淺談車載電子通信安全技術(shù)

嚴(yán)順

中郵通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 貴州貴陽 550000

隨著5G時代的步步逼近，全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正加速從“試運營”向“商用化”過渡。作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具市場規(guī)模及發(fā)展?jié)摿Φ囊淮蠓种В嚶?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)近年來“風(fēng)頭正勁”，在傳統(tǒng)車廠、芯片開發(fā)商以及互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們的鼎力助推下步入高潮。受惠于此，作為核心組件的車載數(shù)據(jù)通信模塊（DCM）市場及應(yīng)用也正蓬勃發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)隫2X互聯(lián)時代[1]。如今，隨著各項相關(guān)技術(shù)的突破，由汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合而成的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)——車聯(lián)網(wǎng)正離人們的生活越來越近。不過，要實現(xiàn)汽車與一切事物的互聯(lián)網(wǎng)互通，就必須要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

1 車載電子通信安全技術(shù)的基本概述

車載電子通行安全是通過集成傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能交通技術(shù)而形成的現(xiàn)代化安全系統(tǒng)。目前已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到了汽車、火車、地鐵等交通工具當(dāng)中，為我國的交通發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。該安全技術(shù)最大的優(yōu)點在于可以為人們提供更多的信息，同時還可以根據(jù)駕駛?cè)藛T和乘客的需要來智能化地對這些信息進(jìn)行選擇，從而使信息能夠更加符合人們的需要，是駕駛?cè)藛T能夠?qū)η胺降牡缆方煌ㄇ闆r提前做好了解，從而可以根據(jù)自己的需要來選擇行程路線。與此同時，在公眾交通工具當(dāng)中，該安全系統(tǒng)還可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T與乘客之間的溝通，司機(jī)按下相應(yīng)的按鈕就可以聽到乘客的聲音，這可以避免在溝通過程中出現(xiàn)的交通事故。除此之外，該安全系統(tǒng)還可以使駕駛?cè)藛T在駕駛的同時，保證安全的情況下處理電話和郵件。

2 車載電子通信安全技術(shù)的優(yōu)勢

2.1 確保使用者信息的安全性

在使用車載電子通信安全系統(tǒng)的時候需要將駕駛?cè)藛T的信息和行車信息先錄入到系統(tǒng)當(dāng)中，很多使用者會擔(dān)心自己的信息別泄露。隨著技術(shù)的不斷成熟，在使用車載電子通信安全系統(tǒng)的時候可以為信息的傳輸創(chuàng)造更加安全的環(huán)境，同時對于使用者的個人信息也進(jìn)行了加密，系統(tǒng)只有在確定是使用者本人的前提下才會顯示信息，因此這充分確保了使用者信息的安全性。與此同時，在使用通信系統(tǒng)的時候，還經(jīng)常出現(xiàn)行車信息以及駕駛?cè)藛T的個人信息被惡意復(fù)制，導(dǎo)致信息的外泄。而車載電子通信安全系統(tǒng)具有很強(qiáng)的不可復(fù)制性，使得系統(tǒng)當(dāng)中的數(shù)據(jù)和信息處于確定的狀態(tài)，不會被復(fù)制。在使用的時候，只需要設(shè)置好信息的使用權(quán)限就可以有效防止他人對信息的惡意盜取。

2.2 可以滿足用戶的需求

為了對車載電子通信安全系統(tǒng)使用者的統(tǒng)一管理，在首次使用系統(tǒng)的時候需要先做好安全認(rèn)證。該安全系統(tǒng)的認(rèn)證系統(tǒng)同樣也會對使用者的個人信息保密。配套軟件的應(yīng)用使得安全認(rèn)證變得更加科學(xué)和合理。與此同時，該安全系統(tǒng)可以根據(jù)新用戶的喜好和需求對自身的信息和安全性能不斷更新與完善，確保提供的信息符合用戶的需求。除此之外，系統(tǒng)還可以自動更新，從而為使用者提供更加及時和準(zhǔn)確的路況和交通信息。比如對于正在維修的路段，系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)下更新之后就能夠獲取到該路段的信息，從而提示駕駛?cè)藛T提前避開該路段[2]。

3 車載電子通信安全技術(shù)的應(yīng)用

隨著科技的發(fā)展，車載電子通信安全技術(shù)的種類越來越豐富，應(yīng)用范圍也越來越廣闊。下面對云儲存技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)以及VR技術(shù)這三種較為常用的技術(shù)進(jìn)行分析。

3.1 云儲存技術(shù)

在使用車載電子通信安全系統(tǒng)的時候，需要將很多的通訊信息進(jìn)行記錄，因此這需要云儲存技術(shù)的應(yīng)用。與普通的儲存方式相比，除了容量更大，云儲存具有更好的應(yīng)用性和即時性。云存儲技術(shù)將會大大的改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)意義上是硬件方面的種種習(xí)慣，同時也能夠?qū)⑷藦臋C(jī)器當(dāng)中更多的解脫出來，將互聯(lián)網(wǎng)更多的意義和價值通過云作為介質(zhì)來最大限度的發(fā)揮出來。

3.2 GPS技術(shù)

車載電子通信安全技術(shù)在應(yīng)用的過程當(dāng)中，GPS衛(wèi)星定位技術(shù)是最重要的體現(xiàn)。在過去技術(shù)水平不高的情況下，GPS定位系統(tǒng)只是用于國防領(lǐng)域當(dāng)中。而隨著該技術(shù)在民用領(lǐng)域當(dāng)中的普及，GPS開始在車輛當(dāng)中得到了應(yīng)用，為人們的出行帶來便利。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，GPS技術(shù)也越來越成熟。GPS技術(shù)在私家車上的應(yīng)用很多，它可以根據(jù)車輛的位置為駕駛?cè)藛T提供更便捷的路線。駕駛?cè)藛T只需要輸入目的地，系統(tǒng)就可以自動避開擁擠路段。近年來，GPS技術(shù)在公交車上的應(yīng)用越來越多，它可以加強(qiáng)公交車在始發(fā)點之間的線路，提高公交車運行的效率和運行的準(zhǔn)確率[3]。

3.3 VR技術(shù)

重視和強(qiáng)調(diào)用戶體驗成為當(dāng)前車在電子通信安全技術(shù)實現(xiàn)的重要方向。VR 技術(shù)能夠豐富車上通訊的功能，提升通訊質(zhì)量。當(dāng)前VR技術(shù)的深入發(fā)展已經(jīng)成為了車載電子通信行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)之一?；赝@一技術(shù)發(fā)展的歷史我們可以發(fā)現(xiàn)，市場的需求和技術(shù)的創(chuàng)新兩者相輔相成，共同為這一技術(shù)的深入發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。當(dāng)前，很多從事相關(guān)研究的科研機(jī)構(gòu)將可視化課改的技術(shù)引入到了電商電視購物的行業(yè)當(dāng)中，讓人們在電子購物的同時，也能夠感受到在實體店當(dāng)中的一些體驗以全景式互動和交互式體驗。

4 結(jié)語

總的來說，合理利用車載電子通信安全技術(shù)可以為人們的出行帶來便利，降低交通事故發(fā)生的頻率。要想實現(xiàn)這個目標(biāo)需要各個監(jiān)管單位和平臺的共同努力，同時還需要研發(fā)人員能夠根據(jù)實際需要對技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，提高用戶體驗感，促進(jìn)我國交通系統(tǒng)的建設(shè)。