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      動量守恒定律常考題型及解題策略

      2019-11-25 03:34:10王躍軍
      數(shù)理化解題研究 2019年31期
      關(guān)鍵詞:落點動量滑塊

      王躍軍

      (湖南省懷化市湖天中學 418000)

      動量守恒定律是每年高考的必考點,常與受力分析、動量定理、動能定理、能量守恒等知識點相結(jié)合.動量守恒定律應用廣泛,既適用于宏觀、低速領域,也適用于微觀、高速領域.下面筆者談談動量守恒定律??碱}型及解題策略.

      一、動量守恒定律成立的條件

      下列條件只要滿足其中的一個系統(tǒng)動量守恒.

      1.系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的矢量和為0.

      2.系統(tǒng)受到外力,但外力遠小于內(nèi)力.

      3.在某一方向滿足條件1或者2.

      例1 如圖1所示,A、B兩物體質(zhì)量之比mA∶mB=3∶2,原來靜止在平板小車C上,A、B間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑.當兩物體被同時釋放后,則( ).

      A.若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,A、B組成系統(tǒng)的動量守恒;

      B.若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成系統(tǒng)的動量守恒;

      C.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B組成系統(tǒng)的動量守恒;

      D.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C組成系統(tǒng)的動量守恒

      解析彈簧突然釋放后,A、B受到平板車的滑動摩擦力f=μFN,F(xiàn)NA>FNB,若μ相同,則fA>fB,A、B組成系統(tǒng)的合外力不等于零,故A、B組成的系統(tǒng)動量不守恒,選項A不正確;若A、B與小車C組成系統(tǒng),A與C,B與C之間的摩擦力為系統(tǒng)內(nèi)力,A、B、C組成的系統(tǒng)受到的合外力為零,該系統(tǒng)動量守恒,選項B、D正確;若A、B所受的摩擦力大小相等,則A、B組成的系統(tǒng)所受外力的矢量和為零,該系統(tǒng)動量也是守恒的,選項C正確.故本題正確選項為BCD.

      點評多個物體相互作用時,物理過程往往較為復雜,我們應該依據(jù)題意合理選取研究對象組成一個系統(tǒng),若系統(tǒng)滿足動量守恒的條件方能運用守恒定律求解.

      二、碰撞的可能性分析

      高中階段只研究一維碰撞,研究一維碰撞時需遵從以下3條原則:

      1.速度要符合實際.如果碰前兩者同向運動,則后面物體速度必大于前面物體速度的大??;碰撞后,若兩物體仍沿同方向運動,則后面物體的速度大小應小于或等于前面物體速度大小.

      2.碰撞前后系統(tǒng)動量守恒.即P1+P2=P1′+P2′.

      3.碰撞后動能不能增加.

      例2 兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,mA=1 kgmB=2 kg,vA=6 m/s,vB=2 m/s.當A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是( ).

      A.vA′=2 m/s,vB′=6 m/s

      B.vA′=2 m/s,vB′=4 m/s

      C.vA′=-4 m/s,vB′=7 m/s

      D.vA′=7 m/s,vB′=1.5 m/s

      點評本類題型對4個選項依次使用原則1、2、3,可減少計算量.

      三、彈性碰撞

      在一維碰撞中,彈性碰撞應用最為廣泛,碰撞過程系統(tǒng)既遵從動量守恒定律也遵從機械能守恒定律.

      如圖2所示,在水平光滑地面上,假設物體m1以速度v1與速度為v2的物體m2發(fā)生彈性碰撞,試求碰撞后的速度v1′和v2′.

      解析碰撞前后m1和m2組成的系統(tǒng)動量守恒,得:m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′

      又碰撞前后m1和m2組成的系統(tǒng)機械能守恒:

      由上可得兩個物體碰撞后的速度分別為:

      討論1 若m1=m2,則有v1′=v2,v2′=v1

      也就是說,當兩個質(zhì)量相同的物體發(fā)生彈性碰撞,那么,這兩個物體將會交換它們的速度.

      例3 如圖3,兩滑塊A、B在光滑水平面上沿同一直線相向運動,滑塊A的質(zhì)量為m,速度大小為2v0,方向向右,滑塊B的質(zhì)量也為m,速度大小為v0,方向向左,兩滑塊發(fā)生彈性碰撞后的運動狀態(tài)是( ).

      A.A和B都向左運動 B.A和B都向右運動

      C.A靜止,B向右運動 D.A向左運動,B向右運動

      解析由上面的討論1可知:當兩個質(zhì)量相同的物體發(fā)生彈性碰撞,那么,這兩個物體將會交換它們的速度.從而快速得到本題正確答案為D.

      點評一維彈性碰撞要注意動量的矢量性,譬如圖2中物體2的初速度v2既可能向右也可能向左.

      四、 完全非彈性碰撞

      完全非彈性碰撞是指兩個物體碰撞后粘在一起共同沿同一方向運動,該過程系統(tǒng)損失的機械能最大.

      例4 如圖4所示,一輕質(zhì)彈簧的兩端連接兩滑塊A和B,已知mA=0.99 kg,mB=3 kg,放在光滑水平桌面上,開始時彈簧處于原長,現(xiàn)滑塊A被水平向右的質(zhì)量為mC=10g,速度為400m/s的滑塊C碰撞,它們碰撞后結(jié)合在一起繼續(xù)運動,求運動過程中彈簧的最大彈性勢能.

      解析因滑塊C與A作用時間極短,B沒有參與,故vB=0m/s, 滑塊C與滑塊A作用的前后動量守恒:mcv0=(mc+mA)vA,得vA=4m/s, 當A,B速度相等時彈簧彈性勢能最大,對于A、B、C和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒:mcv0=(mc+mA+mB)v得:v=1m/s.運動過程中彈簧的最大彈性勢能為:

      五、 動量守恒實驗方面

      例5 如圖5所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個體積形狀相同的小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系:

      先安裝好實驗裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復寫紙,記下重垂線所指的位置O.

      接下來的實驗步驟如下:

      步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下,并落在地面上.重復多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置;

      步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞,重復多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標出碰撞后兩小球落點的平均位置;

      步驟3:用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、N離O點的距離,即線段OM、OP、ON的長度.

      (1)對于上述實驗操作,下列說法正確的是____.

      A.應使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下

      B.斜槽軌道必須光滑

      C.斜槽軌道末端必須水平

      D.小球1質(zhì)量應大于小球2的質(zhì)量

      (2)上述實驗除需測量線段OM、OP、ON的長度外,還需要測量的物理量有____.

      A.A、B兩點間的高度差h1

      B.B點離地面的高度h2

      C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2

      D.小球1和小球2的半徑r

      (3)當所測物理量滿足表達式____(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律.如果還滿足表達式____(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞時無機械能損失.

      (4)完成上述實驗后,某實驗小組對上述裝置進行了改造,如圖6所示.在水平槽末端與水平地面間放置了一個斜面,斜面的頂點與水平槽等高且無縫連接.使小球1仍從斜槽上A點由靜止?jié)L下,重復實驗步驟1和2的操作,得到兩球落在斜面上的平均落點M′、P′、N′.用刻度尺測量斜面頂點到M′、P′、N′三點的距離分別為l1,l2、l3.則驗證兩球碰撞過程中動量守恒的表達式為____(用所測物理量的字母表示).

      (4)碰撞前,m1落在圖中的P′點,設其水平初速度為v1,小球m1和m2發(fā)生碰撞后,m1的落點在圖中M′點,設其水平初速度為v1′,m2的落點是圖中N′點,設其水平初速度為v2.設小球平拋水平速度為v0,斜面頂點與小球落地點距離為l,斜面與水平面的傾角為α.

      點評本題中小球如圖5所示做平拋運動,落點的平面是同一水平面,小球下落的高度相同,因而水平射程可間接測平拋初速度. 本題中小球如圖6所示做平拋運動,落點的平面是同一傾斜平面,小球下落過程位移偏轉(zhuǎn)角相同,因而合位移可間接測平拋初速度.解答時將動量守恒和機械能守恒的驗證式中的速度進行等價代換,轉(zhuǎn)化為利用水平射程和合位移的等價關(guān)系式,從而進一步進行實驗驗證.本驗證實驗亦可略做改變,在水平槽末端正前方豎直放置一塊木板,利用小球撞擊在木板表面白紙上留下的痕跡求出每次下落的高度,由于水平位移相同,則豎直下落高度可間接測平拋初速度,從而得出驗證兩球碰撞過程中動量守恒的表達式.

      六、與功能關(guān)系的綜合應用

      例6 如圖7所示,固定的光滑平臺左側(cè)有一光滑的半圓軌道,軌道半徑R=0.72 m.平臺上靜止著兩個滑塊A、B,mA=0.1 kg、mB=0.2 kg,兩滑塊間夾有少量炸藥,平臺右側(cè)有一帶擋板的小車,靜止在光滑的水平地面上.小車質(zhì)量為M=0.3 kg,車上表面與平臺的臺面等高,車面左側(cè)粗糙部分長度為L,動摩擦因數(shù)為μ=0.2,右側(cè)拴接一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑.點燃炸藥后,A滑塊恰好到達半圓軌道的最高點,滑塊B沖上小車.兩滑塊都可以看作質(zhì)點,炸藥的質(zhì)量忽略不計,爆炸的時間極短,爆炸后兩個物塊的速度方向在同一水平直線上,g取10 m/s2.

      (1)求炸藥爆炸后滑塊B的速度大小vB;

      (2)若滑塊B恰好沒有從小車上掉下來,求小車左側(cè)粗糙部分的長度L

      分析滑塊A恰好到軌道的最高點

      炸藥爆炸AB系統(tǒng)動量守恒

      0=mAvA-mBvB

      解得:vB=3 m/s

      (2)最終B與小車共速,B與小車系統(tǒng)動量守恒

      mBvB=(mB+M)vt

      解得:L=0.675 m

      點評本題過程比較復雜,分析清楚物體運動過程是正確解題的前提與關(guān)鍵,確定研究對象與研究過程,應用反沖運動、牛頓第二定律、動能定律、能量守恒定律即可正確解題.

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