池愛華
山西交控集團公司朔州高速公路分公司 山西朔州 036000
隨著我國的經(jīng)濟不斷的發(fā)展,道路橋橋梁的工程建設(shè)也有了迅猛的發(fā)展,但是工程造價的管理系統(tǒng)并不完善,目前情況下,對于影響道路橋梁工程造價的管理因素有很多,如果在有效條件下可以控制工程造價,這樣就可以減少浪費。若工程造價管理方法不善,這將會造成各個部門方面的人力、物力和財力的損失,也會對工程建設(shè)的進程進行干擾。因此,強化工程造價管理在橋梁工程建設(shè)中也是十分重要的。
在道路橋梁工程建設(shè)中,設(shè)計階段的工程造價是起著貫穿整個設(shè)計工作的作用,造價的管理也會是貫穿整個工程的進程之中,甚至可以對工程造價的整體達到74.5%以上,工程造價在項目決策階段以及項目的設(shè)計階段有著至關(guān)重要的作用。把投資決策做好,就可以把造價工作的重點放在設(shè)計的階段上。經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)資料顯示,設(shè)計階段的決策對工程造價的影響非常大,可達70%以上,由此可見,設(shè)計階段對于造價工程的重要性[1]。
在道路橋梁設(shè)計的管理過程中,橫向控制設(shè)計和縱向控制設(shè)計都是非常重要的,因此兩種控制都必須要進行。工程師要保證將設(shè)計工程設(shè)計的施工圖紙的金額控制好,要保證其數(shù)目金額應(yīng)在最初步的預(yù)算之中。最好將工程中的項目劃分開,劃分若干個項目,這樣就可以保證后期很好的控制。在進行施工預(yù)支圖紙的設(shè)計中,要根據(jù)實際情況進行批復(fù),控制好各個部分的預(yù)算金額,控制每一部分的金額都要在限額造價內(nèi)。如若某個項目的金額超出了限額造價,那就應(yīng)該及時找出原因,及時進行解決和分析,相關(guān)人員要提出建設(shè)性的建議,必須及時給予糾正,將問題及時解決,直到符合初定的金額和預(yù)算。在特殊的特定的條件下,可以使用競爭體制,可以實行限額招標(biāo),這樣可以增強設(shè)計人員的成本意識,可以保證各個部分都能實現(xiàn)處在限額之內(nèi)的情景。
在現(xiàn)實設(shè)計管理中,概預(yù)算的工作情況一直都沒有得到特別的重視,并且概預(yù)算相關(guān)的設(shè)計人員的水平也是良莠不齊,這也使造價工程有著不好的影響,對造價工程進行著干擾。很多概預(yù)算的設(shè)計工作人員的思想落后并且停滯不前,知識結(jié)構(gòu)不系統(tǒng)化,層次單一,不去學(xué)習(xí)豐富自己,缺乏經(jīng)驗,也缺乏最基本的設(shè)計與施工概念和經(jīng)驗。技術(shù)不行,使工程造價的概預(yù)算不標(biāo)準(zhǔn)。因此,加強對概預(yù)算的設(shè)計施工人員的管理和培訓(xùn)是至關(guān)重要的,這樣可以確保預(yù)算的準(zhǔn)確和無誤。
為了使工程造價可以得到有效的控制,可以通過實行合理的招投標(biāo)工作來解決??茖W(xué)的開展招投標(biāo)工作可以提高企業(yè)之間競爭的公平性,能夠保障工程造價更加的趨于合理性,能夠使項目規(guī)劃有序的進行,可以是工程造價工作更加完善,提高道路橋梁建設(shè)的性價比。在進行招投標(biāo)工作中,要始終保持極高的透明度,而且也要認識到招投標(biāo)機構(gòu)的目的性,拒絕那些不利于工作進行的各種因素,要提高在市場中競爭的公平性,將更多有優(yōu)秀的有前景的市場資源被吸引過來,這樣可以來提高工程質(zhì)量,來為道路橋梁建設(shè)打好基礎(chǔ),使其能夠順利進行。在完成招投標(biāo)之后,要與中標(biāo)的企業(yè)簽訂相應(yīng)的協(xié)議合同,由此來確定執(zhí)行工程造價[2]。
在現(xiàn)實施工過程中,對于人力、物力的支出費用要進行相關(guān)的控制,比如說,人工費用的支出消耗就不得多于定額消耗,要依據(jù)定額工資和實際工資的實際發(fā)放情況,來加強對相關(guān)費用的支出控制。并且在道路橋梁建設(shè)中,要注重培養(yǎng)技術(shù)能力強的技術(shù)人員,引進高水平、高素質(zhì)的技術(shù)人員,這樣更有利于優(yōu)化各個程序之間的銜接,提高工程的效率和進度,達到收益最大化,控制人員支出費用。關(guān)于材料費用的支出控制也是重要的,相關(guān)人員要控制好材料使用的數(shù)目和質(zhì)量,要保質(zhì)保量,要做好賬目管理工作。從廠家直接進購材料,這樣可以省去中間商的差價,可以以很便宜的價格購入,這樣做到了嚴(yán)格控制預(yù)算,控制支出費用,大大降低了工程各部分項目的成本價格。
在施工開始之后,建設(shè)方可能會提出新的要求,或者由于準(zhǔn)備不足、其他突發(fā)狀況的發(fā)生,這些新的變更狀況。因此這就需要工程師要注意控制造價方面的問題,估量好變更價格,做好各個方面的數(shù)據(jù)分析,認真審核變更情況是否準(zhǔn)確,及時做出客觀的決策。
應(yīng)列出工程數(shù)目清單,實施方案要按照清單每一項對應(yīng)清楚,列出所以的估算量,工作人員要將實用數(shù)據(jù)與估算數(shù)據(jù)一一對應(yīng)檢查,施工人員、監(jiān)察人員要將施工圖紙了解清楚,進行細致計算,然后進行工程造價的估算。
在竣工階段,工作人員要在工地現(xiàn)場核對各種數(shù)據(jù)值,核對好各項施工工作,提高工程造價的合理性,保證各項內(nèi)容無誤準(zhǔn)確。
我國的經(jīng)濟不斷發(fā)展,更加完善合理的道路橋梁建設(shè)的工程造價管理系統(tǒng)逐步建立起來,工程造價管理體系在工程項目中有中重要的地位,有效控制工程造價,可以提高經(jīng)濟效益,可以提高施工質(zhì)量。工程造價對道路橋梁建設(shè)工作有著直接的影響,相關(guān)造價控制人員應(yīng)當(dāng)加強對工程造價的管理,不斷完善工程造價體系,從建設(shè)工作的實際情況出發(fā),采用系統(tǒng)的管理方法體系,真正實現(xiàn)道路橋梁建設(shè)工作的效益最大化[3]。