晚明至清中葉民間游記視野下的海洋歷史記憶

潘茹紅

（閩南師范大學(xué) 閩南文化研究中心，福建 漳州 363000）

明清朝廷的海洋政策導(dǎo)致官方海洋生存空間不斷縮小，而其意欲以朝貢體系維持的外部格局也在西方勢(shì)力夾擊下漸趨瓦解?？梢哉f(shuō)，當(dāng)海洋成為世界交往的主要通道后，中國(guó)官方的主導(dǎo)思路與時(shí)代發(fā)展背道而馳，阻礙了傳統(tǒng)中國(guó)海洋文化的發(fā)展；而民間海洋活動(dòng)群體為了生計(jì)考慮千方百計(jì)地在復(fù)雜的海洋環(huán)境中尋找出路，從而演繹著轉(zhuǎn)型期中華海洋文明獨(dú)特的民間性、地方性特征，而這一歷史場(chǎng)景為諸多民間海外游記所記錄。透過(guò)民間海外游記，我們期待找尋晚明至清中葉中國(guó)的海洋歷史記憶。

一、晚明至清初航路的變遷

傳統(tǒng)海洋時(shí)代，在中國(guó)官方積極的海洋政策推動(dòng)下，傳統(tǒng)海上絲綢之路進(jìn)入繁榮期，豐富了以海洋中國(guó)、海洋東南亞、海洋印度、海洋伊斯蘭等海洋亞洲國(guó)家和地區(qū)互通、互補(bǔ)、和諧、共贏的海洋經(jīng)濟(jì)文化交流。新航路開(kāi)辟后，區(qū)域海洋體系漸為全球海洋體系所取代，中國(guó)的民間海洋活動(dòng)群體受官方消極海洋政策影響，活動(dòng)范圍未超出傳統(tǒng)海上絲綢之路的貿(mào)易空間，即使在鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)的東亞貿(mào)易圈的巔峰階段，其活動(dòng)區(qū)域也未脫離傳統(tǒng)貿(mào)易范圍，航路變遷即為見(jiàn)證。

流傳于世的針經(jīng)路簿以向達(dá)校注《兩種海道針經(jīng)》最著名，包括《順風(fēng)相送》和《指南正法》，也是目前所見(jiàn)最早的綜合性海道針經(jīng)書(shū)籍。其中，《順風(fēng)相送》是16世紀(jì)福建航海人員使用的針簿傳抄本，成書(shū)于16世紀(jì)中葉；《指南正法》則是舟師根據(jù)搜集各條航線(xiàn)的“更路”或“針路簿”并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而成書(shū)的，成書(shū)于明末清初。通過(guò)上述《兩種海道針經(jīng)》所記航路，我們可以見(jiàn)出明中葉至清初航路記載的變遷。

從始發(fā)港看，大多記載福建出發(fā)的航線(xiàn)，如《順風(fēng)相送》記月港門(mén)戶(hù)浯嶼、太武出發(fā)往西洋針路7條，有浯嶼開(kāi)船往柬埔寨、大泥吉蘭丹、杜蠻饒潼、諸葛擔(dān)籃往返針路；太武往返彭坊針路、福建往返爪哇針路、浯嶼往荖維，另有記載滿(mǎn)剌加往返舊港等活動(dòng)空間針路；《指南正法》所記浯嶼往返雙口、咬溜吧、麻六甲；大擔(dān)往返交趾、柬埔寨、暹羅；太武往返大泥、彭亨、咬留吧等針路。這些記載共同勾勒了民間海洋活動(dòng)群體的傳統(tǒng)貿(mào)易圈。

于東洋針路而言，《順風(fēng)相送》關(guān)于呂宋的針位記載是時(shí)人頻繁往來(lái)呂宋貿(mào)易的見(jiàn)證，“若要富，須往貓里霧”便是真實(shí)的寫(xiě)照。另如往琉球、日本航線(xiàn)記載可謂是16世紀(jì)東亞海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)繁榮的重要佐證。反觀《指南正法》所記東洋針路，往返長(zhǎng)崎的各港口有廈門(mén)、廣東、寧波、溫州、普陀、沙埕、盡山等地。據(jù)郭永芳考證，《指南正法》撰者為生活于明鄭時(shí)期的舟師吳波，明鄭時(shí)期鄭氏網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)包括東洋一帶，《東印度事務(wù)報(bào)告》 載有鄭氏的長(zhǎng)崎貿(mào)易情況：“過(guò)去一季共有47條中國(guó)帆船自不同地區(qū)泊至長(zhǎng)崎，其中28條來(lái)自安海，11條來(lái)自柬埔寨，3條自暹邏，2條自廣南，2條自北大年，1條自東京。我們發(fā)現(xiàn)，這些船只均屬于大商國(guó)姓爺及其同伙，因?yàn)槲覀儧](méi)聽(tīng)說(shuō)有船來(lái)自韃靼人統(tǒng)治的南京或其他地區(qū)。上述船只運(yùn)至長(zhǎng)崎以下貨物：112000斤或1120擔(dān)各類(lèi)生絲，636000斤白色和黑色糖，另有各種絲織物、皮制品、藥品及其他雜貨等?！编嵤腺Q(mào)易網(wǎng)絡(luò)活躍于東洋，是繼承鄭芝龍時(shí)代的貿(mào)易特征。當(dāng)然，最為重要的是，中日貿(mào)易互需是這一網(wǎng)絡(luò)的重要支柱，《指南正法》東洋針路的明顯痕跡可互為佐證。

二、鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)之運(yùn)營(yíng)

明末，鄭氏主導(dǎo)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)異軍突起，一度壟斷了東南沿海的海上貿(mào)易，“海舶不得鄭氏令旗，不能往來(lái)，每舶例入二千金，歲以千萬(wàn)計(jì)，芝龍以此富敵國(guó)，自筑城于安平，海梢直通臥內(nèi)，可舶船徑達(dá)海，其守城兵自給餉，不取于官，旗幟鮮明，戈甲堅(jiān)利，凡賊遁入海者，檄付芝龍，取之如寄?！边@一局面在其子鄭成功手上繼續(xù)擴(kuò)大，他繼承了其父“無(wú)海即無(wú)家”的海洋理念，積極拓展海洋空間，發(fā)展海上貿(mào)易。面臨西方海洋國(guó)家的強(qiáng)勢(shì)介入，鄭成功以斷航、談判等手段與之周旋，維護(hù)民間海洋活動(dòng)群體的利益。海上網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力與運(yùn)營(yíng)模式可見(jiàn)于相關(guān)著述記載中。

據(jù)江日昇《臺(tái)灣外紀(jì)》載：“遣商船前往各港，多價(jià)購(gòu)船料，載到臺(tái)灣，興造洋艘、烏船。裝白糖、鹿皮等物，上通日本；制造銅熕、倭刀、盔甲，并鑄永歷錢(qián)；下販暹羅、交趾、東京各處以富國(guó)?！庇粲篮印秱梧嵓o(jì)事》中也記載：“成功以海外彈丸之地，養(yǎng)兵十余萬(wàn)，甲胃戈矢，周不堅(jiān)利，戰(zhàn)脹以數(shù)千舒，又交通內(nèi)地，遍議人心，而財(cái)用不匾者，以有通洋之利也?！憋@然，正是海外貿(mào)易支撐了鄭氏與清抗衡的資本。

面對(duì)來(lái)自西方海洋勢(shì)力的挑釁，鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)憑借實(shí)力與它們進(jìn)行周旋，由此可見(jiàn)鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)模式。楊英《從征實(shí)錄》載：“先年我洋船到彼，紅夷每多留難，本藩遂刻示傳令各港澳并東西夷、國(guó)州府，不準(zhǔn)到臺(tái)灣通商。由是禁絕兩年，船只不通，物貨涌貴?！边@一禁航手段于荷蘭文獻(xiàn)《熱蘭遮城日記》有詳細(xì)記錄，據(jù)《熱蘭遮城日記》載：“大員的荷蘭人，把我們的人民視同魚(yú)和肉，就像馬尼拉的人所表現(xiàn)那樣……我大為震怒……我給他們一百天時(shí)間，在這一百天內(nèi)大家都可以去大員也可以來(lái)，但是這一百天后，我就不準(zhǔn)任何戎克船，甚至任何一塊木頭，從那里來(lái)……”類(lèi)似手段也見(jiàn)于中越交往，阮旻錫《海上見(jiàn)聞錄》記：“十一月，前監(jiān)國(guó)魯王科臣徐孚遠(yuǎn)附海舶至交趾，欲從交趾王借道歸永歷，王欲其以臣禮朝見(jiàn)，孚遠(yuǎn)不肯，登岸而回。賜姓遂禁商船，不許往廣南貿(mào)易”?？梢哉f(shuō)，官方海洋公權(quán)力的萎縮，為民間海洋活動(dòng)群體的崛起提供了環(huán)境，鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)是民間海洋實(shí)力的見(jiàn)證，對(duì)外采取談判、斷航手段，足見(jiàn)當(dāng)時(shí)鄭成功對(duì)華人海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的控制及東亞貿(mào)易圈的主導(dǎo)，這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)佐證了中國(guó)海洋文明發(fā)展地方性、民間性層次的特性，其所蘊(yùn)含的海洋特質(zhì)是挖掘中國(guó)海洋歷史基因的媒介。

三、清中葉前國(guó)人在南洋的活動(dòng)空間

對(duì)于中民間海洋活動(dòng)群體開(kāi)拓海洋空間的歷史，宋元時(shí)期便有華人定居海外的記錄。據(jù)汪大淵《島夷志略》一書(shū)“古里地悶”條記：“昔泉之吳宅，發(fā)舶梢眾四百余人，到彼貿(mào)易……昔柳子厚謂海賈以生易利，觀此有甚者乎！”至明代，往返于東西洋的民間商人受船期或因經(jīng)濟(jì)因素影響滯留海外頻現(xiàn)于文獻(xiàn)記載，張燮《東西洋考》記：“華人既多詣呂宋，往往久住不歸，名為壓冬。聚居澗內(nèi)為生活，漸至數(shù)萬(wàn)，間有削發(fā)長(zhǎng)子孫者。”《天下郡國(guó)利病書(shū)》則載：“是時(shí)漳、泉民販呂宋者，或折閱破產(chǎn)。及犯壓冬禁不得歸，流寓夷土，筑廬舍，操傭、賈、雜作為生活，或娶婦長(zhǎng)子孫者有之，人口以數(shù)萬(wàn)計(jì)?！?/p>

清初，因海疆不靖，曾一度實(shí)施“遷界”政策，局勢(shì)明朗后才下令開(kāi)海，置閩、粵、江、浙四海關(guān)，一定程度上推動(dòng)了民間海外貿(mào)易的向外拓展，此后雖執(zhí)行短暫的“禁南洋航行令”，然而在開(kāi)明官員的呼吁推動(dòng)下，民間海洋活動(dòng)群體又重新活躍于傳統(tǒng)的貿(mào)易圈，故有豐富的南洋游記出版。如福建泉州德化人陳洪照就曾搭附商船到咬溜吧（今印尼雅加達(dá)）一帶游歷，“照至主黃甲家五閱月，與幕雋相友善，因得詢(xún)悉夷邦掌故，凡氣候、疆域、人物、風(fēng)俗，俱熟睹而詳記之。”陳洪照還撰寫(xiě)了《吧游紀(jì)略》，據(jù)陳佳榮先生考證，該書(shū)不僅詳細(xì)記載了爪哇的情況，對(duì)廈門(mén)往咬留吧航路也有詳細(xì)記載，“廈門(mén)至咬溜吧，海道二百四十更。初放洋，舟西南行三十六更，至七洲洋……又一日，至咬溜吧海港。自海港至城十余里……蓋殊方一大都會(huì)也?！笨梢哉f(shuō)，詳細(xì)的航路記載正是清初開(kāi)海后民間海洋活動(dòng)群體再度活躍于這一活動(dòng)空間的見(jiàn)證。此外，書(shū)中言及傳統(tǒng)海洋活動(dòng)群體的活動(dòng)空間，仍以南洋一帶為主，往西并未延伸，“自和蘭賈抵咬溜吧，帆海兩月可到，中國(guó)人不得到其國(guó)。”這與樊守義和謝清高著述中所提及搭乘番舶是相呼應(yīng)的。再如福建漳州龍溪人王大海，也曾于乾隆四十八年（1783）泛海出行，漫游南洋，周游荷屬爪哇等地，并將其見(jiàn)聞著為《海島逸志》一書(shū)。據(jù)吳瑯璇先生考證，王大海在未遠(yuǎn)航時(shí)，曾持籌經(jīng)商，乾隆四十八年應(yīng)試落第后才附商舶泛海遠(yuǎn)游噶喇吧。在其泛游期間，曾入贅甲必丹家。王氏出游時(shí)，爪哇已是荷蘭的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，這于陳洪照一書(shū)中也有記錄。作為華商聚集的地方，書(shū)中言：“我朝德澤遠(yuǎn)被，四夷賓服，不禁通商，鼓棹揚(yáng)帆而往者，皆閩廣之人?！焙蓪贃|印度公司為便于管理，特設(shè)僑領(lǐng)機(jī)構(gòu)，該書(shū)“噶喇叭”條記“富商大賈，獲利無(wú)窮，因而納賄荷蘭，其推舉有甲必丹、大雷珍蘭、武直迷、朱葛礁諸稱(chēng)呼，華人或口角，或毆斗，皆質(zhì)之甲必丹?！绷?yè)?jù)“三寶垅”條載，“凡推舉華人為甲必丹者，必申詳其祖家……吧中甲必丹之權(quán)分而利不專(zhuān)，三寶垅甲必丹之權(quán)專(zhuān)而利攸歸。煮海為鹽，丈田為租，皆甲必丹所有也?！闭蚝Ｉ叹奂诖?，故設(shè)相應(yīng)職務(wù)加以管理。類(lèi)似記載也見(jiàn)于程遜我《噶喇叭紀(jì)略》一書(shū)，書(shū)中也提到噶喇叭為華商聚集之地，“環(huán)南溟之外，皆水鄉(xiāng)澤國(guó)也……本朝威德四被，不禁通商，漳、泉、湖、廣之人爭(zhēng)趨之，度其飲食衣服器皿藥餌之所需，視其土之所產(chǎn)，而悉購(gòu)之以居奇。然操贏余者，揚(yáng)帆而往，鼓棹而歸，無(wú)資本者嘗流寓?！比毡井?dāng)代學(xué)者松浦章《清代福建的海船業(yè)》一文中也指出：“廈門(mén)準(zhǔn)內(nèi)地之船往南洋貿(mào)易，其地為噶喇吧、三寶垅、暹羅、呂宋諸國(guó)，《華夷變態(tài)》有載‘中國(guó)船一年內(nèi)有二十支左右航至當(dāng)?shù)?，其中福建海船又過(guò)半數(shù)。乘這些海船渡往咬留吧的中國(guó)人達(dá)數(shù)萬(wàn)之多’?！闭?yàn)楦＝ㄅc南洋各地密切的商貿(mào)往來(lái)，閩人多往此處經(jīng)商、游歷。

此外，謝清高的《海錄》一書(shū)對(duì)前往南洋的華人經(jīng)商記錄也多有記載，如“邦項(xiàng)……閩粵人多來(lái)往貿(mào)易者”“暹羅國(guó)……商賈多中國(guó)人”“宋卡……中華人到此淘金者，船多泊吉蘭丹港門(mén)，以其易于往來(lái)也”“吉蘭丹……中國(guó)至此者歲數(shù)百，閩人多居埔頭，粵人多居山頂，山頂則淘取金砂，埔頭則販賣(mài)貨物及種植胡椒”“丁伽啰……閩粵人多來(lái)往貿(mào)易者”“馬六甲……閩粵人至此采錫及貿(mào)易者甚眾”“新埠……閩粵到此種胡椒者萬(wàn)余人”“吉德國(guó)，在新埠西北……閩粵人亦有至此貿(mào)易者”。該書(shū)又載，“霤哩國(guó)，在柔佛國(guó)西南海中……潮州人多貿(mào)易于此”“舊港國(guó)，即三佛齊也……閩粵人到此采錫者甚眾。”可見(jiàn)，傳統(tǒng)民間海洋活動(dòng)群體基本停留于所謂小西洋界，“唧肚國(guó)”記：“自明呀喇至此，西洋人謂之哥什嗒，我總稱(chēng)為小西洋……其來(lái)中國(guó)貿(mào)易，俱附英吉利船，本土船從無(wú)至中國(guó)，中國(guó)船亦無(wú)至小西洋各國(guó)者?！?/p>

從上述南洋游記所載內(nèi)容看，民間海洋活動(dòng)群體并未突破傳統(tǒng)的海洋活動(dòng)空間，這與清廷的海洋思維密切相關(guān)。開(kāi)海政策的出臺(tái)及海關(guān)的設(shè)置并不意味著清政府全面走向海洋，事實(shí)上，為控制私人海外貿(mào)易活動(dòng)，清廷采取諸多政策加以限定。如船只規(guī)模方面，規(guī)定“凡直隸、山東、江南、浙江等省民人，情愿在海上貿(mào)易捕魚(yú)者，許令乘載五百石以下船只，往來(lái)行走，仍于各口出入之處，預(yù)行稟明該地方官，登記名姓，取具保結(jié)，給發(fā)印票，令防守官員驗(yàn)票點(diǎn)數(shù)，準(zhǔn)其出入。如有打造雙桅五百石以上違式船只出海者，不論官兵民人，俱發(fā)邊衛(wèi)充軍?！焙箅m允許打造雙桅船，但又限定“其梁頭不得過(guò)一丈八尺，舵水人等不得過(guò)28名；其一丈六七尺梁頭者，不得過(guò)24名”。不得不說(shuō)，船只規(guī)格的制定，限制了民間遠(yuǎn)洋貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。與此同時(shí)，清廷還強(qiáng)化對(duì)經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易商人的管理，“直隸、山東、江南、浙江、福建、廣東等省民人，許令海上貿(mào)易。江南、浙江、福建、廣東商民，許往東洋、南洋貿(mào)易，各于沿海州縣領(lǐng)給照票，填明籍貫、年貌、係往何處，于出口入口時(shí)，呈守口官查驗(yàn)。此外，清廷還規(guī)定船員的歸期，“入洋貿(mào)易者人民，三年之內(nèi)準(zhǔn)其回籍，其（康熙）五十六年以后私去者，不得徇縱入口?！?/p>

相較于西方國(guó)家積極擴(kuò)展海洋生存空間的努力，清廷的諸多規(guī)定壓縮了民間海洋活動(dòng)群體的貿(mào)易空間，故清代民間海外游歷著作以南洋游記最為豐富，這類(lèi)作品是傳統(tǒng)海外貿(mào)易商人活動(dòng)范圍的見(jiàn)證，當(dāng)然也反映出盡管明清兩代官方海洋政策并不積極，不過(guò)中國(guó)的海洋文明發(fā)展并未由此中斷。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，海禁背景下東南沿海民間海洋貿(mào)易的興起，為中國(guó)海洋發(fā)展的轉(zhuǎn)型提供了機(jī)遇。

四、余 論

在中國(guó)傳統(tǒng)史學(xué)話(huà)語(yǔ)體系里，海洋并不受重視，甚至對(duì)海洋歷史的理解存有偏見(jiàn)。正如著名海洋史專(zhuān)家楊國(guó)楨先生所說(shuō)：“傳統(tǒng)文史文本中，雖有海洋、環(huán)境、生態(tài)的事項(xiàng)，卻是零散的、不成系統(tǒng)的，而且都是從陸地的視野觀察記錄下來(lái)的，海洋活動(dòng)群體本身缺乏記錄，有之也大多散佚，或遺存民間和海外?！辈贿^(guò)，通過(guò)晚明至清中葉不同類(lèi)型的民間海外游記，我們不難發(fā)現(xiàn)，官方的退縮并不意味著中國(guó)海洋文明發(fā)展的中斷。事實(shí)上，民間海洋活動(dòng)群體的經(jīng)營(yíng)延續(xù)了傳統(tǒng)海上絲綢之路的活動(dòng)空間，海洋基因隨著沿海地區(qū)民眾的向外開(kāi)拓被繼承并存續(xù)。反觀新時(shí)期的“一帶一路”建設(shè)，其“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，是秉承和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的精神，通過(guò)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通，促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)家深化合作，建設(shè)成一個(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，這一戰(zhàn)略構(gòu)想是傳統(tǒng)中國(guó)海洋文明特性的延伸發(fā)展，其實(shí)施與貫徹需要加強(qiáng)相關(guān)的學(xué)術(shù)研究、理論支撐和話(huà)語(yǔ)體系建設(shè)，而歷史文獻(xiàn)可以提供歷史借鑒和文化支持。觀“一帶一路”中“一路”沿線(xiàn)國(guó)家的分布情況，與傳統(tǒng)海上絲綢之路的活動(dòng)范圍大體相吻合，充分挖掘明清民間海外游記豐富的海洋歷史記憶，以這一海洋寶貴財(cái)富以期為建設(shè)21世紀(jì)的海洋強(qiáng)國(guó)提供歷史經(jīng)驗(yàn)和文化支撐。

注釋?zhuān)?/p>

[1]楊國(guó)楨《中華海洋文明的時(shí)代劃分》一文把中華海洋文明劃分為四個(gè)時(shí)代，分別是東夷百越時(shí)代、傳統(tǒng)海洋時(shí)代、海國(guó)競(jìng)逐時(shí)代和重返海洋時(shí)代，其中海國(guó)競(jìng)逐時(shí)代即為轉(zhuǎn)型期的海洋文明時(shí)期，大致自鄭和下西洋終止至清末甲午海戰(zhàn)止。

[2]以往對(duì)海民間海外游記的研究，大多從中外交通、航海、海疆、海防等角度切入，如田汝康《<渡海方程>——中國(guó)第一本刻印的水路簿》、楊國(guó)楨《東西洋航路與福建海洋發(fā)展》、劉義杰《<順風(fēng)相送>?？奔熬幊赡甏】肌?、郭永芳《<指南正法>成書(shū)的年代及其作者質(zhì)疑》等；安京《<海錄>作者、版本、內(nèi)容新論》一文指出《海錄》一書(shū)是作者游歷見(jiàn)聞，涉及鄰近國(guó)家航路、地區(qū)、城市見(jiàn)聞等；黃順力《清代海商眼中的世界—<海錄>》認(rèn)為作者作為一名海商，特別留意了華僑在南洋一帶的商業(yè)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)文化活動(dòng)；蘇爾夢(mèng)《王大海及其<海島逸志>》一文詳細(xì)分析了王大海關(guān)于爪哇的記述；鄭鏞《論<海島逸志>的史學(xué)價(jià)值》從是書(shū)內(nèi)容挖掘其價(jià)值，強(qiáng)調(diào)《海島逸志》對(duì)了解華人于爪哇的一帶的生活記錄對(duì)華僑史研究的重要性。

[3]針經(jīng)路簿的整理，可參考陳佳榮、朱鑒秋等整理的《中國(guó)歷代海路針經(jīng)》（廣州：廣東科技出版社，2016年）。

[4]楊國(guó)楨：《東西洋航路與福建海洋發(fā)展》，載于《中國(guó)古代社會(huì)研究》，廈門(mén)：廈門(mén)大學(xué)出版社，1998年，第284頁(yè)。

[5]張榮、劉義杰：《<順風(fēng)相送>?？奔熬幊赡甏】肌罚秶?guó)家航?！返?輯，上海：上海古籍出版社，2011年，第95頁(yè)。

[6]郭永芳：《<指南正法>成書(shū)的年代及其作者質(zhì)疑》，《文獻(xiàn)》1987年第1期。

[7]《東印度事務(wù)報(bào)告》，1658年1月6日，轉(zhuǎn)程紹剛譯注：《荷蘭人在福爾摩莎》，臺(tái)北：聯(lián)經(jīng)出版公司，2000年，第491頁(yè)。

[8]（清）鄒漪：《明季遺聞》卷四，《臺(tái)灣文獻(xiàn)史料叢刊》（第五輯），臺(tái)北：臺(tái)灣大通書(shū)局，1987年，第98頁(yè)。

[9]王昌：《鄭成功與東亞海權(quán)競(jìng)逐》，北京：人民出版社，2016年。

[10]江日昇：《臺(tái)灣外紀(jì)》卷十三，濟(jì)南：齊魯書(shū)社，2004年，第200頁(yè)。

[11]（清）郁永河：《偽鄭逸事》，《鄭成功史料選編》，福州：福建教育出版社，1982年，第300頁(yè)。

[12]（清）楊英撰，陳碧笙校注：《先王實(shí)錄校注》，福州：福建人民出版社，1981年。

[13]江樹(shù)生譯注：《熱蘭遮城日記》第四冊(cè)，1656年8月19日，臺(tái)南市政府2001年，第116～118頁(yè)。

[14]（清）阮旻錫原著，廈門(mén)鄭成功紀(jì)念館校：《海上見(jiàn)聞錄定本》，福州：福建人民出版社，1982年。

[15]（元）汪大淵著，蘇繼庼校釋?zhuān)骸秿u夷志略校釋》，北京：中華書(shū)局，1981年，第209頁(yè)。

[16]張燮：《東西洋考》卷五“東洋列國(guó)傳·呂宋”，北京：中華書(shū)局，2000年。

[17]（清）顧炎武撰，黃坤等校點(diǎn)：《天下郡國(guó)利病書(shū)》（五）《福建·漳州府志·洋稅考》，上海：上海古籍出版社，2012年，第3094頁(yè)。

[18]（清）范正鉻等纂修：《德化縣志》卷14，民國(guó)二十九年鉛印本。

[19]陳洪照：《吧游紀(jì)略》，載朱仕玠：《小琉球漫志》卷六《海東勝語(yǔ)上·海道》，臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊本，臺(tái)北：臺(tái)灣銀行經(jīng)濟(jì)研究室，1957年。

[20]陳洪照：《吧游紀(jì)略》，載朱仕玠：《小琉球漫志》卷六《海東勝語(yǔ)上·和蘭借地》，臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊本，臺(tái)北：臺(tái)灣銀行，1957年。

[21][22]（清）王大海著，姚楠、吳瑯璇校注：《海島逸志》，香港：學(xué)津書(shū)店，1992年，第4頁(yè)，第20頁(yè)。

[23]（清）程遜我：《噶喇吧紀(jì)略》，見(jiàn)王大海著，姚楠、吳瑯璇校注：《海島逸志》附錄，香港：學(xué)津書(shū)店，1992年，第174頁(yè)。

[24]劉俊文主編：《日本中青年學(xué)者論中國(guó)史》（宋元明清卷），上海：上海古籍出版社，1995年，第688～689頁(yè)。

[25]（清）謝清高口述，楊炳南筆錄，安京校釋?zhuān)骸逗ｄ浶ａ尅罚本荷虅?wù)印書(shū)館，2002年。

[26]（清）崑岡等修，劉啟端等纂：《欽定大清會(huì)典事例》卷七百七十六《刑部·兵律關(guān)津》，《續(xù)修四庫(kù)全書(shū)》第809冊(cè)，上海：上海古籍出版社，1995年，第525頁(yè)。

[27]（清）周凱：《廈門(mén)志》卷五《船政略·商船》，《臺(tái)灣文獻(xiàn)史料叢刊》（第二輯），臺(tái)北：臺(tái)灣大通書(shū)局，1984年，第166頁(yè)。

[28]崑岡等續(xù)修：《清會(huì)典》卷四十九，北京：中華書(shū)局，1991年。

[29]《清世宗實(shí)錄》卷五八“雍正五年六月丁未”條，北京：中華書(shū)局，1985年，第892頁(yè)。

[30]楊國(guó)楨：《東溟水土——東南中國(guó)的海洋環(huán)境與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)·致讀者三》，南昌：江西高校出版社，2003年。