老撾副總理宋賽·西潘敦：“一帶一路”助老撾實現(xiàn)聯(lián)通夢想

陳麗冰

作為東盟唯一的內(nèi)陸國家，老撾沒有發(fā)展?jié)O業(yè)和海上貿(mào)易的便利條件，所以一直以農(nóng)業(yè)作為主要的經(jīng)濟來源，經(jīng)濟發(fā)展在很長的時間里都比較緩慢。不過，隨著中國“一帶一路”倡議的提出，老撾懷揣著從“陸鎖國”邁向“陸聯(lián)國”的夢想，發(fā)生了翻天覆地的變化。

近日，老撾副總理宋賽·西潘敦在第16屆中國—東盟博覽會期間接受要人高端專訪時表示，老撾作為一個內(nèi)陸國家非常愿意跟周邊國家進行交流與合作，尤其是借助“一帶一路”倡議及東博會平臺，從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”。

共建“一帶一路”，中老合作成果遍地開花

“我非常贊同中國國家主席習(xí)近平提出的‘一帶一路倡議。該倡議自從2013年提出以來，包括老撾在內(nèi)的很多國家都正在積極推動和配合，因為它可以推動雙方的經(jīng)貿(mào)和人員往來，讓合作越來越密切?！彼钨悺の髋硕厝缡钦f道。

據(jù)宋賽·西潘敦介紹，近年來老撾在融入“一帶一路”建設(shè)中，與中國的合作越來越密切，并推動了許多合作成果落地。

“雙方在老撾最有影響力的合作項目就是中老鐵路。目前，中老鐵路的建設(shè)已經(jīng)完成了74%～80%。另外比較有影響力的項目就是由中國云南建投集團投資建設(shè)的從老撾首都萬象至中老邊境磨憨/磨丁國際口岸的高速公路項目，現(xiàn)在這個項目已經(jīng)開工了，按照我們的規(guī)劃，這條高速公路可以與中老鐵路一起在2020年完工。”宋賽·西潘敦說，屆時，這些項目可以進一步深化雙方的經(jīng)貿(mào)合作及推動人員往來，老撾也得以從“陸鎖國”走向“陸聯(lián)國”。

此外，在“一帶一路”倡議推動下，中老兩國在經(jīng)貿(mào)、旅游、科技等領(lǐng)域的合作也取得了可圈可點的成績。其中，2018年中老雙邊貿(mào)易額達34.7億美元，同比增長14.9%;赴老撾的中國游客人數(shù)超過80萬人次，同比增長26%。目前，中國已成為老撾第二大貿(mào)易伙伴、第一大外來投資國，以及第一大游客來源國。

“在此基礎(chǔ)上，我希望邀請更多中國游客、企業(yè)家到老撾觀光、考察及投資?！彼钨悺の髋硕卣f，尤其今年是中國—老撾旅游年，希望在中老兩國的推動下，2019年，中國游客到老撾去旅游觀光的人數(shù)能超過100萬人次。

東博會一年比一年好

“每年在中國廣西南寧舉辦的東博會一年比一年好，水平越來越高。以前東博會剛舉辦的時候規(guī)模很小，參展人員和產(chǎn)品也不是很多。但是現(xiàn)在我們可以看到東博會充滿了現(xiàn)代化科技化元素，企業(yè)參展的規(guī)模也越來越大，產(chǎn)品越來越豐富?！彼钨悺の髋硕卣f。

同時，他還表示，在東博會的推動下，老撾等東盟國家與中國的合作也日益密切。不僅是東盟國家到中國來開展合作，中國還通過這個平臺開拓東盟市場及到當?shù)赝顿Y建廠，助力老撾當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

“比如說以前老撾的茶葉一生產(chǎn)出來就用簡單、原始的包裝裝好，直接帶到中國市場來銷售或者參展，但是隨著老中兩國合作的深化，有不少中國企業(yè)直接在老撾投資加工產(chǎn)業(yè)，可以讓產(chǎn)品的包裝更加美觀、效益更加高。”宋賽·西潘敦說，在今年的東博會上可以看到老撾產(chǎn)品的包裝做得很好，紅木等產(chǎn)品的質(zhì)量也更加高。

因此，他也希望東博會可以繼續(xù)發(fā)揮其作為中國—東盟合作的橋梁作用，讓更多中國企業(yè)、產(chǎn)品“走出去”，也讓東盟國家與中國有更多、更好的合作。

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