文 / 《汽車人》 張恒
我國9月的制造業(yè)PMI指數(shù)為49.8,環(huán)比稍有提升,卻還在榮枯線之下。如果縱覽全球各大經濟體,就會發(fā)現(xiàn)大家正在上演一出沒有最差只有更差的競賽。
歐元區(qū)9月的制造業(yè)PMI指數(shù)原本預期就差,實際數(shù)字的公布證實了這一點,從8月的47下跌到了45.6,創(chuàng)6年來的新低。于是出現(xiàn)了這么一個情景:即便已經有了很差的預期,但股市仍然大跌(還真就這么不爭氣),也是比較有趣的狀況。
更驚人的是美國9月的制造業(yè)PMI指數(shù)為47.8,大幅低于預期,是美國近10年來最低水平,這立刻成為了各大媒體爭相報道的財經要聞。它意味著從奧巴馬執(zhí)政時代開始,由特朗普執(zhí)政時期得到延續(xù)的制造業(yè)回歸(美國)的政策徹底失敗。
都說寒冬已至,中國卻成為了矬子里拔出來的將軍。制造業(yè)萎縮成了全球性的問題,比較后才知道,中國制造業(yè)仍是全球主力。
從2008年金融危機開始,美國就高喊制造業(yè)回歸,歷經了兩任總統(tǒng)卻仍然全線潰敗。就在這10年間,世界一同見證了中國制造業(yè)躍升為全球第一,甚至可以說是制造業(yè)的黃金十年。
想要搞清楚美國的問題,不用大談過于抽象的宏觀分析。前一陣網上火了一部紀錄片——由奧巴馬擔任制片人的《美國工廠》就能說明很多問題。該片講述的是中國企業(yè)福耀玻璃在美國俄亥俄州收購了一家原通用汽車的廢棄工廠,改為汽車玻璃生產工廠,并聘用了上千名美國藍領工人的真實故事。應該有不少人看過這個影片了,沒有看過的也推薦去看看,《汽車人》就不再講述里面的情節(jié),而是直指問題核心:為什么制造業(yè)無法再回歸美國了?
很多人把這歸納成為文化沖突:中國人勤奮,集體主義更強;美國人懶惰,個人主義強。確實如此,那我們不如談一些其他的事情。
福耀玻璃出海建廠當然是在美國當?shù)仄刚埖穆殬I(yè)經理人,再由他們招聘藍領工人,組建工廠。曹德旺說這些職業(yè)經理人的薪資很高,但采訪藍領工人得知,他們只拿不到15美元/小時的法定最低工資。工人都在抱怨當年通用汽車可以給到29美元/小時,幾乎高了一倍。
曹德旺向這些美國職業(yè)經理人強調絕對不能有工會出現(xiàn)。但是這些藍領工人覺得自己被剝削了,為了維護自己的利益,于是組建工會的呼聲就越來越高。
美國工會的權力是非常大的,在很多方面,如工人的福利以及對高層的監(jiān)督甚至高于董事會。曹德旺在采訪中強硬表示,因為美國法律的原因,雖然他沒有權力叫停工會,但是工會一旦成立他就直接關閉工廠。因為這個成本太大了,沒辦法負擔得起,原來當?shù)赝ㄓ闷嚨墓S就是這么倒閉的。
美國的汽車企業(yè)當 中,特斯拉是沒有工會的。特斯拉的財務狀況顯示,即便今年可以交付40萬輛車,單車售價令同行望塵莫及,毛利率在業(yè)內也是處于很高水平,但現(xiàn)金流仍然不佳,財務狀況仍令人擔憂。假設特斯拉現(xiàn)在有了工會,這家公司很快就會倒閉。
睿智的曹德旺先生在第一時間發(fā)現(xiàn)了矛盾的核心,他果斷裁掉了所有美國高級管理人員,中方管理人員全面進駐。中方的一把手上任后,第一次演講就告訴所有工人每人的時薪加兩美元,得到工人的一片歡呼。據(jù)悉,現(xiàn)在該工廠的工人已經不是當?shù)氐淖畹蜁r薪,而是比平均時薪還要高一些。福耀玻璃成為令當?shù)厝肆w慕的用人單位。
問題 源于那些美方的管理層,他們給工人最低的薪水,令工人覺得是資本家在剝削他們,就想成立工會以保障自己的權益。美方高管并不會阻礙這一切的發(fā)生,甚至是默許的。
除了高管從中作梗,一些社會問題也值得注意。這些工人很多都是年齡偏大的中年人,年輕人的比例非常低。發(fā)達國家的年輕人是不愿意做藍領工人的,這是一個全球性的問題,不單在美國。雪上加霜的是,在發(fā)達國家,先別說年輕人愿不愿意當工人了,年輕人本身就越來越少。這個問題在日本尤為突出。簡言之,就是沒有年輕人了。
這樣的情況在中國現(xiàn)在還不明顯,但是趨勢已然發(fā)生。十幾年后或者幾十年后,問題一定會越來越突出,幾乎沒有一個發(fā)達國家能夠避免這樣的窘境。
進一步發(fā)展,也就是《美國工廠》這部片子最后描述的問題,機器人取代藍領工人成了大勢所趨。工人越來越少、薪水和福利要求越來越高,包括工人的生產率在很多方面確實不如機器人,這促進了工業(yè)機器人行業(yè)的快速成長。
制造業(yè)回歸美國策略的失敗,工會固然是最重要的原因,和其他發(fā)達國家一樣,年輕人越來越少,愿意做藍領工人的人更少,也是一個不可逆的問題。
與此同時,工業(yè)機器人技術快速發(fā)展,使得制造業(yè)對工人技能的要求越來越高,同時對工人人數(shù)的需求量越來越少。上述種種問題,今天的中國似乎還不太明顯,所以我們的制造業(yè)狀況還是相對較好的,但這樣的趨勢似乎無法避免,到時又該如何應對呢?
都說現(xiàn)在中國制造業(yè)是寒冬,但是相比歐元區(qū)和美國,卻是矬子里的將軍。尤其是美國,美國制造業(yè)已創(chuàng)出10年來的新低。制造業(yè)回歸美國策略為何失?。咳蛑圃鞓I(yè)又面臨了哪些問題?