事故，使民眾的出行更加具有安全性。如今中國的公路質量呈現(xiàn)大幅度上升的趨勢，多數(shù)公路都是采用瀝青為原材料，瀝青施工較其他公路原料要求更高，且難以控制。為了發(fā)揮瀝青公路的優(yōu)勢，須認真分析所遇到的問題，并提出解決辦法[1]。

1 瀝青攤鋪技術在道橋工程中的重要性

1.1 能夠提升層間粘結性能，改善層間結合

對道橋工程項目而言，在瀝青攤鋪技術的應用過程中，有關施工人員需要遵循熱對熱的施工原理，應用該原理，道橋工程路面雙層結構可以實現(xiàn)良好的粘結效果，有效保障了層間的粘結性能，對于層間結合的優(yōu)化具有重要的意義，有效提升了路面結構的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)的路面施工技術相比，瀝青攤鋪技術具有更為明顯的技術優(yōu)勢。傳統(tǒng)的施工技術下，由于沒有考慮上層與下層的溫度條件，再加上其施工所消耗的時間相對較長，在施工過程中無法保障上層與下層之間良好的粘結性，因此，不利于實現(xiàn)道橋工程路面的穩(wěn)定性[2]。而瀝青攤鋪技術下，由于溫度是施工中需要考慮的重點因素，對于提高路面的整體性能具有重要的意義。

1.2 提升瀝青攤鋪路面的壓實度

在瀝青攤鋪技術應用中，剪切應力的考慮大大提升了路面的壓實度。在瀝青路面結構中，剪切應力處于下層瀝青結構中，能夠實現(xiàn)剪切應力的應用。在實際的施工過程中，需要將結構層厚度加以嚴格控制，通過此種方式來提高路面的抗變形性能。此外，瀝青攤鋪技術的應用能夠使得在施工過程中，有關的施工人員根據(jù)工程的質量要求，對磨耗層溫度加以科學控制，使得該溫度可以與施工溫度一致，保障路面的壓實度指標。

2 道路橋梁施工中瀝青攤鋪技術應用

2.1 攤鋪材料的配置

在攤鋪材料配置的過程中，企業(yè)需要對當?shù)貧夂驐l件進行研究，根據(jù)氣候變化因素來選擇恰當?shù)奶砑觿┎牧希?，某區(qū)域氣候寒冬期較長，并且冬季的溫度較低，對此在拌和瀝青材料時，需要在材料中添加抗凍瀝青添加劑和抗裂瀝青添加劑，具體的添加比例需要提前在實驗室中進行實驗，根據(jù)實驗結果來確定最佳的材料拌和比例。在完成材料的拌和操作之后，還需要對拌和后的材料進行試攤，對攤鋪后材料的基礎性能進行校驗，確定其滿足要求之后，再將材料運輸?shù)阶鳂I(yè)區(qū)域，若不符合攤鋪標準，需要及時對拌和比例進行調整，減少資源浪費的情況出現(xiàn)[3]。

2.2 合理控制攤鋪機基準線

在底面層攤鋪作業(yè)時，應盡量利用鋼絲繩，使得在攤鋪過程中鋼絲繩可以由鋼筋支柱來起到一定的支撐作用，并要將鋼筋支柱與鋼絲繩的距離維持在10m左右。如果是表面層與中面層的攤鋪作業(yè)，一般采用的是浮動基準梁，這種方式能夠使得在攤鋪作業(yè)中，滑動基層與平面攤鋪機面保持一致。在攤鋪過程中，相關施工人員需要實時掌握攤鋪機的運行狀態(tài)，及時消除潛在故障，保障攤鋪作業(yè)的順利進行。

2.3 攤鋪與壓實

與傳統(tǒng)施工工藝不同，連續(xù)攤鋪中的攤鋪與壓實是交替進行的，具體來說，在下、中層完成攤鋪作業(yè)之后，經(jīng)過膠輪壓路機的穩(wěn)壓施工，然后才可以對上面層進行攤鋪和碾壓[4]。為了切實保證各層的連續(xù)施工，各層所需混合料必須及時到位，因此，在實際操作中，必須對現(xiàn)場情況統(tǒng)籌兼顧，而不能像某道工序一樣有一絲一毫的傾斜，比如說，在施工過程中，確保運料車輛通行是無可厚非的，但前提必須是不能夠影響到其它工序的正常施工；而且，攤鋪作業(yè)要求保持連續(xù)性，以最大程度的減少混合料的離析，進而確保面層的平整度，在現(xiàn)實操作中，攤鋪機一般應該調整成為自動找平模式，同時，下中面層的穩(wěn)壓操作一般選擇25T及以上級別的膠輪碾壓機，先進行2至3遍的初步碾壓，為后續(xù)施工奠定基礎。

2.4 接縫施工技術

如果是橫向接縫，比如相鄰兩幅的橫向接縫、上下層之間的橫向接縫，在使用接縫施工使需要進行一定的錯位，一般要使錯位在1m以上，這種接縫錯位處理在一定程度上可以保障道橋工程路面的平整度，大大降低了道橋工程中橫向接縫處理不到位所引發(fā)的跳車問題。具體來說，當某一天的施工作業(yè)結束以后，需要結合道橋工程情況，對接縫地點加以確定，隨后應用鋁合金直尺加以標記，切縫機直線切開鋪層，及時對該鋪層區(qū)域內的廢料加以處理，灑粘油層。隨后，后移攤鋪機，保障切縫線、熨平板的前邊緣對齊[5]。然后，選擇5個布點，并保障各個布點分布的均勻性，結合布點的厚度選擇合適的墊板，將熨平板置于粘油層面上，最后在接縫位置灑一定的細料，反復進行刮平處理，遵循先橫向后縱向、先靜壓后振動的原則，保障接縫的壓實處理效果。如果是縱向接縫，一般包含了冷、熱接縫兩種。兩種接縫相比，熱接縫的處理過程中，往往需要兩臺攤鋪機同步作業(yè)，一前一后，實現(xiàn)接縫面的重疊處理，將重疊寬度控制在3-5m，保持接縫位置的清潔性。在冷接縫的處理過程中，其垂直接品相對較好。

3 結語

綜合上述，在實際操作中，必須充分結合施工現(xiàn)場的實際情況，按照技術要求和規(guī)范，嚴格各道工序的質量控制，確保每道工序都能夠達到技術要求和施工標準，從而不斷提升我國的公路瀝青面層的連續(xù)攤鋪技術水平。