新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用策略

申曉澤　王碩　張惠嘉　高淑青

摘 要：隨著汽車使用數(shù)量的上升，社會大眾對于汽車的應(yīng)用質(zhì)量以及清潔能源的需求大大提升，新能源汽車由此被廣泛推廣應(yīng)用。隨著新能源汽車的應(yīng)用，能源危機與環(huán)境污染的問題得到了一定的改善，為了優(yōu)化新能源汽車的廣泛使用，本文研究了電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用，分析如何提升新能源汽車的維修、保養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;維修;電子診斷技術(shù)

近年來，新能源汽車在我國的汽車市場有廣泛的應(yīng)用，在各個城市內(nèi)汽車的占有率都很高。在新能源汽車快速發(fā)展的過程中，重點解決不可再生資源的使用，降低大氣環(huán)境的污染危害性，讓能源問題得以緩解，同時為了推廣新能源汽車的應(yīng)用，本文分析了如何利用電子診斷技術(shù)提升新能源汽車的維修和保養(yǎng)技術(shù)，有效提升新能源汽車的使用率和使用質(zhì)量。

1 新能源汽車的電子診斷技術(shù)的內(nèi)涵及應(yīng)用現(xiàn)狀

電子診斷技術(shù)的應(yīng)用是將各類的電子儀器設(shè)備對汽車的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，可以順利地檢測出故障的元件，電子診斷技術(shù)對汽車的全部零部件進行排查，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用在不拆解汽車零部件的基礎(chǔ)上做全面的故障檢測，相較于傳統(tǒng)的汽修，電子診斷技術(shù)的使用更加具有廣泛性，檢測的功能也比較全面。

在新能源汽車進入到維修場地之后，維修人員可以根據(jù)汽車的類型進行記錄，再將汽車的運行信息傳輸?shù)诫娮釉\斷系統(tǒng)內(nèi)，讓電子診斷技術(shù)對車輛故障情況進行檢修，并告知維修人員出問題的零部件的具體位置，也可在后期出具詳細(xì)的汽車維修方案。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可以在不損傷車輛整體形狀的情況下做全面的檢測，不僅對車輛的故障進行高速地篩選定位，還可以節(jié)約檢測資源，保持車輛的完整性。

電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中應(yīng)用的智能自動化技術(shù)，對車輛的每一個部件進行檢驗，將故障的部位分配給專業(yè)的人員進行檢修。電子診斷技術(shù)給維修人員提供了詳細(xì)的檢修數(shù)據(jù)，也大大提高了新能源汽車的檢修效率。

電子診斷技術(shù)的應(yīng)用讓新能源汽車的檢修難度降低，精度提升，傳統(tǒng)的汽車檢修只能依靠人員的專業(yè)和經(jīng)驗，很容易出現(xiàn)人為的誤差，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用彌補了維修人員的專業(yè)經(jīng)驗不足，降低車輛損害的情況。通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用維修人員可以通過診斷儀、示波器等維修設(shè)備對車輛的故障位置進行檢測，提升維修檢測的準(zhǔn)確性，全面提升新能源汽車的維修質(zhì)量。

電子診斷技術(shù)的應(yīng)用符合新能源汽車的汽修模式，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用要與汽車的零部件、程序管理、車輛形成以及故障記錄維修流程和內(nèi)容，將所有對維修有用的信息都記錄下來并輔助維修人員做出正確的決策。電子診斷技術(shù)對新能源汽車系統(tǒng)中的不同用戶賦予不同的授權(quán)權(quán)限，將維修數(shù)據(jù)進行實時共享，在不同的維修環(huán)節(jié)中及時做出正確的維修方案，提升新能源汽車的故障維修管理的全面化。

電子診斷技術(shù)對新能源汽車的檢修是在不拆車的情況下進行的，新能源汽車電路復(fù)雜，電子和電子線路非常復(fù)雜，電子元件也非常多，如果輕易拆開會對汽車的整體電路安全性產(chǎn)生較強的影響，電子診斷技術(shù)在應(yīng)用的時候必須要建立嚴(yán)格的汽車保修方案和體系。在維修前，要先進行汽車等級的記錄，運用電子診斷技術(shù)對汽車的全面的情況進行檢測和記錄，通過電子技術(shù)掃碼的方式古定位故障點。當(dāng)確定了故障部位之后，維修人員可以為車主定制不同的維修方案，嚴(yán)格按照新能源汽車的既定要求做新的維修方案。最后，當(dāng)維修保養(yǎng)之后，電子診斷技術(shù)對維修后的狀態(tài)進行最后檢驗，確認(rèn)故障排除之后再將車輛交付給車主。所有的新能源汽車在電子診斷技術(shù)檢修過后將所有的維修數(shù)據(jù)存儲到云盤中，便于日后新能源汽車的故障維修以及檢驗。

2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用以及優(yōu)化

2.1 電子診斷技術(shù)在新能源汽車底盤輸出功率檢修中的應(yīng)用

新能源汽車的底盤輸出功率數(shù)據(jù)的檢測是對整個汽車的動力性能進行檢測通過電子診斷技術(shù)的研究更好地了解和認(rèn)識汽車底盤輸出功率的具體數(shù)據(jù)，讓汽修人員和車主更好地了解新能源汽車的性能。

在對新能源汽車的底盤輸出功率進行檢測的時候，電子診斷技術(shù)可以對實時變化的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，還能夠利用小波技術(shù)對底盤數(shù)據(jù)的檢測準(zhǔn)確性進行診斷，以此來實現(xiàn)對新能源汽車的信號準(zhǔn)確分析的目的。

新能源汽車的底盤輸出功率包含著許多汽車的信息，輔助維修人員了解酒發(fā)動機的動力傳遞機制以及燃油效率，并運用電子診斷技術(shù)對新能源汽車的整體效用進行檢測，并在此基礎(chǔ)上完善和創(chuàng)新。

2.2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車電路檢修方面的運用

在電路維修方面，傳統(tǒng)的汽車的電路維修并不復(fù)雜，而新能源汽車對電路的依賴性很強，技術(shù)層面在新能源汽車的電路方面控制技術(shù)十分繁瑣，電子診斷技術(shù)可以輔助維修人員對復(fù)雜的電路情況進行檢驗。新能源汽車的整體控制系統(tǒng)會增加電路的負(fù)載量，在實際汽車運行的時候諸多因素會影響電路的負(fù)載量耗費，電子元件在其中很容易出現(xiàn)損害的情況，電子診斷技術(shù)可以在診斷和維修的過程中做好精確的定位以及檢修，維修人員可以在不拆卸內(nèi)部裝置的時候及時檢測出相應(yīng)的問題，提升新能源汽車電路檢測定位的精準(zhǔn)性，還會降低新能源汽車維修過程中危險事件例如電路爆炸的情況發(fā)生。

在電子診斷技術(shù)檢修電路系統(tǒng)的時候，要對汽車內(nèi)部的電力系統(tǒng)負(fù)荷情況進行判斷，電子診斷技術(shù)在汽車的表面安裝電子設(shè)備，做系統(tǒng)的檢測和診斷，將故障儀器輸入到電路系統(tǒng)中，維修人員觀察就ABS警示燈狀態(tài)，當(dāng)警示燈出現(xiàn)閃爍的情況，說明新能源汽車的電路系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要維修人員通過警示燈的閃爍頻率來判斷和掌握故障的代碼，對其進行處理，解決故障問題之后，維修人員再對新能源車輛的維修現(xiàn)狀進行運行情況的研究，排除車輛的隱患，精準(zhǔn)掌握新能源汽車的運行現(xiàn)狀。

2.3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車電動機診斷方面的應(yīng)用

發(fā)動機是新能源汽車的核心部件，也是整個新能源汽車動力體系中的重要部件，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可以在檢修的過程中提供很多的便利，新能源汽車的動力系統(tǒng)包括純電動體系、油氣混合的動力系統(tǒng)等，對于純電動的動力系統(tǒng)電子診斷技術(shù)可以有效監(jiān)控電壓變化因素，找出電壓故障的部位，迅速推斷出故障的部位要求工作人員檢修，而對于油氣混合的發(fā)動機，電子診斷技術(shù)可以對系統(tǒng)內(nèi)的油壓進行監(jiān)控和診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，也可以將警報第一時間發(fā)出，最大程度地完成檢修的工作，做到保護新能源汽車的安全運行。

在新能源汽車內(nèi)部電路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，用電的部件和器件非常多，維修工處理的難度非常大，消耗的時間也非常多，電子診斷上技術(shù)的應(yīng)用對電路系統(tǒng)、線路錯接、接口斷裂等問題進行精準(zhǔn)研究，一旦電力系統(tǒng)出現(xiàn)電力故障、信號不良或者是線路過熱的情況都可以通過電子診斷技術(shù)做精準(zhǔn)地判斷，一旦發(fā)現(xiàn)異動，電子診斷技術(shù)便會立刻報警提示維修人員，輔助維修人員做好工作檢修的方案，盡快完善故障線路。

2.4 電子診斷技術(shù)在動力電池診斷中的應(yīng)用

新能源汽車的主要電力系統(tǒng)包括動力電池、電動機、電機控制器，動力電池主要由鋰電池、鉛酸、鎳氫以及燃料等多種不同的材質(zhì)，電池的耐久度越高對新能源汽車的安全運行有更高的保障。電力診斷技術(shù)在動力電池維修保養(yǎng)的過程中可以有效提升檢修的效率，嚴(yán)格按照新能源汽車的維修要求做汽車設(shè)備的升級。例如：當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)無故?；鸬那闆r的時候，可以在電池充電的時候運用電力診斷技術(shù)檢驗無故熄火問題的原因，在充電的過程中對電池的充電數(shù)據(jù)進行讀取，判斷動力電池的安裝位置、運行情況、周邊溫度等情況，由此可以對動力電池的運行狀態(tài)以及運行壽命有一個較為準(zhǔn)確地判斷，進而維修人員可以給車主一個充電保養(yǎng)的建議，讓車主掌握正確的使用方法，維修人員可以建議車主在周邊溫度較低的時候停車充電，在溫度低于0℃或者是超過45℃的時候，不能充電，維修人員給予車主更多建議和輔助，使得車主可以更好地發(fā)揮出新能源汽車的功能，減少安全問題的發(fā)生。

3 總結(jié)

隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用，社會大眾對于新能源汽車的功能以及安全性有了更高的要求，在新能源汽車普遍運用的過程中，維修工作是一件復(fù)雜且龐雜的事情，電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修的過程中綜合電腦技術(shù)、感應(yīng)芯片、信息技術(shù)對新能源汽車的故障狀態(tài)進行采集、分析、診斷，輔助維修人員做好維修方案的定制，精準(zhǔn)找到故障部位并做好維修保養(yǎng)，確保新能源汽車的安全運行，切實地保障新能源汽車的推廣和應(yīng)用。

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