汽車維修專業(yè)一體化教學設計與實施探究

臧秀源

剪式舉升機的正確使用是汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)準備工作的重點內(nèi)容，也是汽車維修從業(yè)人員必備的專業(yè)技能，舉升機的正確使用直接影響著設備的正常使用和維修人員及車輛的安全。根據(jù)中職汽車維修專業(yè)新大綱要求，本文以“剪式舉升機的正確使用”為例，從學習任務的確定與設計、學習任務的組織與實施、教學活動的反思與提升三個方面進行闡述，呈現(xiàn)一個完整的教學過程。

一、學習任務的確定與設計

教材選用人民交通出版社出版的《汽車維修基本技能—實訓教材》，其主要內(nèi)容包括汽車維修常用工具、專用工具、常用設備等16項任務實踐。本例題內(nèi)容選自第七章第二節(jié)，汽車維修常用設備—舉升機。結(jié)合學校教學設備與學生的學情，自主編寫《剪式舉升機的正確使用規(guī)范任務工單》任務工單（如圖1所示）和《剪式舉升機操作流程示意圖》指引版和填寫版（如圖2、圖3所示），進行“看板式”教學，讓學生在實踐中完成學習，培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，達到既定的教學目標。

教學是以培養(yǎng)職業(yè)關鍵能力為目標，其主要包括知識目標、技能目標、情感目標三個維度。本例題的教學目標具體詳見表1所示：

在實訓演練中體現(xiàn)6S理念和養(yǎng)成教育。

二、學習任務的組織與實施

為了保證學生在實踐教學中的安全和學習內(nèi)容的掌握，筆者分別將剪式舉升機的正確使用流程和操作規(guī)范列為教學重點，將剪式舉升機的安全操作注意事項列為教學難點，將學生積極主動的參與到教學中列為教學關鍵點。

（一）教學組織、教法與學法

教學對象是中職二年級汽修專業(yè)學生，采用小班制教學模式，共20人，分5組，每組4人。實訓設備包含5臺實訓車輛，5個剪式舉升機，5套工具箱等。

通過“任務首發(fā)站”“安全雙實線”“學問加油站”“實訓高速路”“小結(jié)終點站”五個環(huán)節(jié)驅(qū)動課堂教學。通過創(chuàng)設生活情境，提問設疑，激發(fā)學習興趣，抓住學生好奇心，調(diào)動學生主觀能動性，真正提高課堂效率。通過講解、示范、模仿、練習四步教學法開展教學過程。同時學生通過組長演練，老師指導;組員練習，組長指導的形式，實踐演練，自主探究。要求逐步操作演練，確保每個動作規(guī)范、準確。組員觀摩演練，填寫操作流程示意圖，并在組長的指導下正確完成舉升機的使用。

（二）學習任務的教學過程

1.課前準備

課前通過藍慕云班課信息平臺發(fā)布新課預習通知，微課學習要求和安全警示短片，引導學生自主完成課前學習，并在平臺上完成“簡述剪式舉升機的操作步驟”作業(yè)。邀請教研主任現(xiàn)場指導，邀請一汽大眾4S店維修高級技師做線上指導。

2.課堂實施

筆者通過“任務首發(fā)站”“安全雙實線”“學問加油站”“實訓高速路”“小結(jié)終點站”五個環(huán)節(jié)驅(qū)動課堂教學。

在任務首發(fā)站中，通過溫故知新的方式完成課堂導入環(huán)節(jié)。學生回顧微課學習內(nèi)容，每人用30秒時間闡述剪式舉升機該如何使用。過程中，根據(jù)各組學生的表現(xiàn)，推選小組中最優(yōu)秀的學生擔任組長，隨后將跟隨老師示范過程一起學習。（本環(huán)節(jié)用時10分鐘）

在安全雙實線中，分別從人、車、機三個維度進行安全教育，結(jié)合課前的安全警示短片，通過頭腦風暴，集思廣益《剪式舉升機的正確使用》中存在的安全問題，并分3點詳細闡述安全隱患，警醒學生在操作中遵守實操規(guī)則，體現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)。（本環(huán)節(jié)用時10分鐘）

緊接著進行學問加油站，結(jié)合《剪式舉升機的正確使用操作標準》，通過前期準備、具體操作、總結(jié)整理三個部分18個步驟展開講解，重點講述使用流程和操作規(guī)范，并逐步示范，達到操作標準化和規(guī)范化的目的。（期間主要運用四步教學法中的第一步和第二步突破教學重點）。在操作過程中，結(jié)合安全隱患注意點，詳細講解和示范正確操作步驟及可能出現(xiàn)的錯誤操作，警醒學生將安全意識牢記心中，從而突破教學難點。示范過程中，教師帶領5個小組組長觀摩操作步驟及說明要點，其他同學認真觀摩，并填寫《剪式舉升機操作流程示意圖》。期間及時解答學生提出的問題。（本環(huán)節(jié)用時20分鐘）

在實訓高速路上，先是由1至5組組長根據(jù)操作流程示意圖逐步操作演練，每個操作完成后，經(jīng)老師檢查確認合格后方可進行下一步動作。小組組員繼續(xù)觀摩學習，強化舉升機正確使用的記憶。待操作完成后需指出組長的優(yōu)缺點。（筆者和導師作為現(xiàn)場指導及安全員）

各小組組員依次根據(jù)操作流程示意圖逐步操作，每個操作完成后，經(jīng)組長檢查合格后方可進行下一步動作。各小組組長和組員參照《剪式舉升機的正確使用規(guī)范考核標準》進行考核打分。期間可能出現(xiàn)突發(fā)狀況（如舉升機上升或下降不同步，出現(xiàn)車輛傾斜現(xiàn)象），可現(xiàn)場連線4S店維修高級技師，共同解決問題。（本環(huán)節(jié)用時32分鐘，一組4人，每人8分鐘）

在小結(jié)終點站臺，工作人員統(tǒng)計各小組完成時間及選手得分;各小組派代表進行小組自評和互評;各小組組長對本組進行自我評價;老師對學生表現(xiàn)和完成情況進行總評。

3.課后提升

一是要求學生結(jié)合操縱習慣，優(yōu)化《剪式舉升機操縱流程示意圖》;二是結(jié)合任務工單、考核分數(shù)及完成情況，作出綜合評定;三是知識拓展思考：在氣壓不足或停電的情況下，如何降下車輛？

三、教學活動的反思與提升

通過2節(jié)課的專業(yè)教學實踐，筆者總體感覺教學情況優(yōu)良，教學目標明確，教學策略新穎，教學過程完整，掌握知識較好，特別是利用藍慕云微課學習—填表記憶—現(xiàn)場描述—實踐演練—課后優(yōu)化五個環(huán)節(jié)對教學重點進行了突破。通過安全警示—隱患分析—安全提醒—操作確認四種形式解決了教學難點的問題。其次，通過對學生的考核，全體學生一致通過。檢驗合格率達100%、學生正確率達93.64%，學生完成的時間與效率較之前的課程相比，也有大幅度提升，學生參與度高了，獲得感強了，對專業(yè)課的學習態(tài)度也強了。通過教學體驗檢測，學生對筆者的滿意度也提升了。

結(jié)語

通過對“剪式舉升機的正確使用” 一體化教學設計與實施探究，明確了中職學校汽車維修專業(yè)理實一體化教學方法的有效運用，練就了青年老師的教學基本功，培養(yǎng)了學生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。