郭燕
摘 ?要:礦圖作為礦山生產(chǎn)建設(shè)的重要技術(shù)基礎(chǔ)資料,隨著CAD技術(shù)的廣泛應(yīng)用,甩圖板工程的推進,其數(shù)學(xué)化也彰顯重要性。為此,該文以典型礦圖某釆區(qū)巷道斷面圖為例,結(jié)合筆者自身多年實踐經(jīng)驗,從圖形分析、巷道斷面圖的繪制、尺寸標(biāo)注和表格創(chuàng)建4個方面,詳細(xì)闡述了利用AutoCAD軟件繪制采區(qū)巷道斷面圖的過程和技巧,對礦圖的數(shù)字化具有一定的實用價值。
關(guān)鍵詞:AutoCAD ?繪制 ?礦圖
中圖分類號:TP391 ? 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)08(c)-0041-02
隨著CAD技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,利用CAD繪制礦圖,將其數(shù)字化也成為必然。該文以圖1所示采區(qū)巷道斷面圖為例,詳細(xì)介紹了如何利用AutoCAD軟件正確、高效地繪制圖形。
1 ?圖形分析
由圖1可知,該圖形包括:邊框、斷面輪廓、電機車輪廓、軌道、錨桿、圖形標(biāo)注、表格及文字??砂匆韵马樞蚶L制:新建巷道斷面文件、設(shè)置繪圖環(huán)境、建立所需圖層、繪制圖元、填充、創(chuàng)建標(biāo)注樣式并標(biāo)注尺寸、創(chuàng)建表格并填寫文字。
2 ?巷道斷面圖的繪制
與傳統(tǒng)手工圖樣相比,CAD圖樣有著顯著的優(yōu)勢:美觀準(zhǔn)確、易修改、高效。利用AutoCAD繪制礦圖,為了提高繪圖效率,在實際繪圖時,往往“導(dǎo)入樣板+繪制圖形并標(biāo)注”,注意縮放比例。操作步驟如下。
2.1 導(dǎo)入A4橫放樣板
利用樣板文件.dwt,可以極大地提高工作效率,降低強度,因此可以設(shè)置個性實用的工程制圖環(huán)境,實現(xiàn)作圖標(biāo)準(zhǔn)化,根據(jù)GB事先建立一個符合GB的制圖環(huán)境,包括工作空間的設(shè)置、必要的圖層、文字樣式、標(biāo)注樣式及指北針圖塊等。繪圖時直接導(dǎo)入所需的樣板即可。
注意:在實際操作中,如果每次畫圖前都進行以上的設(shè)置,太煩瑣,故通常將以上設(shè)置保存為圖形樣板文件,以備使用。
2.2 繪制巷道斷面輪廓
置“輪廓線”為當(dāng)前圖層,首先繪制凈斷面,注意利用自動追蹤來提高效率,其次生成毛斷面,最后繪制左、右墻腳。
根據(jù)表1所給尺寸,利用直線、圓、修剪及偏移命令完成,結(jié)果如圖2所示。
2.3 填充
設(shè)置“填充”層為當(dāng)前層,執(zhí)行“圖案填充”命令,在對話框中選擇AR-CONC圖案,用點選方式填充巷道內(nèi)外壁之間及軌枕與底板之間,如果填充時命令行提示“無法對邊界進行圖案填充”,則需要調(diào)整填充比例重新填充。
2.4 繪制各設(shè)備
利用直線命令按圖3所示繪制相關(guān)設(shè)備。
2.5 繪制錨桿
置“錨桿”層為當(dāng)前層,首先繪制單個錨桿,再將其定義成圖塊,名稱為“錨桿”,選擇托盤與桿體的交點為圖塊基點。利用多段線繪制錨桿,利用樣條曲線繪制斷裂線。
3 ?標(biāo)注尺寸
修改“礦圖”標(biāo)注樣式的全局比例因子為1∶50并將其置為當(dāng)前,將“標(biāo)注”層置為當(dāng)前圖層。分別利用“線性標(biāo)注”和“連續(xù)標(biāo)注”命令標(biāo)注基本尺寸;利用線性標(biāo)注命令標(biāo)注1005,然后利用ddedit(ED)修改完成線性半徑R1005的標(biāo)注。標(biāo)注后的斷面如圖4所示。
4 ?創(chuàng)建表格
AutoCAD2013雖具有“插入表格”功能,但其使用不夠靈活,利用CAD的命令組合:直線、偏移、延伸、修剪來繪制表格其實非常方便。在“表格”圖層中,按尺寸繪制表格。利用單行文字標(biāo)注表格內(nèi)文字和其他所需文字,最終完成巷道斷面圖。
參考文獻
[1] 陳玉蓮.AutoCAD實用教程[M].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2009.
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