國企改革“狂人”譚旭光的“千億美元”目標(biāo)

陳棟棟

中國重汽、山東重工、濰柴動力董事長譚旭光。視覺中國

“所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室的沙發(fā)全部取締，辦公室由封閉門變成透明玻璃門，讓大家在陽光下透明工作、接受監(jiān)督?！?0月21日，在中國重汽與山東重工重組后的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部會上，同時擔(dān)任中國重汽、山東重工、濰柴動力、濰柴集團(tuán)董事長的譚旭光燒了一把火。

他還放出狠話：對混日子、不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、一般員工要堅決依法依規(guī)清理出去。“從今天開始我不會再讓步?！?/p>

與上次的“內(nèi)部講話”流出不同，這次中國重汽主動公開了“內(nèi)部講話”。在這篇不足4000字的講話錄音整理稿中，譚旭光推進(jìn)中國重汽改革發(fā)展的決心顯露無遺。

與此同時，坊間傳言已久的濰柴集團(tuán)入股雷沃重工的消息也得到證實。

種種跡象表明，譚旭光正加速推進(jìn)他的“千億美元”產(chǎn)業(yè)帝國。

管理團(tuán)隊要 “扒一層皮”

譚旭光表示，中國重汽集團(tuán)有限公司（下稱“中國重汽”）下一步要全面啟動第二輪的深化改革工作。

“要徹底改變發(fā)展生態(tài)，中國重汽所有領(lǐng)導(dǎo)干部必須在改革面前政治站位高，現(xiàn)在不是商量如何改革，而是必須堅定執(zhí)行改革決議?！弊T旭光在會上說。

譚旭光在講話中談及關(guān)于“當(dāng)前的改革問題”，首先是高效透明化建設(shè)集團(tuán)總部。

他說，改革是持續(xù)的，每年都要改革。改革要實現(xiàn)以上率下，前段我們已經(jīng)把生產(chǎn)一線辦公室的沙發(fā)全部取締了，下一步總部除了會議室、會見室外，所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室的沙發(fā)全部取締。所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室由封閉門變成透明玻璃門，讓大家在陽光下透明工作、接受監(jiān)督。

譚旭光“覬覦”中國重汽的沙發(fā)可謂由來已久。

早在6月17日，剛剛結(jié)束在日本東京創(chuàng)新中心考察的譚旭光回到濟(jì)南就調(diào)研了中國重汽章丘工業(yè)園。

在生產(chǎn)一線考察過程中，當(dāng)看到車間辦公室的沙發(fā)后，他當(dāng)即表示：生產(chǎn)一線辦公室的沙發(fā)必須統(tǒng)統(tǒng)“砸掉”！

譚旭光說，辦公室不是讓人享受的地方，濰柴20年前就已經(jīng)將生產(chǎn)車間的沙發(fā)全部清除，中國重汽要立即開展一場“生產(chǎn)一線消滅沙發(fā)運動”。

他強(qiáng)調(diào)，車間主任是生產(chǎn)一線的頭雁，只有轉(zhuǎn)變作風(fēng)，走出辦公室，現(xiàn)場解決問題，和職工打成一片，為職工做出表率，才能讓職工心情舒暢地工作，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

“集團(tuán)總部要在發(fā)展中進(jìn)一步優(yōu)化、精干人員，高效為一線提供服務(wù)。所有會議研究決定的事項必須有明確的責(zé)任單位、責(zé)任人、完成時間，任何部門和個人不能說不，只能回答怎么才能更好地完成任務(wù)，否則就讓你下崗?！弊T旭光說，管理團(tuán)隊要以上率下，要實現(xiàn)世界一流，從現(xiàn)在起就要“一天當(dāng)兩天半用”，就要“扒一層皮”。

備受外界關(guān)注的中國重汽高管調(diào)整也正式公開：山東重工黨委充實調(diào)整中國重汽領(lǐng)導(dǎo)班子，王勇任中國重汽黨委委員、黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理;不再擔(dān)任濰柴集團(tuán)黨委副書記、黨委委員、董事職務(wù)。

譚旭光說，山東重工集團(tuán)有限公司（下稱“山東重工”）和中國重汽此次重組，開創(chuàng)了我國先整合后重組的獨特模式，為我國大型國有企業(yè)重組提供了典范案例。這樣的重組既有利于重組成功，也有利于在重組中掌握情況，統(tǒng)一思想，開展工作。

“你沾了我的光，我的下屬去沾別人的光，企業(yè)肯定搞不好”

在談及改革問題時，譚旭光還要求立即啟動中國重汽二級單位改革。

“二級單位要按照集團(tuán)的改革模式和要求有序推進(jìn)改革工作，誰先完成改革誰先薪酬套改，公開透明建立干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低的市場化機(jī)制?！弊T旭光說。

此外，加快非主營業(yè)務(wù)退出。年底前必須按時間節(jié)點完成已明確的非主業(yè)退出任務(wù)，確保明年非主業(yè)全部退出，讓中國重汽集團(tuán)輕裝上陣，心無旁騖攻主業(yè)。我們要該干什么干什么，不是我們干的事情我們也干不好，管理成本也太高。

譚旭光還提到，全面消滅虧損單位。“財務(wù)總監(jiān)牽頭負(fù)責(zé)，各虧損單位要立下軍令狀，限期完成。限期完不成任務(wù)的一律免職，必要時解除合同?！?/p>

譚旭光在談及對全體領(lǐng)導(dǎo)干部要求時放出狠話：對混日子、不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、一般員工要堅決依法依規(guī)清理出去。從今天開始我不會再讓步，我在濰坊就是“六親不認(rèn)”。你沾了我的光，我的下屬去沾別人的光，企業(yè)肯定搞不好。

2018年，中國重汽實現(xiàn)整車銷售32.66萬輛，同比增長8.82%。實現(xiàn)營業(yè)收入1100.50億元，同比增長21.55%;利潤總額65.07億元，同比增長44.36%，均實現(xiàn)歷史性新突破。

大舉入股雷沃重工20%股權(quán)

濰柴控股集團(tuán)有限公司（下稱“濰柴集團(tuán)”）入股雷沃重工股份有限公司（下稱“雷沃重工”）的消息也得到官方證實。

早在今年8月，網(wǎng)上就有傳言稱，濰柴集團(tuán)將入股雷沃重工，不過，雙方當(dāng)時均對此三緘其口。

10月23日，山東重工在官方網(wǎng)站發(fā)布了這一消息。

消息稱，為響應(yīng)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村建設(shè)需要，落實山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，經(jīng)省市政府、國資委批準(zhǔn)，濰柴集團(tuán)近日受讓雷沃重工20.84%的國有股權(quán)，并依據(jù)《公司章程》規(guī)定委派兩名雷沃重工董事會成員。

雷沃重工是我國知名的農(nóng)業(yè)裝備制造集團(tuán)，目前有員工1.5萬余人，業(yè)務(wù)遍及全球120多個國家和地區(qū)，在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域能夠提供“耕、種、管、收”整套農(nóng)業(yè)解決方案，每年銷售整機(jī)7萬輛，是中國農(nóng)業(yè)裝備市場的龍頭企業(yè)之一。

山東重工旗下?lián)碛袨H柴動力、濰柴重機(jī)、山推股份、中通客車、亞星客車、德國凱傲集團(tuán)等多家上市公司。

山東重工表示，通過本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，濰柴集團(tuán)將與雷沃重工實現(xiàn)高效協(xié)同研發(fā)，依托濰柴動力高端非道路全系列發(fā)動機(jī)、CVT動力總成和液壓動力總成等核心產(chǎn)業(yè)資源，補(bǔ)齊雷沃重工動力總成核心競爭力短板，全面推動雷沃重工大型農(nóng)業(yè)裝備邁向高端，有效提高市場競爭力。雷沃重工每年對市場發(fā)動機(jī)的需求約計7萬臺。

中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會會長陳志在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時分析，雷沃重工與濰柴集團(tuán)的結(jié)合是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對農(nóng)機(jī)行業(yè)是利好。“濰柴是一家非常優(yōu)秀的企業(yè)，除了具有發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)優(yōu)勢外，還有CVT等傳動技術(shù)儲備，雷沃重工則是農(nóng)機(jī)行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)，二者可以形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互補(bǔ)關(guān)系，對推動農(nóng)機(jī)行業(yè)升級是一件好事?！?/p>

也有業(yè)內(nèi)人士拋出了不同觀點：雷沃重工營收最多時逾100億元，但由于其主營的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品近年市場低迷，目前營收已遠(yuǎn)低于100億元。二者整合能否發(fā)揮“1+1大于2”的效應(yīng)還有待觀察，“最終要靠產(chǎn)品說話”。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者注意到，譚旭光掌舵的山東重工正在加速整合山東省內(nèi)的企業(yè)資源，大舉入股雷沃重工只是其中一步。

就在不久前，山東重工10月19日在官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，山東省國資委已批復(fù)同意將山東省國資委、山東國惠投資和山東省社?；鹄硎聲钟械纳綎|省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司（下稱“山東交工”）合計100%國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至山東重工。

山東交工是山東省屬國有企業(yè)，截至2018年末，擁有資產(chǎn)總額149.6億元，2018年營業(yè)收入114.5億元。中通客車是其主體業(yè)務(wù)。山東重工表示，這次股權(quán)劃轉(zhuǎn)是山東省屬國有企業(yè)先整合后重組的又一創(chuàng)新性案例。

近年來，譚旭光因在推動企業(yè)改革發(fā)展方面的大膽舉措被業(yè)界稱為“譚大膽”。就在10月19日舉辦的“跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會”上，譚旭光再次放言，集團(tuán)提出到2025年，達(dá)到1000億美元的收入，而山東重工今年實際收入已達(dá)500億美元，“我認(rèn)為，經(jīng)過努力是可以實現(xiàn)的”。

業(yè)內(nèi)人士分析，譚旭光顯然不打算躺在過去的功勞簿上。為了實現(xiàn)1000億美元的營收目標(biāo)，除了做大做強(qiáng)已有業(yè)務(wù)以外，收購重組應(yīng)是其今后的必選動作。與雷沃重工以及山東交工的重組或許只是開始。

早在上世紀(jì)90年代末期，濰柴集團(tuán)和所有的國有企業(yè)一樣，面臨著一場生死危機(jī)：工廠機(jī)制僵化、人才流失，包袱沉重、經(jīng)營虧損，技術(shù)落后、產(chǎn)品滯銷。企業(yè)賬上只有6萬塊錢，1萬多人沒飯吃，半年發(fā)不出工資。此后的20年，譚旭光對濰柴集團(tuán)進(jìn)行了大刀闊斧式的改革，使其從20年前的瀕臨破產(chǎn)到成為如今的千億級企業(yè)，2018年，濰柴集團(tuán)收入超過2300億元。

譚旭光能在5年后兌現(xiàn)他的“千億美元”目標(biāo)嗎？

責(zé)編：鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn

編審： 姚冬琴

美編：孟凡婷