林坤 李紅光
摘要:目前,在我國隨著航空事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展與科技的不斷進(jìn)步,開始對航空裝備質(zhì)量要求逐步提高。在以前,我國航空裝備質(zhì)量要求以任務(wù)需求為主,對質(zhì)量安全重視程度不夠,而現(xiàn)在隨著航空事業(yè)取得的成就,和航空科技的更新研發(fā),其航空裝備的質(zhì)量要求開始從任務(wù)需要轉(zhuǎn)為質(zhì)量安全,并對其質(zhì)量安全要求高度管理與重視。文章將從航空裝備質(zhì)量安全管理的意義、航空裝備質(zhì)量安全管理的特點(diǎn)、影響航空裝備質(zhì)量安全管理的因素及現(xiàn)存在的問題、航空裝備質(zhì)量安全相應(yīng)管理措施4個(gè)方面,解析航空裝備質(zhì)量安全管理措施。
關(guān)鍵詞:航空裝備,質(zhì)量安全,管理措施
中圖分類號(hào):V241 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-5922(2019)09-0090-04
1航空裝備質(zhì)量安全管理的意義
航空裝備質(zhì)量安全管理的意義可以從不同方面,分為三個(gè)角度。第一個(gè)角度,從航空裝備自身特點(diǎn)來說,現(xiàn)階段,航空裝備已然成為我國科技最前端的體現(xiàn),具有最新結(jié)構(gòu)、最新零件、最新功能等多重表現(xiàn),價(jià)值昂貴。同時(shí),由于其裝備設(shè)備內(nèi)設(shè)諸多細(xì)小零件,并且環(huán)環(huán)相連,緊密相扣,因此要求更為精細(xì),不容損壞。所以,在航空裝備上,必須注重其高質(zhì)量、質(zhì)量安全與管理,以及維護(hù),防止損壞和導(dǎo)致裝備報(bào)廢。第二個(gè)角度,從航空裝備的工作環(huán)境來說,眾所周知,航空事業(yè)要?dú)v經(jīng)多重復(fù)雜的環(huán)境,如:航天航空的裝備升空時(shí)需要經(jīng)歷高溫、高壓等一系列環(huán)境考驗(yàn),而降空時(shí),由于航空裝備降落的不確定性,有可能降落地點(diǎn)在大海、沙漠等等,所以則又需要經(jīng)歷高沖擊、高水壓等系列環(huán)境考驗(yàn),如果航空裝備質(zhì)量安全出問題,會(huì)使人員直接受到生命安全。與此同時(shí),也必須精心研究航空裝備在不同環(huán)境中反應(yīng),確保航空裝備的高質(zhì)量和管理,保證出任務(wù)時(shí)航空裝備在完美狀態(tài)。第三個(gè)角度,從航空使命來說,航空對于許多國家來說,是彰顯國力的象征,一個(gè)國家如果航空事業(yè)發(fā)達(dá)其國力一定強(qiáng)大,因此,這種航空使命的意義,促使了航空裝備必須要求高質(zhì)量,必須要求對其質(zhì)量安全和管理,不容有失??梢哉f,通過以上三個(gè)角度可以發(fā)現(xiàn),航空裝備的質(zhì)量安全管理對航空事業(yè)至關(guān)重要,具有不容忽視的意義。
2航空裝備質(zhì)量安全管理的特點(diǎn)
航空裝備的質(zhì)量安全管理關(guān)乎諸多方面,如果管理維護(hù)的好可延長設(shè)備、裝備的使用壽命,保證航空裝備機(jī)能不被消耗,給航空事業(yè)提供物質(zhì)保障,因此,航空裝備的質(zhì)量安全管理是航天事業(yè)不可忽略的重要過程。同理,由于航空裝備質(zhì)量安全管理的重要性,所以其獨(dú)具特點(diǎn)。
2.1航空裝備的質(zhì)量安全管理具有責(zé)任特點(diǎn)
由于現(xiàn)在航空裝備具有多種功能,如:高科技計(jì)算功能、通信功能等等,所以其裝備精細(xì)零件眾多,科技含量巨高,同時(shí),耗費(fèi)資金也超大,因此要想航空裝備循環(huán)使用和完美使用,就要要求航空裝備的質(zhì)量安全管理工作做到十分精細(xì),通過航空裝備的質(zhì)量安全管理工作來查漏補(bǔ)缺,發(fā)現(xiàn)裝備漏洞,提高航空裝備質(zhì)量,所以,航空裝備的質(zhì)量安全管理具有責(zé)任特點(diǎn)。
2.2航空裝備的質(zhì)量安全管理已初步具有新科學(xué)特點(diǎn)
現(xiàn)階段,隨著科技的不斷發(fā)展,航空裝備逐漸開始智能化、自動(dòng)化、科技化,原有的質(zhì)量安全管理理念以不能應(yīng)用于現(xiàn)在的航空裝備之中,必須轉(zhuǎn)化科學(xué)理念,跟上航空裝備發(fā)展的腳步。因此,目前航空裝備的質(zhì)量安全管理工作逐步向科技方向轉(zhuǎn)變,甚至有的地方已經(jīng)開始應(yīng)用新科技和科學(xué)理念進(jìn)行管理,如:信息化管理,雖然不完善,但航空裝備的質(zhì)量安全管理已初步具有新科學(xué)特點(diǎn)。
2.3航空裝備的質(zhì)量安全管理具有人才特點(diǎn)
在我國,航空裝備的質(zhì)量安全管理工作可涉及多個(gè)方面,如:裝備維修、設(shè)備使用、信息化檢查等等,所以在航空裝備的質(zhì)量安全管理工作中的人員必須具備多種工作能力,才能應(yīng)對航空裝備的質(zhì)量安全管理工作中的問題。因此,航空裝備的質(zhì)量安全管理具有人才特點(diǎn)。
3影響航空裝備質(zhì)量安全管理的因素
3.1人為因素及問題
在航空裝備質(zhì)量安全管理工作中人為因素影響工作的是主要問題。在全世界任何活動(dòng)作業(yè)都離不開人,而人是能動(dòng)的、有自主意識(shí)的個(gè)體,所以在航空裝備維修與質(zhì)量安全管理過程中就會(huì)因人為因素出現(xiàn)不同問題。人為因素可以說是決定性的,在很多航空裝備質(zhì)量安全事故中都是由人為引起的。首先,對于航空裝備質(zhì)量安全管理來說,其屬于一個(gè)龐大的、系統(tǒng)性的工程,因此,其所設(shè)置的工作人員必須具備專業(yè)的技術(shù)與科學(xué)的理論,而當(dāng)前在我國的航空裝備質(zhì)量安全管理工作中,由于技術(shù)人員有限,很多時(shí)候一個(gè)技術(shù)人員要負(fù)責(zé)多個(gè)區(qū)域,管理工作不能做到分工明確,這直接影響了技術(shù)的專業(yè)度,甚至影響裝備維修與質(zhì)量保障。所以對于航空裝備的管理必須符合科學(xué)化,專人專責(zé),每一區(qū)域的管理分工明確、責(zé)任明確,才能保證航空裝備的質(zhì)量。換句話說,在航空裝備的質(zhì)量安全管理工作中,由于航空裝備的維修與管理要求要做到嚴(yán)謹(jǐn)性、科學(xué)性,工作人員不但要有專業(yè)的能力,還要有高素質(zhì)、高修養(yǎng),這樣才能保證高質(zhì)量的工作成果。但是,現(xiàn)階段在航空裝備質(zhì)量安全管理工作中因?yàn)槿瞬哦倘?、有?jīng)驗(yàn)的員工較少等多種人為因素,致使航空裝備在質(zhì)量安全管理中出現(xiàn)諸多問題,嚴(yán)重影響航空裝備的整體工作體系。
3.2航空裝備自身的因素
在航空裝備中,要進(jìn)行質(zhì)量安全管理工作,自然脫離不了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、運(yùn)送環(huán)節(jié),但是,目前在質(zhì)量安全管理工作中,諸多航空裝備質(zhì)量存在問題,如:很多時(shí)候的裝備屬于可維修,可自動(dòng)恢復(fù),但也有諸多航空裝備具有時(shí)效性,如果維修不及時(shí),其安全性就會(huì)受到威脅,這嚴(yán)重影響了質(zhì)量安全的管理。同時(shí),該航天裝備在實(shí)際維修與管理過程中,所使用的維修工具必須是專用的,使用種類不全,不能用其他代替,也就是說,每一樣工具都能滿足實(shí)際管理與維修中的每一種需要,這也就導(dǎo)致該航天裝備難以管理與維修等問題。因此,在實(shí)際航空裝備維修與管理工作中,要盡可能確保還原航空裝備管理與修復(fù),杜絕該裝備出現(xiàn)此類問題,保證其實(shí)際性功能,讓裝備本身的安全性與作用性得到最好的狀態(tài),對于平時(shí)的例行裝備安全檢查內(nèi)容要不斷的完善,從工作中不斷總結(jié)裝備的變化與可能影響安全的因素,用嚴(yán)格規(guī)范的管理制度來確保飛行的安全。
3.3管理環(huán)境與流程因素
在我國航空裝備的管理過程中,管理人員可能遇到各種外在環(huán)境的影響,包括自然環(huán)境的影響,比如炎炎的夏日容易使工作人員心煩氣燥;而寒風(fēng)凜冽的冬天容易讓工作人員反應(yīng)遲鈍,感官能力降低等,惡劣的自然條件會(huì)對質(zhì)量安全管理人員產(chǎn)生畏難情緒,因此引發(fā)許多問題,如在對裝備管理過程中出現(xiàn)各種錯(cuò)忘的情況;另外還有作業(yè)環(huán)境的影響,如強(qiáng)光、強(qiáng)磁、高污染等不同的作業(yè)環(huán)境,都會(huì)從不同程度影響質(zhì)量安全管理人員的工作與質(zhì)量,所以要想杜絕此類問題,就要確保他們的工作環(huán)境盡可能正常,最大限度減少因環(huán)境所造成的工作誤差。
與此同時(shí),在航空裝備質(zhì)量安全管理工作流程中,對于航空裝備管理與維修的規(guī)程建立多是由供應(yīng)商提供的,供應(yīng)商在是生產(chǎn)裝配過程中所建立的規(guī)章,但于實(shí)際使用時(shí)所產(chǎn)生的問題不一定完全符合,現(xiàn)有的管理與維修流程不能滿足實(shí)際需要,所以當(dāng)前管理與維修制度的不及時(shí)、不規(guī)范從很大程度上影響了安全系數(shù)的高度。
3.4其他多種因素
除了上述的主要影響因素外,對于航空裝備質(zhì)量安全管理的影響還有很多,包括管理體制、人員體制等,無論是哪一方面的落后都會(huì)間接的影響飛行的安全性,因此,要杜絕以上問題的出現(xiàn),采取相應(yīng)措施,保證航空裝備的高質(zhì)量。
4航空裝備質(zhì)量安全相應(yīng)管理措施
4.1樹立科學(xué)的安全觀
在航天裝備質(zhì)量安全管理工作中,管理人員是質(zhì)量安全的主體,因此就要培養(yǎng)工作人員的安全意識(shí),從領(lǐng)導(dǎo)到基層,每個(gè)人都要樹立科學(xué)的安全觀,要以質(zhì)量為中心,實(shí)現(xiàn)個(gè)人管理與維修零差錯(cuò)、單位零事故,在日常中要注重安全教育,每個(gè)人有安全預(yù)測能力,做到依法維修與管理,依章辦事,同時(shí)設(shè)有重大質(zhì)量快速反應(yīng)機(jī)制,確保在維修與管理中出現(xiàn)不可測事故時(shí)有安全保障。
4.2注重人才的培養(yǎng)
航空裝備質(zhì)量安全管理工作所牽扯的安全問題是非常大的,所以維修管理的工作人員必須是絕對專業(yè)的,并且有高素質(zhì)的。不能有一次培養(yǎng)而終身使用的態(tài)度,而是讓工作人員不斷的進(jìn)行再教育、再學(xué)習(xí),提高專業(yè)能力。同時(shí),航空維修安全工作是保證航空裝備質(zhì)量和裝備安全的關(guān)鍵,要強(qiáng)化航空維修工作人員采取科學(xué)、正確、高效的維修保障措施,從而保障飛行全。
4.3加強(qiáng)科學(xué)信息管理
航空裝備的特殊性要求維修管理必須科學(xué),飛機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高,科學(xué)性能也在不斷提高,在維修管理上也必須堅(jiān)持系統(tǒng)科學(xué)性。航空裝備的質(zhì)量安全管理要以科學(xué)理論為先導(dǎo),在科學(xué)理論指導(dǎo)下進(jìn)行工作的展開,才能確保安全的質(zhì)量。隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展,狀態(tài)監(jiān)控、綜合診斷、智能檢測等維修管理手段在科學(xué)理論下不斷加強(qiáng),大大提高了維修管理的安全性能。同時(shí)隨著現(xiàn)代信息化的深入運(yùn)用,讓航空裝備的維修管理更加科學(xué)化、精確化,如:全新的信息作戰(zhàn)樣式和裝備信息化程度的大幅度提高,使得航空裝備維修安全管理進(jìn)人一個(gè)嶄新的發(fā)展階段,即航空裝備維修安全管理信息化階段。因此,加強(qiáng)科學(xué)信息管理至于重要。
4.4提高人員法規(guī)與責(zé)任意識(shí)
航空裝備維修與管理要保障質(zhì)量,同時(shí)要有事故的防范措施。在實(shí)際工作中,要時(shí)刻提高工作人員的安全觀,保證質(zhì)量第一,確保安全的同時(shí)要用有效的方法來完成工作;系統(tǒng)上下每一個(gè)人都有強(qiáng)烈的法規(guī)意識(shí),做到心中有法,事有章依,依法保障裝備的維修與管理,工作中要嚴(yán)格要求自己,每個(gè)人知道自己在什么職位,做什么工作,有責(zé)任感與嚴(yán)謹(jǐn)性,確保綜合素質(zhì)對工作的支持。
4.5樹立科學(xué)與質(zhì)量安全管理理念
現(xiàn)階段,隨著航空裝備的高速發(fā)展,要想質(zhì)量安全管理適應(yīng)新時(shí)代航空裝備,就要樹立新時(shí)代科學(xué)與新時(shí)代質(zhì)量安全管理理念。具體為裝備維修人員要具有新時(shí)代專業(yè)技能,并且以新時(shí)代科學(xué)的理論為指導(dǎo),在工作中,用現(xiàn)代科技為工作依托,管理方法有保障,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的精密性,不斷的學(xué)習(xí)成長,運(yùn)用現(xiàn)代的信息化技術(shù)為維修工作全力服務(wù),從而保證航空裝備維修與管理工作每一個(gè)細(xì)節(jié)都是安全習(xí)行的有力后盾。
綜上所述,在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,人們的出行幾乎是暢通無阻的,除了修的四通八達(dá)的公路,還有高速列車等交通方式,而最為快捷方便的要數(shù)坐飛機(jī)出行了,而且飛機(jī)也成為了現(xiàn)代軍隊(duì)必備的武器之一,其重要性更是不可忽視。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)使得人們的生活節(jié)奏變快,而飛機(jī)的普及給社會(huì)的發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)與平臺(tái),由于其便利,從而成為人們首選的出行方式,偌大的市場需求說明了航空事業(yè)在飛速的發(fā)展。航空作為一個(gè)特殊的交通領(lǐng)域,安全問題涉及諸多,而裝備的質(zhì)量安全管理是航空業(yè)必須關(guān)注的問題,因此必須重注航空裝備的質(zhì)量安全管理,順應(yīng)新時(shí)代,做好措施。