海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探析

賀江馬

（江西省萍鄉(xiāng)市建筑設(shè)計(jì)院，江西 萍鄉(xiāng) 337000）

在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢下，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，對于水資源的應(yīng)用需求也逐漸提高。因此，市政部門逐漸重視市政給排水工程的建設(shè)工作。這時(shí)，海綿城市理念被提出并運(yùn)用到給排水設(shè)計(jì)中，成為市政部門的重點(diǎn)研究對象，以下內(nèi)容將詳細(xì)描述海綿城市理念的應(yīng)用意義和相關(guān)應(yīng)用。

1 海綿城市理念的應(yīng)用意義

海綿城市理念能夠提升城市對雨水的利用率，實(shí)現(xiàn)水資源的二次利用，踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加快國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展速率。海綿城市理念能夠降低熱島效應(yīng)影響，提高市政設(shè)施的使用年限，側(cè)面降低城市建設(shè)成本，帶動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)風(fēng)潮，提升國家綜合實(shí)力，讓國民水平進(jìn)一步提高。隨著科技水提高，生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重，海綿城市理念的提出，能夠維護(hù)生態(tài)平衡，避免人類生存危機(jī)。給排水工程常常因?yàn)橥蛔兊奶鞖庠斐煞浅?yán)重影響，海綿城市理念的引用能夠有效減少洪災(zāi)傷害，保障居民的切身利益，維持社會的有序性[1]。

2 海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2.1 銜接帶設(shè)計(jì)中應(yīng)用

銜接帶能夠連接車行道、綠化帶等給排水系統(tǒng)環(huán)節(jié)，讓給排水系統(tǒng)形成規(guī)范化功能系統(tǒng)，為市政建設(shè)舔磚加瓦。因此，在研究市政給排水工程建設(shè)規(guī)劃時(shí)，設(shè)計(jì)人員要重視銜接帶環(huán)節(jié)的功用性。海綿城市理念中運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)能夠讓銜接帶建造工程更具功用性。例如，可以在設(shè)計(jì)下沉式綠植區(qū)域和市政緩坡時(shí)，運(yùn)用LID 滲透技術(shù)，提高排水效率；在市政調(diào)度塘與植草溝中添入加工中途加護(hù)，提高蓄水性能；在雨水應(yīng)用建設(shè)中使用末端存儲技術(shù)，促進(jìn)水資源的可利用性。銜接帶設(shè)計(jì)需要注意許多因素，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)市政建設(shè)實(shí)際地理情況規(guī)劃合適方案。第一，在雨季非常頻繁地區(qū)，設(shè)計(jì)人員要適當(dāng)選用截污排水凈化技術(shù)，有效解決徑流洪峰現(xiàn)象，降低水源的消耗，確保水資源能夠循環(huán)利用。第二，對于水資源比較稀少的地區(qū)，設(shè)計(jì)人員在規(guī)劃市政給排水工程時(shí)，要注意加強(qiáng)水資源的回收工作，保證雨水能夠發(fā)揮出最大化價(jià)值作用。第三，當(dāng)一個(gè)地區(qū)水資源污染比較嚴(yán)重時(shí)，設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)植被綠化環(huán)節(jié)，以便能夠吸取較為干凈雨水，確保用水安全性，促進(jìn)生活水平提高。

2.2 車行道設(shè)計(jì)中應(yīng)用

車行道作為城市交通的紐帶，其建造質(zhì)量直接影響市民出現(xiàn)安全與城市形象建設(shè)，所以在開展市政給排水設(shè)計(jì)時(shí)，要重點(diǎn)考慮此項(xiàng)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理念。從多年車行道建設(shè)工作中可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)路面材料存在不透水弊端，此種設(shè)計(jì)原理會影響市政路面的正常使用效果。當(dāng)在強(qiáng)降水、降雪以及其他情況形成產(chǎn)生路面水量過多時(shí)，不能及時(shí)排水，嚴(yán)重阻礙人們出行交通。甚至路面積水在經(jīng)過陽光暴曬后，會形成熱島現(xiàn)象，破壞路面材料的穩(wěn)定性，給人們出行安全埋下隱患。海綿城市理念中將用滲水性能超高的材料替換傳統(tǒng)材料，這種措施不僅能夠有效降低市政車行道路面額外存水量，還能將其排放入地下水循環(huán)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)資源的二次利用。

海綿城市理念在車行道設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用：第一，在市政車行道的表層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中引用瀝青材料，讓瀝青材料像“海綿”一樣，將路面積水吸進(jìn)材料表層，再經(jīng)過滲透作用流入地下水循環(huán)系統(tǒng)中。第二，使用費(fèi)透水材料建設(shè)市政車行道的中間結(jié)構(gòu)，在滿足路基支撐功能的前提下，避免雨水對材料的侵蝕作用造成安全隱患。第三，在市政車行道兩側(cè)設(shè)置適當(dāng)坡度，讓多余存水能夠順應(yīng)坡度快速流向地表以下，降低熱島效應(yīng)的危害。例如，在鋪設(shè)車行道時(shí)，一般采取坡度為0.5%-7%范圍的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行市政給排水工程規(guī)劃時(shí)，可以根據(jù)市政建設(shè)布局，選擇最為合適的坡度角。

2.3 綠化帶設(shè)計(jì)中應(yīng)用

綠化帶能夠?qū)⒑＞d城市理念充分實(shí)踐到市政給排水工程中，所以設(shè)計(jì)人員構(gòu)思綠化帶建設(shè)方案時(shí)，要提高重視度，關(guān)注多方面建筑需要。第一，綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)要重視雨水的收集功能。當(dāng)強(qiáng)降雨情況出現(xiàn)后，大量雨水會聚積在綠化帶的雨水收集口處，設(shè)計(jì)人員可將雨水口移至綠化帶15 厘米以下，疏通雨水流經(jīng)渠道，讓其能夠快速流入雨水收集系統(tǒng)。第二，設(shè)置過濾水系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)市政綠化帶時(shí)要添加水過濾系統(tǒng)，以期達(dá)到水資源的二次利用功能。例如，種植帶要使用過濾性能較高的種植土，在此之上再添加均勻細(xì)小砂石，安裝過濾滲透管，能夠有效過濾雨水，降低污染影響。第三，綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)要重視水體排放布置。確保在遇到特殊天氣變化時(shí)，能夠及時(shí)盡快排空積水，杜絕水量過多堵塞管道現(xiàn)象發(fā)生。例如，引用創(chuàng)新性能的溢流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)雨水擁堵問題，能夠促進(jìn)市政給排水系統(tǒng)的功用性使用。第四，綠化帶要實(shí)行穩(wěn)排慢儲規(guī)律，確保給排水系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮效用。例如，在綠化帶工程中設(shè)計(jì)導(dǎo)流系統(tǒng)，能夠?qū)嵭蟹謱邮脚潘δ?，讓出水口長久穩(wěn)定發(fā)揮排水蓄水功能。明溝式出水口能夠?qū)崿F(xiàn)高強(qiáng)度水資源沉淀作用，能夠有效分配水資源使用渠道[2]。

3 結(jié)語

綜上所述，海綿城市理念在市政給排水工程中占據(jù)重要作用，銜接帶、車行道、綠化帶等給排水工程中都能滲透海綿城市理念。期待海綿城市理念能夠得到大力推廣，促進(jìn)我國城市建設(shè)進(jìn)程。