陳睿
中國葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司 湖北宜昌 443500
在城市的快速發(fā)展下,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越重要,其中就包括城市綜合管廊,人們的生活水平與質(zhì)量和城市綜合管廊的建設(shè)與管理有著密不可分的關(guān)系。在設(shè)計(jì)與建設(shè)城市綜合管廊過程中,要尊重城市綜合管廊的設(shè)計(jì)原則,在對(duì)城市綜合管廊相關(guān)技術(shù)充分掌握與了解的前提下,科學(xué)組織設(shè)計(jì),對(duì)城市綜合管廊重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行加強(qiáng),從而更好地發(fā)揮出城市綜合管廊的功能與作用。
城市地下廊道就是城市綜合管廊的別稱,屬于一種綜合管溝,可供城市無線光纜、供暖管道、輸水管道等多種公共設(shè)施管線共同行走。同城市道路建設(shè)相似,在地下廊道內(nèi),不僅監(jiān)控系統(tǒng)與檢修系統(tǒng)等附屬設(shè)施發(fā)揮著不可忽視的重要作用,還需要在綜合管廊內(nèi)科學(xué)合理的配置通信設(shè)備與排水設(shè)備。由此可見,城市綜合管廊的合理建設(shè)對(duì)提高城市公共設(shè)施地下集約化程度有著非常重要的促進(jìn)意義。BIM技術(shù)是建筑信息模型的數(shù)字信息技術(shù),它可以通過參數(shù)模型收集建筑工程的信息,從而完成工程建設(shè)的安裝過程,進(jìn)而構(gòu)建數(shù)字信息模型。作為仿真紙模型,它是基于建筑施工給排水等生命周期信息數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)建筑仿真。它具有協(xié)調(diào)性和優(yōu)化性,可用于建筑規(guī)劃和管理[1]。綜合管廊整體建于地下,在建設(shè)過程中也要考慮周圍其他市政建筑物及公用實(shí)施的安全性,BIM技術(shù)可以將使用勘查設(shè)備獲取的周圍信息的情況導(dǎo)入軟件中,將周圍區(qū)域的規(guī)劃及建筑物的數(shù)目等數(shù)據(jù)收集起來并建立模擬周圍環(huán)境的模型,保證綜合管廊結(jié)構(gòu)的安全性。
管廊工程管線錯(cuò)綜復(fù)雜,BIM軟件可以確定主線、支線、入(出)戶線等線路的連接及位置關(guān)系,形成互不干擾的位置關(guān)系最終確定各個(gè)線路合理的空間布置位置,在管線布置合理的情況下,還要預(yù)留一定的空間供后期的維修及養(yǎng)護(hù)使用。除此之外,軟件中的碰撞檢查功能能很好的對(duì)設(shè)計(jì)模型中管線間距及深度情況進(jìn)行檢查,如果檢測(cè)出有碰撞的點(diǎn),設(shè)計(jì)人員可進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,便于掃清設(shè)計(jì)中的“盲點(diǎn)及遺漏點(diǎn)”,可減少后期的返工,保證綜合管廊的整體性[2]。多個(gè)專業(yè)管線包含在城市綜合管廊內(nèi),為了實(shí)現(xiàn)管線的統(tǒng)一維護(hù)管理,在城市的統(tǒng)一監(jiān)督管理下,對(duì)城市管線的管理水平與效率進(jìn)行了大幅度提高。
管廊的路徑設(shè)計(jì)好以后,模型設(shè)計(jì)者可將管廊的整體劃分為不同的編號(hào),以前拆分成在無數(shù)個(gè)平面圖,拆分過程十分繁瑣并且非常容易出錯(cuò)的,而采用BIM技術(shù)則能夠通過建筑信息模型對(duì)管線進(jìn)行拆分,可以大大提高工作效率,不需要反復(fù)建模。三維的空間模型也將預(yù)制件的信息更加精確的傳遞給生產(chǎn)廠家,提高了預(yù)制件的合格率及使用率,從而提高綜合管廊工程的施工質(zhì)量及進(jìn)度。
BIM模型數(shù)據(jù)可以與項(xiàng)目施工的進(jìn)度計(jì)劃相連接,并將三維模型構(gòu)件施工進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化處理,實(shí)時(shí)分析項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的準(zhǔn)確性。此外,項(xiàng)目管理人員通過施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)模擬,可以提前預(yù)測(cè)施工過程中每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)所需要的大型機(jī)械、布置方案及人員的相關(guān)配置。減少因施工現(xiàn)場(chǎng)問題導(dǎo)致的施工進(jìn)度延遲。
BIM數(shù)據(jù)模型在施工階段可以對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理。在施工技術(shù)方面,BIM軟件可以模擬三維動(dòng)態(tài)的施工流程,施工人員更容易清晰地了解設(shè)計(jì)者的意圖,避免了實(shí)際施工與圖紙出現(xiàn)偏差的狀況。在施工質(zhì)量方面,BIM軟件中可以迅速的查找到建筑材料及結(jié)構(gòu)配件的信息,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行記錄、分析,并實(shí)施智能監(jiān)控質(zhì)量,例如常見的大體積混凝土施工,施工過程中可能會(huì)因?yàn)闇囟葐栴}出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,可以將檢測(cè)到的大體積混凝土的溫度變化情況輸入到平臺(tái),實(shí)時(shí)分析溫度測(cè)量點(diǎn)并畫出溫度變化曲線圖,形成動(dòng)態(tài)管理,確保大體積混凝土的質(zhì)量。
BIM技術(shù)在施工成本控制中也起到很重要的作用,可以進(jìn)行“多維度”“三算”成本控制分析。運(yùn)用BIM軟件的成本數(shù)據(jù)庫及Revit軟件中的混凝土及鋼筋的材料明細(xì)表可直接計(jì)算匯總。在工程的施工階段可以隨時(shí)調(diào)出該工序的設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算等成本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出成本管理中的問題[3]。對(duì)于管線的準(zhǔn)確埋設(shè)高程及位置,通常在傳統(tǒng)管線埋設(shè)時(shí)難以掌握,所以,需要反復(fù)開挖路面才能埋設(shè)好各類管線,對(duì)城市交通運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響,而城市綜合管廊的設(shè)計(jì)有效避免了管道開挖所造成的損失,更有利于各類管線的管理、維修以及增設(shè)。
在城市的快速發(fā)展下,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越重要,其中就包括城市綜合管廊,人們的生活水平與質(zhì)量和城市綜合管廊的建設(shè)與管理有著密不可分的關(guān)系。在設(shè)計(jì)與建設(shè)城市綜合管廊過程中,要尊重城市綜合管廊的設(shè)計(jì)原則,在對(duì)城市綜合管廊相關(guān)技術(shù)充分掌握與了解的前提下,科學(xué)組織設(shè)計(jì),對(duì)城市綜合管廊重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行加強(qiáng),從而更好地發(fā)揮出城市綜合管廊的功能與作用[4]。BIM技術(shù)能夠處理并組織繁雜的設(shè)計(jì)及施工信息,使市政綜合管廊在建設(shè)過程中更加的精細(xì)化、智能化、規(guī)范化。利用BIM技術(shù)的專業(yè)協(xié)同性,整合各專業(yè)BIM模型,查找管道間碰撞干涉,并進(jìn)行實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)。