隨著運營商2019年上半年財報的陸續(xù)發(fā)布,感嘆于運營商強(qiáng)大賺錢能力的同時,各家5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)情況也成為市場關(guān)注的焦點,尤其是在6月份工業(yè)和信息化部頒發(fā)的5G業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,2019年正是成為我國5G元年的當(dāng)下,隨著運營商5G商用網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)度的加快,5G民用似乎也進(jìn)入了倒計時階段。
信息經(jīng)濟(jì)的基石
“4G改變生活,5G改變社會”一一對于5G的技術(shù)特性決定了5G應(yīng)用將與實體產(chǎn)業(yè)深度融合,5G在提升全要素生產(chǎn)率,推動各行各業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展,加速釋放新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)需求和垂直行業(yè)信息化服務(wù)需求方面將起到至矣重要的作用,全面的技術(shù)應(yīng)用與更迭背后-更讓5G成為整個社會信息經(jīng)濟(jì)的基石。
根據(jù)IHS Markit的研究,5G將使整個經(jīng)濟(jì)和社會受益,到2035年,5G給全球創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將達(dá)到12.3萬億美元-占全球?qū)嶋H產(chǎn)出的4.6%。根據(jù)信通院的《5G經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》,到2030年,5G對中國總產(chǎn)出的貢獻(xiàn)將達(dá)到16.9萬億元人民幣-其中直接貢獻(xiàn)6.3萬億元人民幣、間接貢獻(xiàn)10.6萬億元。
而根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Markets&Markets發(fā)布的報告,2020年,全球5G市場規(guī)模為539.3億美元;2025年,將達(dá)到1232.7億美元,2020-2025年年均復(fù)合年增長率18%。市場增長的主要驅(qū)動因素是對移動互聯(lián)網(wǎng)體驗需求的不斷增加、用戶智能手機(jī)采用率不斷增加、高效通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的提供05G商用20%面向消費者,80%面向產(chǎn)業(yè),這種格局要到2035年才會實現(xiàn)。目前,5G更多的是面向消費者,而80%給人們帶來的才是更大的想象空間。
奪得“先手”的重要性
龐大的數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)價值以及對各行業(yè)的影響力,讓5G具有極大戰(zhàn)略意義。而按照我國原先計劃,中國5G應(yīng)用時間表是2018年試點,2019年預(yù)商用,2020年正式商用。然而-從牌照發(fā)放到5G建設(shè)序幕的開啟,我國目前5G進(jìn)度比原計劃提前了一年。。
縱觀全球5G市場,在中國之前,今年已有韓國、美國、瑞士、英國這四個國家先后宣布正式商用5G。尤其是韓美兩國,為了搶奪“世界第一個5G商用”的頭銜,甚至把主意打到了時差上面。全球各國如此看重5G“先手”的原因顯然不可能只是為了榮譽(yù),帶動并刺激相矣產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為全球各國爭奪5G“先手”的重要原因。
智慧城市、智能家居、無人駕駛……每一個具體應(yīng)用都將創(chuàng)造一個巨大的產(chǎn)業(yè)05G先行一步意味著整個產(chǎn)業(yè)鏈的傾斜,早在我國5G技術(shù)還處于試驗階段時,諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)就已深度參與,這些企業(yè)不僅會和我國華為、中興等企業(yè)共同爭奪5G市場份額,更會帶動各自背后的產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè),在5G規(guī)范、組網(wǎng)模式、應(yīng)用等同我國保持“一致性”,從而讓我國企業(yè)在5G未來市場中獲得更多、更重的話語權(quán)。
5G建設(shè)大提速
開放競爭、共贏共生的良性環(huán)境,在潛移默化中讓我國5G標(biāo)準(zhǔn)、模式成為全球主流的同時,拿到5G商用牌照的我國運營商,同樣也在加速5G建設(shè)。按照三大運營商的規(guī)劃,2019年其在5G方面的投入最高可達(dá)342億元。中國移動計劃今年投資172億元-中國聯(lián)通計劃將投資60億-80億元,中國電信則計劃投資90億元。
為搶占先機(jī),全國SG建設(shè)已進(jìn)人大提速階段。近期,北上廣深等多個城市先后披露了5G基站建設(shè)情況。截至今年6月底,全國已建成SG基站超2萬座,90%以上集中在北上廣深四大一線城市。據(jù)賽迪智庫研究預(yù)測,今年國內(nèi)基站建設(shè)量預(yù)計將達(dá)到15萬臺,高于年初預(yù)期50%,北京、上海、成都、深圳、武漢、杭州等城市-均計劃于年底建成超過—萬臺5G基站。
同時,中國鐵塔在2019年上半年財報中也側(cè)面佐證了運營商5G建設(shè)的提速。中國鐵塔董事長佟吉祿在8月7日的財報會議上稱,目前已經(jīng)接到運營商關(guān)于SG(基站)的建設(shè)需求6.5萬個,”今年建設(shè)主要是通過現(xiàn)有的鐵塔改造實現(xiàn)-預(yù)計全年我們會接到10萬的建設(shè)需求。隨著5G更大規(guī)模的布局,一定會有更多新建的出現(xiàn)?!盎蛟S最終數(shù)據(jù)會有一定差別-但中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商加上同樣拿到牌照的中國廣電,四大巨頭在SG網(wǎng)絡(luò)建設(shè)大方向上絕對是一致的。
運營商的5G大投資
5G時代的來臨早已是大勢所趨,搶占5G建設(shè)“先機(jī)”除讓國家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)未來處于有利位置外,同樣能讓運營商拿到足夠的話語權(quán)并充分獲得市場成長紅利,不過需要注意的是因為SG商用周期的提前到來,加上依舊在推進(jìn)的4G建設(shè),讓運營商們對待SG建設(shè)的態(tài)度略有不同。
大干快上的中國移動:中國移動8月8日公布的半年報顯示,公司營收與凈利潤雙雙下滑,這在其上市近20年來,還是頭一次出現(xiàn)。然而,對于SG這樣一個不可逆的時代趨勢-中國移動在營收成績并不太好的情況下,對于5G建設(shè)的態(tài)度還是非常堅決的。
6月底-中國移動在上海舉辦“5G+共贏未來”發(fā)布會。會上,中國移動董事長楊杰宣布,2019年中國移動將建設(shè)超過5萬個5G基站,為超過50個城市提供SG商用服務(wù)。2020年,中國移動將進(jìn)一步擴(kuò)大SG網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,在所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。
中國移動拋出的“5G+”計劃包括5G+4G、5G+AICDE、5G+Ecology、5G+X等多個子計劃-以期在5G時代覆蓋并為更多領(lǐng)域提供覆蓋。而中國移動稱,其目前已形成5G智能電網(wǎng)、智慧工廠智慧港口、封閉區(qū)域自動駕駛、應(yīng)急救援、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧校園、高清云游戲等60余項實踐案例,其SG建設(shè)和落地的步伐相當(dāng)快。
相對謹(jǐn)慎的中國聯(lián)通:中國聯(lián)通同樣面臨人口紅利的日益消逝、4G投入尚未收回成本等問題,其對5G投資上表現(xiàn)得相對謹(jǐn)慎。中國聯(lián)通預(yù)計,2019年將有60到80億元用于5G投資。目前,中國聯(lián)通在17個城市的一百個基站進(jìn)行5G試驗。今年-中國聯(lián)通將在這17個城市中選出幾個,集中資金把城市中心的5G覆蓋做得更完善。
除自身投資偏謹(jǐn)慎外-中國聯(lián)通表示,希望跟業(yè)界內(nèi)外廣泛合作,更要要積極開展5G規(guī)模試驗,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。聯(lián)通正在積極開展重點城市的5G外場測試與行業(yè)應(yīng)用探索-并將根據(jù)測試效果及設(shè)備成熟度-適度擴(kuò)大試驗規(guī)模。
在具體的實施上,中國聯(lián)通去年核心網(wǎng)改造已經(jīng)進(jìn)行升級,已經(jīng)把主要地區(qū)4G/5G共存的核心網(wǎng)基本改造完畢。這意味著將來啟動SA的時候,中國聯(lián)通這個核心網(wǎng)不需要改造-這或許就是中國聯(lián)通目前投資金額較小的原因。
積極卡位的中國電信:三大運營商中,中國電信的底蘊(yùn)和綜合競爭力也是非常強(qiáng)的,在中國移動大舉投資,中國聯(lián)通偏穩(wěn)重的5G時代,中國電信在5G建設(shè)上表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)幕盍Α?/p>
從中國電信的計劃來看,2019年預(yù)計資本開支為780億元,同比增長41%;其中,5G相矣的資本開支約為90億元。需要注意的是如果剔除5G相矣開支,包括4G基站及寬帶投入在內(nèi)的資本開支仍將有所減少,僅為690億元,降幅為7.9%。顯然t中國電信在花錢的態(tài)度上依舊是相當(dāng)理性的t從強(qiáng)調(diào)SA組網(wǎng),到同步推進(jìn)非獨立組網(wǎng)(NSA)和獨立組網(wǎng)(SA)發(fā)展,逐步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)試驗和ToB/ToC應(yīng)用試驗規(guī)模,中國電信在5G建設(shè)上一直努力謀求話語權(quán)。
中國電信率先提出三朵云(接入云、控制云和轉(zhuǎn)發(fā)云)5G架構(gòu),成為中國5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基本方案-這一核心理念已融入3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)-成為國際5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的一部分。在邊緣計算方面,完成MEC平臺的自主研發(fā)-能夠提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)集成能力以及第三方服務(wù)管理能力。
雖然5G商用將帶來千億級的市場機(jī)遇-但包括中國電信在內(nèi),國內(nèi)三大運營商眼下所面臨的各方面壓力并不小。提速降費本身會有一個觸頂?shù)倪^程,從3G到5G,運營商的投資達(dá)數(shù)千億元乃至上萬億元-在前期投入成本尚未收回的狀態(tài)下,大筆投入5G建設(shè)顯然會讓運營商倍感壓力,不過根據(jù)過往的經(jīng)驗看,搶先布局、持續(xù)大規(guī)模投資,通常都能讓運營商有機(jī)會獲得更多用戶青睞,而三大運營商大力推動下,5G商用部署提速的同時,各大運營商的體驗方案也已新鮮出爐。
怦然心動的體驗方案
運營商大規(guī)模部署5G網(wǎng)絡(luò)無疑縮短了用戶與5G的距離,而且經(jīng)過一段時間的建設(shè)后,各家體驗方案也開始浮出水面,消費者終于有了近距離親身體驗5G的機(jī)會。
中國移動的5G免費體驗方案概括如下:8月16日起已購買國行5G手機(jī)的中國移動用戶,不換卡、不換號即可體驗5G網(wǎng)絡(luò),體驗包包含每月免費贈送的100GB通用流量,最高速率可達(dá)1Gbps。當(dāng)然,這個體驗包也不是無限制的,每部5G手機(jī)僅能領(lǐng)取一次,同時將于9月30日自動失效。據(jù)悉,中國移動目前只在部分地區(qū)推出這—方案,想體驗SG的移動用戶可以先咨詢當(dāng)?shù)?0086熱線或營業(yè)廳。
中國聯(lián)通則宣布,在8月、9月購買5G手機(jī)的用戶-可以通過營業(yè)廳線下辦理,也可以通過手機(jī)營業(yè)廳線上自助辦理該服務(wù)。值得注意的是,用戶持5G手機(jī)不換卡不換號即可登錄5G,不過在沒有辦理體驗流量包情況下,僅提供不高于100Mbps的5G下載速率;辦理成功后,則提供最高1Gbps的5G下載速率。
而中國電信則自8月開始,在全國多地同步推出了5G體驗計劃。凡是8月、9月在國內(nèi)正規(guī)渠道購買5G手機(jī)的中國電信用戶,可免費領(lǐng)取5G體驗包。體驗包內(nèi)容包括每月100GB的體驗流量和最高1Gbps的5G速率體驗服務(wù)(流量有效期為2019年9月30日)。5G手機(jī)的用戶插卡開機(jī)后,就可以通過電信營業(yè)廳、網(wǎng)廳、掌廳、短信提示和掃碼等線上線下多種方式,即可申請辦理5G體驗流量包。
總體來看三家的方案大致相似,均在體驗期內(nèi)免費贈送大額通用流量,不過雖然體驗門檻很低,但問題是用戶得首先有一部5G手機(jī)。
一步一個腳印地組網(wǎng)路線
速度可以說是5G建設(shè)比拼的矣鍵,搶先規(guī)模化應(yīng)用不僅能帶動本國相矣產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更有望在全球5G時代獲得足夠的話語權(quán),而5G組網(wǎng)方式成為影響5G建設(shè)速度的重要因素。
與3G邁向4G時代不同,4G邁向5G不再是核心網(wǎng)與無線接入網(wǎng)“整體式”演進(jìn)方式,而是把兩者“拆開”了,包括NSA(非獨立組網(wǎng))和SA(獨立組網(wǎng))兩種部署方式。前者非獨立組網(wǎng)指的是使用現(xiàn)有的4G基礎(chǔ)設(shè)施-進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)的部署。基于NSA架構(gòu)的SG載波僅承載用戶數(shù)據(jù),其控制信令仍通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸。后者則指的是新建5G網(wǎng)絡(luò)-包括新基站、回程鏈路以及核心網(wǎng)。SA引入了全新網(wǎng)元與接口的同時,還將大規(guī)模采用網(wǎng)絡(luò)虛擬化、軟件定義網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù),并與SGNR結(jié)合-同時其協(xié)議開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署及互通互操作所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)將超越3G和4G系統(tǒng)。
NSA早期主要提供高帶寬、低時延業(yè)務(wù),也就是說主要針對eMBB和uRLLC兩大5G場景,目的是為了先基于已成熟的4G MBB生態(tài)來逐步擴(kuò)展新應(yīng)用和商業(yè)模式,而隨著NSA向SA網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn),5GSA網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步解決行業(yè)對無線技術(shù)要求更嚴(yán)苛的場景,比如自動駕駛、工業(yè)控制等超低時延場景。同時,5G SA網(wǎng)絡(luò)所具有的切片怍為其特有的一種功能和技術(shù)手段,將保障特殊行業(yè)如電力、公安的業(yè)務(wù)隔離和QoS保障等特殊場景。
除了組網(wǎng)方式以及應(yīng)用側(cè)重的不同外,NSA與SA在建設(shè)速度上顯然也會有明顯區(qū)別-前者能利用現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)升級,組網(wǎng)速度顯然優(yōu)于后者,也有利于現(xiàn)有4G資產(chǎn)保值。需要注意的是-對于以個人消費者為主的消費級市場而言,終端用戶對于NSA/SA兩種組網(wǎng)模式帶來的應(yīng)用體驗差異感受不會特別明顯。不過從NSA到NSA+SA再到SA,組網(wǎng)方式的變化,也代表著SG應(yīng)用側(cè)重的變化。從速度向全能的轉(zhuǎn)變
“一秒下載一部高清電影”一一對于大眾消費者而言,5G最為吸引人的莫過于在速度上的提升-可實際上,5G的主要業(yè)務(wù)場景包括eMBB(增強(qiáng)型移動寬帶)、uRLLC(高可靠低時延通信)和mMTC(大規(guī)模機(jī)器通信),分別對應(yīng)的SG技術(shù)指標(biāo)包括:1-20Gbps的峰值,10-100Mbps的用戶體驗速率,1-10毫秒的端到端時延,1-100倍的網(wǎng)絡(luò)能耗效率提升以及每平方公里100萬連接數(shù)等。
在具體的應(yīng)用領(lǐng)域上,mMTC(海量機(jī)器類通信)和uRLLC(高可靠低時延通信)才是5G技術(shù)與垂直行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合-將連接從人擴(kuò)展到萬物互聯(lián)-賦能產(chǎn)業(yè)升級為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造新價值的著力點和落腳點。
5G不再一味追求“峰值速率”,而是向“全能網(wǎng)絡(luò)”演進(jìn),給“萬物智聯(lián)”奠定基礎(chǔ),ITU定義了八大矣鍵性能指標(biāo),包括峰值速率,移動性能、連接密度、空口時延等,5G跳出了1G/2G/3G/4G主要面向人服務(wù)的范疇,更矣注應(yīng)用場景的多元化,強(qiáng)調(diào)要更好地支持行業(yè)應(yīng)用與萬物智聯(lián),這樣的改變,讓通信之外的場景更受大眾矣注。
通信之外的市場
5G的三大應(yīng)用場景有望與娛樂、交通、制造、能源、安防、家屬、醫(yī)療、教育等眾多行業(yè)融合滲透,催生眾多新的應(yīng)用場景;從全球運營商探索來看,典型應(yīng)用包括:超高清流媒體(云VR/AR)、車聯(lián)網(wǎng)(自動駕駛)、無人機(jī)、智能制造、安防監(jiān)控、無線寬帶等,通信行業(yè)之外的融合備受矣注。在工業(yè)制造領(lǐng)域,5G將成為未來工廠的中樞神經(jīng),中國信科虹信通信天饋生產(chǎn)基地作為華中地區(qū)規(guī)模最大的無線產(chǎn)品制造基地,今年4月,中國第一條SG智能生產(chǎn)線正式在這里啟動。通過智慧工廠管理平臺,人們對比了4G和5G兩種模式下的效率。“同等產(chǎn)能的4G天線設(shè)備生產(chǎn)線,需要30名工人協(xié)同作業(yè),生產(chǎn)效率提升30%以上?!肮俜浇o出了這樣的數(shù)據(jù)。5G應(yīng)用核心要發(fā)揮”移動通信網(wǎng)絡(luò)隨時隨地接人”?的特點-再疊加要對“高速率、大連接、高可靠、低時延”其中至少1個網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)的特別要求:或者5G應(yīng)用可以用于有線網(wǎng)絡(luò)不方便部署的場景,如特定位置的寬帶接人、視頻監(jiān)控等;中前期,受技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)成熟度的影響(R15與R16),5G最快落地應(yīng)用可能主要是2C場景-如手機(jī)-超高清流媒體業(yè)務(wù)(云VR/AR、視頻、直播、云游戲等)、特定場景的無線寬帶接入等;5G后期,重要應(yīng)用場景可能是車聯(lián)網(wǎng)(自動駕駛等)、網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)等。
流量費或成攔路虎
美好的愿景同現(xiàn)實總是有些距離的-每一二欠通信標(biāo)準(zhǔn)更迭,“一夜流量,房子歸移動”的故事總會被翻炒一次,對于即將到來的5G時代,費用同樣是大眾矣注的焦點。在6月25日中國移動發(fā)布5G+計劃時,中國移動副總裁簡勤公布了5G資費的設(shè)計思路,一是5G流量單價不會高于4G;二是5G資費將采用多量綱資費設(shè)計-讓用戶自由選擇。目前4G流量套餐的套內(nèi)資費約為3元/GB。中國電信8月2日推出的新暢享套餐,將套餐外的流量價格也降到了3元/GB,中國移動和中國聯(lián)通在大概率上會跟進(jìn)這一資費策略,因此可將3元/GB看作4G流量單價,而5G流量單價不會超過3元/GB。甚至有運營商提出,5G應(yīng)以lOGB作為計價單位。5G開網(wǎng)之初-為了避免用戶流量費用暴增,三大運營商針對沒有開通5G免費體驗包、但已經(jīng)開始用5G手機(jī)的用戶,都做了限速,現(xiàn)階段能體驗的默認(rèn)最高5G下行速率為100Mbps,以這種辦法避免用戶出現(xiàn)“天價流量”,而且運營商一直在執(zhí)行當(dāng)月流量600元封頂,這也是—項守護(hù)用戶錢袋的措施。
終端環(huán)境很重要
無論是商用還是民用,運營商網(wǎng)絡(luò)的建立只是5G網(wǎng)絡(luò)普及道路上的一步,終端設(shè)備是大眾體驗5G環(huán)境不可或缺的一環(huán)。新興的5G終端設(shè)備系統(tǒng)正在形成,截至3月中旬,GSA確定全球已發(fā)布有34款5G終端設(shè)備,包括11款智能手機(jī)。隨著手機(jī)廠商5G新品的落地,5G手機(jī)數(shù)量顯然有望加速提升,而其它相矣領(lǐng)域產(chǎn)品也在積極推出中。5G終端的形態(tài)根據(jù)三大應(yīng)用場景的差異將呈現(xiàn)多樣化趨勢-其中,eMBB場景下的5G終端類型包括CPE、手機(jī)、AR/R.筆記本電腦、平板、無人機(jī)等;URLLC場景下的5G終端類型包括智能監(jiān)控設(shè)備(交通)車載終端、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)制造及檢測設(shè)備等;mMTC場景下的5G終端類型包括水電氣表終端、物流跟蹤器、家居智能電器、智能可穿戴設(shè)備、智能檢測設(shè)備(農(nóng)、林城市)等。除了終端設(shè)備種類和數(shù)量有望提升外,應(yīng)用環(huán)境同樣有待升級。多設(shè)備5G通信傳輸?shù)臄?shù)據(jù)整合、分析、互聯(lián)互通少不了相關(guān)大數(shù)據(jù)和軟件平臺的配合,這些對于智能家居、智能汽車等領(lǐng)域都有著相當(dāng)大的影響,也是未來5G民用落地的基礎(chǔ)。
5G民用情景有望
5G商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速,民用還有多遠(yuǎn)呢?一秒一部電影的應(yīng)用描述似乎很動人,可這恐怕更偏理想狀態(tài),畢竟用戶終端設(shè)備存儲讀寫速率,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器承載量都會對傳輸速度造成影響,而除了超快速度下載之外,大眾對5G的應(yīng)用需求恐怕并不明確,畢竟高清視頻欣賞、云游戲等應(yīng)用,都需要相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和硬件終端設(shè)備協(xié)同支持。
在5G民用市場,恐怕由速度延伸而來的應(yīng)用始終是大眾矣注的焦點。具體來說,5G網(wǎng)絡(luò)下,用戶體驗速率將提升10倍,至100Mbit/s,峰值速率將提升30倍,至10Gbit/s;連續(xù)數(shù)密度將提升10倍,至1M/Km2;端到端時延將縮減至十分之一,為1毫秒。相對于普通的下載體驗,VR/AR虛擬投影及影音游戲、AI深度學(xué)習(xí)樹及計算等應(yīng)用同樣需要高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)支持-這些不僅能讓5G民用落