基于雙名師工作室的現(xiàn)代學(xué)徒制分析

浙江舟山職業(yè)技術(shù)學(xué)校 徐文權(quán)

現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部于2014年提出的一項旨在深化產(chǎn)教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)的模式?，F(xiàn)代學(xué)徒制的合作企業(yè)和學(xué)校都是實施的主體?；趯W(xué)徒的雙重身份特點，現(xiàn)代學(xué)徒制需要校企共同管理，綜合評價。當(dāng)前，在舟山市教育局的組織下，企業(yè)汽修技能大師王彥華在我校成立了“技能大師工作室”，我校汽修名教師徐文權(quán)成立了“徐文權(quán)名師工作室”，以下簡稱“雙室”。學(xué)校汽修專業(yè)在“雙室”的帶領(lǐng)下，積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，根據(jù)校企不同的特點和需求，共同制訂人才培養(yǎng)模式和課程體系，推進導(dǎo)師隊伍和考核評價體系建設(shè)，助推現(xiàn)代學(xué)徒制中的學(xué)生快速成長。

1 “雙室”共建育人途徑

王彥華技能大師工作室的成員，均長期在一線從事汽車維修服務(wù)工作，有豐富的理論和實踐經(jīng)驗。王彥華技能大師工作室推選了多名企業(yè)師傅擔(dān)任學(xué)徒的企業(yè)指導(dǎo)教師，參與培育技能人才。徐文權(quán)名師工作室的成員包含多名專業(yè)教學(xué)骨干，有扎實的汽修理論基礎(chǔ)和科學(xué)的教學(xué)理念，在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中，主要進行校內(nèi)課程的授課與指導(dǎo)。

在“雙室”助推下，學(xué)校除了與舟山申通汽修企業(yè)共建育人平臺外，還與舟山明迪福特、舟山申浙大眾、舟山翔銳達等7家汽車4S店達成汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實施方案，深化產(chǎn)教融合，實現(xiàn)生產(chǎn)與教學(xué)對接。

2 “雙室”制訂“1234”人才培養(yǎng)模式

在“雙室”主導(dǎo)下，我校制訂了現(xiàn)代學(xué)徒制“1234”人才培養(yǎng)模式，即“一個路徑、兩個導(dǎo)師、三段循環(huán)、四步遞進”。以校企共同育人為路徑，按照“學(xué)生→學(xué)徒→準員工→員工”路線圖，構(gòu)建新的現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系，搭建校企雙基地實訓(xùn)平臺，整體提升師資隊伍水平，從知識、技能、素養(yǎng)、個人特質(zhì)等多維度分析，全面完善學(xué)生的職業(yè)知識結(jié)構(gòu)、技能結(jié)構(gòu)、素養(yǎng)結(jié)構(gòu)，提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、獨立思考判斷能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。學(xué)徒班學(xué)生在校企學(xué)習(xí)時，分別有來自校企兩方的導(dǎo)師帶領(lǐng)，在校企兩個基地對應(yīng)的教室，由兩個導(dǎo)師教授學(xué)校課程和企業(yè)課程。三段循環(huán)即學(xué)徒班學(xué)生在校學(xué)習(xí)的全過程（中級工段、高級工段、技師段）實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。在現(xiàn)代學(xué)徒制試點中，經(jīng)過多年探索，根據(jù)舟山市汽修行業(yè)的實際情況，在學(xué)徒班全面推行四步遞進式教學(xué)組織架構(gòu)，四步是指面向全體學(xué)生的“體驗周”“學(xué)徒月”“見習(xí)期”和“實習(xí)年”。

同時，為了改革人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)雙元育人，工學(xué)結(jié)合，“雙室”共同制訂現(xiàn)代學(xué)徒制班招生招工、人才培養(yǎng)方案，由學(xué)生、家長、學(xué)校、企業(yè)簽訂四方協(xié)議，建立完善的雙元育人培養(yǎng)機制，明確了各方在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中的責(zé)任，共同建章立制，制訂了雙室管理、學(xué)徒管理、人才培養(yǎng)、考核評價等方面的制度，構(gòu)建了現(xiàn)代學(xué)徒制育人框架模式，提高了現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)率。

3 “雙室”重構(gòu)“2+3+2”培養(yǎng)體系

學(xué)校教育與企業(yè)需求脫節(jié)已經(jīng)成為制約職業(yè)教育發(fā)展的瓶頸，為了打破這個瓶頸，在兩個大師帶領(lǐng)下，校企雙方以培養(yǎng)職業(yè)綜合能力為核心，以企業(yè)崗位需求為切入點，建立教學(xué)過程與企業(yè)工作過程緊密銜接，基于汽修企業(yè)實際的生產(chǎn)工藝流程，重構(gòu)了“2+3+2”現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系，將理實一體化、學(xué)校實踐教學(xué)與崗位標(biāo)準適應(yīng)、校企融合、工學(xué)交替完美體現(xiàn)。

“2+3+2”現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系中，第一個“2”是指學(xué)生（學(xué)徒）在校企分別有兩個導(dǎo)師帶領(lǐng)，分別進行校內(nèi)課程和企業(yè)課程學(xué)習(xí)；“3”是指學(xué)生（學(xué)徒）要參與三種課程的學(xué)習(xí)，即校內(nèi)課程、企業(yè)課程和云課程，特別是云課程，主要利用現(xiàn)代化的智慧云服務(wù)，將平常校企學(xué)習(xí)的實況拍成視頻，放到網(wǎng)上供學(xué)生學(xué)習(xí)。第二個“2”是指分別在校企建立兩個實訓(xùn)基地，真正做到將學(xué)校搬進工廠、工廠搬進學(xué)校，實現(xiàn)了校中廠、廠中校的愿景。

現(xiàn)代學(xué)徒制的課程教學(xué)以企業(yè)和學(xué)校雙主體進行，根據(jù)企業(yè)崗位要求和職業(yè)標(biāo)準，科學(xué)配比學(xué)校和企業(yè)的課程，既滿足了企業(yè)需求，又滿足了學(xué)生的發(fā)展需要。在現(xiàn)代學(xué)徒制模式下，努力推進課程體系與產(chǎn)業(yè)需求對接，專業(yè)設(shè)置與職業(yè)標(biāo)準對接，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)過程對接，學(xué)歷證書與職業(yè)證書對接。依托雙室共建的課程研發(fā)中心，開發(fā)了12個領(lǐng)域的課程資源，完成并出版了《走進汽車營銷》《鈑金手工成型》《涂裝打磨》等多本教材。

4 “雙室”共建優(yōu)質(zhì)師資庫

學(xué)校教師和企業(yè)師傅的雙導(dǎo)師制是現(xiàn)代學(xué)徒制的重要保障基石，直接關(guān)系到學(xué)生知識、技能、素質(zhì)教育的好壞。校企雙方共同制訂專兼職教師的實施和管理辦法，建立雙導(dǎo)師人才庫，選拔一批德才兼?zhèn)洹⒔虒W(xué)經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀教師和企業(yè)技術(shù)骨干作為雙導(dǎo)師，加強專兼職教師隊伍建設(shè)，依托現(xiàn)代學(xué)徒制項目，開展產(chǎn)學(xué)研合作。同時，學(xué)校還有計劃地將專業(yè)教師輸送到企業(yè)進行頂崗實習(xí)，提高其專業(yè)技能。我校導(dǎo)師庫中除了名師外，還有陳舟、葉林臻、童浩等成員，他們既是企業(yè)優(yōu)秀的骨干，也是我校汽修專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。陳舟，2017年浙江省鈑金修復(fù)項目個人賽成績名列前茅；葉林臻，2016年獲舟山市技能大比武（空調(diào)維修）第一名；童浩，2017年獲浙江省機動車維修技能大賽車身修復(fù)第三名，2018年獲浙江省總工會頒發(fā)的“金藍領(lǐng)”榮譽稱號。

5 “雙室”共同制訂管理制度

為了確?，F(xiàn)代學(xué)徒制指導(dǎo)教師隊伍健康發(fā)展，須建立基于現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)模式的績效管理體系。管理層要深刻領(lǐng)會現(xiàn)代學(xué)徒導(dǎo)師制對專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)的重要意義，要想辦法激發(fā)企業(yè)師傅、學(xué)校專業(yè)教師參與現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)，制訂和完善管理運行機制和實施方案。

如對現(xiàn)代學(xué)徒制指導(dǎo)教師的選聘、考核等方面要有明文規(guī)定及具體的量化指標(biāo)，對于成績突出的導(dǎo)師，給予適當(dāng)?shù)谋碚煤酮剟睿跁x升職稱等方面優(yōu)先加分；而對于不達標(biāo)者，則扣除其相應(yīng)的工作量，并取消其導(dǎo)師資格等，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制指導(dǎo)教師隊伍健康發(fā)展。

6 “雙室”共建科學(xué)評價體系

為了達到“以評促改、以評促教”的目的，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的考評體系是衡量成效的重要內(nèi)容之一。“雙室”共同構(gòu)建了一套科學(xué)合理的中職汽修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)質(zhì)量評價體系。該評價體系中的評價主體為學(xué)生本人、企業(yè)師傅和學(xué)校指導(dǎo)教師，評價指標(biāo)包含職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能、激勵項等35個評價指標(biāo)，運用層次分析法確定了指標(biāo)權(quán)重，確定了評價等級，形成了質(zhì)量評價體系，并運用問卷星平臺實現(xiàn)信息化評價。另外，經(jīng)過“雙室”研討論證，我校汽修教研組已經(jīng)與舟山市汽修行業(yè)協(xié)會達成一致意見：對參加頂崗實習(xí)評價的學(xué)生頒發(fā)學(xué)徒證書，作為日后就業(yè)的評價依據(jù)之一。而學(xué)徒證書上的成績就是依據(jù)上述評價體系得出的優(yōu)、良、合格和不合格等成績。

7 實施成效

我校經(jīng)過3年現(xiàn)代學(xué)徒制的實踐和探索，成績斐然，人才培養(yǎng)質(zhì)量大幅提高，受到一致好評。

（1）打通了校企壁壘。解決了學(xué)校職業(yè)教育與企業(yè)需求長期脫節(jié)的問題，解決了固化的課程設(shè)置和成熟的汽修市場崗位能力需求不匹配的問題，解決了師資能力的結(jié)構(gòu)性缺失、實訓(xùn)設(shè)施功能性缺失問題。打通了校企合作的壁壘，推進了校企深度融合，實現(xiàn)了學(xué)生實習(xí)和就業(yè)的零距離。

（2）探索了一套機制。依托校企合作平臺，雙室融通，在兩大名師的直接扶持和參與下建立了一套現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)機制。在產(chǎn)教融合背景下，產(chǎn)生了“E海車工坊”創(chuàng)業(yè)孵化項目。在該項目中，既可以對學(xué)校教師車輛進行保養(yǎng)維修，也可以面向社會服務(wù)，真正實現(xiàn)了廠中校、校中廠的模式。

（3）提升了師生能力。在“雙室”助推的現(xiàn)代學(xué)徒制模式下，經(jīng)過多年的教學(xué)實踐，汽修專業(yè)師生的綜合能力均得到了較大提高。汽修專業(yè)的骨干教師在現(xiàn)代學(xué)徒制的實踐教學(xué)過程中技能得到了大幅提升。

（4）擴大了示范引領(lǐng)作用。通過現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的技能人才，獲得舟山市多家汽修企業(yè)的高度認可。同時，我校汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制從2013年就開始探索，是全校所有專業(yè)的領(lǐng)頭羊，本專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制領(lǐng)域的探索，也給學(xué)校其他專業(yè)產(chǎn)生了借鑒，由此擴大了示范引領(lǐng)作用。