分析伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁工程中的運(yùn)用

田波

山西交控集團(tuán)公司朔州高速公路分公司 山西朔州 036000

1 伸縮縫施工技術(shù)的影響因素

伸縮縫技術(shù)的原理是利用金屬構(gòu)件的聯(lián)結(jié)作用和混凝土的固定作用。

1.1 溫度

溫度的變化對伸縮縫技術(shù)的影響非常大，伸縮縫會一直隨著溫度的變化而變化。而空氣中的濕溫度會對金屬構(gòu)件產(chǎn)生非常大的影響，濕度太大金屬構(gòu)件會被腐蝕，對其聯(lián)結(jié)作用造成影響，使伸縮縫技術(shù)不能完美實施，造成道路橋梁安全隱患。熱脹冷縮原理在金屬構(gòu)件中依舊適用，當(dāng)周圍環(huán)境中的晝夜溫差很大的時候，金屬構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能會造成損壞。因此在工程開始建造之前一定要調(diào)查清楚周圍環(huán)境的大氣溫度、濕度，因地制宜，根據(jù)周圍的溫度來調(diào)整伸縮裝置的安裝[1]。

1.2 混凝土材質(zhì)

由上文可知伸縮縫的一項重大決定因素就是混凝土的固定作用，因此，混凝土的材質(zhì)十分重要，不同的環(huán)境中對道路橋梁的混凝土配比都有著不同的要求，施工建設(shè)者在施工過程中必須要嚴(yán)謹(jǐn)考慮周圍環(huán)境，合理調(diào)控混凝土配比，保證混凝土配比精準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)，精益求精。

1.3 荷載

道理橋梁的荷載如果過大的話，會對路面造成傷害，表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)翹曲、產(chǎn)生裂縫和發(fā)生大范圍塌方。三種表現(xiàn)結(jié)果呈現(xiàn)一種逐步升級的對應(yīng)關(guān)系，是荷載逐步超量的結(jié)果。因此，公路的荷載也是伸縮縫施工技術(shù)的一項重要影響因素。一方面提高公路的負(fù)荷能力，另一方面在工程投入使用后嚴(yán)格監(jiān)管道路上的車輛的重量。

1.4 斜彎橋

當(dāng)?shù)缆窐蛄洪_始被使用之后，由于變道轉(zhuǎn)彎等交通情況難免會出現(xiàn)切向與徑向變化，對伸縮縫的構(gòu)造造成損傷。因此這是就需要借助斜彎橋技術(shù)，對道路橋梁加強(qiáng)防護(hù)，道路工程質(zhì)量得到升級[2]。

2 伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 準(zhǔn)備工作

伸縮縫施工的展開首先需要建筑材料，所以按照設(shè)計方案和施工圖紙購買相關(guān)的材料是技術(shù)應(yīng)用的開始。伸縮的裝置在出廠前就需要檢查完備并且通過復(fù)檢，提前組裝好才能投入使用。而且，伸縮裝置需要受到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋Ｗo(hù)，指定特定地點放置，并且要在裝置底下鋪上墊子。墊子的高度也會有嚴(yán)格的要求，一般為13cm。同時，施工技術(shù)人員需要與施工人員進(jìn)行對接，技術(shù)人員將其注意事項，要求以及作業(yè)目標(biāo)都告知施工人員，使兩者保持一致，并讓施工人員都能夠確定自己的施工范圍，而技術(shù)人員也要負(fù)責(zé)各個路段的對接。從而使整個施工過程能夠高效高質(zhì)的完成自己工作。

2.2 開槽

在施工的過程中，對開槽技術(shù)的要求非常嚴(yán)格，因此開槽是伸縮縫施工技術(shù)中的一個重點。首先開槽的寬度必須精準(zhǔn)的符合設(shè)計圖紙上的要求，不能有絲毫的差池。再就是施工人員利用切割機(jī)進(jìn)行切割時，離開路面容易把石灰也一起帶出來，對未完成的路面造成污染，所以施工時一定要在路面上鋪設(shè)塑料布。還有一項值得注意的就是開槽的方法，一定要直上直下，這樣可以保持切割出來的路面是整齊垂直的。然后開槽作業(yè)采用風(fēng)鎬作業(yè)，利用風(fēng)鎬將槽里面的混凝土鑿出來，并且可以清理槽內(nèi)的雜質(zhì)。最后，一定要保證施工過程中場地的干凈整潔，禁止車輛經(jīng)過以及踩踏[3]。

2.3 安裝

安裝過程還是要求嚴(yán)格按照施工圖紙，當(dāng)然，不只是安裝伸縮裝備，整個的道路橋梁施工過程中都需要嚴(yán)格按照施工圖紙來實施。伸縮裝置中有自帶的“默認(rèn)出廠設(shè)置”，也就是伸縮間隙設(shè)置，一般來說我們按照裝置的默認(rèn)值來施工即可，但是當(dāng)安裝的溫度與設(shè)計過程中估算的溫度差距太大時，施工技術(shù)人員就需要根據(jù)實際情況來調(diào)整伸縮間隙設(shè)置。調(diào)整好后進(jìn)行伸縮裝置的放，將其放置在槽口中，先進(jìn)行臨時的固定，然后進(jìn)行誤差估值，安全檢測，等等一系列確認(rèn)后就可以進(jìn)行焊接固定了，另外，為了提高結(jié)構(gòu)質(zhì)量，需要在施工過程中，合理的保存伸縮縫裝置，保證其質(zhì)量[4]。

3 伸縮縫類型

3.1 填塞式伸縮縫

原料為瀝青和油毛氈。特點是施工技術(shù)相對簡單、造價低、伸縮縫小。

3.2 板式橡膠伸縮縫

特點是防水、吸震、密實性良好、噪音小、伸縮量大

3.3 鋼板式伸縮縫

特點是成本小、技術(shù)簡單，但是生命周期不長，抗震能力弱

3.4 無縫式伸縮縫

特點是成本低、施工效率高、抗震能力強(qiáng)

4 技術(shù)改進(jìn)

由上述可知，伸縮縫的裝置并不是十全十美的，每一種方法都會有一些問題，因此改進(jìn)成了必然。技術(shù)層面上的改進(jìn)并不是統(tǒng)一的，應(yīng)該是具體情況而定，出現(xiàn)什么問題，就用什么解決辦法，而不是所有的裝置都需要這樣改變設(shè)計。所為改進(jìn)，是在原有設(shè)計的基礎(chǔ)上對其出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決。例如解決路面受力不均勻的問題，可以在原有的伸縮縫裝置上每個一段間隙就利用鐵皮套筒安裝一根鋼筋用來增加承重面積。

5 結(jié)語

在道路橋梁建設(shè)的過程中，伸縮裝置的安裝是至關(guān)重要的。隨著國家制造技術(shù)的不斷進(jìn)步與普及，道路橋梁安全問題越來越受重視，因此伸縮裝置的安裝越來越有必要，可以提高道路質(zhì)量，增加其使用壽命，節(jié)省維修重修的費(fèi)用，也可以防止公路損失造成的交通事故，維護(hù)公眾的財產(chǎn)和生命安全。了解伸縮縫的類別及其特點，從而能夠根據(jù)不同的要求提出不同的施工辦法。了解伸縮裝置的準(zhǔn)備以及安裝辦法，從而能夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵤┦┕まk法。了解影響伸縮裝置的因素，從而可以從多方面考慮因素，提出更加完善的施工方案。