麥格納推出FreeForm座椅技術(shù)

汽車用戶在車內(nèi)逗留的時間越來越長，座艙的舒適度成為了汽車制造商們不斷角逐的主戰(zhàn)場，于是汽車座椅設(shè)計變得至關(guān)重要。

如今，不少消費者都希望汽車座艙像家里的臥室一樣舒適，對于他們來說座椅系統(tǒng)就是其中的關(guān)鍵。與此同時，每個汽車制造商都在考慮在其座椅上加上一個特別的標簽，由此傳達他們獨特的品牌價值。

這些需求，可以通過麥格納FreeForm技術(shù)實現(xiàn)。當用戶打開車門的那一刻起，就能接收到汽車制造商傳達的品牌價值。FreeForm是一種全新的座椅面套技術(shù)，簡潔利落、設(shè)計精致、表面無縫，可以實現(xiàn)造型的無限可能。

造型靈活

FreeForm技術(shù)讓設(shè)計者擁有了自由的土壤，帶來了無限創(chuàng)意的可能。不同的形狀與流暢的線條在此碰撞、融合，帶來不同凡響的視覺效果。FreeForm技術(shù)可實現(xiàn)多種造型細節(jié)，與傳統(tǒng)切縫技術(shù)的20～25 mm的圓角相比，F(xiàn)reeForm技術(shù)可做到3～4 mm，更具立體感。

“打造獨特的座椅，這是絕佳途徑，”麥格納座椅系統(tǒng)前瞻技術(shù)工程全球副總裁迪諾·納迪切奧說，“設(shè)計師可以由此創(chuàng)造任何造型。當我們向汽車設(shè)計師進行展示的時候，他們都認為這是一個驚喜。”

提升品質(zhì)和舒適度

麥格納的新技術(shù)正在申請專利，采用該技術(shù)生產(chǎn)的座椅具有高凹度的造型面，且輪廓貼合人體體型，提升了座椅靠背的舒適感。座椅背板觸感柔軟，增加了將近10 cm寬的后排屈膝空間。因為座椅采用無縫縫合，表面結(jié)構(gòu)簡單，更易于清潔。同時座椅的設(shè)計考慮了未來移動出行的場景，例如共享出行時可以使用拉鏈將座椅面罩快速更換，進行常規(guī)維護。

充滿精致感、無縫縫合的座椅表面凹度超過102 mm，這是傳統(tǒng)切縫技術(shù)幾乎不可能做到的，由此提高了座椅的舒適度，并且可實現(xiàn)多種造型。

麥格納企業(yè)內(nèi)部的生物科學專家建議，座椅凹度是提高舒適度的最有效途徑，而FreeForm技術(shù)能實現(xiàn)高凹面的座椅后腰設(shè)計。與側(cè)翼結(jié)合，最大化地提升了對后腰的支撐和包覆，減少脊椎微運動，緩解疲憊感，男女皆適用。

與現(xiàn)有競品相比，采用FreeForm技術(shù)的座椅面套擁有高出四倍的透氣性，使乘坐更舒適。因為FreeForm技術(shù)采用了隱藏吊緊，淘汰了多達80個傳統(tǒng)面套連接件。

制造優(yōu)勢

FreeForm座椅面套制造過程靈活，可以通用于低產(chǎn)量或高產(chǎn)量的汽車項目。此外，制造過程可保證更加精準統(tǒng)一的外觀質(zhì)量，從而節(jié)約制造時間。這項工藝可以用于皮革面料、布料或乙烯基織物等所有座椅材料。