汽車內(nèi)外飾中塑料材料的應(yīng)用研究

王育博

摘 要：近年來，汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，各種新興材料應(yīng)用到汽車內(nèi)外裝飾中，并取得了良好的應(yīng)用效果。和傳統(tǒng)的金屬材料相比，塑料材料具有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以在很大程度上提供汽車駕駛的舒適性和安全性。塑料材料的各種特性在通過添加不同成分后，可以在汽車內(nèi)外飾中充分發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì)，其成型后的表現(xiàn)在很大程度上優(yōu)于金屬材料以及其它合成材料，本文將對(duì)此展開探析。

關(guān)鍵詞：汽車;內(nèi)外飾;塑料材料;應(yīng)用

1 引言

改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了舉世矚目的成就，人們生活水平不斷提升，汽車普及率越來越高，人們對(duì)于汽車的態(tài)度和需求也發(fā)生了相應(yīng)的改變。長(zhǎng)期以來，汽車作為代步工具，人們對(duì)于內(nèi)外飾重視程度不高。時(shí)至今日，人們對(duì)于汽車的需求不僅停留在傳統(tǒng)的運(yùn)載和代步方面，對(duì)于汽車內(nèi)外飾的需求越來越高。塑料材料具有較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，比如輕便、安全、漂亮、舒適等特征，受到人們的廣泛歡迎和青睞，研究汽車行業(yè)內(nèi)外飾中塑料材料的應(yīng)用具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 塑料材料應(yīng)用的現(xiàn)狀與發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，新材料、新工藝、新技術(shù)層出不窮，塑料材料在應(yīng)用范圍和種類上更加多樣化，這對(duì)塑料材料的品質(zhì)要求越來越高。從實(shí)際應(yīng)用情況來看，塑料材料在汽車制造與設(shè)計(jì)中應(yīng)用更加頻繁，這是因?yàn)樗芰暇哂忻芏刃?、安全性高、舒適度強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，符合了人們的審美需求以及汽車工業(yè)的集約化發(fā)展。塑料材料在汽車中的應(yīng)用主體體現(xiàn)在內(nèi)外飾方面，可以取代傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)，在一定程度上降低了汽車的自重，有利于汽車行業(yè)朝著節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展?，F(xiàn)今塑料材料的發(fā)展是比較符合汽車行業(yè)發(fā)展的需要的，汽車行業(yè)在研發(fā)過程中所關(guān)注最廣泛的方面，就是在汽車的便利性與汽車污染排放方面的問題，塑料材料的發(fā)展迎合了這種需求，從業(yè)人員要對(duì)塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的發(fā)展有明確認(rèn)識(shí)，不斷優(yōu)化其應(yīng)用效果。

3 塑料材料在汽車內(nèi)外飾中運(yùn)用的優(yōu)勢(shì)

3.1 減輕汽車重量

和傳統(tǒng)的金屬材料相比，塑料材料密度較小，同等體積的材料質(zhì)量較輕，對(duì)于減輕汽車自重有明顯優(yōu)勢(shì)，這種特點(diǎn)在汽車內(nèi)外飾中得到人們的廣泛歡迎。對(duì)于曾經(jīng)為了提升汽車啟動(dòng)速度，減輕汽車整體重量的要求來說，塑料材料的使用能夠有效地解決該問題。有些部件僅僅起到裝飾作用，使用塑料材料替代可以有效減輕重量。通過塑料材料進(jìn)行汽車相關(guān)部件的改造，能夠大幅降低汽車重量，提升汽車的整體操縱效果。

3.2 易成型優(yōu)勢(shì)

和金屬材料相比，塑料材料在加工過程中更容易成型。這是因?yàn)榻饘俨牧先埸c(diǎn)高，在成型加工時(shí)難度較大，且難以保障其安全性。塑料材料的應(yīng)用在很大程度上彌補(bǔ)了這方面的不足，塑料成型軟化的溫度較低，同時(shí)具有較強(qiáng)的可塑性，工作人員可以自由進(jìn)行加工。此外，隨著人們對(duì)內(nèi)外飾要求的多樣化需求，利用塑料材料便于加工異形構(gòu)件，通過制作簡(jiǎn)單的模具就能快速完成該項(xiàng)操作，大大提升了內(nèi)外飾加工的效率，同時(shí)節(jié)約了成本、提升了應(yīng)用效果。

3.3 材料緩沖優(yōu)勢(shì)

金屬材料具有較強(qiáng)的剛度，但是應(yīng)用在內(nèi)外飾中這種剛度不利于材料的緩沖，發(fā)生意外情況時(shí)容易引起嚴(yán)重的后果。為了增加緩沖效果，使用塑料材料能夠起到保護(hù)車輛緩沖，提升汽車的安全性。為了能夠更好地體現(xiàn)內(nèi)外飾的功能，要注重塑料材料的有效應(yīng)用。塑料材料具有較強(qiáng)的彈性，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠緩沖碰撞力的作用，保護(hù)汽車使用者的安全，同時(shí)在很大程度上延長(zhǎng)接觸面的使用壽命，達(dá)到更好的使用效果。

3.4 耐腐蝕性優(yōu)勢(shì)

和金屬材料相比，塑料材料具有較強(qiáng)的耐腐性特點(diǎn)，應(yīng)用到汽車內(nèi)外飾容易腐蝕的地方，能夠起到良好的抗腐蝕效果。塑料材料的應(yīng)用能夠有效提升汽車的正常使用壽命，同時(shí)有利于節(jié)約日常維護(hù)成本。比如，在外飾中容易受到陽(yáng)光、雨水、泥漿等侵蝕，才能塑料材料可以起到延長(zhǎng)部件使用壽命的效果，達(dá)到維護(hù)汽車車體的目的。從這里可以看出，在汽車內(nèi)外飾中使用塑料材料具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，注重塑料材料的靈活應(yīng)用，為汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供重要材料支持。

3.5 易于改良的優(yōu)勢(shì)

通過在塑料中加入適當(dāng)?shù)奶砑觿?，可以起到改良塑料性能的作用，因此塑料材料在?nèi)外飾中應(yīng)用更加廣泛。比如，可以在塑料中加入柔性物質(zhì)，這種能夠提升塑料飾品的柔軟程度，使得飾品舒適性更強(qiáng)。還可以在塑料中加入相應(yīng)的色彩，減少了后期噴繪操作，同時(shí)能夠保持塑料色彩的持久度，維護(hù)美觀效果。這種配色方法在汽車內(nèi)外飾中得到了廣泛的應(yīng)用，人們可以根據(jù)自身的喜好合理搭配顏色，從而滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

4 汽車行業(yè)中塑料材料的應(yīng)用情況

4.1 內(nèi)飾件方面

在汽車內(nèi)飾應(yīng)用上，塑料材料主要體現(xiàn)在車門裝飾、車廂擋板上，同時(shí)車頂、座椅、儀表總成、皮革、針織品、扶手等方面也應(yīng)用較多。當(dāng)前，也可以使用其它材料替代塑料，但是整體性能沒有塑料優(yōu)越，比如木制品主要應(yīng)用于高端汽車中，普通汽車應(yīng)用較少。而金屬制品在低端汽車制造中更為普遍，影響了使用者的舒適性。塑料材料的應(yīng)用，在很大程度上改變了汽車制造業(yè)的格局。在我國(guó)汽車數(shù)量不斷增加的過程中，高品質(zhì)汽車成為當(dāng)前汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向，塑料材料在汽車行業(yè)具有良好的發(fā)展空間。在整體發(fā)展趨勢(shì)上，PVC材料的應(yīng)用逐漸降低，具有觸摸功能的聚氨酯材料應(yīng)用越來越多，這種材料的應(yīng)用能夠增加用戶體驗(yàn)。除此以外，PL塑料材料的應(yīng)用價(jià)值更加明顯，能夠有效降低沖擊力造成的負(fù)面影響，提升汽車應(yīng)用的安全效果。在汽車制造行業(yè)，金屬和塑料復(fù)合材料是當(dāng)前階段重要的發(fā)展趨勢(shì)，能夠有效提升汽車內(nèi)外飾的制造水平，推動(dòng)汽車行業(yè)綜合發(fā)展。

4.2 外飾件方面

在汽車外飾應(yīng)用中，塑料材料主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。一是保險(xiǎn)杠，作為汽車中應(yīng)用量最大的部件，越來越多的汽車保險(xiǎn)杠采用塑料制品。通常而言，保險(xiǎn)杠應(yīng)用的塑料材料主要由改性PP材料和模壓塑料板材組成，通過玻璃纖維的有效應(yīng)用，可以起到加速成型的效果。不僅如此，塑料材料應(yīng)用到保險(xiǎn)杠中具有便于回收的優(yōu)勢(shì)，且易于加工、成本較低。二是散熱器格柵，該零件猶如汽車的臉面，在外觀要求上相對(duì)較高。從材料應(yīng)用上來看，主要有PPO、ASA/PC等材料，能夠有效提升散熱器的耐熱性和穩(wěn)定性，同時(shí)具有良好的美觀特點(diǎn)。三是擋泥板，檔泥板屬于汽車的外用部件被設(shè)置在車廂的底部，它能夠在汽車行駛時(shí)，將由車輪所卷起來的一些泥漿與砂石等阻擋住，而其使用材料方面的標(biāo)準(zhǔn)就是具有極好的成型性以及抗老化等。四是側(cè)防撞條，通常情況下人們通常都會(huì)使用 PVC型材料與金屬材料等粘附在轎車的前面以及后門的外門板下部。

5 汽車內(nèi)外飾中塑料材料的應(yīng)用前景

5.1 新技術(shù)的應(yīng)用

在 90 年代初，世界掀起了 TPO 基納米復(fù)合材料，主要是用在汽車內(nèi)飾生產(chǎn)過程后。復(fù)合材料具有一定的剛度和顆粒特性，能夠有效提升汽車內(nèi)外飾聚合物的強(qiáng)度，同時(shí)在一定程度上提高其耐熱性、透明性以及抗紫外線的能力。納米復(fù)合材料具有穩(wěn)定性強(qiáng)、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度比紙塑性高，在低溫狀態(tài)下抗沖擊性較強(qiáng)。不僅如此，納米復(fù)合材料能夠改善塑料材料的表明粗糙度及使用收縮率，納米復(fù)合材料的色度可以達(dá)到一半以上的普通TPO 材料。

5.2 發(fā)揮塑料的再生作用

在汽車行業(yè)中，塑料材料的應(yīng)用范圍越來越廣泛，有效降低了汽車運(yùn)行中碳?xì)浠衔锏呐欧帕浚灿幸粋€(gè)很重要的特點(diǎn)是循環(huán)的能力，很大程度上降低能源消耗的汽車制造工藝，并進(jìn)一步對(duì)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境保護(hù)和能源的社會(huì)需要保護(hù)，但也能和世界的資源環(huán)境問題的一個(gè)有效的解決方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)化發(fā)展階段，汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和升級(jí)，行業(yè)應(yīng)強(qiáng)化塑料材料的研究力度，體現(xiàn)可再生利用的效果，提升塑料材料的綜合利用效率，從而有效降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5.3 樹脂材料的合理利用

在汽車行業(yè)內(nèi)外飾應(yīng)用中，樹脂材料具有良好的發(fā)展前景，從我國(guó)應(yīng)用現(xiàn)狀來看，逐步從昂貴的特殊專用樹脂向低成本、高質(zhì)量的普通樹脂轉(zhuǎn)變，在未來汽車內(nèi)外飾應(yīng)用中，樹脂材料應(yīng)用會(huì)更加廣泛，對(duì)于推動(dòng)汽車行業(yè)的整體發(fā)展有積極作用。

6 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增加，我國(guó)汽車使用量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，在汽車內(nèi)外飾應(yīng)用上朝著安全、舒適的方向發(fā)展，塑料材料在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用會(huì)更加廣泛，同時(shí)其整體應(yīng)用效果也更加明顯。汽車行業(yè)設(shè)計(jì)人員要對(duì)塑料材料的特點(diǎn)有明確認(rèn)識(shí)，結(jié)合汽車內(nèi)外飾的特點(diǎn)，不斷優(yōu)化塑料材料的應(yīng)用性能，推動(dòng)汽車行業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展。

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