安聰慧 越級對標更要重基礎

紀旭

作為首款基于吉利CMA架構開發(fā)的全新車型，星越憑借全新架構、全新設計、全新技術與全新品質，為消費者帶來了更高級的駕乘體驗，成為吉利以技術立標的全新旗艦SUV車型。

“今天的星越我覺得更有向上的底氣、更具有向上的實力。我們要用高價值去打動消費者，為消費者提供高價值的產品，體現(xiàn)出我們自身的向上的一種使命?！?/p>

12年前，吉利就堅定地決定戰(zhàn)略轉型，并經(jīng)歷了多次轉型，到如今有了CMA架構，產品的品質提升了，產品的競爭力提升了，才有了所謂的品牌的向上。只有品牌的競爭力不斷提升，企業(yè)才有產品的溢價力。

作為一家年銷量百萬級車企的CEO，安聰慧清醒地認識到吉利仍在品牌發(fā)展的早期階段。

“對于吉利來說，品牌相對來說還是弱勢，在品牌弱勢的情況下，我們要更加注重產品的競爭力，以及技術、品質的提升?！奔_發(fā)產品的原則，是越級對標，以技術引領品牌，在如今存量市場的情況下更加重要。

在做好基礎的三大件之外，更多“高級”的智能科技與人性化配置，才能存消費升級的大環(huán)境下，吸引更多以年輕一代為代表的消費者。在星越的配置層面，更凸顯吉利越級對標的產品開發(fā)原則與為客戶帶來更高價值的追求。

星越搭載了人臉識別FACE-ID系統(tǒng)，通過采集人臉信息來對駕駛員身份進行驗證，進而按預設選項自動調整座椅、外后視鏡、車載娛樂喜好等多種配置。該系統(tǒng)還可根據(jù)眨眼頻率、打哈欠、打電話、抽煙等動作，評測司機疲勞狀態(tài)，并及時預警駕駛員注意行車安全。

車機方面，星越搭載了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI2.0），這套系統(tǒng)在桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能上實現(xiàn)全面迭代升級，可隨時根據(jù)用戶的喜好自定義設置娛樂多媒體、導航、日程提醒等功能。

在安全智能駕駛上，星越采用了20個頂級傳感器，以全維度的高清攝像頭，配合長距廣角毫米波雷達與寬距廣角超聲波雷達，真正實現(xiàn)0-150km/h全時、全速、全路況，會避險、能跟隨、能轉彎、開門預警、全自動泊車等L2級安全智能駕駛。

尤為值得一提的是，星越還配備了9寸全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)，與中控屏、儀表盤實現(xiàn)了三屏互動，不僅可顯示車輛行駛速度、導航、續(xù)航里程等9種車輛信息，還可以根據(jù)環(huán)境自動調節(jié)背景光亮度，讓用戶獲取駕駛信息更方便簡潔，大幅提升了行車的便利性與安全性。

產品、技術、品質向上，向上沒有界限，但是品牌卻有界限。吉利提出來要造每個人的精品車，靠的就是以技術為導向，越級對標的產品開發(fā)原則以及品質的競爭力。作為吉利CMA架構的首款高階運動SUV，星越以快人一步的動力，裝備齊全的“高、精、尖”科技以及腔調十足的品位，成為更懂中國消費者的運動SUV，為用戶帶來更高級的用車體驗。

“今天的星越也代表著吉利品牌又上了一個新的臺階，但我們不能浮躁，要踏踏實實，腳踏實地?！卞浂簧岬匕旬a品一代代做好，扎扎實實地修煉內功，才有了吉利今天的競爭力。而這種競爭力更體現(xiàn)在產品為消費者帶來的價值上?！皢慰績r格來取勝市場，我認為不行，要從價值上得到突破。價值就體現(xiàn)在你的核心競爭力，產品的競爭力，技術和品質的競爭力。”安聰慧如是說。

電動化、互聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛，是未來汽車發(fā)展的趨勢。在面對新趨勢日益臨近、存量市場汽車銷量下滑、車企競爭逐漸白熱化的局勢，安聰慧認為吉利已經(jīng)做好了準備，“不能說為了“新四化”，而不注重于基礎。吉利更注重于基礎，基礎做好了，未來迎接、面對“新四化”的到來，迎接和面對汽車工業(yè)新一輪的變革就比較從容。以全新旗艦SUV星越作為另一個起點，作為最了解中國市場、又已經(jīng)建立起了完備體系、領先的技術的吉利汽車，正在以技術引領品牌向上之路上不斷迸發(fā)。