關(guān)于當(dāng)代民航精神專題節(jié)目的制作與傳播

賀明娟 王雪巖 白瀚文 中國民航大學(xué)

一、引言

2016年4月14日，交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長、中國民航局黨組書記、局長馮正霖到中國南方航空集團(tuán)公司開展調(diào)研時(shí)在關(guān)于“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)代民航的精神，在全民航發(fā)揚(yáng)光大”的講話中，首次提出“當(dāng)代民航精神”這一概念；2017年2月，民航局人事科教司向直屬5 所高校印發(fā)了 《關(guān)于在民航院校中大力弘揚(yáng)和 踐行當(dāng)代民航精神的通知》(以下簡稱《通知》)，就在民航院校中弘揚(yáng)和踐行以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為主要內(nèi)容的民航精神作出重要部署。《通知》要求各民航院校深刻領(lǐng)會弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神的重要意義，大力推動當(dāng)代民航精神進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)頭腦，確保當(dāng)代民航精神在民航院校落地生根、開花結(jié)果。由此，民航院校掀起學(xué)習(xí)當(dāng)代民航精神的火熱浪潮。中國民航大學(xué)作為中國民用航空局直屬的民航高等學(xué)府，根據(jù)《通知》文件精神，在校領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神當(dāng)代民航精神。

二、項(xiàng)目策劃及文案編寫

1、項(xiàng)目策劃

在編寫節(jié)目文案前，我團(tuán)隊(duì)首先就當(dāng)代民航精神的內(nèi)涵進(jìn)行深入了解，根據(jù)民航發(fā)展的歷史和民航文化礪煉、沉淀的過程，當(dāng)代民航精神是民航行業(yè)精神中最富個(gè)性、最先進(jìn)內(nèi)容的反映，是民航行業(yè)文化發(fā)展到新時(shí)期的產(chǎn)物，充分反映了民航人的精神追求，是一代又一代民航人精神財(cái)富的結(jié)晶，是民航行業(yè)文化的重要組成部分，是社會主義核心價(jià)值觀在當(dāng)代民航業(yè)的生動體現(xiàn)，是中國民航落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的重要舉措。

馮正霖局長來我校視察工作時(shí)提出，中國民航大學(xué)要成為傳播民航精神的主陣地，此后我校從領(lǐng)導(dǎo)班子到二級學(xué)院師生，相繼展開形式各異、內(nèi)容豐富的學(xué)習(xí)傳播活動。在項(xiàng)目表現(xiàn)形式上，我們以馮局長視察講話為開篇，按照時(shí)間順序串聯(lián)起我校舉辦的各類活動，以紀(jì)實(shí)的表現(xiàn)形式達(dá)到節(jié)目表現(xiàn)目的。

2、文案撰寫

此前的瞭望節(jié)目大多僅針對一篇新聞稿改寫，本項(xiàng)目為了更好的描述民航精神內(nèi)涵、更全面地展示我校的相關(guān)活動，搜集了自2017年4月至今的數(shù)十場活動文字及視頻資料，其中包括各類精神傳達(dá)會議、相關(guān)人員教育教學(xué)課、各二級學(xué)院籌辦的相關(guān)活動等，結(jié)合《中航大瞭望》系列節(jié)目的時(shí)長規(guī)范，為給觀眾提供最佳觀看體驗(yàn)，我們選擇將節(jié)目時(shí)長控制在20-30分鐘，該時(shí)常既有足夠表現(xiàn)空間，也能使觀眾對節(jié)目內(nèi)容保持始終如一的集中關(guān)注。這就要求對這些新聞稿進(jìn)行內(nèi)容整合，刪繁就簡。既要全面的展示，又要考慮到觀眾的視覺疲勞。如《中航大學(xué)子赴滇尋訪最美民航人，弘揚(yáng)當(dāng)代精神》這篇新聞稿，以我校赴云南昆明實(shí)踐隊(duì)的實(shí)踐活動為主線，詳細(xì)描寫了團(tuán)隊(duì)成員的實(shí)踐活動過程以及在這之中采訪的數(shù)位民航人的心得體會，根據(jù)以往的策劃撰寫經(jīng)驗(yàn)，形如“期望你們都能有收獲，早日成為有擔(dān)當(dāng)?shù)拿窈饺恕边@樣的發(fā)言重復(fù)性太強(qiáng)，不宜用于我們的節(jié)目，所以我們在對采訪類發(fā)言的選擇上進(jìn)行了優(yōu)化，在片中呈現(xiàn)的多為針對性較強(qiáng)的個(gè)人感悟，例如8分5秒至8分40秒采訪自動化專業(yè)同學(xué)的個(gè)人感言等。此外，在匯入《全國民航勞模與師生座談“責(zé)任，使命，成長”》這篇稿件的過程中，我們發(fā)現(xiàn)這次座談的活動形式較為簡單，內(nèi)容豐富性與其他活動相比稍遜一籌，在本就要求精簡的條件下，面對大量的素材，們揀選更有代表性、活動更為生動有趣的內(nèi)容作為描述重點(diǎn)，所以我們選擇放棄這部分內(nèi)容，而僅僅將其作為羅列項(xiàng)目插入到最后一個(gè)前臺中。既保證了內(nèi)容的質(zhì)量，也增加了活動的數(shù)量。此外，還參考了《燈塔與你話民航，踐行當(dāng)代民航精神》、《第十屆“嚴(yán)實(shí)杯”演講比賽，講述我心中的當(dāng)代民航精神》、《踐行當(dāng)代民航精神，恪守師德規(guī)范，爭做四有教師》等等新聞素材。

由于活動素材形式多樣，有些內(nèi)容差距非常之大，如何將它們用共同的主題“民航精神”串聯(lián)起來是一個(gè)大問題。經(jīng)過對活動內(nèi)容、活動形式、影響力等的綜合評估，我們選擇了近一年來“2016年8月30日馮正霖調(diào)研中國民航大學(xué)——抓好黨風(fēng)校風(fēng)學(xué)風(fēng)打造一流特色學(xué)府建設(shè)民航優(yōu)秀文化價(jià)值觀重要傳播基地”“2017年4月6日黨委書記景一宏為學(xué)生骨干宣講當(dāng)代民航精神”、“2017年4月12日民航精神和學(xué)校建設(shè)建議的采訪”、“2017年4月12日校友主講藍(lán)天盛德課堂，共筑當(dāng)代民航精神高地”、“2017年4月14日對話全國空管榜樣，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神”、“2017年5月10日傾聽校驗(yàn)飛行故事，踐行當(dāng)代民航精神”、“2017年6月6日民航局老領(lǐng)導(dǎo)來校調(diào)研民航精神與文化”、“2018年11月27日開展民航精神主題演講比賽”等八個(gè)活動為代表，集中展示我校在踐行與弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神方面的不懈努力。

此外，在文案撰寫過程中，秉持思路清晰、框架明確、簡潔明了、通俗易懂及形式美觀的原則以達(dá)到最佳使用效果。

1、視頻拍攝

1、拍攝設(shè)備：松下小高清260MC、松下小高清298MC、松下2100MC、索尼FX1E。

2、拍攝流程：

“2016年8月30日馮正霖調(diào)研中國民航大學(xué)——抓好黨風(fēng)校風(fēng)學(xué)風(fēng)打造一流特色學(xué)府建設(shè)民航優(yōu)秀文化價(jià)值觀重要傳播基地”活動，取景地為中國民航大學(xué)工程技術(shù)訓(xùn)練中心實(shí)習(xí)車間和發(fā)動機(jī)大廳、中歐航空工程師學(xué)院實(shí)驗(yàn)室以及適航審定技術(shù)與管理研究中心，采用流動機(jī)位拍攝。拍攝重點(diǎn)：馮正霖局長對考察學(xué)院培養(yǎng)模式的指導(dǎo)建議、座談會提出對學(xué)校及全體師生有關(guān)深刻領(lǐng)悟并踐行當(dāng)代民航精神的要求。

“2017年4月6日黨委書記景一宏為學(xué)生骨干宣講當(dāng)代民航精神” 活動取景地為學(xué)術(shù)交流中心第十會議室，采用固定機(jī)位和流動機(jī)位拍攝。拍攝重點(diǎn)：景一宏通過典型事例和模范人物對當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的解讀、關(guān)于民航學(xué)子弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神的基礎(chǔ)是在“記住要求、從小做起”上下功夫，熟記熟背當(dāng)代民航精神的基本內(nèi)容，堅(jiān)持知行合一、行勝于言，落細(xì)、落小、落實(shí)；重點(diǎn)是在“勤學(xué)、修德、明辨、篤實(shí)”上下功夫；關(guān)鍵是在帶頭落實(shí)全面從嚴(yán)治黨合格、貫徹落實(shí)黨中央治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略合格、共產(chǎn)黨員行為和作風(fēng)合格、改革發(fā)展穩(wěn)定的各項(xiàng)工作合格等“四個(gè)合格”目標(biāo)要求上下功夫。

“2017年4月12日校友主講藍(lán)天盛德課堂，共筑當(dāng)代民航精神高地”活動取景地為至善苑104報(bào)告廳舉行。主要拍攝對象為民航三亞空管站管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室主任、學(xué)校2004屆畢業(yè)生石巖松。主要采用固定機(jī)位拍攝方法，拍攝重點(diǎn)：石巖松從“踐行社會主義核心價(jià)值觀”“ 當(dāng)代民航精神解讀”“朝陽產(chǎn)業(yè)——你所需要知道的空管”和“空管人踐行當(dāng)代民航精神”這四個(gè)方面闡述他的見解并指出，當(dāng)代民航精神是民航人踐行社會主義核心價(jià)值觀的基礎(chǔ)、石巖松與空管學(xué)院在讀學(xué)生的交談互動。

2017年4月14日“責(zé)任?使命?成長”系列主題教育活動之“對話全國空管榜樣弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神”活動取景地空管學(xué)院會議室，拍攝重點(diǎn)：三亞空管站石巖松、西北空管局王一、西南空管局林杰、東北空管局肖亮各自故事中關(guān)于踐行當(dāng)代民航精神的部分、與青年教師關(guān)于當(dāng)代民航精神教育問題的溝通交流。

“2017年5月10日傾聽校驗(yàn)飛行故事，踐行當(dāng)代民航精神”活動取景地為飛行技術(shù)學(xué)院305會議室，拍攝重點(diǎn)：中國民用航空飛行校驗(yàn)中心代表——何憲，曹飚，王愷斌，趙博倫講述校驗(yàn)飛行故事，共論當(dāng)代民航精神以及到場師生的互動討論。

“2017年6月6日民航局老領(lǐng)導(dǎo)來校調(diào)研民航精神與文化”活動取景地為空管學(xué)院實(shí)驗(yàn)室、電動學(xué)院實(shí)驗(yàn)室、圖書館、停機(jī)坪、工程訓(xùn)練中心等，拍攝重點(diǎn)：民航局老領(lǐng)導(dǎo)、老同志們就學(xué)校建設(shè)發(fā)展、精神文化、弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神等方面給于的高度評價(jià)及提出的寶貴建議。

“2018年11月27日開展民航精神主題演講比賽” 活動取景地為北院禮堂，拍攝重點(diǎn)：各參賽選手圍繞深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記在接見“中國民航英雄機(jī)組”時(shí)重要指示精神，結(jié)合自身實(shí)際，講述自己對當(dāng)代民航精神的理解與感悟，闡釋作為一名“準(zhǔn)民航人”，如何真正做到有信念、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)。

由于多個(gè)拍攝內(nèi)容需要最終整合入同一個(gè)視頻作為專題節(jié)目，拍攝各活動時(shí)需參照腳本，即通過簡單的繪圖如轉(zhuǎn)場、機(jī)位、光源預(yù)知拍攝結(jié)果，從而保證拍攝整體風(fēng)格一致，在基本鏡頭拍攝完成后進(jìn)行補(bǔ)充拍攝某些特殊視角鏡頭以便后期剪輯使用。在拍攝過程中，固定鏡頭的拍攝使用三腳架、同一場地進(jìn)行多角度拍攝、使用專門設(shè)備拍攝時(shí)長不超過30秒的小體積短視頻便于后期剪輯使用、不重復(fù)拍攝過多重復(fù)鏡頭避免繁冗工作，采用以上方法追求精良的拍攝成果。

2、 視頻剪輯與后期制作

為了使此節(jié)目符合《中航大瞭望》受眾需求，除上文所述八場活動、會議現(xiàn)場視頻資料外，我們還在此節(jié)目中增加校園風(fēng)景使節(jié)目在詮釋“當(dāng)代民航精神”的同時(shí)更具藝術(shù)美感。

由于我們采用了八條不同時(shí)間的新聞，所以在視頻剪輯中，我們采用動作專場使視頻連接到一起。并且采用結(jié)構(gòu)與形式統(tǒng)一，這一方面是指結(jié)構(gòu)形式要與敘事內(nèi)容的內(nèi)在節(jié)奏取得一種有機(jī)統(tǒng)一；另一方面，結(jié)構(gòu)形式本身要和諧統(tǒng)一，渾然一體，全篇貫通。

在剪輯過程中，整體思路是按照順序式結(jié)構(gòu)逐條剪輯。順序式結(jié)構(gòu)就是一種依照事件進(jìn)程的自然次序組織情節(jié)敘事結(jié)構(gòu)，它是以時(shí)間為走向軸線的。如馮正霖局長視察學(xué)校像學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子提出發(fā)展要求為開端，接下來是向全校學(xué)生骨干宣講、二級學(xué)院開展學(xué)習(xí)交流活動，再到每個(gè)學(xué)生個(gè)體的學(xué)習(xí)體會，既是時(shí)間順序，也是信息傳達(dá)擴(kuò)展的邏輯順序，由點(diǎn)及面，由面及片。

我們?yōu)榱耸辜糨嫵龅囊曨l具有更好的連接性，我們采用Adobe Premiere和Adobe After Effects兩款軟件。Adobe After Effects 視頻非編輯軟件，它主要是用于后期特效制作。由Adobe公司推出的Premiere一款常用的視頻非編輯軟件，視頻后期且可以與Adobe公司推出的其他軟件相互協(xié)作。目前這款軟件廣泛應(yīng)用于廣告制作和電視節(jié)目制作中。

由于Adobe After Effects是專業(yè)加特效的軟件，加特效雖然強(qiáng)大，但是剪輯方面又有諸多不方便，而Adobe Premiere則是在剪輯方便表現(xiàn)得尤為出色。Premiere 剪輯功能強(qiáng)大，After effects 特效強(qiáng)大。兩者具有動態(tài)連接交互編輯使用。所以在制作過程中，我們先對拍攝的大量視頻逐一篩選，最終選定幾個(gè)最適合的特效素材，通過Adobe After Effects軟件，經(jīng)過特效制作，制作并生成導(dǎo)出不同的轉(zhuǎn)場特效通道，添加到Adobe Premiere軟件中進(jìn)行編輯。在Adobe Premiere軟件中，逐一添加剪輯相關(guān)新聞素材，在不同的新聞轉(zhuǎn)場處添加合適的轉(zhuǎn)場通道。

聲音作為構(gòu)成電視紀(jì)錄片敘事語言的基本元素之一，它的重要性是不可輕視的。同期聲作為一類特殊的聲音，它的存在是必要且可行的，首先，同期聲有空間感，其次，同期聲能有效地展示細(xì)致音效。同期聲是同步記錄的與畫面有關(guān)的現(xiàn)場的人聲或自然環(huán)境中的聲響，能夠最大限度地縮小屏幕與觀眾之間的心里距離，增強(qiáng)片子的表現(xiàn)力和感染力。這些真實(shí)的同期聲的運(yùn)用，在這里成為了一種人際交流的手段，拉近了觀眾與之間的心里距離，能夠充分捕捉現(xiàn)場的聲音細(xì)節(jié)，客觀的還原人物、事件的真實(shí)面貌，使影片更有說服力，增強(qiáng)成片的表現(xiàn)力和感染力。在成片中，我們在片頭添加配音，選擇較為低沉渾厚的聲音適應(yīng)嚴(yán)肅積極的片風(fēng)；在片尾添加40秒背景音樂輔佐畫面文字，增強(qiáng)感染力。

結(jié)束剪輯后，通看全篇，尋找問題，不斷優(yōu)化，最后導(dǎo)出成片，結(jié)束剪輯制作任務(wù)。

3、作品傳播

《中航大瞭望“當(dāng)代民航精神”專題節(jié)目》成片上傳至校園新聞網(wǎng)，并通過校電視臺官方微信公眾號“中航大TV”發(fā)布推送。

總結(jié)：

在黨的十九大勝利召開的背景下，確保民航持續(xù)安全發(fā)展，為民航強(qiáng)國建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)成為了當(dāng)代民航人肩頭的使命。作為中航大學(xué)子，未來的民航事業(yè)接班人，深入領(lǐng)會當(dāng)代民航精神義不容辭。本項(xiàng)目通過專題片的制作與傳播，希望幫助大家更加深刻的認(rèn)識當(dāng)代民航精神的豐富內(nèi)涵，展現(xiàn)我校與時(shí)俱進(jìn)，為貫徹落實(shí)民航總體工作思路、建設(shè)民航強(qiáng)國提供堅(jiān)實(shí)的人才與科技支撐、希望能為民航改革發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)的堅(jiān)定信念。