邱軍
武漢交科工程咨詢有限公司 湖北武漢 430063
公路工程施工不但會對人們的使用構(gòu)成直接影響,同時也會嚴重威脅廣大使用者的安全。此外,施工環(huán)節(jié)中倘若與相應施工標準不符合,那么也會威脅施工人員的安全,而這也就從多方面突出了工程試驗檢測工作的重要性。相關(guān)單位及工作人員必須對工程試驗檢測工作予以足夠的重視,以國家有關(guān)規(guī)定為依據(jù)嚴格、認真開展,同時要加強現(xiàn)代化科技設(shè)備的使用力度,為數(shù)據(jù)提供準確性保障,促進公路施工質(zhì)量的提升。
公路工程試驗檢測工作十分復雜,不僅要檢測施工材料、施工成果,還要檢測施工基礎(chǔ),關(guān)系到工程局部和整體的質(zhì)量。公路路線科學性、路基承載力屬于公路工程試驗檢測的一部分,檢測目標是路線、路基的設(shè)計是否符合工程力學,為公路工程的施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ),避免工程施工走彎路。公路施工材料的規(guī)格、尺寸、質(zhì)量,施工材料配置得到材料的質(zhì)量、系數(shù),確定材料符合施工需求,及時發(fā)現(xiàn)施工材料問題,避免因施工材料問題導致不必要的損失,避免造成質(zhì)量安全隱患,保證工程整體的質(zhì)量。公路工程試驗檢測為技術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)、提供了方向,無論是施工材料的進步,還是施工技術(shù)的進步,都是為了彌補原有的不足,工程試驗檢測工作能夠更有效地發(fā)現(xiàn)其中的不足,進而促進材料、技術(shù)的發(fā)展,推動我國公路工程發(fā)展[1]。
公路施工之前,基本完善了大量標準和指標,此類指標是以多個部門聯(lián)合評估、調(diào)查獲取的結(jié)果為依據(jù)得出的,其中的數(shù)據(jù)信息與工程項目標準及質(zhì)量控制要求有著直接聯(lián)系。在這些資料后去之后,管理和監(jiān)測人員需對材料情況及時了解,以材料情況為根據(jù)將工程進度及質(zhì)量要求確認。
需要注意的是,個別試驗檢測獲取的信息在完整性方面有所不足,多數(shù)信息對于工程進度、質(zhì)量要求的反應不夠準確也不完全。施工中,檢測機構(gòu)會受限于多個部門,個別工作人員通過暗箱操作將信息內(nèi)容及數(shù)據(jù)隨意更改,以至于檢測結(jié)果出現(xiàn)失真、失準的問題。施工單位面對此類問題,應以工程進展情況及要求為依據(jù),嚴格制定管控監(jiān)督制度,保障工作體制、運行機制的完善,進而對工程行為進行約束[2]。
公路工程施工材料的品質(zhì)也是一個關(guān)鍵點,而且施工材料品質(zhì)質(zhì)控試驗檢測項目的處理、控制難度十分高。公路工程施工中涉及的材料多種多樣,進入現(xiàn)場之后的混合型材料基本都要重新分類,這樣一來就會加大公路工程原材料的處理和檢測的難度。個別施工單位為了將工程成本減少,采購大量劣質(zhì)、低價產(chǎn)品,忽略產(chǎn)品最終質(zhì)量。此類施工企業(yè)并未對材料性能與質(zhì)量予以重視,于材料成本上動歪腦筋,這也導致了大量豆腐渣工程的誕生。針對此類情況,施工單位需要嚴格開展檢測、管理工作,嚴格、嚴肅處理不同種類和性質(zhì)的材料,即便是檢測工況極為復雜的情況下也必須妥善處理各項要求,將徇私舞弊的情況最大限度規(guī)避,為材料質(zhì)量管理的順利開展提供保障[3]。
在公路工程試驗檢測過程中,加強對路面、路基以及橋涵等工程的質(zhì)量檢測,是試驗檢測中的重點內(nèi)容。因此,針對此類工程的驗收檢測要給予更多關(guān)注與重視。在實際檢測過程中,要包含不同部分內(nèi)容,如路面寬度、路面平整度及其摩擦系數(shù)等。在這一過程中,相關(guān)技術(shù)工作人員需要做好數(shù)據(jù)信息的詳細記錄工作,同時對數(shù)據(jù)信息進行分析,從而對施工中存在的不足之處進行調(diào)整與完善。與此同時,要加強對無機結(jié)合料穩(wěn)定性的試驗檢測工作,明確材料中的含水量情況以及抗壓強度情況等。在對礦料展開相應試驗檢測時,要明確碎石的壓碎值以及顆粒含量等問題。除此之外,要意識到瀝青混合料試驗檢測工作的重要作用,針對其中的密度問題以及閃點問題等,展開相應的試驗檢測工作。
公路試驗檢測要利用儀器測量各種數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)測量方法及測量結(jié)果是否準確,將會對試驗測量的結(jié)果產(chǎn)生巨大影響。為此,就要求公路試驗檢測人員不僅要具有扎實的技術(shù)素養(yǎng),更要具備強烈的責任心,在工作中時刻保持嚴謹、認真的工作態(tài)度。因此管理人員要積極組織試驗檢測人員接受專業(yè)培訓,重點學習國家標準及試驗檢測方法,同時在工程試驗檢測過程中不斷提升工作實踐能力,確保檢測人員能科學、系統(tǒng)地展開試驗檢測工作。
公路工程試驗檢測工作開展期間,質(zhì)量責任監(jiān)督制度的完善勢在必行,通過施工過程中質(zhì)量監(jiān)督的強化,能將施工中的質(zhì)量引發(fā)的公路工程整體質(zhì)量問題規(guī)避。所以,公路工程試驗檢測期間,質(zhì)量監(jiān)督人員需要將自身責任與義務積極履行,通過對工程試驗檢測力度的增強,推動工程整體施工質(zhì)量的提升。
同時,以工程試驗檢測情況作為根據(jù),制定更科學、更專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督政策,在保障工作人員高度重視公路工程試驗檢測的前提下,增強質(zhì)量監(jiān)督控制在的力度,同時貫徹落實責任制度分工制度,以各部門為對象細致劃分責任,要求每個人、部門整理清楚自身承擔的責任,以免工程建設(shè)中沒人承擔存在的問題。
公路項目這項工程涉及了多種技術(shù),且建設(shè)周期長、管理事項繁雜,通過開展試驗檢測工作,可為公路工程的順利施工提供保障。然而,現(xiàn)有的公路試驗檢測工作開展期間,檢測的真實性與準確性有一定不足存在,表明了質(zhì)量控制工作依舊有多數(shù)執(zhí)行不及時、不到位的問題存在,此類問題對試驗檢測質(zhì)量控制工作構(gòu)成了一定影響,公路項目也因此受到影響。所以,必須合理控制公路工程試驗檢測的質(zhì)量。