“一帶一路”背景下商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的難點與對策

陳慧

摘? ? 要：“一帶一路”是優(yōu)化我國乃至全球經(jīng)濟發(fā)展格局的重大倡議之一。在此背景下，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，對傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)的生存和發(fā)展造成一定的沖擊和影響。改變商貿(mào)流通企業(yè)的傳統(tǒng)模式是大勢所趨。商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)原有優(yōu)勢，通過建立海外物流配送中心，開展校企合作定向培養(yǎng)，重視售后消費問題，促進商貿(mào)流通企業(yè)國際化等方式來推動電商的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通企業(yè);電商;一帶一路;發(fā)展難點;對策

中圖分類號：F276? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2095-7394（2019）03-0066-05

自2013年習(xí)總書記提出“一帶一路”重大構(gòu)想以及2015年《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》發(fā)布以來，一帶一路倡議促進了中國與相關(guān)國家雙邊或多邊合作機制的形成，并構(gòu)建了一個高效的共商、共享、共建區(qū)域合作平臺，推動了多邊貿(mào)易發(fā)展?！笆濉币?guī)劃提出，我國經(jīng)濟要穩(wěn)定保持以每年7%左右的速度增長，同時要全面推進中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。

伴隨著“一帶一路”倡議在全國的實施，商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展迎來了前所未有的良好機遇，但是同時也面臨著很大的挑戰(zhàn)。

一、“一帶一路”倡議下商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展背景

據(jù)調(diào)查，2008年商貿(mào)流通企業(yè)電商交易規(guī)模為0.8萬億元，2009年為0.9萬億元，增長率為12.5%;2010年為1.2萬億元，增長率為33.3%;2011年為1.6萬億元，增長率為33.3%;2012年為2.0萬億元，增長率為25%;2013年為2.7萬億元，增長率為35%;2014年為4.2萬億元，增長率為55.6%;2015年為5.4萬億元，增長率為28.5%;2016年為6.7萬億元，增長率為24.1%。[1]由此可見，近年來中國的商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展非常迅速。有專家指出，到2020年中國商貿(mào)流通企業(yè)電商的交易額將達(dá)到2018年交易額的4倍。除此之外，中國商貿(mào)流通企業(yè)電商的交易額在中國進出口總額中的占比也持續(xù)增加：2010年的占比僅是7%，到了2017年，所占的比例增長了近4倍，為28.9%;到2020年，所占的比例將達(dá)到37.6%。[2]由此可見，商貿(mào)流通企業(yè)電商在整個進出口貿(mào)易中作出了非常大的貢獻。習(xí)總書記在2013年提出了“一帶一路”倡議設(shè)想，進一步加強與沿線的一些國家積極開展經(jīng)濟方面的合作與交流?！耙粠б宦贰背h涵蓋了65個國家，超過44億的總?cè)丝?，所占比例達(dá)到了全球總?cè)丝诘?3%，“一帶一路”中所包括的大多數(shù)國家都是經(jīng)濟正處于上升期的新型經(jīng)濟體。[3]

商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展對“一帶一路”的發(fā)展起到了重要的導(dǎo)向功能。首先，“一帶一路”的目的在于實現(xiàn)“五通”，即設(shè)施互通、政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，而信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的首要基礎(chǔ)，商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展對于推動“一帶一路”沿線國家在IT技術(shù)方面的拓展和深化起到了至關(guān)重要的作用。因此，商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展能夠強有力地推動“一帶一路”倡議的政策溝通和設(shè)施互通，這方面正處于試驗階段并且已初見成效。其次，商貿(mào)流通企業(yè)電商的發(fā)展是一種基于國際貿(mào)易往來的新模式、新方法和新渠道。商貿(mào)流通企業(yè)電商在發(fā)展的過程中，不可避免地會涉及到資金的相互劃轉(zhuǎn)以及往來，因此，必然會對“一帶一路”倡議中的貿(mào)易暢通和資金融通起到促進作用。此外，由于任何一個國家的商品、服務(wù)和平臺都不可避免地打上該國家和地區(qū)的文化烙印，所以在商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的過程中，其交易平臺就不再僅僅是一個商品交易的平臺了，而是溝通連接“一帶一路”沿線國家地區(qū)之間的文化、風(fēng)俗、商品貿(mào)易的一個很好的橋梁。[4]

二、“一帶一路”倡議下商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的現(xiàn)狀

從2014年到2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。[5]“一帶一路”倡議下，中國在20多個國家建立了經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)?！耙粠б宦贰背h提出以來，中國不僅和沿線的7個國家達(dá)成了電子商務(wù)的雙邊合作機制，而且使得更多中國優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品向世界輸出，也使更多國外的產(chǎn)品向中國輸入，不同國家之間的電子商務(wù)交流合作更加深入。[6]

首先，沿線國家就商貿(mào)流通企業(yè)電商合作方面制訂了相關(guān)規(guī)則，對于各方貿(mào)易規(guī)則的對接起到了良好的促進作用;其次，國內(nèi)一些商貿(mào)流通企業(yè)將電商產(chǎn)業(yè)基地拓展到了沿線國家，將國內(nèi)外的兩個市場有效地并聯(lián)，讓用戶足不出戶就能買到全球產(chǎn)品;再次，商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展對于沿線國家的網(wǎng)上支付和移動支付也起到了推動作用，例如支付寶的應(yīng)用就使得國外的支付結(jié)算業(yè)務(wù)更加便捷;最后，商貿(mào)流通企業(yè)電商之間的貿(mào)易往來也加大了各個國家之間的雙向投資規(guī)模，合作不斷深入，成效更加明顯。但是，在看到商貿(mào)流通企業(yè)電商良好發(fā)展前景的同時，也要警惕未來商貿(mào)流通企業(yè)的電商發(fā)展可能出現(xiàn)的問題。由于各個沿線國家的貿(mào)易政策以及相關(guān)條例并不相同，在規(guī)則的對接、物流運輸、金融體系、支付結(jié)算等方面也面臨著重重險阻。除此之外，一些沿線國家以及地區(qū)的金融風(fēng)險和法律風(fēng)險也要被考慮在內(nèi)?；ヂ?lián)網(wǎng)建設(shè)是否完善也決定著中國的電商企業(yè)能否順利進入其他國家占領(lǐng)一席之地。并且，進行商貿(mào)流通企業(yè)的電商貿(mào)易涉及到語言交流的問題，因此，一些精通沿線國家和地區(qū)的小語種人才就成為必不可少的資源，然而當(dāng)下商貿(mào)流通企業(yè)電商人才市場的形勢并不樂觀，人才短缺成為了商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的巨大難題。

三、“一帶一路”倡議下商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的難點

（一）物流運輸不暢通

商貿(mào)流通企業(yè)電商交易大多是一些中型或者小型的訂單，買家數(shù)量多，但每單交易額并不是很大，并且由于都是網(wǎng)購，買家對于快遞的便捷性要求也很高。商貿(mào)流通企業(yè)電商貿(mào)易物流運輸主要采用的方式有國際快遞和國際小包，就這兩種運輸方式而言，國際快遞運輸時間稍短，但運輸?shù)某杀颈容^高，而國際小包運輸成本稍低，但是耗時較長。

國際快遞中以某商貿(mào)流通企業(yè)電商網(wǎng)站上所銷售的某款衣服為例，其單價為8美元，訂單數(shù)量是10件，目的地設(shè)置為香港，物流時間和物流費用分別如下：EMS時間7～14天，費用免費;TNT時間3～8天，費用264美元;FedEx時間2～9天，費用235美元;DHL時間3～7天，費用315美元;UPS時間1～6天，費用347美元。國際小包中，運送到亞洲鄰國需要4～9天、歐美一些主要國家需要6～14天、其他的國家和地區(qū)需要一周到一個月。雖然國際小包在收費上比國際快遞低，但較長的配送時間使得售后服務(wù)的質(zhì)量很難得到保證，容易引起消費者的不滿。因此，物流運輸不暢通成為商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的一個瓶頸。據(jù)相關(guān)調(diào)查研究表明，63%消費者對于商貿(mào)流通企業(yè)電商物流存在不滿，甚至有12%消費者因為物流問題拒絕使用商貿(mào)流通企業(yè)電商的服務(wù)。

（二）電商人才供不應(yīng)求

目前，商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展急需高端復(fù)合型人才，即熟練掌握電腦知識和網(wǎng)絡(luò)操作技能、熟悉電商平臺運作體系，同時熟練掌握至少一門外語的人才。目前，培養(yǎng)電子商務(wù)人才的機構(gòu)主要是高等院校，包括公辦學(xué)校和民辦學(xué)校。但部分高等院校的電子商務(wù)專業(yè)剛開始興起，并沒有形成一個成熟的培養(yǎng)體系。在電子商務(wù)人才的培養(yǎng)方面，部分高校比較側(cè)重理論知識的學(xué)習(xí)，在實踐能力方面培養(yǎng)不足，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后無法適應(yīng)現(xiàn)代電商發(fā)展模式。此外，在人才培養(yǎng)過程中，企業(yè)和政府僅僅把電商當(dāng)作是一個新興的銷售渠道，一個新的銷售部門，而并未與傳統(tǒng)的商業(yè)模式徹底區(qū)分開來。實際上，商貿(mào)流通企業(yè)電商是一個全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷售模式，銷售中心也由產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到了用戶身上，更側(cè)重于消費者的體驗。因此，如何才能培養(yǎng)出高效、高質(zhì)、高端的復(fù)合型人才就成為政府、企業(yè)和高校急需解決的問題。

（三）電子商務(wù)園區(qū)建設(shè)不完善

電子商務(wù)園區(qū)是以重點依附并持續(xù)優(yōu)化電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)的專業(yè)園區(qū)，通過在同一地理空間聚集制造商和銷售商，降低產(chǎn)業(yè)成本，形成規(guī)模效益。在我國的一些老工業(yè)城市中，許多企業(yè)都是中小型的制造企業(yè)，由于勞動力成本的增加，國內(nèi)外新興技術(shù)發(fā)展的沖擊，他們都面臨著轉(zhuǎn)型的困難。因此，電子商務(wù)成為他們可以選擇的一條新的發(fā)展道路。很多擁有電子商務(wù)銷售渠道的企業(yè)，對于政府將要出臺的優(yōu)惠政策和地方的電商發(fā)展規(guī)劃非常期待，對電子商務(wù)園區(qū)建設(shè)也很有信心。但也有企業(yè)表示，雖然政府會出臺一些類似于減免資金的政策，但是企業(yè)的聚集可能會引起勞動者對福利待遇的比較，消極怠工，導(dǎo)致勞動效率不高。此外，雖然政府積極促進電子商務(wù)園區(qū)的建設(shè)，但同時還需要社會投資力量的配合才能真正實施，因此，市場的環(huán)境非常重要。最后，部分企業(yè)在經(jīng)營管理電子商務(wù)園區(qū)方面的經(jīng)驗不足，甚至規(guī)劃還在完善中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就已啟動，嚴(yán)重影響園區(qū)的建設(shè)。

（四）假貨盛行

商貿(mào)流通企業(yè)電商面臨最嚴(yán)峻的問題，以及最困擾消費者的問題還是假貨問題。商品制造、貨物運輸、清關(guān)交稅、物流配送等各個環(huán)節(jié)中，一旦監(jiān)管出現(xiàn)問題，假貨便會輕而易舉地流入市場，最后侵害消費者權(quán)益。此外，電商在售后服務(wù)方面的規(guī)則也并不盡如意。通常情況下，消費者買到假貨后自己并沒有專業(yè)的鑒別能力，需要拿到專柜去驗證，然而很少有專柜會向消費者提供非專柜商品的鑒定服務(wù)。此外，如果消費者認(rèn)定所收到的商品是假貨，就要拿到質(zhì)量檢測部門提供的質(zhì)檢報告，這需要花費大量的時間和金錢成本，尤其是在鑒定的成本高于商品自身的價值的時候，很多消費者都會就此卻步。在消費者反饋不及時的情況下，許多假貨便充斥在市場中，難以被根除，一些商家的“假一賠十”口號也并不能得到有效落實。一旦出現(xiàn)假貨，消費者對于商貿(mào)流通企業(yè)電商的信任將會大打折扣，用戶體驗度急劇下降，用戶粘著度也會大大降低，這對商貿(mào)流通企業(yè)電商的商務(wù)運作模式是十分不利的。因此，如何最大限度地減少假貨的流通對企業(yè)而言十分重要。

四、“一帶一路”倡議下商貿(mào)流通企業(yè)電商發(fā)展的對策

（一）建立海外物流配送中心

雖然現(xiàn)在物流發(fā)展迅速，但大多數(shù)企業(yè)物流規(guī)模仍然較小，運輸能力不強，運送區(qū)域受限，未能形成大規(guī)模的供應(yīng)鏈模式。許多企業(yè)僅僅是單一的運輸企業(yè)或者是倉儲企業(yè)，真正能做到供應(yīng)鏈運作的企業(yè)非常少，跨國跨省的物流運輸覆蓋非常低。由此可見，商貿(mào)流通企業(yè)電商要真正實現(xiàn)發(fā)展還需要繼續(xù)加強跨境物流的建設(shè)。筆者建議為商貿(mào)流通企業(yè)電商建立物流服務(wù)中心站，通過招投標(biāo)篩選出業(yè)務(wù)能力比較強、效率比較高的物流企業(yè)，與商貿(mào)流通企業(yè)電商的業(yè)務(wù)實現(xiàn)對接，統(tǒng)一進行物流處理和配送。此外，政府也可以鼓勵商貿(mào)流通企業(yè)之間進行電商物流方面的合作，在境外建立統(tǒng)一的物流處理中心，達(dá)成物流配送聯(lián)盟協(xié)議，提高在當(dāng)?shù)匚锪鞣矫娴母偁幜Γ⒃谫Q(mào)易中取得較高的議價優(yōu)勢，從而降低物流成本，為消費者提供更優(yōu)良的服務(wù)。最后，商貿(mào)流通企業(yè)電商還可在境外成立電商協(xié)會，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理工作，從而更好地促進物流配送服務(wù)的發(fā)展。

（二）開展校企合作定向培養(yǎng)

企業(yè)要與教育部門多進行溝通交流，完善高校在電子商務(wù)方面的培養(yǎng)體系，注重學(xué)生實際應(yīng)用能力的鍛煉，鼓勵學(xué)生進行電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)活動。除了政府和高校進行努力之外，行業(yè)協(xié)會也應(yīng)該重視電子商務(wù)人才的培養(yǎng)。此外，建議政府可以鼓勵企業(yè)與相關(guān)高校、研究生院、研究所、人才市場以及獵頭公司等簽訂人才培養(yǎng)計劃，實現(xiàn)人才培養(yǎng)的訂單化和定向化，合作培養(yǎng)高端復(fù)合型電商人才;把高校等機構(gòu)作為商貿(mào)流通企業(yè)電商人才的“孵化地”，對口輸送高質(zhì)量人才。電子商務(wù)企業(yè)和政府也可利用當(dāng)?shù)馗咝５膬?yōu)質(zhì)資源培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部員工和政府人員，節(jié)省成本并且提高培養(yǎng)的質(zhì)量和效率，更好地適應(yīng)商貿(mào)流通企業(yè)電商的發(fā)展需要。人才培養(yǎng)不能急于求成，而是要結(jié)合實際情況制定良好的培養(yǎng)方案，并且有效地執(zhí)行。

（三）重視售后消費問題

商貿(mào)流通企業(yè)電商平臺應(yīng)該加強打假意識，把售后服務(wù)放在重點建設(shè)區(qū)域，關(guān)注消費者的評價反饋，對于被投訴的售假商品要及時處理，大力加強監(jiān)管力度，在各個環(huán)節(jié)都要做好監(jiān)管措施，防止假貨流入。此外，還要加強建立假貨反饋平臺，簡化投訴程序，降低消費者投訴的時間和金錢成本。同時，通過一些獎勵舉報的措施，讓消費者親自參與到打擊售假的環(huán)節(jié)中來，營造良好的電商環(huán)境。對于商貿(mào)流通企業(yè)電商，可以設(shè)立國際投訴處理站，集中處理跨國投訴事件，并積極安撫消費者情緒，給予相應(yīng)的賠償，將消費者的損失降到最低，同時給予售假的商家大力處罰，對其他商家形成警示效用。在這個問題上，只有商貿(mào)流通企業(yè)電商與消費者同心同力，才能真正減少假貨的流通，形成雙贏效果。此外，政府應(yīng)大力監(jiān)管假貨商品在電商中的流通，出臺相應(yīng)的監(jiān)管文件以及處罰政策，嚴(yán)打售假行為，一旦發(fā)現(xiàn)絕不姑息，讓消費者買的放心，用的安心。

（四）強化風(fēng)險防范制度建設(shè)

商貿(mào)流通企業(yè)要實現(xiàn)國際化應(yīng)積極主動地做好境外風(fēng)險的防控工作。第一，企業(yè)需要加強制度建設(shè)，科學(xué)制定戰(zhàn)略決策，完善符合自身可持續(xù)發(fā)展要求的海外經(jīng)營管理體制，形成科學(xué)合理的公司管理方式，提高對市場及項目信息的收集、處理和反饋效果及全球配置資源的能力;第二，根據(jù)國際投資發(fā)展形勢、國家政策導(dǎo)向和國際關(guān)系，企業(yè)要結(jié)合自身主業(yè)，選擇好跨國經(jīng)營的重點領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展方向，加強對全球市場布局的戰(zhàn)略研究，制定清晰明確的經(jīng)營策略和發(fā)展規(guī)劃，確定好重點目標(biāo)市場;第三，企業(yè)要誠信經(jīng)營，對外樹立良好的品牌形象，與當(dāng)?shù)馗鞣N利益集團和相關(guān)部門人員和諧相處，化解利益糾紛和矛盾沖突，積極參與公益事業(yè)，實現(xiàn)屬地化經(jīng)營管理，保障當(dāng)?shù)貑T工的合法權(quán)益，妥善處理公共關(guān)系，加速與當(dāng)?shù)匚幕诤?第四，企業(yè)要制定境外安全管理和風(fēng)險防范制度，建立境外安全突發(fā)事件的應(yīng)急處置機制，完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并落實所需經(jīng)費，設(shè)立專門的安全管理機構(gòu)保護外派人員的生命和財產(chǎn)安全。

五、結(jié)語

“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民共享和諧、安寧、富裕的生活。商貿(mào)流通電商企業(yè)共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，在“一帶一路”背景下構(gòu)建良好的商貿(mào)流通企業(yè)電商服務(wù)平臺，可以促進商貿(mào)流通企業(yè)電商的高速高效發(fā)展，給消費者帶去更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

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責(zé)任編輯? ? 徐? ? 晶