小議市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略

任斌

摘 要 本文以目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀況為前提，剖析加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的必要性，在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用下，對(duì)交通運(yùn)輸方面的經(jīng)濟(jì)管理的構(gòu)造和策略進(jìn)行改良，從而期望可以帶給相關(guān)研究者們一些啟示與借鑒。筆者希望本文能夠更好地為交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理增添效益，進(jìn)一步助推交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的改革進(jìn)程。

關(guān)鍵詞 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 交通運(yùn)輸 經(jīng)濟(jì)管理 策略

交通運(yùn)輸行業(yè)受到了國(guó)家的關(guān)注與重視。社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化的需求日益增多，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理方面發(fā)出了更高要求的呼聲。因此，本文將以目前的市場(chǎng)條件為基礎(chǔ)，進(jìn)而剖析與當(dāng)前交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理相適應(yīng)的策略。

一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

在當(dāng)下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，加強(qiáng)交通運(yùn)輸方面的經(jīng)濟(jì)管理，不僅有助于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性，還可以推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)與改革進(jìn)程在一定程度上也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展投入了新的動(dòng)力，推進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也蘊(yùn)含著無限的可能與挑戰(zhàn)。

二、強(qiáng)化以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基本條件的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的策略

（一）合同管理

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，首先要通過對(duì)合同方面的管理來對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理進(jìn)行改良，進(jìn)而達(dá)到提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的水準(zhǔn)與成效的目的。雙方依照合作意愿，簽訂對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸合同。交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理要做到依法行事，正確遵照法律上的相關(guān)規(guī)定來實(shí)行。[1]如此，方能夠最大化地調(diào)動(dòng)運(yùn)輸單位的責(zé)任心與重視度，并確?？梢栽陬A(yù)定的期限內(nèi)安全送達(dá)。此外，加強(qiáng)對(duì)合同方面的管理，不僅對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理可以在一定程度上提高效率，還可以在一定程度上降低企業(yè)在交通運(yùn)輸方面所投擲的成本。

（二）內(nèi)部管理

在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的作用下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從內(nèi)部管理開始，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面之中的構(gòu)架實(shí)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)與改良;并不斷地創(chuàng)新管理模式與管理方法，進(jìn)而確保自身在與同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)能夠處于百戰(zhàn)不殆的地位。所以，交通運(yùn)輸企業(yè)在對(duì)自身的管理體系與管理內(nèi)容進(jìn)行不斷完善、調(diào)整與設(shè)置的同時(shí)，還需要切實(shí)投身現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)環(huán)境中，進(jìn)行深刻的調(diào)查與研究，確保自身產(chǎn)品跟市場(chǎng)需求的高匹配度。并以此為重要依據(jù)，制定適合企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與發(fā)展的目標(biāo)，為進(jìn)一步制訂明確的經(jīng)濟(jì)管理方案打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，企業(yè)還需要增強(qiáng)有關(guān)信息化技術(shù)方面的構(gòu)建，并調(diào)整與改進(jìn)傳統(tǒng)的人工管理模式，進(jìn)而促使各崗位面向信息化、精準(zhǔn)化的方向前進(jìn)。還有，在人員管理方面，要確保各個(gè)部門、各個(gè)崗位能夠科學(xué)化地安排崗位人員;同時(shí)，要注重對(duì)人員的專業(yè)化管理，從而盡可能地取得其管理體系成效最大化的效果。

（三）運(yùn)輸收入管理

企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作中，通過運(yùn)用稽查方法，可以實(shí)現(xiàn)降低資金方面流動(dòng)效率的作用，進(jìn)而達(dá)到最大程度上獲取經(jīng)濟(jì)收益的目的。交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)擁有周期性強(qiáng)、范疇擴(kuò)大化發(fā)展特性的行業(yè)。因此，有關(guān)的工作人員需要在管理過程中注意其中隱秘性的、不易察覺的、不可控的要素，并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)有效的管理，進(jìn)而防止財(cái)政赤字的現(xiàn)象出現(xiàn)。由此可見，交通運(yùn)輸單位需要通過借助稽查來對(duì)運(yùn)輸收入方面進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)與整合，減少不合理的管理現(xiàn)象的產(chǎn)生。此外，還要加大運(yùn)輸收入管理中管理與稽查的實(shí)施力度，進(jìn)而確保制度在實(shí)際的工作之中能夠得到更好的執(zhí)行。所以，擁有一支高執(zhí)行力、高專業(yè)度、高素養(yǎng)的稽查管理隊(duì)伍，對(duì)運(yùn)輸收入管理具有十分重要的意義。對(duì)此，企業(yè)需要對(duì)人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)與強(qiáng)化，進(jìn)而有助于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效用的增強(qiáng)。

（四）車輛綜合管理

通過對(duì)車輛的綜合管理，來對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行調(diào)節(jié)與改進(jìn)，能夠確保道路方面的管理工作有效地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作中來，進(jìn)而使得其中的真實(shí)成效可以跟預(yù)估的成效相銜接。值得注意的是，如果對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理只通過相關(guān)的制度改進(jìn)，卻不關(guān)注對(duì)道路、車輛方面的實(shí)際狀況進(jìn)行管理，那么所創(chuàng)建出來的管理制度并不能符合交通的現(xiàn)實(shí)性需求。所以，在實(shí)際管理過程中，企業(yè)需要由經(jīng)道路、車輛的綜合管理模式來制定行之有效、符合需求的、綜合性的車輛管理制度。這樣有利于增強(qiáng)各部門之間的有效互動(dòng)，也有利于其實(shí)現(xiàn)自身市場(chǎng)化的進(jìn)程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共同推進(jìn)交通運(yùn)輸單位的持續(xù)發(fā)展的目的。此外，企業(yè)還需對(duì)各級(jí)運(yùn)輸管理加大管理力度，對(duì)各地區(qū)實(shí)行區(qū)別化、有針對(duì)性的管理，從而在本質(zhì)上對(duì)道路車輛的運(yùn)輸與管理實(shí)現(xiàn)成效提升。

（五）全面預(yù)算管理

在當(dāng)下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，主要的目的是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，使其能夠收獲更多的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)方面的效益。由此，便需要觸及交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的預(yù)算管理的相關(guān)內(nèi)容。在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，相關(guān)企業(yè)在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中，需要從全面的預(yù)算管理入手，并對(duì)其構(gòu)造進(jìn)行調(diào)節(jié)與改良，進(jìn)而達(dá)到真實(shí)有效地為企業(yè)增添經(jīng)濟(jì)利益的目的。因此，有關(guān)工作人員要在客觀與精確地剖析交通運(yùn)輸企業(yè)本身在管理方面的實(shí)際狀況的基礎(chǔ)上，完善其中的預(yù)算管理機(jī)制。此番做法不僅能夠進(jìn)一步確保企業(yè)的各項(xiàng)資金能夠得到充分的運(yùn)用，還可以滿足其實(shí)現(xiàn)晉級(jí)與轉(zhuǎn)型的客觀需求。

三、結(jié)語

交通運(yùn)輸行業(yè)一直是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建中的重要構(gòu)成部分，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也有著極為重要的作用。目前，我國(guó)正處在社會(huì)主義的發(fā)展階段，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)獲得了更深層次的發(fā)展。與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的要求也越來越高。因此，我們應(yīng)當(dāng)從上文探究的五大方向出發(fā)，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

（作者單位為海陽市交通運(yùn)輸局）

參考文獻(xiàn)

[1] 李憲.新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理研究[J].卷宗，2018（3）：123.