黃川
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對于道路橋梁工程來說,在施工期間會受到施工環(huán)境、施工條件等方面的限制,若未采取有效的針對性措施,則會使質量問題涌現,進而影響到工程的總體施工質量,下面淺談幾種道路橋梁工程質量通病:
(1)路基工程開裂。在道路橋梁工程中,路基產生開裂的現象比較常見。問題較為突出的地方多為挖方與填方交接面處處理不當,所導致的路基不均勻沉降,此類不均勻沉降使路基的橫向與縱向均有可能出現開裂的問題。這種類型的破壞程度是非常大的,是妨礙路橋項目質量的關鍵因素之一。如果突遇這種情況,不僅會使路基自身塌陷,處理不當還會反射到基層與面層上,形成的反射裂縫更加難以處理,大大減少了道路總體使用時間。
(2)鋼筋被銹(腐)蝕。在道路橋梁工程中,經常會碰到鋼筋被銹(腐)蝕的質量問題。一般來說,路橋工程施工時如果使用被銹(腐)蝕過的鋼筋建材,短期內鋼筋的剛度與強度不會發(fā)生突變,但長時間的銹(腐)蝕與持荷必定會使構筑物在使用中產生質量問題,超出鋼筋的屈服點強度后,使得鋼混構筑物的總體結構發(fā)生改變,妨礙到構筑物的總體承重能力,繼而為工程埋下許多的隱患,干擾到項目的總體建設效果。
(3)混凝土裂縫。在道路橋梁工程中,還有最常見的一種質量通病就是混凝土裂縫。在鋼混構筑物中,若混凝土有裂縫變化的趨勢,將使得整體道路結構或橋梁結構中有開裂風險產生。這不單會影響道路結構或橋梁結構外形的整體美觀效果,甚至會危害到道路橋梁工程的總體質量。如果不從本質上將這個問題解決,就肯定會妨礙到工程項目的使用功能,還會減少道路橋梁的總體使用時間,如果開裂問題嚴重的話,還會誘發(fā)坍塌事件,要挾到人們的出行安全,因此一定要用最快地速度將這個問題處理掉,并且找到適合的辦法預防這個問題再次出現。
(1)路基工程開裂。在道路橋梁工程中,存有路基工程開裂的原因大致可概括為以下幾點:第一,填方路基一次填筑高度超過規(guī)范允許值,由此帶來的問題是一次填筑過高致使壓實度無法滿足要求,進而使得工后沉降變形過大。第二,填方路基與挖方路基混合區(qū)域不能有效進行施工組織,安排施工順序不當,使得施工質量無法保證。第三,軟弱地基未采取有效合理的換填、復壓、加固等措施,地基承載力不足導致路基整體變形[1]。
(2)鋼筋被銹(腐)蝕。在道路橋梁工程中,如果檢查到鋼筋被銹(腐)蝕了,一般很可能與建設場地四周的環(huán)境、施工期間使用的工藝技術與施工原材料等若干因素有著聯系。除此之外,鋼混構筑物在土中或水中也會受到堿性元素的干擾?,F階段,我國路橋工程項目在施工期間,使用的建設材料仍然是以鋼筋混凝土為代表,如果沒有對其做好防護措施,很輕易就會遭受到水或土中化學雜質的侵蝕,繼而出現腐蝕的質量問題。鋼筋自身的性能包含剛度、強度、耐久性、耐腐蝕性等,在實際施工過程中,由于有些鋼混構筑物中使用的鋼筋自身存在缺陷,致使在構筑物使用期間很輕易就被銹(腐)蝕。
(3)混凝土裂縫。道路橋梁工程施工期間,混凝土裂縫這種質量通病的誘發(fā)因素有多種。第一,在建設場地中,施工單位沒有嚴格遵從作業(yè)規(guī)程標準、沒有進行全面的技術交底,使得混凝土澆筑施工存在漏洞與缺陷(如未振搗密實、澆筑順序錯誤),致使混凝土產生裂縫的情況。第二,施工作業(yè)期間溫差變化浮動大,使得混凝土的總體結構隨著溫度變化而形成脹縮的情況,從而致使混凝土結構產生裂縫。第三,在建設場地對混凝土實行養(yǎng)護作業(yè)期間,未能按照既定的方案進行養(yǎng)護或養(yǎng)護時間不足,就會妨礙到混凝土的強度增長及總體穩(wěn)固能力。第四,預應力混凝土施工期間沒有按照合適的順序施加預應力或預應力施加不足,也會對總體結構的帶來影響,從而致使結構產生裂縫的情況。
對于道路橋梁工程來說,這類質量問題會嚴重妨礙到項目的總體建設質量,因此在項目施工期間唯有了解此類質量通病的原因,才可以有效杜絕預防這類質量通病的發(fā)生??梢圆扇∮行Т胧┛梢愿爬椋菏紫葢凑赵O計要求分層填筑、分層開挖、封層壓實,實行填筑高度和壓實度的雙控,及時處理軟弱地基、完成地下滲流的引流導排。其次,完善填方路基與挖方路基混合區(qū)域的設計方案和施工方案,合理選擇挖填方平衡的路線作為道路主線。再次,在施工過程中應按要求分層留置臺階,道路主線路基宜采用同一材質的回填材料進行填筑。最后,施工期間應優(yōu)先組織填方與挖方混合區(qū)域作業(yè),在路基底、填方與挖方交界處以及路基受力薄弱范圍內增設土工格柵或其他加筋材料。
要想預防鋼筋銹(腐)蝕這類質量問題的產生,就應該全方位思索,比如可以在項目作業(yè)期間將全部的內容劃分為合理的施工段,針對不同的施工作業(yè)內容來選用最適宜的防護措施(如采用噴涂水泥漿、設護套管、添加外加劑等),將施工作業(yè)重點放在預防此類質量問題上面。其次,在路橋項目施工作業(yè)期間,應該重點管控混凝土的施工質量,鋼混構筑物應整體承受外部荷載,確保鋼筋與混凝土之間有足夠的握裹力[2]。
由于這類工程項目的結構材質主要是鋼筋混凝土,要想防止混凝土結構部件產生裂縫的情況,首先需要將項目建設前的準備工作做全面,確保施工期間所用的鋼筋、混凝土、預應力筋等建材質量都達標,做好施工前的三級技術交底,明確施工工序及施工要求。在混凝土澆筑、養(yǎng)護及預應力筋施工期間,應該嚴加遵從技術方案或作業(yè)指導書等作業(yè)規(guī)程來施工,嚴把過程質量關,不合格的嚴禁進入后續(xù)施工內容,唯有如此才能夠提升項目的總體建設質量[3]。
總而言之,在道路橋梁工程建設期間,如果存留質量問題會就會直接妨礙到工程項目的總體質量,降低項目的安全系數,因此需要從多個方面來思索質量通病的成因與特點,將質量通病的防治工作做全面,從而才能夠確保工程項目的總體建設效果。