水電廠運(yùn)行管理在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中的運(yùn)用

何永慧

摘? ?要：分析電廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷完善運(yùn)行管理和安全生產(chǎn)管理制度，保證人身安全和設(shè)備安全，同時(shí)提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在合理利用現(xiàn)有的人力資源，對(duì)設(shè)備運(yùn)行操作中可能出現(xiàn)的各種突發(fā)性問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真的分析，并針對(duì)這些問(wèn)題不斷完善電廠運(yùn)行操作規(guī)程。保障設(shè)備在正常情況下的操作和發(fā)生事故時(shí)準(zhǔn)確、快速的處理，特分析安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中的運(yùn)行操作運(yùn)用問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：水電廠? 安全生產(chǎn)? 運(yùn)行分析? 標(biāo)準(zhǔn)化? 提升管理

中圖分類號(hào)：TV737? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）06（a）-0163-03

1? 簡(jiǎn)介

分析電廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中的運(yùn)行操作，是為了加強(qiáng)運(yùn)行管理和生產(chǎn)指標(biāo)管理，提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有效方法，是促進(jìn)各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員和運(yùn)行人員掌握設(shè)備性能及其變化規(guī)律，保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)發(fā)的重要措施，必須對(duì)設(shè)備操作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面認(rèn)真的分析，不斷完善設(shè)備運(yùn)行操作的執(zhí)行力度。

2? 運(yùn)行管理在實(shí)際操作中存在的問(wèn)題

電廠設(shè)備類型較多，對(duì)于每一個(gè)設(shè)備的操作方式都有不同的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作使運(yùn)行方式發(fā)生改變，在每一個(gè)操作過(guò)程中涉及到人身、設(shè)備的安全。熟知設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)、掌握設(shè)備操作方式是運(yùn)行人員充分了解設(shè)備安全運(yùn)行的重要方法。由于各種不安全因素的存在，在運(yùn)行操作中會(huì)出現(xiàn)一些不安全行為，往往都會(huì)反應(yīng)出運(yùn)行、操作中存在的一些問(wèn)題。

某電廠裝機(jī)容量為4×40WM，為兩機(jī)一變擴(kuò)大單元接線，發(fā)電機(jī)出口電壓為10KV電壓等級(jí)通過(guò)變壓器升壓至110KV電壓等級(jí)，然后通過(guò)六條出線接入省電網(wǎng)。

（1）提高“兩票三制”、《運(yùn)行規(guī)程》及各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行力，避免在操作過(guò)程中引發(fā)誤操作和習(xí)慣性違章。接令人操作前需再次確認(rèn)操作任務(wù)以“一指二比三操作”的原則，進(jìn)行思考和同類設(shè)備進(jìn)行比較，不應(yīng)急于操作。

如維護(hù)人員要求從上位機(jī)下1#機(jī)空轉(zhuǎn)令。值長(zhǎng)下令后，值班員誤將2#發(fā)電監(jiān)視圖標(biāo)當(dāng)做1#機(jī)監(jiān)視圖標(biāo)，將2#機(jī)由運(yùn)行轉(zhuǎn)為備用。

（2）發(fā)現(xiàn)的隱患、缺陷未及時(shí)處理或未發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷的設(shè)備帶病運(yùn)行。不僅設(shè)備處在不安全狀態(tài)，而且運(yùn)行人員在操作過(guò)程中容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

如2月9日，4#機(jī)組調(diào)速器壓油裝置運(yùn)行中出現(xiàn)振動(dòng)異音，振動(dòng)反應(yīng)在整個(gè)油箱內(nèi)外的主油管路與控制油管，油管抖動(dòng)較大，發(fā)出長(zhǎng)音，油泵空載運(yùn)行比帶載運(yùn)行聲音較大，感壓閥在設(shè)定值時(shí)可以正常啟閉。使機(jī)組堅(jiān)持運(yùn)行到2月17日時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)壓油裝置中的空載閥控制油管與主油管連接處的對(duì)絲口損壞，造成密封圈處大量漏油。隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)，振動(dòng)聲音逐漸增大，使油泵在運(yùn)行中抱死。

（3）操作人員對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)不熟悉走錯(cuò)間隔，或者在操作中麻痹大意對(duì)執(zhí)行人員監(jiān)護(hù)不力，對(duì)正在運(yùn)行或即將運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行誤投、誤退存在安全隱患，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

如監(jiān)護(hù)人讓操作人獨(dú)自去4#機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)掛標(biāo)識(shí)牌，由于操作人粗心大意，誤走到3#機(jī)勵(lì)磁盤柜前，沒(méi)有仔細(xì)檢查設(shè)備的編號(hào)和名稱的情況下，誤打開3#機(jī)的滅磁開關(guān)柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁控制保險(xiǎn)在投入狀態(tài)，在失去監(jiān)護(hù)人的情況下擅自將3#機(jī)滅磁開關(guān)的控制保險(xiǎn)取下。此時(shí)上位機(jī)發(fā)“3#機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作，啟動(dòng)事故停機(jī)流程”信號(hào)，3#機(jī)出口03開關(guān)分閘，勵(lì)磁開關(guān)分閘，3#機(jī)事故停機(jī)。

（4）通過(guò)對(duì)設(shè)備及設(shè)施的檢修、整治和技術(shù)改進(jìn)，不斷地更新機(jī)組自動(dòng)化水平，提高設(shè)備的可靠性。此時(shí)對(duì)維護(hù)人員的缺陷處理水平提出了更高的要求，同時(shí)運(yùn)行人員能準(zhǔn)備分析、反映出設(shè)備的故障狀況。

如6月15日1#機(jī)檢修完畢后，維護(hù)人員做了機(jī)組啟動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，遙測(cè)轉(zhuǎn)子絕緣合格。16日1#機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)保護(hù)發(fā)“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”信號(hào)。檢查勵(lì)磁裝置未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，勵(lì)磁開關(guān)至轉(zhuǎn)子部分絕緣合格。25日用500V搖表分別測(cè)量交流各相對(duì)地絕緣電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)C相對(duì)地絕緣電阻為零，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，2#整流柜交流開關(guān)C相電纜與擋板接觸，已磨破電纜絕緣層而直接接地。

3? 電廠運(yùn)行管理與實(shí)際操作的標(biāo)準(zhǔn)化分析

電廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》執(zhí)行，同時(shí)《電廠三規(guī)手冊(cè)》做出了明細(xì)和程序化規(guī)定，規(guī)范操作的行為，保證各項(xiàng)工作安全有序的進(jìn)行。

3.1 運(yùn)行班組管理標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施

運(yùn)行班組通過(guò)各種技術(shù)培訓(xùn)，逐步消化和吸收了生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)，掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，建立完善的安全生產(chǎn)管理制度，使設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

根據(jù)“兩票三制”的要求，制定的運(yùn)行值班管理制度和交接班制度，使運(yùn)行班組管理正規(guī)化。根據(jù)操作票管理制度，對(duì)運(yùn)行、檢修的設(shè)備進(jìn)行隔離和操作。巡視檢查設(shè)備時(shí)，對(duì)設(shè)備缺陷和故障進(jìn)行處理，按要求填報(bào)運(yùn)行數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的事故處理和填寫事故報(bào)告。

因此，對(duì)運(yùn)行班組人員的技術(shù)素質(zhì)提出了較高的要求。包括：熟悉電廠的各種設(shè)備參數(shù)、性能和運(yùn)行規(guī)程;掌握設(shè)備運(yùn)行操作及事故處理能力;掌握設(shè)備運(yùn)行分析技術(shù);掌握設(shè)備的維護(hù)技能，處理設(shè)備一般故障及缺陷。

3.2 “兩票”管理的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施

操作票是電廠運(yùn)行人員根據(jù)調(diào)度命令和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備情況按正確的順序操作，填寫逐項(xiàng)操作的書面依據(jù)。是操作人員在操作過(guò)程中能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行設(shè)備操作，是保證人身及設(shè)備安全的必要手段。為了防止運(yùn)行人員誤操作，通過(guò)運(yùn)行人員的實(shí)際操作和修編整理中，逐步建立和完善了一整套標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)操作票。

工作票是準(zhǔn)許在設(shè)備上工作的書面命令，也是明確安全職責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任及保證安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全交底及履行工作許可手續(xù)的書面依據(jù)。為了保證在設(shè)備檢修、維護(hù)期間的對(duì)工作人員的人身及設(shè)備安全的組織措施，工作票由工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫，廠部授權(quán)的技術(shù)人員簽發(fā)，運(yùn)行值長(zhǎng)負(fù)責(zé)許可。運(yùn)行值長(zhǎng)根據(jù)已簽發(fā)的工作票，提前做好檢修、維護(hù)設(shè)備的安全隔離措施并保證各措施的合理、準(zhǔn)確性。

3.3 設(shè)備運(yùn)行分析的標(biāo)準(zhǔn)化管理

運(yùn)行分析管理應(yīng)定期進(jìn)行分析，解決實(shí)際問(wèn)題，確保電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。通過(guò)對(duì)運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行記錄、運(yùn)行工況、異常及事故狀況的全面正確分析，及時(shí)采取合理的措施，消除各種缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生和擴(kuò)大。

電廠針對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況，建立了運(yùn)行人員的崗位日常分析、月分析、專題分析制度。

3.3.1 運(yùn)行值班員日分析內(nèi)容

（1）認(rèn)真監(jiān)盤，查看監(jiān)控系統(tǒng)的自動(dòng)記錄信息及報(bào)警信息，隨時(shí)對(duì)記錄數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，根據(jù)分析的結(jié)果，必要時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況做出合理的調(diào)整。

（2）按設(shè)備巡回檢查制度的規(guī)定，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的不正常振動(dòng)、聲響、變色、異味等異常情況進(jìn)行分析并做好記錄。

（3）對(duì)各類抄表數(shù)據(jù)和自動(dòng)打印報(bào)表、水庫(kù)運(yùn)行日?qǐng)?bào)表、電量報(bào)表進(jìn)行分析，對(duì)不合理之處及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，并做好記錄工作。

（4）對(duì)設(shè)備發(fā)生的各種異常情況、設(shè)備缺陷進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的解決方案。

（5）對(duì)工作票所填寫的內(nèi)容進(jìn)行分析，確認(rèn)工作內(nèi)容符合實(shí)際運(yùn)行情況，所布置的安全措施正確、完備、充足后方可辦理開工手續(xù)。

（6）對(duì)操作票內(nèi)容進(jìn)行分析，保證操作票內(nèi)容填寫準(zhǔn)確無(wú)誤。

（7）按交接班制度的規(guī)定，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況，主要參數(shù)及有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查、分析，對(duì)運(yùn)行日志、交接班記錄、班前班后會(huì)議記錄做好并分析。

3.3.2 運(yùn)行值長(zhǎng)日分析內(nèi)容

（1）接班時(shí)認(rèn)真查看值長(zhǎng)記錄、數(shù)據(jù)記錄、相關(guān)表格、設(shè)備狀態(tài)及報(bào)警信息，進(jìn)行必要的分析，有必要時(shí)提出設(shè)備運(yùn)行預(yù)想方案。

（2）對(duì)全廠水輪發(fā)電機(jī)組和電氣一、二次系統(tǒng)的運(yùn)行方式進(jìn)行分析，有需要時(shí)提出調(diào)整意見并安排實(shí)施。

（3）對(duì)每日水清和發(fā)電曲線進(jìn)行分析，必要時(shí)與調(diào)度聯(lián)系及時(shí)做出調(diào)整。

（4）認(rèn)真聽取值班員的匯報(bào)，對(duì)設(shè)備缺陷和異常情況進(jìn)行分析，并做出準(zhǔn)確判斷，提出處置意見。

（5）對(duì)近期的操作票、工作票進(jìn)行全面分析，準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。

（6）對(duì)本班組發(fā)生的較大缺陷和異常操作提出分析，做好記錄。

（7）交班前查閱各運(yùn)行記錄、報(bào)表，認(rèn)真分析和總結(jié)本值完成各項(xiàng)工作任務(wù)的情況。

3.3.3月分析的內(nèi)容

（1）月分析由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，根據(jù)一個(gè)月設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備存在的薄弱環(huán)節(jié)，提出修改運(yùn)行方式的預(yù)案。

（2）審閱值長(zhǎng)記錄，聽取值長(zhǎng)匯報(bào)，對(duì)班組工作進(jìn)行分析并做出必要的指示。

（3）根據(jù)日分析積累內(nèi)容，分析其演變趨勢(shì)及全月設(shè)備運(yùn)行主要情況，提出設(shè)備優(yōu)化方案。

（4）必要時(shí)分析歷史同期設(shè)備運(yùn)行情況，通過(guò)比較結(jié)果提出分析意見。

3.3.4 專題分析的內(nèi)容

（1）專題分析由專業(yè)工程師牽頭，組織相關(guān)技術(shù)人員參加并布置具體實(shí)施工作。

（2）專題分析主要對(duì)設(shè)備重要參數(shù)、運(yùn)行狀況進(jìn)行對(duì)比，對(duì)設(shè)備改造后的運(yùn)行效果，運(yùn)行中的技術(shù)難題進(jìn)行分析，制定出優(yōu)化解決方案，以達(dá)到安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

（3）專題分析主要針對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行：重大設(shè)備異常、重大設(shè)備缺陷、設(shè)備特殊運(yùn)行方式、設(shè)備特殊性試驗(yàn)和反事故演習(xí)。分析標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、命令的執(zhí)行情況，分析工作票、操作票執(zhí)行情況，設(shè)備缺陷的處理情況。

（4）對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、班組質(zhì)量、文明生產(chǎn)、班組人員思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析，找出問(wèn)題，制定解決方案。

3.4 電氣設(shè)備操作的標(biāo)準(zhǔn)化分析

為了規(guī)范操作行為，防止誤操作引起的對(duì)人身、設(shè)備的危害，保證各項(xiàng)工作安全、可靠、有效地進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格按照《電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

（1）建立健全設(shè)備分析制度、設(shè)備巡視檢查倒換制度，通過(guò)設(shè)備分析和優(yōu)化管理，掌握生產(chǎn)規(guī)律，積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提高安全生產(chǎn)管理水平;

（2）運(yùn)行人員要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)報(bào)警信息的關(guān)注和參數(shù)異常變化的監(jiān)視，對(duì)不能判斷的或可能危及到設(shè)備安全運(yùn)行的信息要及時(shí)匯報(bào)和督促專業(yè)處理;

（3）加強(qiáng)巡查力度和深度，務(wù)必做到“五到”;維護(hù)人員必要時(shí)應(yīng)利用機(jī)組定期輪換停機(jī)的機(jī)會(huì)檢查各屏柜內(nèi)端子的松動(dòng)情況及電子元器件的老化情況，對(duì)可能引起跳閘的回路加強(qiáng)專業(yè)檢查和消缺;

（4）加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理。實(shí)行設(shè)備安全管理責(zé)任人，將電廠設(shè)備劃分到責(zé)任人，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的分級(jí)、逐步管理。設(shè)備缺陷出現(xiàn)以后，第一責(zé)任人必須及時(shí)匯報(bào)至班組、部門，對(duì)隱患和缺陷進(jìn)行消除工作，包括缺陷單的記錄、作業(yè)交待、缺陷處理后情況的跟蹤等;對(duì)于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷力爭(zhēng)當(dāng)天消除，對(duì)不能及時(shí)處理的缺陷要制定相應(yīng)的預(yù)控措施;主設(shè)備缺陷及輔助設(shè)備的A、B、C類缺陷消除率達(dá)100%;

（5）規(guī)范開展技術(shù)監(jiān)督工作，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除設(shè)備缺陷與事故隱患。

4? 加強(qiáng)運(yùn)行教育培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施

電廠由于其特殊性，培訓(xùn)需要基礎(chǔ)性、系統(tǒng)性和長(zhǎng)期性，不能僅限于崗位培訓(xùn)。參考其他電廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，用細(xì)化的培訓(xùn)方式，制定系統(tǒng)的計(jì)劃，采取多樣的培訓(xùn)方式，建立有效的培訓(xùn)體系激勵(lì)每一個(gè)員工。

4.1 三級(jí)安全教育的培訓(xùn)

三級(jí)安全教育培訓(xùn)，要制定系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃，并與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合，切實(shí)提高電廠員工的安全意識(shí)和技能，切實(shí)提高員工防范事故、處理事故的能力。

4.2 業(yè)務(wù)教育培訓(xùn)的專業(yè)化

為了全面提高運(yùn)行人員的安全意識(shí)、技能水平，從根本上制止電氣誤操作事故的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行電氣專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、電氣操作票和工作票的制度及措施、電氣誤操作事故學(xué)習(xí)與分析等方面的學(xué)習(xí)。

4.3 開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練

加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的管理和演練，使作業(yè)人員提高自救、互救及應(yīng)急處理的能力。并根據(jù)特殊運(yùn)行方式，做好相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的演練工作，做到有備無(wú)患。要進(jìn)一步細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)、演練，從而更有效地指導(dǎo)突發(fā)事件應(yīng)急處理工作。

5? 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作

5.1 加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)

提高班組安全防護(hù)水平，防范人身傷害。安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)是班組，安全管理的關(guān)鍵是班組。班組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況，運(yùn)用“危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)預(yù)控”手段，通過(guò)“班前、班后會(huì)”的布置總結(jié)、“安全活動(dòng)”的學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等，確保班組成員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全。規(guī)范在運(yùn)行和檢修過(guò)程中的作業(yè)行為，徹底鏟除人身傷害和設(shè)備事故的根源。

5.2 事故防范、事故處理堅(jiān)持“四不放過(guò)”和“說(shuō)清楚”

事故防范堅(jiān)持安全隱患“四不放過(guò)”的原則，使安全隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全事故從真正意義上得到防范。剖析事故原因、責(zé)任，真正達(dá)到吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。

6? 結(jié)語(yǔ)

不斷完善電廠運(yùn)行操作規(guī)程，保障設(shè)備在正常情況下的操作和發(fā)生事故時(shí)準(zhǔn)確、快速的處理，特分析安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中的運(yùn)行操作運(yùn)用問(wèn)題。分析生產(chǎn)作業(yè)流程和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，隨時(shí)捕捉管理和操作中的信息，客觀分析存在的問(wèn)題，有效提升電廠的專業(yè)技術(shù)水平。積極借鑒國(guó)內(nèi)一流水電廠的安全生產(chǎn)管理模式的同時(shí)，在管理實(shí)踐上邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。

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