裴 強(qiáng)
(山西省交通科技研發(fā)有限公司,山西 太原 030032)
冷再生技術(shù)可將廢舊瀝青混合料重新再利用,避免資源浪費(fèi),保護(hù)生態(tài)環(huán)境,與其他傳統(tǒng)的施工方法相比,可節(jié)省總投資40%~50%,符合交通部關(guān)于“推進(jìn)綠色交通發(fā)展”的政策導(dǎo)向,值得大力推廣?,F(xiàn)階段冷再生技術(shù)再生后的混合料只能用于低等級(jí)道路或低層次路面,不能用于上面層,很大程度地限制了冷再生技術(shù)的有效發(fā)揮與推廣。如果可以通過(guò)添加改性劑將冷再生技術(shù)應(yīng)用于一二級(jí)公路的面層改建中,不僅可提升廢舊料的附加值,還能帶來(lái)十分顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益[1-2]。
基于水性環(huán)氧樹(shù)脂獨(dú)特的高黏結(jié)性、良好的抗變形能力、環(huán)保性,以及與乳化瀝青體系的可相容性,用該材料解決冷再生混合料性能不足的問(wèn)題是切實(shí)可行的。目前市售水性環(huán)氧樹(shù)脂與乳化瀝青配伍性差,混合后易破乳,鑒于此,本課題組自主開(kāi)發(fā)出與乳化瀝青冷再生配套的水性環(huán)氧樹(shù)脂,并研究了水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青的各項(xiàng)性能,為后期推廣應(yīng)用奠定一定的理論基礎(chǔ)。
表1 主要原材料情況
首先將水性環(huán)氧樹(shù)脂于溫水浴中攪拌,將乳化瀝青按一定比例緩慢倒入,再使用剪切分散乳化機(jī)在5 000 rpm 下剪切攪拌20 min,制備出水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青。
通過(guò)機(jī)械剪切制備水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青的過(guò)程中,兩種乳液中分子鏈發(fā)生吸附、包裹,達(dá)到了一種相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),這種穩(wěn)定狀態(tài)維持的時(shí)間,影響改性乳化瀝青的儲(chǔ)存和使用。因此,考察了共混體系的5 d 儲(chǔ)存穩(wěn)定性,測(cè)試結(jié)果如表2。
表2 不同水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量對(duì)儲(chǔ)存穩(wěn)定性的影響
由上述結(jié)果可知,隨著水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量的增加,體系的儲(chǔ)存穩(wěn)定性均呈降低的趨勢(shì),其中市售產(chǎn)品與乳化瀝青配伍性很差,體系的儲(chǔ)存穩(wěn)定性無(wú)法滿足規(guī)范要求(小于等于5%),而自制水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青在摻量25%以內(nèi)都可滿足規(guī)范要求。
取不同配比的樣品備用,各樣品達(dá)到室溫平衡后,取少量上層清液稀釋500 倍后,置于外加電場(chǎng)中,帶電顆粒會(huì)在電場(chǎng)作用下定向運(yùn)動(dòng),使散射光發(fā)生多普勒頻移,再通過(guò)技術(shù)分析可計(jì)算出顆粒的Zeta 電位[5]。每種樣品均進(jìn)樣3 次,每次重復(fù)記錄3 次,取其平均值。結(jié)果如表3所示。
表3 不同水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量對(duì)粒徑、Zeta 電位的影響
表3、圖1、圖2中結(jié)果表明,隨著水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量的增加,改性乳化瀝青的Zeta 電位絕對(duì)值均呈降低的趨勢(shì),顆粒平均粒徑增大,摻量超過(guò)30%后變化明顯。而自制水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青后,有效粒徑更低,Zeta 電位更高,體系更穩(wěn)定,這說(shuō)明自制水性環(huán)氧樹(shù)脂與乳化瀝青配伍性更好,能吸附在瀝青微粒周?chē)瑫r(shí)兩者互相包裹,導(dǎo)致乳液的粒徑較小,而市售水性環(huán)氧樹(shù)脂游離在體系之外,導(dǎo)致平均粒徑迅速增大,Zeta 電位迅速降低。
圖1 水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量對(duì)有效粒徑的影響
圖2 水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量對(duì)Zeta 電位的影響
乳化瀝青在使用過(guò)程中,工作性能對(duì)乳化瀝青的黏度提出一定要求。黏度過(guò)低會(huì)造成與集料拌合時(shí)稠度偏小,離析和乳液流失的現(xiàn)象容易發(fā)生,施工和易性也受到影響。如果乳化瀝青黏度太高,則會(huì)導(dǎo)致噴灑、拌合困難,因此施工技術(shù)規(guī)范要求拌合用改性乳化瀝青恩格拉黏度應(yīng)滿足3~30 的要求。
本體系中水性環(huán)氧樹(shù)脂和水性固化劑在常溫下會(huì)緩慢發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng),導(dǎo)致體系的黏度處于動(dòng)態(tài)變化中。為了考察水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青的黏度變化,分別對(duì)水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量為5%、15%、30%的改性乳化瀝青進(jìn)行了恩格拉黏度試驗(yàn)。結(jié)果見(jiàn)圖3、圖4所示。
圖3 自制水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青黏度變化
圖4 市售水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青黏度變化
從圖3、圖4中可以看出,水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青的恩格拉黏度隨著儲(chǔ)存時(shí)間推移在不斷增長(zhǎng)。而水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量越高,黏度增長(zhǎng)越快,適用期變短。這是由于改性乳化瀝青中水性環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑在常溫下共混接觸后,會(huì)緩慢發(fā)生環(huán)氧基開(kāi)環(huán)并逐步形成環(huán)氧樹(shù)脂微凝膠體,導(dǎo)致體系黏度增長(zhǎng)[6-7]。而水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量越大,形成環(huán)氧樹(shù)脂微凝膠體所用時(shí)間越短,黏度增長(zhǎng)越迅速。
當(dāng)自制水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量分別為5%、15%、30%時(shí),改性乳化瀝青黏度增長(zhǎng)到30,所用時(shí)間分別為9 h、7 h、4 h。而市售水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青黏度增長(zhǎng)到30 所用時(shí)間為7 h、5 h、3 h。自制產(chǎn)品改性乳化瀝青的適用期更長(zhǎng),更滿足實(shí)際應(yīng)用要求。
通過(guò)對(duì)不同摻量的水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青進(jìn)行黏附性測(cè)試,分析水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青在集料表面固化成膜后黏結(jié)性能和受環(huán)境影響下與集料結(jié)合的穩(wěn)定性。試驗(yàn)參照J(rèn)TG E20—2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中黏附性試驗(yàn)的水煮法進(jìn)行測(cè)試[8]。結(jié)果如表4所示。
表4 水性環(huán)氧樹(shù)脂改性乳化瀝青黏附性等級(jí)
由表4可以看出,水性環(huán)氧樹(shù)脂的加入能顯著提升乳化瀝青與石料的黏附性[9]。主要因?yàn)樗原h(huán)氧樹(shù)脂的交聯(lián)固化和乳化瀝青的破乳黏結(jié)同步進(jìn)行,二者可產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),增強(qiáng)體系與集料的黏附性。而自制水性環(huán)氧樹(shù)脂與乳化瀝青的協(xié)同效應(yīng)更好,體系黏附性提升更加明顯。當(dāng)自制水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量為30%時(shí),可達(dá)到5 級(jí)。
本文采用拉伸試驗(yàn)來(lái)測(cè)試體系受拉破壞時(shí)的抗拉強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率,進(jìn)而評(píng)價(jià)材料的強(qiáng)度和韌性。
拉伸試驗(yàn)所用試件的成型方法為:在室溫下將一定比例的水性環(huán)氧樹(shù)脂、水性固化劑及乳化瀝青混合均勻并倒入矩形模具中,再將模具放入60 ℃的恒溫干燥箱中養(yǎng)護(hù)24 h,然后放置常溫下6 h 后脫模,把成型好的試驗(yàn)樣品用切割機(jī)裁切成規(guī)范要求的形狀,使用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)試,結(jié)果如圖5、圖6。
圖5 不同水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量的抗拉強(qiáng)度
圖6 不同水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量的斷裂伸長(zhǎng)率
從圖5、圖6可以看出,隨著水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量的加大,拉伸強(qiáng)度均增大,斷裂伸長(zhǎng)率均降低。這主要是由于水性環(huán)氧樹(shù)脂的添加,增加了體系的熱固屬性,并隨著摻入量的增多,體系由瀝青為主相的熱塑性材料逐步演變?yōu)榄h(huán)氧樹(shù)脂為主相的偏熱固性材料,最終形成空間三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)[10-11]。當(dāng)自制水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量為15%時(shí),改性乳化瀝青在兼顧韌性的同時(shí),抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1.5 MPa 以上,可滿足工程需要。
自制的水性環(huán)氧樹(shù)脂與乳化瀝青相容性好,適用期長(zhǎng),可提升與石料的黏附性,當(dāng)摻量為15%時(shí),黏附性等級(jí)為4 級(jí),抗拉強(qiáng)度大于1.5 MPa,斷裂伸長(zhǎng)率61%,可賦予體系良好的抗變形能力和柔韌性,其性能完全優(yōu)于市售產(chǎn)品,能應(yīng)用于一、二級(jí)公路瀝青面層的翻修改造。