地鐵信號系統(tǒng)車載故障的影響分析

檀偉

摘要：本文主要分析了當(dāng)前我國地鐵信號系統(tǒng)車載故障的影響，重點介紹了地鐵信號系統(tǒng)車載故障對于地鐵運行的不利影響和相關(guān)技術(shù)，這些技術(shù)不僅能夠克服現(xiàn)有信號系統(tǒng)故障的缺點，而且多種獨有特有的優(yōu)勢和優(yōu)點。通過對地鐵信號系統(tǒng)車載故障研究，以期為地鐵的安全運行提供可靠的保障。

關(guān)鍵詞：地鐵信號系統(tǒng);車載故障;影響分析;技術(shù)研究

1.地鐵車載信號系統(tǒng)功能作用分析

當(dāng)前我國軌道交通事業(yè)飛速發(fā)展，地鐵已經(jīng)在我國的諸多城市中普及應(yīng)用。地鐵車載信號系統(tǒng)是一個車輛輔助控制以及運行閉塞的管理系統(tǒng)，在地鐵車輛的行駛運行中作用巨大，是地鐵列車自動控制系統(tǒng)（Automatic Train Control，ATC）中的重要組成部分。其能夠在地鐵列車安全行駛的前提下，提高運行的效率，實現(xiàn)對地鐵列車的自動控制。車載信號系統(tǒng)是通過速度傳感器、應(yīng)答器、查詢器等設(shè)備確定地鐵列車在軌道上行駛的具體位置及方向，并通過車載天線將列車的行駛數(shù)據(jù)信息實時傳遞到軌道旁側(cè)的地鐵列車自動防護系統(tǒng)（Automatic Train Protection，ATP）。軌道旁側(cè)的ATP系統(tǒng)能夠基于傳輸?shù)漠?dāng)前地鐵列車的行駛信息數(shù)據(jù)，如方向、位置等，結(jié)合軌道旁側(cè)其他設(shè)備的狀態(tài)，計算列車授權(quán)，發(fā)送給軌道上其他列車。車載信號系統(tǒng)在接受到移動授權(quán)后，會根據(jù)當(dāng)前列車運行狀態(tài)，計算列車的最大行駛速度。

車載ATP還能夠通過對列車距離、速度進行實時地監(jiān)控，確保地鐵列車在移動授權(quán)的范圍內(nèi)安全運行到監(jiān)控停車位置，并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息利用信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿緳C的行車控制界面，引導(dǎo)司機對地鐵列車的行駛進行操作。車載ATP計算最惡劣情況下停車距離，一旦停車距離超過移動授權(quán)，車載ATP將會應(yīng)用緊急制動系統(tǒng)，將地鐵列車停止在一個安全的范圍內(nèi)。車載信號系統(tǒng)還提供開門授權(quán)、牽引授權(quán)、地鐵列車完整性及車門狀態(tài)監(jiān)督等ATP功能。

車載信號系統(tǒng)同時還有地鐵列車自動駕駛功能（Automatic Train Operation，ATO），通過與車輛牽引制動系統(tǒng)的聯(lián)合，輸出相應(yīng)的牽引力，以及制動控制力，實現(xiàn)列車的站間自動運行，完成列車的自動到站停靠。同時車載ATO系統(tǒng)還能夠根據(jù)實際的地鐵列車運行的速度曲線，調(diào)節(jié)列車的運行速度，追回延誤時間，提高地鐵運營效率。具體而言，車載信號系統(tǒng)的作用功能如表1所示。

2.地鐵車輛信號故障影響分析以解決技術(shù)方法

地鐵車載信號系統(tǒng)是一個信息化、數(shù)字化、智能化系統(tǒng)，車載信號設(shè)備對于信號系統(tǒng)的整體控制要求是十分嚴(yán)格的，車載信號系統(tǒng)一般在地鐵列車的長久行駛和工作后，都有著或多或少的問題和故障，影響著車載信號系統(tǒng)發(fā)揮其作用和價值。一般來說，在車載信號系統(tǒng)中，常見的故障有著以下幾點：一是設(shè)備老化，接口匹配故障。一旦地鐵列車的車輛信號中的應(yīng)用設(shè)備出現(xiàn)了故障，將從根本上影響到地鐵車輛信號系統(tǒng)的工作。二是人為工作故障失誤，一般而言，這樣的故障失誤是由于地鐵工作人員出現(xiàn)了疲憊、困乏等情況，這樣的故障失誤，將會直接影響到地鐵車輛信號系統(tǒng)作用的體現(xiàn)。除此之外，還有部分的故障，如無線通信數(shù)據(jù)包丟失、ATO沖標(biāo)等，其總結(jié)如表2。

在地鐵車載信號系統(tǒng)發(fā)生故障后，需要利用先進的設(shè)備對其進行實時及時地檢測，獲得故障發(fā)生位置以及原因等信息。如果經(jīng)過檢測，屬于車載信號系統(tǒng)硬件設(shè)備故障，則需要相關(guān)專業(yè)人員進行維修或者更換，從而及時解決故障問題。如果是其他方面因素導(dǎo)致的故障問題，則需要有針對性地對癥下藥，進行故障問題的解決，從而使地鐵列車車載信號系統(tǒng)能夠發(fā)揮出本身的價值和作用。具體而言，當(dāng)前解決車載信號系統(tǒng)故障的方法較多，例如已經(jīng)有所應(yīng)用的故障檢測系統(tǒng)，實時監(jiān)控車載信號系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸，提高車載信號傳輸系統(tǒng)的完整性和準(zhǔn)確性。

3.總結(jié)

總而言之，在我國軌道交通發(fā)展迅速，地鐵運營里程飛速增加的背景下，地鐵列車的運營行駛中，車載信號系統(tǒng)是十分重要的。如果車載信號系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，將會影響到整體車輛的行駛運行。文章從此出發(fā)進行分析研究，對其信號系統(tǒng)故障影響以及解決技術(shù)方法進行闡述，希望能夠幫助解決我國地鐵列車行駛中的實際故障問題。

參考文獻：

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