鈕萬(wàn)軍
摘 要:液壓技術(shù)的應(yīng)用提高了農(nóng)業(yè)機(jī)械的科技含量,但因使用維護(hù)不當(dāng),液壓系統(tǒng)的故障發(fā)生率較高,針對(duì)農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)的故障問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了解決措施。
關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機(jī)械;液壓系統(tǒng);故障
中圖分類(lèi)號(hào):S219.07? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械上。液壓驅(qū)動(dòng)、液壓轉(zhuǎn)向、液壓無(wú)級(jí)變速、液壓升降、液壓機(jī)械手等液壓技術(shù)的使用,不僅提高了農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)性能,提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,還有效地改善了農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度。但是,由于使用維護(hù)不當(dāng),液壓系統(tǒng)的故障發(fā)生率較高,明顯地影響了農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)的正常進(jìn)行和工作效率的提高,給使用者帶來(lái)很多麻煩。筆者現(xiàn)對(duì)此問(wèn)題與同行們分析探討,找出液壓系統(tǒng)故障高發(fā)的原因,為今后工作提供參考。
1 液壓系統(tǒng)故障多的原因
(1)操作維修人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),就操縱機(jī)器,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障多。液壓系統(tǒng)主要應(yīng)用于大馬力拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、大型平移式噴灌機(jī)等性能先進(jìn)價(jià)格高的大型機(jī)械上。目前多數(shù)縣級(jí)農(nóng)機(jī)培訓(xùn)部門(mén)不具備開(kāi)設(shè)液壓技術(shù)課的條件,許多機(jī)手不能得到應(yīng)有的培訓(xùn),不懂液壓系統(tǒng)在使用上需要注意什么,在維護(hù)上要做什么,導(dǎo)致液壓元件損壞、液壓油泄漏,液壓系統(tǒng)不能正常工作。
(2)液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)故障多的主要原因。70%以上的液壓系統(tǒng)故障是由液壓油的污染引起的。有不少機(jī)手對(duì)液壓用油的污染所產(chǎn)生的危害認(rèn)識(shí)不足。從油料的貯存、使用到液壓系統(tǒng)的拆裝維修等各個(gè)環(huán)節(jié),均不能保持油液干凈,亦不能按時(shí)、按規(guī)定對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不斷發(fā)生故障。為保持液壓油的潔凈,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):液壓系統(tǒng)中使用的油液,應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾,過(guò)濾器應(yīng)定期清洗,并檢查濾網(wǎng)有無(wú)破損,濾網(wǎng)接頭的密封是否良好。與傳動(dòng)箱混合用油的拖拉機(jī),新車(chē)磨合后,一定要將機(jī)油放出,并徹底清洗傳動(dòng)箱中的殘留雜質(zhì)。使用中注意按時(shí)更換機(jī)油,并清洗傳動(dòng)箱。
(3)盲目拆卸也是造成液壓系統(tǒng)故障多的原因。液壓系統(tǒng)是制造精度要求較高的系統(tǒng),有了故障不分析原因,盲目拆卸會(huì)破壞零件原有的配合精度,損壞密封性能,并將污染物帶入系統(tǒng),把原本不大的故障擴(kuò)大。排除故障前應(yīng)重視對(duì)故障的分析,如拖拉機(jī)農(nóng)具不能提升的故障,可把分配器手柄置于提升位置,若分配器能自動(dòng)跳回中立位置,人為強(qiáng)制在提升位置,分配器咯咯發(fā)響,便可斷定故障可能發(fā)生在管路和油缸。如分配器不能自動(dòng)跳回中立位置,也不響,可堵死油泵的出油口,減壓發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合油泵離合器,手搖發(fā)動(dòng)機(jī)。如開(kāi)始搖發(fā)動(dòng)機(jī)由輕松變得越來(lái)越重,表明油泵技術(shù)狀態(tài)良好,故障在分配器;如搖發(fā)動(dòng)機(jī)始終輕松則分配器技術(shù)狀態(tài)好,故障在油泵。又如,分置式液壓懸掛系統(tǒng)各元件是分開(kāi)設(shè)置的,每個(gè)元件造價(jià)不高,機(jī)手有新件比舊件好的心理因素,不愿修理,也不會(huì)修理,液壓系統(tǒng)一出現(xiàn)故障就不加分析急于更換新件。這種不加分析地亂買(mǎi)亂換,不但會(huì)增加購(gòu)件成本,還會(huì)導(dǎo)致舊故障沒(méi)去掉,新故障又產(chǎn)生。
(4)裝配不按著裝配要求進(jìn)行。裝配油泵應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)的程序進(jìn)行,應(yīng)分清左右旋油泵的不同裝配方法;做好主動(dòng)軸套、被動(dòng)軸套的前后位置記號(hào);卸壓片應(yīng)裝在進(jìn)油口處,否則油泵軸套會(huì)偏磨,油壓建立不起來(lái),也會(huì)加速油泵的磨損。分配器在安裝時(shí)應(yīng)注意滑閥上部的定向記號(hào)。如無(wú)記號(hào),可把滑閥上部三個(gè)相交的徑向小孔中的一個(gè)對(duì)準(zhǔn)回油閥。這樣可以平衡油液對(duì)滑閥的側(cè)壓力,使滑閥磨損均勻,延長(zhǎng)使用壽命。修后油泵在軸套加補(bǔ)償墊片的厚度應(yīng)適宜。安裝后前軸套軸肩的二臺(tái),應(yīng)和油泵殼放置密封圈的二臺(tái)平齊,如過(guò)厚則會(huì)加速油泵的磨損,縮短使用壽命。
(5)操縱使用問(wèn)題。液壓系統(tǒng)工作時(shí)分配器手柄應(yīng)在浮動(dòng)位置,這時(shí)油缸的上下腔直接與油箱相通,油泵來(lái)油也流回油箱,液壓系統(tǒng)在卸荷的狀態(tài)下工作,這時(shí)各元件磨損輕。但不少機(jī)手習(xí)慣用中立位置工作,這樣不僅作業(yè)質(zhì)量難以保證,而且加速了油缸、分配器的磨損。一些駕駛員操縱各種控制閥時(shí),用力過(guò)猛速度過(guò)快,以為這樣可提高機(jī)器的執(zhí)行速度,其實(shí)這種魯莽的操作方式會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊,損壞液壓元件。有的機(jī)手在運(yùn)輸時(shí),沒(méi)有用油缸行程限制閥密封油缸下腔的油液,而是把農(nóng)具提升到一定高度后把分配器手柄放在中立位置,農(nóng)具下降后又反復(fù)提升,大大加速了油泵、分配器、油缸的磨損,降低了使用壽命。
分配器手柄在提升壓降結(jié)束后,應(yīng)能自動(dòng)跳回中立位置。如自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)失常,在升降結(jié)束后應(yīng)人為地將手柄扳回中立位置。但有的機(jī)手在提升結(jié)束后,忘記了扳回手柄,液壓系統(tǒng)始終在高壓下運(yùn)行(尤其是犁地結(jié)束后機(jī)車(chē)在空轉(zhuǎn)空行時(shí)),油溫急劇增高,加快了液壓系統(tǒng)各元件的磨損,縮短了使用壽命。
2 預(yù)防措施
(1)建議各地農(nóng)機(jī)主管部門(mén)與農(nóng)機(jī)院校開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué),為農(nóng)機(jī)手、修理工開(kāi)設(shè)農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)使用與維修培訓(xùn)課程,使農(nóng)機(jī)手撐握操縱要領(lǐng),修理工懂得維修機(jī)理,以適應(yīng)新形式下農(nóng)機(jī)發(fā)展的要求。
(2)定期檢查液壓油箱油面高度,缺油時(shí)及時(shí)添加,以免油面過(guò)低空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),影響系統(tǒng)的正常工作。在液壓系統(tǒng)工作前,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查在用液壓油的品質(zhì),必要時(shí)放凈系統(tǒng)中原有的油液,向系統(tǒng)內(nèi)加入規(guī)定牌號(hào)的潔凈液壓油。
(3)不要輕易拆卸液壓系統(tǒng),要認(rèn)真分析故障,確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行拆卸換件維修,卸下的油管要將管口包好,以防污物進(jìn)入。齒輪式液壓油泵,除齒輪外,均為鋁合金零件,拆裝時(shí)應(yīng)避免碰撞、敲打。橡膠密封件不應(yīng)用汽油清洗,否則會(huì)加快老化。