公路橋梁施工中懸臂掛籃施工技術(shù)研究

馬春芳

山西路橋市政工程有限公司 山西太原 030000

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷深入，人們對公路橋梁工程的建設(shè)要求也越來越高。但在現(xiàn)實中，由于公路橋梁施工內(nèi)容比較復(fù)雜、施工工序比較繁瑣、施工技術(shù)難度較大以及相關(guān)影響因素較多，所以若想保證其施工質(zhì)量并非一件易事，它需要先從落實好每一項施工環(huán)節(jié)入手[1]。懸臂掛籃施工是公路橋梁施工中的一項重要環(huán)節(jié)，它的施工質(zhì)量直接關(guān)系著公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，所以在其實際施工過程中需要關(guān)注的問題較多。以下就聯(lián)系實際來談?wù)劰窐蛄菏┕ぶ袘冶蹝旎@施工技術(shù)，僅供參考。

1 懸臂掛籃施工技術(shù)簡介

1.1 懸臂掛籃施工技術(shù)的概念

懸臂掛籃施工技術(shù)是現(xiàn)階段大中型公路橋梁工程的一項有效施工手段，其主要施工方法是：先將梁按照每2-5m進(jìn)行分段，再利用掛籃進(jìn)行懸臂對稱澆筑施工。在懸臂掛籃施工中，最重要的施工工具無疑是掛籃，它是一種相對獨立、可自由移動的承重機(jī)具，被懸掛在經(jīng)張拉施工后的前端梁段處，施工人員可在掛籃上繼續(xù)開展下個梁段的施工作業(yè)[2]。

1.2 懸臂掛籃施工技術(shù)的優(yōu)勢

公路橋梁施工是一項非常復(fù)雜和系統(tǒng)的工程，其中涉及到許多復(fù)雜的施工內(nèi)容，需要運用到許多不同的施工技術(shù)，懸臂掛籃施工技術(shù)就是其中之一。在公路橋梁施工中，通過運用懸臂掛籃施工技術(shù)，既能夠有效提高施工效率，又能夠營造出一個較為安全、穩(wěn)定的施工環(huán)境[3]?？偟膩碚f，懸臂掛籃施工技術(shù)的優(yōu)勢主要在于以下幾點：第一是它的結(jié)構(gòu)輕巧，可以大大降低運輸成本，提高實用性；第二是它的操作簡單，無須過于復(fù)雜的操作步驟和過于專業(yè)性的操作方法；第三是它的靈活性強(qiáng)，相對于傳統(tǒng)施工技術(shù)而言可以擺脫大吊車的束縛，具有更好的操作性?；谝陨线@些優(yōu)勢，目前懸臂掛籃施工技術(shù)在我國的公路橋梁施工中已經(jīng)得到了非常廣泛的應(yīng)用[4]。

2 公路橋梁施工中懸臂掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用要點

2.1 懸臂掛籃安裝

在公路橋梁施工中應(yīng)用懸臂掛籃施工技術(shù)進(jìn)行施工之時，首先應(yīng)當(dāng)要合理安裝懸臂掛籃，確保懸臂掛籃的安裝質(zhì)量。具體來說，在進(jìn)行懸臂掛籃安裝之前，先需要對各個部件的型號和質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查，不得使用型號不符或者質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的部件，因為這會造成嚴(yán)重的安全隱患。同時預(yù)壓試驗也是必不可少的，通過有效的預(yù)壓試驗可以避免支架非彈性變形的影響并明確實際彈性變形情況。其次在實際懸臂掛籃安裝過程中，應(yīng)當(dāng)先安裝主架，再安裝懸吊系統(tǒng)，之后安裝懸臂掛籃外側(cè)模板，最后安裝施工操作平臺，不能隨意變換施工順序，否則可能會導(dǎo)致施工質(zhì)量不過關(guān)。另外需注意，必須要嚴(yán)格按照施工圖紙來進(jìn)行安裝施工，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，以及在安裝施工過程中開展好巡視檢查工作，嚴(yán)禁任何不安規(guī)定操作的行為[5]。在懸臂掛籃安裝完畢后，還應(yīng)當(dāng)要對其中每個部件的質(zhì)量、功能、性能等都進(jìn)行反復(fù)檢查，確保其安裝質(zhì)量合格、各部分連接緊密、各功能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 懸臂掛籃前移

在懸臂掛籃前移過程中，應(yīng)當(dāng)要遵循下列步驟：首先要安裝好走行軌及錨軌扁擔(dān)，通過連接器接長腹板的豎向精軋螺紋，錨固走行軌；其次要將平衡配重設(shè)置在主縱梁后段，拆除吊桿，把外導(dǎo)梁吊架安裝好；之后將前后吊帶同時下放平臺20cm，分開外模，準(zhǔn)備移動掛籃；最后用千斤頂頂住掛籃后支座，在走形軌前端固定好倒鏈，保持平衡頂推移動。

2.3 混凝土澆筑施工

在公路橋梁施工中的懸臂掛籃施工過程中，混凝土澆筑施工是一項關(guān)鍵性的施工內(nèi)容，它涉及的問題較多，需要嚴(yán)格把握施工過程中、切實保障施工質(zhì)量。具體來說，在懸臂掛籃施工中的混凝土澆筑施工過程中，首先應(yīng)當(dāng)要嚴(yán)格選擇施工材料，對于混凝土材料一方面要對其進(jìn)行科學(xué)合理的配比，另一方面要保證其質(zhì)量；對于鋼筋材料則要做好嚴(yán)格的檢驗，確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。其次要關(guān)注施工過程中的每一個細(xì)節(jié)，派遣專業(yè)過關(guān)、技能過硬、經(jīng)驗豐富的施工人員來進(jìn)行施工操作，特別是要保證混凝土的強(qiáng)度[6]。一般在施工過程中，可以根據(jù)實際情況而選擇直接在操作臺上實施澆筑作業(yè)，這樣能夠大大節(jié)省作業(yè)時間、提高作業(yè)效率。再者在凝土澆筑階段，必須要一邊澆筑一邊做好全面質(zhì)檢，嚴(yán)格確保鋼筋、錨頭等的質(zhì)量和數(shù)量達(dá)標(biāo)。在施工完畢后，還要認(rèn)真核對施工內(nèi)容是否與施工圖紙相符合，發(fā)現(xiàn)問題及時返工糾正。此外還需要注意，在施工過程中應(yīng)當(dāng)要注意環(huán)境因素對混凝土的影響，例如溫度、濕度等的影響，結(jié)合實際情況合理調(diào)整混凝土的水泥配比，以保證鋼筋混凝土的承載力滿足相關(guān)要求。

2.4 混凝土模塊控制

影響公路橋梁施工中懸臂掛籃施工的因素有很多，并且很多因素會直接影響到施工質(zhì)量，例如撓度問題就是影響懸臂掛籃施工質(zhì)量的一項常見因素。所以，為了盡可能的避免撓度問題的影響，在懸臂掛籃施工過程中應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)混凝土模塊控制，合理設(shè)置懸臂、合理調(diào)節(jié)外部施工溫度、合理選配施工人員，以及加強(qiáng)施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相關(guān)措施進(jìn)行處理，以切實保證撓度的準(zhǔn)確性。

2.5 合龍段施工

在懸澆梁合龍段的施工過程中，應(yīng)當(dāng)要嚴(yán)格按照規(guī)定施工順序進(jìn)行作業(yè)，即先處理邊跨，再拆除邊跨上設(shè)置的臨時錨固裝置，最后再處理中跨部分。為了保證施工質(zhì)量和安全，在施工前需要先做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，有效檢測懸澆塊件的標(biāo)高及線形等，避免二者出現(xiàn)較大差值，否則應(yīng)先采取相關(guān)預(yù)壓措施進(jìn)行處理。另外為了避免合龍應(yīng)力過大，當(dāng)兩端的懸澆塊施工完畢后，先要檢查其是否達(dá)到相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后再安裝臨時錨固系統(tǒng)。最后在混凝土澆筑施工中同樣應(yīng)按照上文所述的混凝土澆筑施工要點來進(jìn)行作業(yè)[7]。

3 公路橋梁施工中懸臂掛籃施工的質(zhì)量控制措施

3.1 事前控制

事前控制主要是指在公路橋梁施工中懸臂掛籃施工的前期準(zhǔn)備階段所開展的施工質(zhì)量控制，具體來說，首先應(yīng)當(dāng)要全面收集工程資料，明確工程質(zhì)量目標(biāo)；其次要明確施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，設(shè)置完善的施工監(jiān)管機(jī)構(gòu)；第三要確認(rèn)施工人員的質(zhì)量責(zé)任，制定合理的人員獎懲機(jī)制。

3.2 事中控制

事中控制是公路橋梁施工中懸臂掛籃施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，具體來說，首先應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)好施工材料質(zhì)量，確保一切施工材料都符合國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和公路橋梁工程的實際要求；其次要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，確保嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)程序；再者還要加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管，保證施工質(zhì)量合格[8]。

3.3 事后控制

事后控制也非常重要，在公路橋梁施工中懸臂掛籃施工完畢后，應(yīng)當(dāng)要嚴(yán)格依照國家關(guān)于公路橋梁工程的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對其施工質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查驗收，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不合格的地方及時勒令返工[9]。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁施工是一項非常復(fù)雜和系統(tǒng)的工程，其中需要運用到許多不同的施工技術(shù)，懸臂掛籃施工技術(shù)就是其中之一。在懸臂掛籃施工過程中，必須要嚴(yán)格把關(guān)好相關(guān)技術(shù)要點，切實保障施工質(zhì)量，這樣才能夠保證公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。