公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理控制分析

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寧夏華通公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 寧夏中衛(wèi) 755000

1 公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度控制具有的特點(diǎn)

1.1 受大量因素影響

由于公路工程建設(shè)所涉及的范圍面比較廣，許多因素都會(huì)對(duì)其質(zhì)量和施工進(jìn)度造成一定的影響，常見的影響因素有施工中應(yīng)用的材料，公路工程所在區(qū)域的地形、氣候、水文等，這些因素都會(huì)對(duì)公路工程的具體施工造成直接影響[1]。

1.2 容易發(fā)生誤判

公路工程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工序交接的情況，并且，還會(huì)存在大量的隱蔽工程，在施工期間，沒有及時(shí)的對(duì)這些隱蔽工程進(jìn)行檢查，容易出現(xiàn)誤判。例如，采用的測量儀器出現(xiàn)問題，都將會(huì)引起誤判。

1.3 不得進(jìn)行拆卸

公路工程竣工后要對(duì)整體質(zhì)量情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，無法對(duì)檢查的公路工程樣品進(jìn)行拆卸，即使通過檢查發(fā)現(xiàn)了問題，也不能進(jìn)行退款。針對(duì)這一現(xiàn)象，質(zhì)檢人員要提升對(duì)公路工程施工過程中的控制，對(duì)施工人員的操作手段進(jìn)行詳細(xì)控制，利用這種方式能夠保證工程的施工質(zhì)量符合相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)。

1.4 受資金的影響

公路工程是一項(xiàng)大規(guī)模工程，具體施工過程中經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到大量的材料，這加大了公路工程在建設(shè)過程中的成本投入。同時(shí)，公路工程質(zhì)量還與人們的出行安全有著緊密聯(lián)系，這對(duì)公路工程的質(zhì)量提出了高要求。在公路工程施工期間，如果資金投入不足，不僅會(huì)導(dǎo)致公路工程的質(zhì)量降低，而且還會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成影響。

2 公路工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度管理存在的問題

2.1 追趕工期降低工程施工質(zhì)量

建設(shè)公路工程期間，為了追趕工期，降低公路工程的整體成本投入，盲目的加快工程的施工進(jìn)度，追趕工期，這將會(huì)使整體質(zhì)量受到較為嚴(yán)重的影響。

2.2 材料質(zhì)量會(huì)影響公路工程質(zhì)量

公路工程建設(shè)單位在具體施工作業(yè)的開展受多方面因素影響，有可能會(huì)采用一些質(zhì)量存在問題的材料，這種方式看上去能夠降低工程的建設(shè)成本，實(shí)際上會(huì)引起嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至?xí)斐砂踩鹿蔥2]。

2.3 管理水平需要提高

建設(shè)公路過程中，相應(yīng)部門應(yīng)提高對(duì)施工質(zhì)量和監(jiān)督的管理。但是，從實(shí)際情況來看，部分部門中的工作人員的綜合素質(zhì)偏低，并且，在職業(yè)態(tài)度上也存在一定問題，對(duì)于工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度重要性認(rèn)識(shí)不足，這些因素的存在，都會(huì)對(duì)公路工程的建設(shè)造成不良影響。

3 做好公路工程施工質(zhì)量與進(jìn)度控制的有效措施

3.1 建立一套完善的監(jiān)督管理體系

建設(shè)公路工程項(xiàng)目期間，監(jiān)督及管理工作對(duì)施工質(zhì)量控制，及工程的施工進(jìn)度控制都會(huì)發(fā)揮著重要作用，因此，企業(yè)要提高對(duì)公路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度工作的重視，依據(jù)公路工程的具體情況，建立一套完善的監(jiān)督管理體系，對(duì)工程的整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)配。公路工程建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大，工程建設(shè)的作業(yè)量也較大，涉及到的部門也十分復(fù)雜，這加大了管理難度，因此，需要通過制定一套獨(dú)立、完善監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，對(duì)施工單位的各項(xiàng)部門進(jìn)行統(tǒng)一管理。此外，監(jiān)督管理體系中要提升團(tuán)隊(duì)在具體工作過程中的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，同時(shí)要為工作人員營造一個(gè)良好的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程質(zhì)量和進(jìn)度的有效控制。

3.2 做好公路工程施工材料質(zhì)量控制

公路工程正式施工開始前，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工中應(yīng)用的各項(xiàng)材料的成本和質(zhì)量有一個(gè)明確的規(guī)定，確保施工過程采用的材料的具體質(zhì)量都能夠達(dá)到公路工程的要求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)公路工程質(zhì)量管理人員的素質(zhì)教育，使其安全意識(shí)能夠得到提升，在具體工作期間，可以對(duì)施工中采用的每一項(xiàng)材料內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)審查，做好相應(yīng)的分析工作。公路工程建設(shè)過程中采用的材料的質(zhì)量是確保公路工程質(zhì)量可以達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)的核心，管理人員要確保采用的材料質(zhì)量可以達(dá)到相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)，具體工作開展期間，要做到環(huán)環(huán)相扣。此外，在應(yīng)用材料過程中，應(yīng)當(dāng)通過抽檢的方式，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，避免存在質(zhì)量問題的材料被應(yīng)用到公路工程中，造成公路工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3.3 控制公路工程施工過程質(zhì)量

控制公路工程施工過程質(zhì)量有著重要意義。因此，在公路工程正式施工開始前，要對(duì)施工現(xiàn)場的環(huán)境，以及工程的建設(shè)條件進(jìn)行詳細(xì)勘察，結(jié)合公路工程建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)，完成對(duì)施工計(jì)劃的制定。同時(shí)，要注重周圍環(huán)境對(duì)公路工程建設(shè)中的影響因素，制定一套合理的應(yīng)急方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程質(zhì)量的合理控制。

3.4 編制一套科學(xué)的施工計(jì)劃

施工計(jì)劃對(duì)于公路工程施工進(jìn)度的科學(xué)控制來說意義重大，因此，在公路工程建設(shè)期間，應(yīng)當(dāng)提高對(duì)公路工程施工計(jì)劃制定的重視，針對(duì)公路工程建設(shè)過程中涉及的各項(xiàng)信息內(nèi)容進(jìn)行全面分析，依據(jù)獲取到的信息內(nèi)容，編制一套合理的公路施工計(jì)劃，將其應(yīng)用到公路工程建設(shè)的指導(dǎo)中。在公路工程正式施工開始之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程施工場地的地質(zhì)、水文、氣候等多項(xiàng)對(duì)公路工程施工產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行勘察，獲取相應(yīng)的信息，完成相應(yīng)的分析后，編制出一套的科學(xué)的施工計(jì)劃，通過對(duì)其的應(yīng)用，保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行[3]。

3.5 計(jì)算公路工程的施工工期

公路工程正式施工開始前應(yīng)當(dāng)依據(jù)公路工程量的具體情況，對(duì)公路工程的具體建設(shè)工期進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，若無法對(duì)公路工程的整體建設(shè)工期進(jìn)行全面控制，可能會(huì)導(dǎo)致施工單位在施工中采取非常規(guī)的速度施工，這不僅會(huì)加大施工人員的工作量，而且可能會(huì)降低公路工程的最終質(zhì)量?？梢姡瑢?duì)于公路工程的建設(shè)來說，控制工程進(jìn)度一定程度取決于控制工程質(zhì)量，如果公路工程在施工過程中，質(zhì)量出現(xiàn)了問題，勢必會(huì)導(dǎo)致工期延誤，并且會(huì)造成投資成本升高。因此，在建設(shè)公路工程過程期間，應(yīng)當(dāng)將控制公路工程質(zhì)量作為出發(fā)點(diǎn)，提高對(duì)公路工程質(zhì)量管理重要性的認(rèn)識(shí)，確保公路能夠在質(zhì)量滿足應(yīng)用的基礎(chǔ)上，按期竣工。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路工程建設(shè)期間，要做好質(zhì)量和進(jìn)度控制工作，確保公路工程能夠按期竣工。工程建設(shè)時(shí)可以從建立一套完善的監(jiān)督管理體系、編制一套科學(xué)的施工計(jì)劃、計(jì)算公路工程的施工工期幾個(gè)方面入手，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和進(jìn)度的科學(xué)控制。