壓力與機遇交織下的“低能耗”

吳毓

以上海、重慶、廣東、山東為首的近20個省市率先執(zhí)行國ⅥB排放標準，此外，“雙積分”政策以及國際第四階段燃油限值標準也將在今明兩年陸續(xù)落地，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展形成了新的挑戰(zhàn)。

雙重壓力之下，中國市場已經(jīng)表現(xiàn)出兩個明確的趨勢。其一，技術(shù)積淀深厚、體系布局前瞻的企業(yè)，才有望在這一輪競賽中勝出。在科技與需求的雙重驅(qū)動下，企業(yè)之間的“強強聯(lián)手”甚至兼并重組的需求將逐漸高漲，各個行業(yè)的“第一陣營”有機會被打破、重構(gòu)，由此形成的頭部企業(yè)則會成為該行業(yè)未來發(fā)展的主導者與引領者，汽車行業(yè)更是其中的先鋒力量。

其二，能源戰(zhàn)略安全是經(jīng)濟振興與社會發(fā)展的需要，“綠水青山”環(huán)境則是人民健康生活的需要。在“堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境”的基本國策下，中國政府發(fā)展替代能源的愿望愈加強烈。由此，中國已經(jīng)不僅僅是“最有發(fā)展?jié)摿Φ摹毙履茉窜囅M市場，更是推進低能量、低消耗生活方式的“發(fā)動機”，由此衍生出的消費產(chǎn)品升級與商業(yè)模式創(chuàng)新均難以限量。

在這一輪競賽，既有技術(shù)實力，又具前瞻眼光的車企已經(jīng)奠定勝局。

早在2008年，上汽通用就啟動了“綠動未來”戰(zhàn)略，并將其作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心價值觀。時至今日，上汽通用旗下三大品牌不但實現(xiàn)燃油車型、新能源車型的全面發(fā)展，更帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同構(gòu)筑綠色生態(tài)系統(tǒng)，別克更是其中的佼佼者。

在傳統(tǒng)燃油車領域，全新第八代Ecotec系列2.OT可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱默契配合，帶來順滑的動力享受，實現(xiàn)油耗與動力的平衡。TriPower可變氣門管理技術(shù)，根據(jù)工況可在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間平滑切換，相同工況下兩缸模式燃油經(jīng)濟性最大可提升15%。35Mpa高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，油滴顆粒直徑可到8微米，幫助缸內(nèi)油氣更好混合從而充分燃燒。減少顆粒物排放，全面滿足國VIB排放標準。

在新能源車領域，別克先后上市了采用插電混動技術(shù)的VELITE 5和純電驅(qū)動的VELITE 6。特別是后者，以刨新的車身布局，兼顧轎車的靈動設計與MPV的寬適空間;用戶還可以根據(jù)路況與個人喜好，對踏板的靈敏度、動能回收強度進行設定，打造適合自己駕駛風格與使用習慣的專屬座駕。

在售后服務領域，別克的實踐更加值得稱贊?！矫嬉?S模塊化服務體系重新定義服務渠道，強化了服務過程的專業(yè)與透明、打通了線上集客與線下服務的節(jié)點，滿足用戶年輕化與個性化的服務需求，以用戶的需求去驅(qū)動產(chǎn)品迭代與服務升級;一方面承諾為搭載小排量發(fā)動機的英朗、GL6、閱朗等車型提供8年/16萬公里的超長質(zhì)保，讓用戶買車放心、用車安心，讓用戶的“放心”與“安心”最終成為對于上汽通用、對于別克品牌的信心。

在智能互聯(lián)領域，別克旗下產(chǎn)品已經(jīng)在駛向“智能終端”的路上。通過的自定義“喚醒詞”激活系統(tǒng)，口語化的指令就能實現(xiàn)對車輛的“控制”，關閉車窗和天窗、搜索周邊餐廳和加油站都是常規(guī)動作，根據(jù)用戶的感受而做出反饋才是亮點……此外，通過iBuick App的授權(quán)，可以分享車輛的使用權(quán)限——手機已經(jīng)成為車輛的實際“控制者”，鑰匙反而成為了‘備份。

在二手車交易領域，Pre-ownedService（二手車服務）可以提供從評估、收購、認證到銷售的業(yè)務鏈專家級服務。二手車賣家可以實現(xiàn)在線評估，足不出戶就能為愛車找好下家;潛在買家也不用到店，可以在線完成車源查詢、預約看車、車價查詢……可以說，二手車服務的數(shù)字化、在線化為迎接新一輪車輛置換的大潮做好了充分準備。

同是“雙積分”與“燃油限值”，不同的企業(yè)有不同的解讀。有人視其為壓力，一事做一議、快刀斬亂麻，尋得解決方案就是勝利;有人視其為動力，短期或有阻礙與起伏，但長期定有爆發(fā)的潛力。