陳愛蓮：振興民族工業(yè)的旗手

雷麗

百億級的轉(zhuǎn)型升級，萬豐集團(tuán)踐行的是“中國制造2025”，承載的是中國制造業(yè)在參與全球化競爭中，大步邁入中高端產(chǎn)業(yè)，刻下“中國創(chuàng)造”的印記。

千億級的資本平臺，萬豐集團(tuán)整合海內(nèi)外的上下游優(yōu)質(zhì)資源和行業(yè)細(xì)分市場的龍頭企業(yè)，實現(xiàn)從經(jīng)營國際化向資本國際化，從市場國際化向產(chǎn)業(yè)國際化的華麗轉(zhuǎn)身。

萬億級的通航產(chǎn)業(yè)，萬豐集團(tuán)高起點進(jìn)行全球化布局，開創(chuàng)了全國民企通航“全產(chǎn)業(yè)鏈”的先河，樹立了國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)桿。

萬豐是一家在資本、管理、科技、品牌、人才等實現(xiàn)五個國際化的集團(tuán)公司。萬豐“百億”“千億”“萬億”邏輯的背后，是集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席陳愛蓮對“實業(yè)報國、產(chǎn)業(yè)強國”責(zé)任和使命的詮釋。

“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城?！痹谡憬虏炖焉竭B綿起伏、氣勢磅礴的群峰下，全球最大的汽車部件細(xì)分市場的領(lǐng)跑者便扎根于此。在時代疊景、光陰流轉(zhuǎn)的見證中，萬豐集團(tuán)歷經(jīng)25年的飛速發(fā)展后，目前已轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入萬億級產(chǎn)業(yè)的航空工業(yè)，與汽車部件、智能裝備、金融投資一起，形成了四大產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢。

改革開放是決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵抉擇，是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強大引擎。民營企業(yè)家的崛起是我國改革開放經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影。浙江省提出“八八戰(zhàn)略”，支撐起浙商群體的快速發(fā)展。浙商當(dāng)仁不讓成為當(dāng)今中國最富活力、最具實力的商業(yè)群體之一，涌現(xiàn)了馬云、郭廣昌、南存輝、李書福等一大批風(fēng)云人物。

陳愛蓮這名杰出女浙商，她的身上融合了山岳的執(zhí)著與堅韌，江南的柔美與靈氣。萬豐引領(lǐng)民族工業(yè)振興之路，這是時代賦予的責(zé)任與榮光。

在回望萬豐取得的成績時，陳愛蓮稱只是占了天時地利人和，順勢而為?！斑@得益于祖國的強盛和實力背景?！彼钋榈卣f，萬豐25年的發(fā)展，無不體現(xiàn)了中國改革開放的軌跡，也是萬豐集團(tuán)順應(yīng)浩浩蕩蕩時代潮流的產(chǎn)物。

“沒有戰(zhàn)略就沒有方向。”萬豐與國家同步，每五年制定一個規(guī)劃，至今已走過五個“五年規(guī)劃”的指引。與時俱進(jìn)是萬豐最大的特質(zhì)。萬豐致力于“營造國際品牌、構(gòu)筑百年企業(yè)”，產(chǎn)業(yè)從汽車部件到工業(yè)機器人，再到航空航天，始終緊緊圍繞“大交通”戰(zhàn)略這條主線，咬定青山不放松。

“沒有文化就沒有靈魂?！痹陉悙凵徔磥?，萬豐文化使來自五湖四海的各種國際化專業(yè)人才，形成了一種共同的價值觀。踐行“聽黨話、跟黨走，全面推動生產(chǎn)力發(fā)展”，注重以黨工青婦兵統(tǒng)戰(zhàn)“六位一體”的大黨建引領(lǐng)企業(yè)文化建設(shè)，通過實施“安居、關(guān)愛、素質(zhì)、民主、健康”等五大工程，共同打造“快樂工作、幸福生活”的萬豐夢，樹立了全國非公企業(yè)黨建的一面旗幟。

“沒有創(chuàng)新就沒有活力?！睂崢I(yè)的創(chuàng)新需要人才支撐。陳愛蓮介紹，萬豐擁有行業(yè)首家國家級企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站、博士后工作站，建有2個國家級平臺、3家海外研發(fā)中心、62個省部級創(chuàng)新平臺。近幾年通過引進(jìn)培育多位國千、國萬、省千、省萬人才，330海外英才，以及3個浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，依托萬豐中央研究院、萬豐工商學(xué)院等平臺，培養(yǎng)了一大批具有“工匠精神”的高技能復(fù)合型人才，真正使企業(yè)得到可持續(xù)發(fā)展。

內(nèi)生：百億級轉(zhuǎn)型升級

時光倒回到90年代，那時的萬豐正在“夾縫”中艱難扎根。

小平同志南巡講話后，迅速確立社會主義市場經(jīng)濟，中國改革開放推向新高潮。1993年，陳愛蓮敏銳地感知到摩托車將成為代步工具的趨勢，毅然決策切入鋁輪產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時全國已有100多家企業(yè)生產(chǎn)鋁輪，萬豐是第112個新生兒。陳愛蓮認(rèn)準(zhǔn)了的事一定認(rèn)真去做。沒有自己的廠房，于是在兩幢廠房間的夾道上方搭了個簡易棚，開始起步?！百J款的50萬元流動資金，賒購的4臺重力鑄造機，這是我的全盤籌碼?！标悙凵徴f。

籌碼的存在意味著就要放手一搏。陳愛蓮做了件幾乎瘋狂的事，她將親愛的丈夫送給自己的生日禮物——一輛嶄新的進(jìn)口雅馬哈摩托車鋁輪拆卸下來，充當(dāng)試制樣品。她和技術(shù)小組測量技術(shù)參數(shù)、繪制圖紙、制作鑄造模具，“依樣畫葫蘆”地搞起了鋁輪試制，夜以繼日、通宵達(dá)旦地鏖戰(zhàn)。

歷經(jīng)100多個日日夜夜，第一個產(chǎn)品終于做成了。

專注、精確、極致，萬豐就是用這種精神，在千軍萬馬中“廝殺”，迅速占領(lǐng)了全國市場。陳愛蓮提出“為客戶提供最滿意的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。1995 年春節(jié)，陳愛蓮砸掉了員工加班加點趕制出來的一批符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但對照萬豐內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)存在瑕疵、總價值60多萬元的鋁輪，這筆款項在當(dāng)初來說是個天文數(shù)字，而且客戶都搶著要貨。陳愛蓮教會萬豐人以熔爐為筆，以鋁水為墨，書寫了“信譽萬豐”的諍言。她又親自帶隊開展了為期一年的“質(zhì)量萬里行”跟蹤活動，很快在行業(yè)內(nèi)樹立“以質(zhì)量求生存”的口碑。僅用三年時間，萬豐品牌就獲得“市場占有率、質(zhì)量滿意率、購買首選率、綜合競爭力”四項指標(biāo)第一名，坐上了國內(nèi)鋁輪市場的頭把交椅，創(chuàng)造了行業(yè)神話。

1998年，創(chuàng)立才五年的萬豐承辦了高規(guī)格的ISO/8644國際標(biāo)準(zhǔn)修訂會議，成為該組織成立30年以來首次在亞洲國家舉行的會議。彼時的中國對外開放程度還不高，萬豐只是一家誕生于浙江山區(qū)縣城的民營企業(yè)，陳愛蓮卻十分注重把企業(yè)置身全球一流的平臺，讓萬豐人得以與捷克、英國、日本、美國、比利時等外國專家，共同探討國際標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。這就是她目光長遠(yuǎn)和格局宏大的最好解碼。

“非新無以為進(jìn)，非舊無以為守”。陳愛蓮堅信“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的永恒主題”。創(chuàng)業(yè)之初，她帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊克服重重困難，研制出中空鋁輪，填補了行業(yè)空白，為企業(yè)發(fā)展奠定產(chǎn)品基礎(chǔ)。2001年之前，國內(nèi)生產(chǎn)鋁輪的低壓鑄造機基本上依賴進(jìn)口，價格昂貴。陳愛蓮發(fā)現(xiàn)萬豐高價引進(jìn)的美國鑄造機存在性能不穩(wěn)、維修受限等問題，就果敢組建了一支技師為主的研制小組，奮戰(zhàn)三個月，成功研發(fā)出國內(nèi)首臺具有國際先進(jìn)水平的低壓鑄造機，不僅打破國外技術(shù)壟斷，還填補了國內(nèi)技術(shù)空白，這一國家級重點新產(chǎn)品項目更是成為新的經(jīng)濟增長點，萬豐隨之開始由產(chǎn)品制造向裝備制造延伸。

萬豐的機械裝備，從一開始的50萬起家，到后來的100多萬一臺、1000多萬一臺，再到如今一條流水線就需投入幾個億。萬豐以不驕不躁、淡定自如的心態(tài)，不斷加強在科技創(chuàng)新方面的研發(fā)投入和力度，推進(jìn)管理的精細(xì)化、技術(shù)的精益化、產(chǎn)品的精品化。

“個人的力量有限，團(tuán)隊的力量無窮”。萬豐人在文化統(tǒng)領(lǐng)下形成了強大的合力，激發(fā)了更大的雄心壯志，陳愛蓮親自帶領(lǐng)營銷團(tuán)隊，開疆拓土、攻城拔寨，以“一覽眾山小、再覽眾山無”的市場定位，先后與寶馬、通用、豐田、福特、本田、特斯拉等全球高端品牌，建立長期發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。陳愛蓮提出要放眼全球，參與國際市場競爭，尋找更大的企業(yè)發(fā)展舞臺，振興民族工業(yè)。

2015年5月，國家提出實施“中國制造2025”，浙江提出打造“中國信息經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)”。陳愛蓮率先在行業(yè)內(nèi)啟動智慧工廠新建項目，踐行“兩化融合”，遵循“綠色萬豐”理念，在屋頂裝置了太陽能，中間流水線作業(yè)全面“機器換人”，同等產(chǎn)能可減少用工數(shù)量60%，人均銷售提高3倍，地面天然氣供應(yīng)，倉儲實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)物流，排水口滿足放水養(yǎng)魚，全過程實現(xiàn)了信息化。

“‘十三五期間，我們累計投入100億，所有汽車部件傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都建成智慧工廠，實現(xiàn)全面切換?！睂τ诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路線圖，陳愛蓮早已審時度勢、胸有成竹。提高全要素生產(chǎn)率，這是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革最本質(zhì)的要義。她表示，萬豐要真正樹立工業(yè)4.0全球行業(yè)細(xì)分市場的標(biāo)桿，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，達(dá)到未來20年不落后，代表國際化先進(jìn)制造業(yè)的樣板，成為振興民族工業(yè)的一面旗幟。

外延：千億級資本運作

企業(yè)做到一定規(guī)模后，要開始考慮產(chǎn)品經(jīng)營與資本經(jīng)營相結(jié)合?！笆召徏娌⑹侨f豐戰(zhàn)略規(guī)劃的其中一部分。”陳愛蓮認(rèn)為，從企業(yè)經(jīng)營來看，產(chǎn)品創(chuàng)新是生產(chǎn)力，資本運作也是一種強大的生產(chǎn)力。萬豐做強實業(yè)，要把并購作為最快速度實現(xiàn)技術(shù)、管理升級的重要途徑，通過無形和有形資產(chǎn)的資本運作，才能使萬豐不斷走向國際化。陳愛蓮將實業(yè)資本同金融資本融合發(fā)展，做得風(fēng)生水起，游刃有余。

在公司創(chuàng)業(yè)初期快速步入正軌后的第五個年頭，陳愛蓮便著手從內(nèi)生增長逐漸轉(zhuǎn)向外延式并購。1999年，公司在資本經(jīng)營上邁出了矯健的第一步。

這一年，浙江提出“接軌大上海、融入長三角”的發(fā)展戰(zhàn)略。時任上海市浙江商會副會長的陳愛蓮再次敏銳地預(yù)判，浦東必將成為中國改革開放新的橋頭堡。經(jīng)過一次次的前期調(diào)研后，萬豐于當(dāng)年整體收購了上海二守合金，三個月就實現(xiàn)原企業(yè)三年的產(chǎn)量，扭虧為盈。這是陳愛蓮實施的首例并購案，不僅為萬豐在上海建立一個與國際市場對接的窗口，邁出跨地域發(fā)展的第一步，也拉開了萬豐從產(chǎn)品經(jīng)營轉(zhuǎn)向資本經(jīng)營的“資本擴張”帷幕。

此后，陳愛蓮沒有停止過并購腳步，以平均每兩年并購重組一個項目的速度，促進(jìn)了公司的爆發(fā)式發(fā)展。2000年6月并購上海長豐客車，2001年7月并購山東都瑞輪轂，2002年與重慶隆鑫集團(tuán)合資合作……后來，又相繼并購上海達(dá)克羅、寧波達(dá)克羅。與此同時，萬豐的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也不斷得到擴充。

陳愛蓮除了在浙江新昌、寧波和廣東江門等地布局工廠外，還積極響應(yīng)“西部大開發(fā)”、“振興東北老工業(yè)基地”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，先后在山東威海、西南重慶、東北吉林建設(shè)工廠，并在印度哈邦設(shè)立萬豐的第一個海外工廠，還在上海、北京、美國、日本等國內(nèi)外地區(qū)設(shè)立5個對外窗口，形成了南北呼應(yīng)、中外聯(lián)通的產(chǎn)業(yè)格局。

2006年11月28日，萬豐奧威汽輪公司在創(chuàng)業(yè)12年后成功上市，成為國內(nèi)行業(yè)首家上市企業(yè)，當(dāng)年就募集到4.5億元資金。此后，萬豐在資本市場上打開一個全新的、高效的融資渠道，持續(xù)提高了企業(yè)的并購整合能力，極大地提升了企業(yè)的品牌影響力，法人治理進(jìn)一步完善，企業(yè)價值得到最大程度的體現(xiàn)。

在做精做專、做強做久原有產(chǎn)業(yè)的同時，陳愛蓮以“大交通”細(xì)分市場行業(yè)領(lǐng)先為方向，從注重產(chǎn)品研發(fā)同步關(guān)注材料革新，積極布局新興產(chǎn)業(yè)。2013年11月，萬豐將世界鎂合金行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者加拿大鎂瑞丁收入麾下，完成了集團(tuán)全面資本國際化進(jìn)程中至關(guān)重要的一步。

“通過并購可以進(jìn)入更大的市場，品牌產(chǎn)生很大溢價?！标悙凵徑忉尦踔?，“鎂合金產(chǎn)業(yè)后期的增長潛力巨大，特別是在中國，由于航空航天領(lǐng)域?qū)︽V合金材料的需求旺盛，未來還會穩(wěn)健增長。”

收購鎂瑞丁后，通過萬豐人的科學(xué)經(jīng)營管理，加強了企業(yè)文化的融合，國際化團(tuán)隊對當(dāng)?shù)胤沙浞肿鹬?，利用萬豐品牌在全球精英客戶中的影響力，鎂瑞丁的市場競爭能力、經(jīng)營管理水平、溢價能力等都得到了大幅提升，一舉獲得北美65%市場，兩年內(nèi)收益增長了10倍。

“這為萬豐下階段其他產(chǎn)品領(lǐng)域的市場開拓和海外并購，提供了經(jīng)驗思路和發(fā)展模式?！标悙凵彏槎聲?dāng)初的正確決策而欣喜。

萬豐2004年開始進(jìn)入工業(yè)機器人制造領(lǐng)域，成為行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，自主研發(fā)、專業(yè)制造智能裝備已有10多年歷史。陳愛蓮深諳當(dāng)前國內(nèi)制造業(yè)差距以及轉(zhuǎn)型需求，作為全國人大代表的她，多次呼吁推動發(fā)展工業(yè)機器人，理由是“核心部件依賴進(jìn)口，外資占了90%份額，不趕上，會受制于人?！?/p>

2016年3月，萬豐收購了80年歷史的美國焊接機器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商Paslin公司，被視為浙江民企海外并購的典型案例。至此，萬豐機器人技術(shù)躋身一流，可為客戶提供從毛坯獲得到機械加工與部件連接一體化的自動化解決方案。萬豐工業(yè)機器人至少提前十年登上了國際競技舞臺。

為進(jìn)一步釋放并購協(xié)同效應(yīng)，陳愛蓮乘勢而上，在浙江嵊州高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園。通過一年半時間的建設(shè)已投入使用，成為“新嵊區(qū)域協(xié)同發(fā)展”省委戰(zhàn)略的樣板和工業(yè)城市綜合體的典范。

2018年2月13日，國務(wù)院國資委下發(fā)《同意長春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)投公司所持股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓的批復(fù)》，萬豐成為上市公司“長春經(jīng)開”的第一大控股股東。陳愛蓮緊接著布局在吉林建設(shè)長春智能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，將產(chǎn)業(yè)半徑輻射到東三省，助推中央“振興東北老工業(yè)基地”戰(zhàn)略。

現(xiàn)如今，蘇浙皖滬三省一市為主的世界級城市群一體化發(fā)展已步入“快車道”，在深度融入“長三角一體化發(fā)展”國家戰(zhàn)略的過程中，萬豐在上海的發(fā)展優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。陳愛蓮又不失時機地在浦東布局機器人產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。

這樣一來，萬豐的機器人產(chǎn)業(yè)就實現(xiàn)了美國密歇根州和浙江嵊州、吉林長春、上海浦東等四大基地“國內(nèi)外聯(lián)動發(fā)展”格局。目前，萬豐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)機器人和3D打印，也有了新的突破，特別是“增材制造”方面已在模具研發(fā)上進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場化階段。陳愛蓮對機器人高端裝備研發(fā)和生產(chǎn)寄予了厚望，表示“十三五”期間，如果發(fā)展得好，機器人能為萬豐貢獻(xiàn)三分之一的產(chǎn)值。

萬豐十多年的兼并重組，實現(xiàn)了并購一家、盤活一家、整合一家、成功一家。陳愛蓮一直以來變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”之夢，正借助舞動的國際資本之練，一步步照亮現(xiàn)實。依托萬豐的戰(zhàn)略、客戶的厚愛和資本市場的信賴，“未來實現(xiàn)千億市值的目標(biāo)，萬豐人非常有信心?！标悙凵彽牡讱?，也來自中國經(jīng)濟融入全球化。

裂變：萬億級通航產(chǎn)業(yè)

在萬豐規(guī)劃的“大交通”戰(zhàn)略布局中，萬億級產(chǎn)業(yè)的通航產(chǎn)業(yè)，是陳愛蓮“萬豐大棋局”中的重要一步，將真正推動萬豐從汽車部件板塊到機器人板塊，再到通航板塊轉(zhuǎn)型升級至高端制造業(yè)。

“20多年來，萬豐產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑一直緊貼國家經(jīng)濟和百姓生活的脈搏，如今擁抱藍(lán)天是適應(yīng)時代潮流的又一重大步驟。”陳愛蓮所指的時代潮流，是中國在通用航空產(chǎn)業(yè)上的短板和巨大潛力。

近年來，浙江省的特色小鎮(zhèn)成為經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型升級的新引擎，已在全國推廣復(fù)制。萬豐提出建設(shè)航空小鎮(zhèn)，培育省級特色小鎮(zhèn)、國家級通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，通過借鑒歐美發(fā)達(dá)國家的航空小鎮(zhèn)經(jīng)驗，博采眾長，取其精華，去其糟粕，打造全國經(jīng)典的產(chǎn)業(yè)樣板。

在萬豐“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃下，萬豐航空的產(chǎn)業(yè)版圖早已顯山露水。目前，一期總投資百億元、建設(shè)面積5.5平方公里的萬豐航空小鎮(zhèn)，已初具規(guī)模建成投用，包括飛機制造、機場建設(shè)、通航運營、航校培訓(xùn)、空中保障等全產(chǎn)業(yè)鏈，都已陸續(xù)在小鎮(zhèn)落地。與全國其他省市航空小鎮(zhèn)不同的是，萬豐航空小鎮(zhèn)是唯一一家將飛機制造納入產(chǎn)業(yè)鏈的特色

小鎮(zhèn)。

按照“3年成園、5年成鎮(zhèn)、8年達(dá)產(chǎn)”的建設(shè)計劃，萬豐航空小鎮(zhèn)以飛機研發(fā)制造為核心，結(jié)合紹興新昌及周邊縣市旅游、文化、環(huán)境等資源基礎(chǔ)，以通航運營、觀光旅游、航空運動、飛行體驗、駕照培訓(xùn)為亮點，形成宜業(yè)、宜居、宜游的美麗生態(tài)小鎮(zhèn)。

陳愛蓮及她的團(tuán)隊信心滿滿，她表示城鎮(zhèn)化建設(shè)是國家戰(zhàn)略，是讓老百姓有更多“獲得感”的最直接體現(xiàn)。萬豐要將航空小鎮(zhèn)打造全國城鎮(zhèn)化建設(shè)的樣板，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)桿、中國通用航空特色小鎮(zhèn)的典范、國家級輕量化材料制造業(yè)創(chuàng)新中心。

萬豐如何做實航空夢，打造這個小鎮(zhèn)？陳愛蓮選擇通過跨國并購、合作等方式，以縮短發(fā)展歷程。

早在“十二五”規(guī)劃中，萬豐就注冊成立航空公司。航空團(tuán)隊開展了大量的前期調(diào)研，繞地球好幾圈，訪遍30多家國際知名航空企業(yè)，全面推進(jìn)五個板塊的通航產(chǎn)業(yè)布局。

萬豐集團(tuán)進(jìn)軍萬億級的通用航空產(chǎn)業(yè)，用了一個“五年規(guī)劃”，就實現(xiàn)了完整產(chǎn)業(yè)鏈的國際化布局。沿著“一帶一路”足跡，2016年4月26日，陳愛蓮在布拉格參加了萬豐收購捷克Direct Fly公司的簽約儀式，集團(tuán)飛機制造業(yè)務(wù)走出實質(zhì)性一步。同年10月份，萬豐與捷克布爾諾科技大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建研發(fā)中心，推動輕型運動飛機的研發(fā)與制造。陳愛蓮介紹，“萬豐在捷克有一個系統(tǒng)、完整的航空產(chǎn)業(yè)投資合作計劃，通過與捷克合作，把捷克航空產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)中國，支撐萬豐航空小鎮(zhèn)建設(shè)?！?/p>

作為全國人大代表的陳愛蓮，分別在2015年、2016年參加全國“兩會”期間，向全國人大常委會連續(xù)兩年提出《大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)》和《加快杭紹臺鐵路》的議案建議。2016年5月13日，國務(wù)院出臺《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》;同年12月23日，萬豐參與PPP項目投資的杭紹臺鐵路破土動工，規(guī)劃于2021年底前全線通車。萬豐集團(tuán)早已搶占了大交通領(lǐng)域“微笑曲線”的兩端和制高點。

2016年12月中旬，萬豐收購了全球前三強的通用飛機制造商加拿大鉆石飛機工業(yè)公司。時隔一年，陳愛蓮又將奧地利鉆石飛機公司收入麾下，在“一帶一路”戰(zhàn)略上再結(jié)碩果?！拔覀兊你@石系列擁有5款單發(fā)、雙發(fā)和噴氣式飛機，將‘請進(jìn)來到萬豐航空小鎮(zhèn)進(jìn)行制造?！标悙凵從樕蠈憹M了自信。

通過“走出去”戰(zhàn)略，萬豐在加拿大、捷克、奧地利建立飛機設(shè)計研發(fā)平臺，在國內(nèi)建設(shè)飛機整機制造工廠，生產(chǎn)擁有萬豐完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系列輕型運動飛機，初步形成國際研發(fā)、萬豐制造、全球銷售的航空產(chǎn)業(yè)格局。

在2018年、2019年美國威斯康辛州舉行的一年一度世界通用航空盛會——“EAA飛來者大會”上，萬豐受邀參展，所攜DA20、DA40、DA42、DA62等數(shù)款鉆石飛機華麗亮相，以其流暢的外表、優(yōu)越的性價比、現(xiàn)代化的操控性，每年接受全球近千家廠商及五十多萬名通航愛好者檢閱及飛行體驗，并與“紅牛飛行世界錦標(biāo)賽”達(dá)成了合作意向。“我們具有自主知識產(chǎn)權(quán)的萬豐ALTO輕型運動飛機2017年就在千島湖機場投入使用。在萬豐航空小鎮(zhèn)制造的飛機，早已于2018年10月份在航空小鎮(zhèn)開園慶典時，在萬豐通航機場下線首飛?！标悙凵徰a充道。

“我國已把通用航空業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通用航空業(yè)既是高端制造業(yè)，也是高端消費業(yè)，是新的經(jīng)濟增長點?！标悙凵徑榻B，萬豐將通航產(chǎn)業(yè)視為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和軍民融合的一次重要舉措。“通航做好了，萬豐就能繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展二三十年，這也是我們打造‘百強萬豐、百譽萬豐、百年萬豐的一個重要路徑。”

萬豐通航產(chǎn)業(yè)，這是一幅徐徐展開的美麗畫卷，蘊藏著浙江制造厚積薄發(fā)的渾然神韻，也是陳愛蓮雄心偉略、精神氣質(zhì)的見證，銘記著企業(yè)家精神鑄就企業(yè)靈魂的深刻烙印，更是萬豐人激情飛揚、奮斗拼搏的血液流淌，抒發(fā)著“永恒提升價值、不斷奉獻(xiàn)社會”的家國情懷。

陳愛蓮表示，通過五至十年努力，萬豐通航產(chǎn)業(yè)必將走在全國先列。在不久的將來，中國通航產(chǎn)業(yè)必將走在全世界先列，這是“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)的里程碑。

曾任中共十七大代表、十二屆全國人大代表，如今連任十三屆全國人大代表的陳愛蓮，對國家和民族有一份深沉的情感。

她在履職盡責(zé)期間，關(guān)注聚焦最多的，始終離不開國家富強、民族振興，中國制造業(yè)的全面升級，以及如何提高核心競爭力等前瞻性話題。陳愛蓮先后就工業(yè)4.0、中國制造2025、工業(yè)機器人、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、新能源汽車、智能制造、通用航空等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提交近30項議案建議，占總數(shù)的60%以上。

陳愛蓮說，中國正處于近代史以來最好的偉大新時代，為企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造了難得的機遇?！包h中央、國務(wù)院首次下發(fā)高規(guī)格文件，將弘揚企業(yè)家精神上升到國家戰(zhàn)略的高度，作為企業(yè)家在這個時代中應(yīng)當(dāng)有所作為、有所回報?！?/p>

創(chuàng)業(yè)是幸福的，創(chuàng)新是美麗的，奉獻(xiàn)是光榮的。十九大提出“制造強國、質(zhì)量強國、交通強國”戰(zhàn)略。于陳愛蓮而言，對國家的最好報答，就是振興民族工業(yè)，將萬豐集團(tuán)打造成為一個國際化品牌。

從萬豐抓住“百億”、“千億”、“萬億”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中，我們看到了大國創(chuàng)造的未來高度。萬豐緊隨時代脈動，持續(xù)拓展“大交通”產(chǎn)業(yè)布局，領(lǐng)航前行，以自身承載戰(zhàn)略重任，掌握科技，萬豐作為企業(yè)的一分子，讓中國制造重新定義。

萬豐不止于領(lǐng)先，更以匠心科技，凝聚世界智慧，推動經(jīng)濟變革，不斷開創(chuàng)國際化行業(yè)發(fā)展格局，為時代前行與高質(zhì)量發(fā)展，注入中國智慧與強大動力。

陳愛蓮，在這個風(fēng)云變幻的時代，無疑奏響了專注實體經(jīng)濟、振興民族工業(yè)的“最強音”。