銳程CC的新征程

文 /《汽車人》張敏

10月18日，長安銳程CC正式上市，共推出5款車型，官方售價為9.49萬-12.89萬元。此外，購車即享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，驚喜價為8.49萬-11.89萬元，同時還推出了“限時進(jìn)享”禮遇：即上市起至2019年12月31日，用戶購車即享金融禮、置換禮、尊享禮、流量禮。

對于這款車大家并不陌生。2017年12月，銳程CC的前身睿騁CC上市，意在表達(dá)其一路馳騁的動感。

兩年以后，長安汽車賦予這款車更為豐富的內(nèi)涵。新名稱“銳程”，代表著“以銳氣風(fēng)發(fā)的探索姿態(tài)，開創(chuàng)新的征程”。這體現(xiàn)了長安汽車對于轎車市場的一如既往的堅持與探索。

與此前不同的是，銳程CC定位緊湊級家轎，盡管從尺寸上已經(jīng)達(dá)到了中級車的標(biāo)準(zhǔn)，后排乘客空間相比同級車型要更加寬敞。這一價格對消費者而言，相當(dāng)于用緊湊級車型售價入手中級車。

可以說，銳程CC用越級的定位，實現(xiàn)產(chǎn)品更高的品質(zhì)，但價格卻足夠親民。

這也是中國品牌普遍的打法。無論是吉利博瑞還是傳祺GA6，都是如此。經(jīng)過多年探索，以傳祺為代表的中國品牌在品質(zhì)上已經(jīng)達(dá)到主流合資品牌水準(zhǔn)，但在品牌力上還需要時間培育。

在當(dāng)前10萬元左右的家轎市場，合資品牌已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢。最近一個月銷量前十中已經(jīng)沒有了自主品牌的身影，面對合資品牌車型強大攻勢，以長安銳程CC為代表的自主品牌如何打破這一市場格局？

作為一款專為年輕用戶量身打造的“長軸距寬適中級車”，銳程CC超越同級的“大空間”與“舒適性”是其最大的優(yōu)勢。它擁有4800x1825x1465mm的超大車身尺寸以及2770mm的超長軸距，車身整體加長20mm，相比同級產(chǎn)品具有絕對優(yōu)勢。在內(nèi)飾色彩上，選用全深色裝扮，并搭配細(xì)節(jié)處的啞光金屬材質(zhì)，凸顯層次感。車內(nèi)大量使用軟包材質(zhì)，以提供自然柔和的觸覺感受。

銳程CC全系配備的增強式獨立懸架同級罕見。前麥弗遜式獨立懸架，配備高強度橫向穩(wěn)定桿、側(cè)向力補償彈簧和雙通道頂部支撐，提高過彎響應(yīng)，提升行駛平順性，平衡車輛的操控穩(wěn)定性；后多連桿式獨立懸架，具有前束和外傾均可調(diào)節(jié)的功能，精確保證四輪定位，控制跑偏，提高整車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。

此外，銳程CC還搭載ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識識別系統(tǒng)、6安全氣囊、行車?yán)走_(dá)探測、360度全景影像、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等實用配置。

動力上，銳程CC搭載1.5T高效發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩225N·m。搭配愛信第三代6AT變速器，高靈敏油壓控制使得換擋快速、平順，低粘度油降低換擋攪油損失，提升燃油經(jīng)濟性。

在智能化上，銳程CC也給消費者帶來超越同級的價值守護(hù)。其搭載的“小安”智能系統(tǒng)以及in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)為出行帶來更多的樂趣，開啟你的智慧生活。

作為中期改款車型，銳程CC細(xì)節(jié)上的改進(jìn)值得肯定。無論是外觀、內(nèi)飾、配置升級，都是立足于消費者需求進(jìn)行的改進(jìn)。更務(wù)實的價格，更高的配置，銳程CC顯然已經(jīng)具備開啟中國家轎新篇章的底氣。