梁芳
摘 要:微課作為近年來新興的教學(xué)手段,在教育領(lǐng)域掀起了一場教學(xué)改革浪潮。本文分析了微課的定義特點及優(yōu)勢,探討了如何合理高效的將微課運用于《汽車底盤構(gòu)造與維修》課堂教學(xué)中,幫助教師解決課程難點,鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。
關(guān)鍵詞:微課;教學(xué);汽車底盤;維修
1 微課的定義和特點
1.1 定義
微課是以視頻為主要載體,記錄教師圍繞某個知識點或教學(xué)環(huán)節(jié)而開展的精彩教與學(xué)的全過程。
1.2 特點
(1)微而小:微課只圍繞一個知識點講解,重點突出、短小精悍,可有效吸引學(xué)生,使注意力集中在黃金時間提高學(xué)習(xí)效率。
(2)針對性強,圍繞某個知識點進行講解。
(3)反復(fù)看,跳躍看,有效提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)效率。
2 微課在汽車底盤構(gòu)造與維修中的優(yōu)勢
2.1 有利于學(xué)生預(yù)習(xí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
課前預(yù)習(xí)的過程是保證教學(xué)質(zhì)量的重要組成部分,傳統(tǒng)教學(xué)模式下,老師布置課前任務(wù)讓學(xué)生預(yù)習(xí),往往由于書本知識過于枯燥,學(xué)生對于新知識光靠書本很難將難點理解透徹,從而影響學(xué)習(xí)積極性。通過微課,將枯燥的書本內(nèi)容變成直觀的動畫,讓學(xué)生直觀的看到整個操作流程,幫助他們更有效的理解所學(xué)內(nèi)容,增加趣味性,并且學(xué)生可以隨時隨地利用手機進行播放,靈活性強,大大提高學(xué)生自學(xué)的完成率,為新課做好充分準備。
2.2 可以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求
汽車底盤構(gòu)造與維修這門課程除了學(xué)習(xí)理論知識外還需要實踐動手操作,由于實訓(xùn)設(shè)備和指導(dǎo)老師的限制,往往無法做到所有學(xué)生一起實訓(xùn),在學(xué)生實訓(xùn)過程當(dāng)中遇到問題老師也沒法第一時間給予所有學(xué)生解答。每個學(xué)生所掌握知識點的程度不一,而微課視頻具有可反復(fù)看,跳躍看的特點,可以滿足不同學(xué)生的需求。同時有了微課視頻,有助于提高學(xué)生動手操作的規(guī)范性,另一方面可以讓沒有實操的同學(xué)進行多次觀看熟悉流程,從而大大提高學(xué)習(xí)效率。
2.3 有利于鞏固學(xué)生所學(xué)知識
汽車底盤構(gòu)造與維修這門課程難點在于理論和實踐之間的轉(zhuǎn)化,課堂上每位學(xué)生的動手操作時間有限,往往無法完全掌握,如果學(xué)生在課上沒有掌握知識點,很大可能將錯過攻破該知識點的機會。微課具有反復(fù)播放的特點,學(xué)生可以自己的利用碎片時間來反復(fù)重溫教學(xué)重點,及時解決課堂上遺留的問題。對于已經(jīng)在課上掌握知識點的同學(xué)來說,很大一部分學(xué)生經(jīng)過一段時間就會忘記,通過觀看微課視頻他們可以在最短的時間內(nèi)將所學(xué)知識點進行鞏固,加深印象,提高學(xué)習(xí)效率。
3 微課在汽車底盤構(gòu)造與維修中的具體應(yīng)用
為展示微課在汽車底盤構(gòu)造與維修課程中的運用,現(xiàn)以“制動拖滯的故障檢修”項目來闡述,為保證微課能在該項目上發(fā)揮最大作用,首先對教學(xué)對象、教學(xué)目標、教學(xué)重難點進行分析:
3.1 教學(xué)分析
3.1.1 教學(xué)對象分析
本次課授課對象為高中起點高職班,本課程學(xué)習(xí)人數(shù)為30人,根據(jù)組間同質(zhì),組內(nèi)異質(zhì)原則,將學(xué)習(xí)對象分為6個小組,每組5人。利用思維導(dǎo)圖對學(xué)習(xí)對象分析,如圖1所示。
3.1.2 教學(xué)目標
根據(jù)教學(xué)的不同階段學(xué)生需要掌握的知識與技能,將本次課程教學(xué)目標分為課前目標、課中目標、課后目標。
課前目標:學(xué)生通過“藍墨云班課”平臺、教材等自主學(xué)習(xí),能夠掌握盤式制動器的結(jié)構(gòu)及工作原理,并完成課前預(yù)習(xí)測試題。
課中目標:學(xué)生能夠小組合作,討論制定卡羅拉轎車“制動拖滯”的故障維修方案,并展示交流。能根據(jù)維修方案,通過小組合作、角色扮演等方式,規(guī)范排除卡羅拉轎車制動拖滯的故障,并完成工作頁的填寫。
課后目標:學(xué)生能對本次課程內(nèi)容進行總結(jié)分析,深化固化,能根據(jù)維修手冊,分析“制動器異響”的故障原因。
3.1.3 教學(xué)重點與難點
依據(jù)工作崗位特點、任務(wù)要求、學(xué)生情況,將本次課程重難點確定如表1所示。
3.2 教師對教學(xué)對象、教學(xué)目標及重難點有了充分了解后,開始制作微課視頻,本任務(wù)制作了盤式制動器結(jié)構(gòu)及工作原理、盤式制動器的拆裝、游標卡尺使用、千分尺使用、百分表使用共五個微課視頻輔助教學(xué),如表2所示。
3.3 教學(xué)實施
本次教學(xué)任務(wù)來自企業(yè)機電維修崗位真實的工作任務(wù),根據(jù)一體化教學(xué)規(guī)范,本次課程教學(xué)流程如下所示。
課前:課前一周教師利用藍墨云班課發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù),將微課視頻上傳至藍墨云班課平臺,讓學(xué)生利用閑暇時間進行預(yù)習(xí),課前一天在線上進行課前測驗,分析和掌握學(xué)情,準備實訓(xùn)車輛,學(xué)生按照“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”原則科學(xué)搭配,每組組長、安全員、質(zhì)檢員各一名,操作員兩名,練習(xí)中5人功能依次輪換。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)要點借助微課視頻自主學(xué)習(xí)。
課中:整個教學(xué)組織過程分為案例導(dǎo)入、資訊、分析、決策實施、檢查、評價六個環(huán)節(jié)。
首先導(dǎo)入真實的工作案例:張先生的卡羅拉轎車,行駛88512Km,反映車輛在制動過程中出現(xiàn)制動拖滯。
資訊:要解決這個問題,學(xué)生必須收集相關(guān)的資訊,學(xué)生扮演不同的角色,收集車輛的故障信息。由于前期學(xué)生已經(jīng)通過微課視頻自主學(xué)習(xí)過與當(dāng)前任務(wù)相關(guān)的知識,此時,教師可以通過課前測試掌握的學(xué)習(xí)情況,針對性地講解相關(guān)知識點。通過現(xiàn)場直觀演示,強化學(xué)生對制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理的理解。
分析:學(xué)生分組討論,根據(jù)故障現(xiàn)象對故障進行分析,確定故障范圍,結(jié)合學(xué)習(xí)手冊制定故障檢修流程和小組實施計劃,利用思維導(dǎo)圖梳理診斷思路,形成工作方案,根據(jù)學(xué)生的工作方案反饋的問題情況,教師重新選播微課視頻進行同步講解,鞏固學(xué)生對教學(xué)重點的掌握。
決策實施:進入工作實戰(zhàn),教師首先對學(xué)生進行安全教育,并做好相應(yīng)的車輛、人員安全防護措施,分配設(shè)備、工位,巡回指導(dǎo),學(xué)生按照各自制定工作方案和工作檢修流程分組工作,并完成工作頁和故障診斷作業(yè)記錄表的填寫;師生互動,教師示范解決學(xué)生疑難問題。由于學(xué)生人數(shù)較多,老師無法同時兼顧解答學(xué)生的疑難問題,學(xué)生也可以通過觀看微課視頻答疑解惑,從而規(guī)范操作。
檢查階段:通過小組互檢的模式,利用小組互檢表,對各組故障排除情況進行檢查,并由各組派代表進行簡要的互檢匯報。
評價:根據(jù)學(xué)生操作過程記錄,采用老師評價、小組互評、組內(nèi)自評多維評價方式對學(xué)生的技能掌握情況和情感目標達成情況進行評價。以此檢查學(xué)生學(xué)習(xí)成效的達成,形成教學(xué)設(shè)計的閉環(huán)。
課后:學(xué)生通過微課視頻、工作頁鞏固課上所學(xué)知識點制動器的檢修流程和方法,根據(jù)線上發(fā)布的學(xué)習(xí)任務(wù)進入下個項目驅(qū)動橋的構(gòu)造與維修的預(yù)習(xí)。
4 結(jié)語
微課作為新型的教學(xué)輔助手段,拓寬了學(xué)生的學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)渠道,彌補了傳統(tǒng)教學(xué)的枯燥和乏味,達到化抽象為形象的作用,實現(xiàn)了適應(yīng)學(xué)生的差異化教學(xué),減輕教師的教學(xué)負擔(dān),大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。將微課運用到《汽車底盤構(gòu)造與維修》這門課程,既能照顧到不同學(xué)生需求,提高學(xué)生理論知識和實踐操作的能力,又在很大程度上解決了設(shè)備有限且損壞頻繁的難題,故在今后的教學(xué)過程中,積極探索認真實踐,將微課發(fā)揮其最大作用,為國家輸送適應(yīng)社會需求的工匠型人才。
參考文獻:
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